ប្រកួតប្រជែងវិនិយោគក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី

នៅវៀតណាម តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTAs) គឺជាគំរូថ្មីមួយ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមកនូវរបកគំហើញ ដើម្បីជំរុញកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារ។ នាពេលថ្មីៗនេះ បក្សនិងរដ្ឋបានយកចិត្តទុកដាក់លើការតំរង់ទិសគោលនយោបាយ ហើយតំបន់ជាច្រើនបានផ្ដល់អាទិភាពលើការស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុង FTA។

តំបន់ភស្តុភារ និងកំពង់ផែ Phuoc An (ស្រុក Nhon Trach) មានសក្ដានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទៅជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (រូបភាពបង្ហាញ)។

ដោយមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់ បណ្តាមូលដ្ឋាននៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ Ba Ria - Vung Tau Dong Nai និង Binh Duong កំពុងអនុវត្តវិធានការកសាងតំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដោយឈរលើគុណសម្បត្តិរៀងៗខ្លួន។

ឱកាសថ្មីសម្រាប់កំណើន

យោងតាមរបាយការណ៍ភស្តុភារឆ្នាំ 2024 របស់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម គំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTZ) គឺស៊ាំនៅទូទាំងពិភពលោក ប៉ុន្តែនៅតែថ្មីនៅក្នុងវៀតណាម។ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក វៀតណាមបានឈានទៅរកគំរូនេះបន្តិចម្តងៗ តាមរយៈការអភិវឌ្ឍន៍អង្គភាពតូចៗ ដូចជាតំបន់កែច្នៃនាំចេញ តំបន់គ្មានពន្ធ ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ឃ្លាំងជាប់បំណុល និងហាងទំនិញរួចពន្ធ។

អ្នកជំនាញនិយាយថា នេះគឺជាដំណាក់កាលដែលវៀតណាមត្រូវការ និងមានមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

យោងតាមលោក Tran Thoang នាយកក្រុមហ៊ុន CT Strategies Vietnam (ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ CT Strategies ដែលជាក្រុមហ៊ុនពិគ្រោះពន្ធគយ និងពាណិជ្ជកម្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក) តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីលើកកម្ពស់កំណើន និងប្រឆាំងនិន្នាការគាំពារនិយម។ គំរូនេះបានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងការបង្កើតកត្តាជំរុញកំណើនថ្មី ទាក់ទាញការវិនិយោគធំ បង្កើតការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក និងការជំរុញការនាំចេញ។ ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក៏អាចជួយឱ្យវៀតណាមក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់វិនិយោគិន ដោយមានបំណងដាក់ខ្លួនជាពាណិជ្ជកម្មទំនើបដ៏សំខាន់ ហិរញ្ញវត្ថុ នវានុវត្តន៍ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់អាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ បើតាមលោក Tran Thanh Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) វៀតណាមមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច រួមទាំងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ តំបន់ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម គឺជាកម្លាំងចលករថ្មីមួយ ដើម្បីជួយក្នុងតំបន់ទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍផលិតកម្ម និងការនាំចេញនាំចូល និងបង្កើនកំណើននៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។

លោក Hai បានស្នើថា មូលដ្ឋានដែលមានកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងច្រកព្រំដែនដែលមានបរិមាណទំនិញចរាចរ និងនាំចូល/នាំចេញ គួរតែពិចារណាបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងនាំចេញ ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ពួកគេ។ ការបង្កើតគំរូនេះទាមទារឱ្យមានការវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវអំពីសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃតំបន់នីមួយៗ ដើម្បីឈានដល់សំណើសមស្រប។

ទីក្រុង Da Nang គឺជាតំបន់ដំបូងគេដែលសាកល្បងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក មានមូលដ្ឋានមួយចំនួនទៀតបាននឹងកំពុងស្រាវជ្រាវ និងស្នើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ស្រដៀងគ្នានេះ ដើម្បីរួមចំណែកដល់ការទម្លាយលទ្ធផលនៅក្នុងវិស័យភស្តុភារ ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋានទាំងមូល។

