ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែវៀតណាមបន្តកើនឡើង ដោយកំពង់ផែទឹកជ្រៅបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងមុន ដោយសារនិន្នាការនៃការកើនឡើងនៃទំហំនាវា ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ ដែលនឹងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ។ នេះគឺជាការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន MBS Securities Joint Stock Company ទាក់ទងនឹងឧស្សាហកម្មកំពង់ផែក្នុងឆ្នាំ ២០២៦។
យោងតាមផែនការថ្មីនេះ នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០៣០ ដើមទុនវិនិយោគប៉ាន់ស្មានដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែវៀតណាមទាំងមូលគឺប្រហែល ៣៥៩.៥០០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ៧២.៨០០ ពាន់លានដុងគឺសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រសាធារណៈ ហើយ ២៨៦.៧០០ ពាន់លានដុងដែលនៅសល់ត្រូវបានបែងចែកទៅឱ្យកំពង់ផែដែលផ្តល់សេវាកម្មដោះស្រាយទំនិញ។
ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ឧស្សាហកម្មកំពង់ផែទាំងមូល និងធ្វើឱ្យប្រទេសវៀតណាមក្លាយជាគោលដៅដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធកំពង់ផែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រគឺជាកត្តាសំខាន់មួយ។
នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០២៥ ការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មផ្លូវសមុទ្រនឹងបំពេញតាមតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ជាមូលដ្ឋាន ដោយមានកំណើនវិជ្ជមាននៃបរិមាណទំនិញ និងបរិមាណនាវានៅតាមកំពង់ផែ។
យោងតាមស្ថិតិពីរដ្ឋបាលផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសវៀតណាម ចំនួននាវាសមុទ្រដែលឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែរបស់ប្រទេសវៀតណាមបានឈានដល់ ១៣៤,៦០០ គ្រឿង ដែលកើនឡើង ៣២% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ចំនួននាវាផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសដែលឆ្លងកាត់កំពង់ផែសមុទ្រ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសបានឈានដល់ ៧៣៣,២០០ គ្រឿង ដោយបរិមាណទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនតាមរយៈកំពង់ផែសមុទ្របានកើនឡើង ១០% និងបរិមាណទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនតាមរយៈកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសបានកើនឡើង ១៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា...
ប្រភព៖ https://vtv.vn/container-qua-cang-viet-nam-duy-tri-da-tang-100260209120717744.htm






Kommentar (0)