| កំពង់ផែភឿកអាន និងតំបន់ភស្តុភារកម្មកំពង់ផែ (ស្រុកញ៉ុងត្រាច) មានសក្តានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍទៅជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (រូបភាពបង្ហាញ)។ |
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងស្វាហាប់ តំបន់នានានៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ បារីយ៉ា - វូងតា វ ដុងណៃ និងប៊ិញយឿង កំពុងអនុវត្តវិធានការបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីសាងសង់តំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដោយផ្អែកលើគុណសម្បត្តិរៀងៗខ្លួន។
ឱកាសថ្មីសម្រាប់ការរីកចម្រើន
យោងតាមរបាយការណ៍ភស្តុភារកម្មឆ្នាំ ២០២៤ របស់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម គំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTZ) គឺជារឿងដែលធ្លាប់ស្គាល់ទូទាំងពិភពលោក ប៉ុន្តែនៅតែថ្មីស្រឡាងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ ប្រទេសវៀតណាមបានខិតជិតគំរូនេះបន្តិចម្តងៗតាមរយៈការអភិវឌ្ឍអង្គភាពខ្នាតតូចដូចជា តំបន់កែច្នៃនាំចេញ តំបន់មិនជាប់ពន្ធនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ឃ្លាំងទំនិញមានប័ណ្ណ និងហាងមិនជាប់ពន្ធ។
អ្នកជំនាញនិយាយថា នេះជាដំណាក់កាលដែលវៀតណាមត្រូវការ និងមានមូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
យោងតាមលោក Tran Thoang នាយកក្រុមហ៊ុន CT Strategies Vietnam (ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន CT Strategies ដែលជាក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែកយុទ្ធសាស្ត្រគយ និងពាណិជ្ជកម្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក) តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជំរុញកំណើន និងទប់ទល់នឹងនិន្នាការការពារនិយម។ គំរូនេះបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងការបង្កើតកម្លាំងជំរុញកំណើនថ្មី ទាក់ទាញការវិនិយោគធំៗ បង្កើតការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា អភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក និងជំរុញការនាំចេញ។ ការអភិវឌ្ឍ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក៏អាចជួយវៀតណាមឱ្យក្លាយជាគោលដៅដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់វិនិយោគិន ដោយមានគោលបំណងដាក់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មទំនើប ហិរញ្ញវត្ថុ នវានុវត្តន៍ និងភស្តុភារកម្មដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ យោងតាមលោក ត្រឹន ថាញ់ហៃ អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) ប្រទេសវៀតណាមមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច រួមទាំងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ តំបន់លើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មគឺជាកម្លាំងចលករថ្មីមួយដើម្បីជួយដល់តំបន់នានាក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍផលិតកម្ម និងការនាំចេញនាំចូល និងបង្កើនកំណើននៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។
លោក Hai បានស្នើថា មូលដ្ឋានដែលមានកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងច្រកព្រំដែន ដែលមានទំនិញចរាចរច្រើន និងនាំចូល/នាំចេញ គួរតែពិចារណាបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងនាំចេញ និងដាក់បញ្ចូលតំបន់ទាំងនោះទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ពួកគេ។ ការអភិវឌ្ឍគំរូនេះតម្រូវឱ្យមានការវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវអំពីសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់មូលដ្ឋាននីមួយៗ ដើម្បីទទួលបានសំណើសមស្រប។
ទីក្រុងដាណាំង គឺជាតំបន់ដំបូងគេដែលបានសាកល្បងការអភិវឌ្ឍតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារកម្ម ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក តំបន់ជាច្រើនទៀតបានស្រាវជ្រាវ និងស្នើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍស្រដៀងគ្នានេះ ដើម្បីរួមចំណែកដល់ការទម្លាយភាពជឿនលឿនក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មជាពិសេស និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់តំបន់នានាជាទូទៅ។
ខេត្ត និងក្រុងជាច្រើនត្រូវបានអនុម័តឱ្យសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ យន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ព្រោះនេះជាគំរូថ្មីមួយនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
ចូលរួមការប្រណាំងប្រជែងដើម្បីបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។
បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្ត និងក្រុងនានាក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍កំពុងចូលដល់ «ការប្រណាំងប្រជែង» ដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
នៅថ្ងៃទី១៤ ខែឧសភា ខេត្តបារៀ - វុងតាវ បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំមួយដើម្បីប្រមូលមតិយោបល់លើសេចក្តីព្រាងគម្រោងស្រាវជ្រាវសម្រាប់តំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់កៃម៉ប់ហា។ សេចក្តីព្រាងគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ជូនដោយមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខេត្តបារៀ - វុងតាវ។ តំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់កៃម៉ប់ហា នឹងក្លាយជាគំរូសាកល្បងមួយដែលរួមបញ្ចូលគោលនយោបាយច្នៃប្រឌិត ការលើកទឹកចិត្តប្រកួតប្រជែង និងបរិយាកាសវិនិយោគអំណោយផល។ គោលដៅរួមគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់នេះទៅជាកន្លែងមួយដែលមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រកបដោយចីរភាព និងធ្វើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិសម្រាប់តំបន់អាគ្នេយ៍ ដោយរួមចំណែកដល់ការប្រមូលផ្តុំបទពិសោធន៍សម្រាប់ការចម្លងទូទាំងប្រទេស។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ទីក្រុងហូជីមិញមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTZ) ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ជាមួយនឹងគំរូអភិវឌ្ឍន៍នៃ "តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ឬតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែន"។ ដូចគ្នានេះដែរ ខេត្ត Binh Duong បានស្នើឱ្យមានការសាងសង់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួនពីរនៅក្នុងទីក្រុង Di An និងស្រុក Bau Bang ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី An Binh ក្នុងទីក្រុង Di An មានផ្ទៃដីគ្រោងទុកចំនួន 100 ហិកតា ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែរថភ្លើង An Binh - Song Than។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Bau Bang នឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែរថភ្លើងដែលឆ្លងកាត់ស្រុកនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត។
នៅខេត្តដុងណៃ គម្រោងអភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ផងដែរ។ មានតំបន់ចំនួនប្រាំមួយដែលខេត្តដុងណៃអាចពិចារណាសម្រាប់ការសាងសង់សួនឧស្សាហកម្មបែបនេះនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ៖ សួនឧស្សាហកម្មបាវកាន់ - តាន់ហៀប; សួនបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានប្រមូលផ្តុំ; សួននវានុវត្តន៍ និងភាពច្នៃប្រឌិត; សួនភស្តុភារកម្ម (ស្រុកឡុងថាញ់); សួនឧស្សាហកម្មសួនក្វឺ - សុងញ៉ាន (ស្រុកកាំមី); កំពង់ផែ និងតំបន់ភឿកអាន (ស្រុកញ៉ុងត្រាច)។
មិនត្រឹមតែរដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងវិនិយោគិន និងអាជីវកម្មនានាក៏មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ នៅថ្ងៃទី១៥ ខែឧសភា លោក Vo Tan Duc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងតំណាងមកពីនាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារផ្សេងៗ បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុន Lien Thai Binh Duong Import-Export Co., Ltd. ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ បន្ទាប់ពីពិនិត្យស្ថានភាពរួច ខេត្ត Dong Nai បានស្នើដីឡូត៍ជាច្រើននៅជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីស្វែងយល់ និងស្រាវជ្រាវឱកាសវិនិយោគ។ លោកប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានណែនាំដល់នាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយសហគ្រាសដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានអំណោយផលសម្រាប់ការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការដំបូង ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីអាកាសយានដ្ឋាន។
វ៉ាន់ និញ
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/







