ការប្រណាំងដើម្បីវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី

នៅវៀតណាម តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTAs) គឺជាគំរូថ្មីមួយ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមកនូវរបកគំហើញ ដើម្បីជំរុញកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារ។ នាពេលថ្មីៗនេះ បក្សនិងរដ្ឋបានយកចិត្តទុកដាក់លើការតំរង់ទិសគោលនយោបាយ ហើយតំបន់ជាច្រើនបានផ្ដល់អាទិភាពលើការស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុង FTA។

តំបន់កំពង់ផែ Phuoc An និងកំពង់ផែភស្តុភារ (ស្រុក Nhon Trach) មានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (រូបថតបង្ហាញ)។

ដោយមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់ បណ្តាមូលដ្ឋាននៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ Ba Ria - Vung Tau , Dong Nai, Binh Duong កំពុងអនុវត្តខ្លឹមសារជាបណ្តើរៗដើម្បីកសាងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មដោយផ្អែកលើគុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេ។

ឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

យោងតាមរបាយការណ៍ផ្នែកភស្តុភារឆ្នាំ 2024 របស់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម តំបន់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកគឺជាគំរូដែលធ្លាប់ស្គាល់នៅក្នុងពិភពលោក ប៉ុន្តែវានៅតែថ្មីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នាពេលថ្មីៗនេះ វៀតណាមបានឈានទៅរកគំរូនេះបន្តិចម្តងៗ តាមរយៈការអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រភេទខ្នាតតូចដូចជា៖ តំបន់កែច្នៃនាំចេញ តំបន់គ្មានពន្ធនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ឃ្លាំងជាប់ពន្ធ ហាងទំនិញរួចពន្ធ។ល។

អ្នក​ជំនាញ​និយាយ​ថា​នេះ​ជា​ដំណាក់​កាល​ដែល​វៀតណាម​ត្រូវ​ការ​និង​មាន​មូលដ្ឋាន​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​តំបន់​ពាណិជ្ជកម្ម។

លោក Tran Thoang នាយកក្រុមហ៊ុន CT - Strategies Vietnam Company (ក្រោម CT Strategies Customs - Trade Strategy Consulting Company, USA) EZ ជំរុញកំណើន និងបន្សាបនិន្នាការនៃការគាំពារពាណិជ្ជកម្ម។ នេះគឺជាគំរូដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកក្នុងការបង្កើតកត្តាជំរុញកំណើនថ្មី ការទាក់ទាញការវិនិយោគធំ បង្កើតការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ការអភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក និងការលើកកម្ពស់ការនាំចេញ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ EZs ក៏អាចជួយឱ្យវៀតណាមក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់វិនិយោគិន ដោយមានបំណងដាក់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់នៃពាណិជ្ជកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ ការច្នៃប្រឌិត និងភស្តុភារទំនើបនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ បើតាមលោក Tran Thanh Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) វៀតណាមមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច រួមទាំងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី គឺជាកម្លាំងចលករថ្មីមួយ ដើម្បីជួយក្នុងតំបន់ទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍផលិតកម្ម និងការនាំចេញ នាំចូល និងពង្រីកសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។

លោក Hai បាននិយាយថា មូលដ្ឋានដែលមានកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងច្រកព្រំដែនដែលមានបរិមាណចរាចរ និងនាំចូល និងនាំចេញទំនិញច្រើនគួរពិចារណាបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងផែនការសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងស្រុក។ ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូនេះទាមទារឱ្យមានការទទួលស្គាល់ត្រឹមត្រូវ និងការវាយតម្លៃអំពីសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃតំបន់នីមួយៗ ដើម្បីឱ្យមានសំណើសមស្រប។

ទីក្រុង Da Nang គឺជាតំបន់ដំបូងគេដែលធ្វើការសាកល្បងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពាណិជ្ជកម្មតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក មូលដ្ឋានមួយចំនួនទៀតបាននិងកំពុងស្រាវជ្រាវ និងស្នើការអភិវឌ្ឍន៍ដើម្បីរួមចំណែកលើកកម្ពស់របកគំហើញក្នុងវិស័យភ័ស្តុភារ ជាពិសេសនិងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ជាទូទៅ។

