យន្តហោះចម្បាំង Su-35 (រូបថត៖ 19fortyfive.com)
បន្ទាប់ពីកងទ័ពអាកាស អ៊ុយក្រែន បានបញ្ជាក់ថា យន្តហោះចម្បាំង MiG-29 មួយគ្រឿងបានធ្លាក់នៅក្នុងខេត្ត Poltava កាលពីថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា គេហទំព័រព័ត៌មានយោធា Military Watch ដោយដកស្រង់ប្រភពជាច្រើន បានរាយការណ៍ថា យន្តហោះចម្បាំង Su-35 របស់រុស្ស៊ីហាក់ដូចជាបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះនោះ។
យោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍ វាទំនងណាស់ដែលយន្តហោះ Su-35 បានបាញ់មីស៊ីល R-37M ដើម្បីបាញ់ទម្លាក់គោលដៅពីចម្ងាយ 190 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើរឿងនេះជាការពិត នោះយោងតាម Military Watch វានឹងក្លាយជាការបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើមីស៊ីលអាកាសទៅអាកាសចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងសមរភូមិ។
អ៊ុយក្រែននិយាយថាមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះ MiG-29 កំពុងស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេត ខណៈដែល រុស្ស៊ី មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើរបាយការណ៍ទាំងនេះទេ។
ការវាយតម្លៃដោយអ្នកវិភាគប្រភពបើកចំហដោយផ្អែកលើទិន្នន័យតាមដានដែលមានជាសាធារណៈបង្ហាញថា យន្តហោះ Su-35S បានប្រតិបត្តិការយ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងដែនអាកាសដែលគ្រប់គ្រងដោយរុស្ស៊ី ដែលជាការអនុវត្តជាទូទៅសម្រាប់យន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ី ដើម្បីជៀសវាងការក្លាយជាគោលដៅដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលមានមូលដ្ឋានលើដីរបស់អ៊ុយក្រែន។
មីស៊ីល R-37M ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជាអាវុធវាយប្រហារពីលើអាកាសចម្បងសម្រាប់យន្តហោះស្ទាក់ចាប់ MiG-31BM ដែលជាយន្តហោះដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងយន្តហោះ Su-35 ដែលដំណើរការក្នុងល្បឿន និងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ជាង និងមានភារកិច្ចការពារតំបន់អាកទិករបស់រុស្ស៊ី។ មីស៊ីលនេះបានចាប់ផ្តើមធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងយន្តហោះ Su-35 នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2020 ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងជម្លោះអ៊ុយក្រែន។
យន្តហោះ R-37M អាចឈានដល់ល្បឿនជិតដល់ Mach 6 ហើយត្រូវបានគេជឿថាមានចម្ងាយអតិបរមារហូតដល់ 400 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបាញ់បង្ហោះពីយន្តហោះ MiG-31BM ឬប្រហែល 350 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបាញ់បង្ហោះពីយន្តហោះ Su-30SM ឬ Su-35S ខណៈដែលយន្តហោះទាំងនេះបាញ់បង្ហោះក្នុងល្បឿន និងរយៈកម្ពស់ទាប។
មីស៊ីលនេះមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ក្នុងការបាញ់ទម្លាក់គោលដៅចល័តដែលមានទំហំប៉ុនយន្តហោះចម្បាំងនៅចម្ងាយក្រោម 250 គីឡូម៉ែត្រ។
ការប្រើប្រាស់យន្តហោះចម្បាំង R-37M របស់រុស្ស៊ី ដើម្បីវាយប្រហារយន្តហោះចម្បាំងអ៊ុយក្រែនពីចម្ងាយឆ្ងាយខ្លាំង ត្រូវបានកត់ត្រាទុកចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២២។ របាយការណ៍មួយរបស់ ក្រសួងការពារជាតិ ចក្រភពអង់គ្លេស ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ ២០២៣ បានបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់យន្តហោះចម្បាំង Su-57 និង MiG-31BM ក្នុងការវាយប្រហារយន្តហោះអ៊ុយក្រែនពីចម្ងាយ។
មួយខែក្រោយមក ប្រភពព័ត៌មានបានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរដ្ឋរុស្ស៊ី Sputnik ថា “មីស៊ីល R-37M បានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតរបស់វានៅក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាពិសេស។ នៅពេលប្រើប្រាស់ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបាញ់ចំគោលដៅគឺស្ទើរតែមួយ មានន័យថាមីស៊ីលមួយគ្រាប់គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះយោធាអ៊ុយក្រែន”។
ទោះបីជាមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធពីលើអាកាសទៅអាកាសទាបជាងយន្តហោះ Su-57 ឬ MiG-31BM ក៏ដោយ ក៏យន្តហោះចម្បាំង Su-35 របស់រុស្ស៊ីបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអ៊ុយក្រែនជាច្រើនគ្រឿងចាប់តាំងពីថ្ងៃដំបូងនៃជម្លោះមក។
ដែនកំណត់គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺថា Su-35 មិនមានរ៉ាដាដ៏មានអានុភាពដូច MiG-31 ទេ ដែលរារាំងវាពីការកេងប្រវ័ញ្ចជួររបស់ R-37M យ៉ាងពេញលេញដោយពឹងផ្អែកតែលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើយន្តហោះ។ ដូច្នេះ ក្នុងការប្រយុទ្ធនៅចម្ងាយឆ្ងាយ ទិន្នន័យកំណត់គោលដៅជារឿយៗត្រូវផ្តល់ដោយ MiG-31 យន្តហោះព្រមាន និងត្រួតពិនិត្យជាមុនតាមអាកាស A-50U ឬទ្រព្យសកម្មដែលដាក់ពង្រាយទៅមុខដូចជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលមានមូលដ្ឋានលើដី។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជួររកឃើញគោលដៅរបស់រ៉ាដា Irbis-E នៅលើយន្តហោះ Su-35 នៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាល្អជាងយន្តហោះចម្បាំងលោកខាងលិចភាគច្រើន លើកលែងតែ F-15SA, F-15QA និង F-15EX។ ទោះបីជាមិនមែនជារ៉ាដាជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតក៏ដោយ ទំហំធំ និងថាមពលរបស់ Irbis-E ទូទាត់សងយ៉ាងសំខាន់ចំពោះដែនកំណត់បច្ចេកវិទ្យា ដោយសារអង់តែនរបស់វាត្រូវបានគេនិយាយថាមានទំហំធំជាងរ៉ាដា AN/APG-81 ដែលបំពាក់នៅលើយន្តហោះ F-35 ប្រហែលបីដង។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/the-gioi/cu-danh-tu-190km-ten-lua-nga-lap-cong-khien-ukraine-mat-tiem-kich-20260629142434558.htm
