ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ថ្មីមួយសម្រាប់ Tesla និង Elon Musk។

បន្ទាប់ពីជាងមួយទសវត្សរ៍ និងការព្រមានអំពីការពន្យារពេល រថយន្តគំរូបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវបានគេប្រទះឃើញកំពុងសាកល្បងបើកបរនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង Austin រដ្ឋ Texas ដែលធ្វើឲ្យអ្នកគាំទ្ររំភើបចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។

ZNews•23/06/2025

រ៉ឺម៉ករ៉ូបូតដឹកអ្នកដំណើរមួយគ្រឿងបើកបរឆ្លងកាត់ដងផ្លូវនៃទីក្រុង Austin។ រូបថត ៖ Reuters

នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ខែមិថុនា អ្នកស្រុកបានប្រទះឃើញរថយន្ត Tesla Model Y ដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ដងផ្លូវនៃទីក្រុង Austin រដ្ឋ Texas។ មិនយូរប៉ុន្មាន នាយកប្រតិបត្តិ Elon Musk បានបង្ហោះនៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម X របស់គាត់ថា ការបើកដំណើរការ robotaxi របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នឹងចាប់ផ្តើមនៅរសៀលនោះ ជាមួយនឹងតម្លៃថេរ ៤,២០ ដុល្លារក្នុងមួយជើង។

ក្រុមហ៊ុន Tesla មានគម្រោងនៅតែមានមនុស្សម្នាក់នៅកៅអីខាងមុខ ដោយដើរតួជាអ្នកត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមិនច្បាស់ថាមនុស្សម្នាក់នេះនឹងមានការគ្រប់គ្រងលើយានយន្តក្នុងកម្រិតណានោះទេ។ វីដេអូ នៃរថយន្ត Tesla ដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងក៏ត្រូវបានបង្ហោះនៅលើបណ្តាញសង្គមផងដែរ ប៉ុន្តែវាមិនច្បាស់ថាតើយានយន្តទាំងនេះដឹកអ្នកដំណើរឬអត់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកតាក់តែងច្បាប់នៅរដ្ឋតិចសាស់បានចាប់ផ្តើមអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់យានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងរដ្ឋ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា អភិបាលរដ្ឋ Greg Abbott ដែលជាសមាជិកគណបក្សសាធារណរដ្ឋ បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ដែលតម្រូវឱ្យមានលិខិតអនុញ្ញាតពីរដ្ឋដើម្បីដំណើរការយានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង។

ច្បាប់នេះនឹងមិនចូលជាធរមានរហូតដល់ថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាទេ។ យោងតាម Reuters ការអនុម័តនេះបង្ហាញថាមន្ត្រីរដ្ឋមកពីភាគីទាំងពីរចង់ឱ្យឧស្សាហកម្មរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដំណើរការដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ក្រុមអ្នកតាក់ស៊ីប្រជាធិបតេយ្យមួយក្រុមនៅក្នុងរដ្ឋក៏បានស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុន Tesla ពន្យារពេលការធ្វើតេស្តតាក់ស៊ីស្វ័យប្រវត្តិរបស់ខ្លួនដោយសារតែច្បាប់ថ្មីនេះ។

ពីមុន ច្បាប់រដ្ឋតិចសាស់ឆ្នាំ ២០១៧ បានហាមឃាត់ទីក្រុងនានាពីការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេសម្រាប់រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង។ ច្បាប់ថ្មីនេះបង្ហាញពីការបន្ធូរបន្ថយជំហរប្រឆាំងនឹងបទប្បញ្ញត្តិពីមុនរបស់រដ្ឋ។

ប្រតិបត្តិករយានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងត្រូវតែទទួលបានការយល់ព្រមពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនរបស់រដ្ឋ មុនពេលបើកបរលើផ្លូវសាធារណៈ។ រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណ ប្រសិនបើយានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងត្រូវបានចាត់ទុកថា "បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សហគមន៍"។ ក្រុមហ៊ុនក៏ត្រូវបានតម្រូវឱ្យផ្តល់ការណែនាំដល់ប៉ូលីស និងសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់អំពីរបៀបដោះស្រាយយានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងក្នុងស្ថានភាពអាសន្នផងដែរ។