ខេត្ត ក្រុងជាច្រើនត្រូវបានអនុម័តសាងសង់គម្រោង និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវបំពេញក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ យន្តការ និងគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ពិសេស ព្រោះនេះជាគំរូថ្មីនៅវៀតណាម។

ចូលរួមការប្រណាំងដើម្បីបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី

បច្ចុប្បន្ន​ខេត្ត​ក្រុង​នានា​ក្នុង​តំបន់​ភាគ​អាគ្នេយ៍​កំពុង​ឈាន​ចូល​ក្នុង «ការ​ប្រណាំង» ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​តំបន់​ពាណិជ្ជកម្ម។

នាថ្ងៃទី ១៤ ឧសភា នៅទីក្រុង Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau បានបើកកិច្ចប្រជុំប្រមូលមតិអំពីគម្រោងស្រាវជ្រាវតំបន់ពាណិជ្ជកម្មដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Cai Mep Ha។ សេចក្តីព្រាងគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ជូនដោយមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខេត្ត Ba Ria - Vung Tau។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Cai Mep Ha នឹងក្លាយជាគំរូសាកល្បងដែលរួមបញ្ចូលគោលនយោបាយ និងស្ថាប័នប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ការលើកទឹកចិត្តប្រកួតប្រជែង និងបរិយាកាសវិនិយោគបើកចំហ។ គោលដៅទូទៅគឺដើម្បីកសាងកន្លែងនេះទៅជាកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និរន្តរភាព និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិសម្រាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ រួមចំណែកដល់ការប្រមូលផ្តុំបទពិសោធន៍ដើម្បីចម្លងគំរូទូទាំងប្រទេស។

ដូចគ្នាដែរ ទីក្រុងហូជីមិញមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មជាប់នឹងកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ជាមួយនឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃគំរូ “តំបន់គ្មានពន្ធគយក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន”។ ខេត្ត Or Binh Duong បានស្នើរៀបចំផែនការសាងសង់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មចំនួន ២ នៅក្រុង Di An និងស្រុក Bau Bang ហើយត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម An Binh ក្នុងទីក្រុង Di An មានផ្ទៃដី 100 ហិចតា ដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធជាមួយផ្លូវដែក An Binh - Song Than។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម Bau Bang ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ស្រុក នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌត្រូវបានបំពេញ។

សម្រាប់ខេត្ត Dong Nai គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពាណិជ្ជកម្មក៏កំពុងត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់ដោយខេត្តផងដែរ។ មានតំបន់ចំនួន 6 ដែល Dong Nai អាចសិក្សាកសាងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនាពេលខាងមុខគឺ៖ Bau Can - Tan Hiep Industrial Park; ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានប្រមូលផ្តុំ; តំបន់ច្នៃប្រឌិត; តំបន់ភស្តុភារ (ស្រុកឡុងថាញ់); Xuan Que - សួនឧស្សាហកម្ម Song Nhan (Cam My District); កំពង់ផែ Phuoc An និង Port Logistics (ស្រុក Nhon Trach)។

មិន​ត្រឹម​តែ​រដ្ឋាភិបាល​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​អ្នក​វិនិយោគ និង​ធុរកិច្ច​ក៏​ចាប់​អារម្មណ៍​ខ្លាំង​ដែរ។ កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៥ ឧសភា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc និងតំណាងមន្ទីរ និងសាខាបានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុន Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited ស្តីពីការវិនិយោគនៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម។ បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច ក្រុមហ៊ុន Dong Nai បានស្នើសុំទីតាំងដីឡូតិ៍មួយចំនួននៅជាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដើម្បីឲ្យក្រុមហ៊ុនសិក្សា និងស្រាវជ្រាវការវិនិយោគ។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខានានាក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយធុរកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យលើបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ បង្កើតមូលដ្ឋានអំណោយផលសម្រាប់ការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការទាន់ពេល ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ព្រលានយន្តហោះ។

វ៉ាន់ជី

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/