ដោយឡែកផ្នែក Km3+600-Km4+620 បានបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ ចាក់គ្រឹះថ្មក្រាល ចាក់បេតុង ប្រព័ន្ធលូ លូ បច្ចេកទេស ទប់ និងក្បាលដីមធ្យម។ តម្លៃសំណង់សរុបមានចំនួន ២៧,៥ពាន់លានដុង ឡើងដល់ ៥៦% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ផ្នែក Km4+620-Km5+800 បានបញ្ចប់ការដ្ឋាន ចាក់គ្រឹះថ្មកំទេច ប្រព័ន្ឋលូ លូ បច្ចេកទេស ទប់ និង ក្បាលដីមធ្យម។ តម្លៃនៃការអនុវត្តគឺ 32 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 51% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
សម្រាប់ផ្នែកផ្សេងទៀត អង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការ ក៏បានបញ្ចប់ផ្នែកនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ គ្រឹះថ្មក្រាល លូ ផ្លូវបច្ចេកទេស និងប្រអប់ប្រឡាយ ដោយបរិមាណដែលបានបញ្ចប់ពី 7 ទៅ 20% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ដោយឡែកសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវចាប់ពី Km3+600-Km4+800 (ផ្នែកប្រសព្វនឹងផ្លូវ DH31) អង្គភាពសំណង់បានរៀបចំការដ្ឋានចាក់បេតុងផ្លូវប្រវែងប្រហែល 1.2km ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
គេដឹងថាផ្នែកផ្លូវមាត់សមុទ្រខាងជើងស្ពាន An Hai មានប្រវែង 7.48km; ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវ DH31 (Km3+600) ចំនុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយដើមស្ពាន An Hai (Km11+082)។ បើនិយាយពីមាត្រដ្ឋានវិញ កំណាត់ផ្លូវ Km3+600-Km6+300 (បណ្តោយ2.7km) មានទទឹងផ្លូវ 42m ផ្លូវ Km6+300-Km11+082 (បណ្តោយ 4.78km) មានទទឹងផ្លូវ 52m ។ លើសពីនេះ គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានរចនាដោយមានប្រព័ន្ធលូទឹកពេញលេញ ផ្លូវបច្ចេកទេសឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦។
ប្រភព៖ https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/cong-trinhtuyen-duong-bo-ven-bien-doan-phia-bac-cau-an-hai-dat-30-gia-tri-hop-dong-45e6755/
Kommentar (0)