យានយន្តស្វ័យប្រវត្តិដែលអាចបើកបរដោយខ្លួនឯងបានត្រូវតែសម្រេចបានយ៉ាងហោចណាស់ "កម្រិត 4"។ កម្រិត 5 គឺជាកម្រិតខ្ពស់បំផុត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងទាំងស្រុងនៅគ្រប់ស្ថានភាព និងគ្រប់ទីតាំង។

រ៉យទ័រ បានកត់សម្គាល់ថា ដំណើរការនៅរដ្ឋតិចសាស់នៅតែមានភាពងាយស្រួលជាងនៅក្នុងរដ្ឋមួយចំនួនទៀត ជាពិសេសរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ រដ្ឋដែលមានប្រជាជនច្រើនបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនដាក់ស្នើទិន្នន័យលម្អិតនៃការធ្វើតេស្ដយានយន្តក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់រដ្ឋ។

ការចេញលក់រថយន្តតាក់ស៊ីស្វ័យប្រវត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បំពេញតាមការសន្យារបស់នាយកប្រតិបត្តិលោក Elon Musk បន្ទាប់ពីជាងមួយទសវត្សរ៍។ អ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មជាច្រើនជឿថាតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ភាគច្រើនអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការសម្រេចបាននូវសេវាកម្មតាក់ស៊ីស្វ័យប្រវត្តិ និងមនុស្សយន្ត។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុននេះគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានតម្លៃបំផុត របស់ពិភពលោក ។

លោក Musk បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Tesla នឹង «ប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់» អំពីសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលដាក់ពង្រាយរបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Austin។ ក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងប្រតិបត្តិការយានយន្តតែនៅក្នុងតំបន់ដែលខ្លួនចាត់ទុកថាមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ ការរឹតបន្តឹងផ្សេងទៀតរួមមានការជៀសវាងអាកាសធាតុអាក្រក់ ផ្លូវប្រសព្វស្មុគស្មាញ និងមិនដឹកអ្នកដំណើរអាយុក្រោម 18 ឆ្នាំ។ លោក Musk បានបញ្ជាក់ថា លោកត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីពន្យារពេលការដាក់ពង្រាយប្រសិនបើចាំបាច់។

អ្នកគាំទ្រ Tesla កំពុងបង្កើតរលកនៃការរំភើបបន្ទាប់ពីការដាក់ឱ្យដំណើរការ។ “វ៉ោវ! យើងហៀបនឹងបានជិះរថយន្ត Tesla បើកបរដោយខ្លួនឯង ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប៉ុន្មានថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះ” Omar Qazi ដែលមានអ្នកតាមដានចំនួន 635,200 នាក់នៅលើ X បានសរសេរ។

ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងគឺជាដំណើរការដ៏ប្រថុយប្រថាន និងចំណាយច្រើន។ ក្រុមហ៊ុន Cruise ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន GM ត្រូវបានបិទទ្វារបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ដ៏សាហាវមួយ។ អាជ្ញាធរនិយតករកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវក្រុមហ៊ុន Tesla និងគូប្រជែងដូចជាក្រុមហ៊ុន Waymo របស់ Alphabet និងក្រុមហ៊ុន Zoox របស់ Amazon។

ក្រុមហ៊ុន Tesla ក៏កំពុងប្រឆាំងនឹងស្តង់ដារទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដែលទើបនឹងកើតនេះផងដែរ។ ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើនដូចដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន ពួកគេកំពុងប្រើតែកាមេរ៉ាដើម្បី "អាន" ផ្លូវ។ យោងតាមលោក Musk វិធីសាស្រ្តនេះនៅតែមានសុវត្ថិភាព និងមានតម្លៃថោកជាងការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ LiDAR និងរ៉ាដា។

ប្រភព៖ https://znews.vn/cot-moc-moi-cua-tesla-va-elon-musk-post1562908.html