ខេត្ត ក្រុងជាច្រើនត្រូវបានអនុម័តសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ យន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ព្រោះនេះជាគំរូថ្មីនៅប្រទេសវៀតណាម។

ចូល​រួម​ការ​ប្រណាំង​ដើម្បី​បង្កើត​តំបន់​ពាណិជ្ជកម្ម​សេរី។

បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្ត និងទីក្រុងក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍កំពុងឈានចូល "ការប្រណាំង" ដើម្បីបង្កើតតំបន់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៤ ឧសភា នៅទីក្រុង Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau បានបើកកិច្ចប្រជុំប្រមូលផ្តុំមតិលើសេចក្តីព្រាងគម្រោងស្រាវជ្រាវតំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ភ្ជាប់ទៅនឹងកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Cai Mep Ha។ សេចក្តីព្រាងគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ជូនដោយមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខេត្ត Ba Ria - Vung Tau។ តំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Cai Mep Ha នឹងក្លាយជាគំរូសាកល្បងដែលរួមបញ្ចូលគោលនយោបាយច្នៃប្រឌិត ការលើកទឹកចិត្តប្រកួតប្រជែង និងបរិយាកាសវិនិយោគអំណោយផល។ គោលដៅរួមគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់នេះឱ្យទៅជាតំបន់ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងរួមបញ្ចូលគ្នាជាលក្ខណៈអន្តរជាតិសម្រាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដែលរួមចំណែកដល់ការប្រមូលផ្តុំបទពិសោធន៍សម្រាប់ការចម្លងនៅទូទាំងប្រទេស។

ដូចគ្នាដែរ ទីក្រុងហូជីមិញមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTZ) តភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ជាមួយនឹងគំរូអភិវឌ្ឍន៍នៃ “តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក្នុងរង្វង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច ឬតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមព្រំដែន”។ ដូចគ្នាដែរ ខេត្ត Binh Duong បានស្នើសាងសង់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួនពីរនៅក្រុង Di An និងស្រុក Bau Bang ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ គម្រោង An Binh FZ នៅទីក្រុង Di An មានផ្ទៃដី 100 ហិកតា តភ្ជាប់ទៅខ្សែរថភ្លើង An Binh - Song Than។ Bau Bang FZ នឹងត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅខ្សែផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ស្រុកនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត។

នៅខេត្ត Dong Nai គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ផងដែរ។ មានតំបន់ចំនួនប្រាំមួយដែល Dong Nai អាចពិចារណាសម្រាប់ការសាងសង់សួនឧទ្យានបែបនេះនាពេលខាងមុខគឺ សួនឧស្សាហកម្ម Bau Can - Tan Hiep; ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានប្រមូលផ្តុំ; សួនច្នៃប្រឌិត និងច្នៃប្រឌិត; សួនភស្តុភារ (ស្រុកឡុងថាញ់); Xuan Que - សួនឧស្សាហកម្ម Song Nhan (ស្រុក Cam My); កំពង់ផែ Phuoc An និងតំបន់ភស្តុភារកំពង់ផែ (ស្រុក Nhon Trach)។

មិន​ត្រឹម​តែ​រដ្ឋាភិបាល​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​អ្នក​វិនិយោគ និង​ធុរកិច្ច​ក៏​ចាប់​អារម្មណ៍​ខ្លាំង​ដែរ។ កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៥ ឧសភា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc និងអ្នកតំណាងមកពីមន្ទីរ អង្គភាពនានាបានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុន Lien Thai Binh Duong Import-Export Co., Ltd ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគនៅមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ បន្ទាប់ពីពិនិត្យស្ថានការណ៍រួច ក្រុមហ៊ុន Dong Nai បានស្នើសុំដីជាច្រើនកន្លែងនៅជាប់នឹងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីឲ្យក្រុមហ៊ុនស្វែងយល់ និងស្រាវជ្រាវឱកាសវិនិយោគ។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានណែនាំដល់មន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយសហគ្រាស ដើម្បីពិនិត្យលើបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ បង្កើតមូលដ្ឋានអំណោយផលសម្រាប់ការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការទាន់ពេល ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ព្រលានយន្តហោះឱ្យបានពេញលេញ។

វ៉ាន់នីញ

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/