ឈ្មោះដែលត្រូវបានគេលើកឡើងច្រើនជាងគេក្នុងរយៈពេលជិតមួយទសវត្សរ៍មកនេះ Van Don ត្រូវបានកំណត់ជាផ្លូវការជាតំបន់រដ្ឋបាល- សេដ្ឋកិច្ច ពិសេស។ នេះក៏ជាតំបន់ដែលរដ្ឋាភិបាលបានជ្រើសរើសសាកល្បងគំរូតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសតាំងពីឆ្នាំ ២០១៧ មក។
 |
Van Don ក៏ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង។ |
មានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ផ្លូវហាយវេ Van Don - Mong Cai កំពង់ផែសមុទ្រ Ao Tien - មជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗដែលបម្រើទំនិញ ទេសចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។
Van Don ក៏ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង។ គិតត្រឹមឆ្នាំនេះ Van Don បានទាក់ទាញជាង 60,000 ពាន់លានដុងពីអ្នកវិនិយោគឯកជន ជាពិសេសក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ រមណីយដ្ឋាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
ក្នុងនាមជាតំបន់មួយដែលត្រូវបានជ្រើសរើស ដោយរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីសាកល្បងគំរូ "តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស" វាមានទីតាំងស្ថាប័ន និងគោលនយោបាយឈានមុខគេជាច្រើន។
 |
ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនរបស់ Van Don គឺជាអត្ថប្រយោជន៍មួយសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសនេះដើម្បីបើកដំណើរការ។ |
មិនត្រឹមតែមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារប៉ុណ្ណោះទេ Van Don ក៏មានគម្រោងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រកបដោយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃតំបន់ភាគឦសានផងដែរ។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Van Don, Co To មានចរិតប្លែកពីគេ៖ វាជាស្រុកកោះតូចមួយនៅមាត់សមុទ្រសុទ្ធសាធ ដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំងសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានជីវសាស្រ្ត និងទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋាន។
តំបន់សមុទ្រជុំវិញ Co To មានទំហំជាង 300 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ បរិស្ថានធម្មជាតិនៅតែស្អាតស្អំ សំបូរទៅដោយប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថ្មប៉ប្រះទឹក និងអាហារសមុទ្រកម្រ។ ដោយក្លាយជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Co To ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាក់ទាញការវិនិយោគលើវិស័យនិរន្តរភាពដូចជា ការស្រាវជ្រាវសមុទ្រទឹកជ្រៅ ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ និងថាមពលកកើតឡើងវិញនៅឯនាយសមុទ្រ។
 |
ជ្រុងមួយនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Co To។ |
ជាស្រុកកោះដាច់ស្រយាលបំផុតមួយនៅភាគខាងជើង ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ វាអាចអភិវឌ្ឍភស្តុភារ កំពង់ផែទឹកជ្រៅ និងទេសចរណ៍ទេសចរណ៍។ Co To ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារអធិបតេយ្យភាពសមុទ្រ និងកោះ។
រចនាសម្ព័នរដ្ឋបាលតូច (២ឃុំ ទីប្រជុំជន១) មិនមានមនុស្សច្រើន ងាយស្រួលសម្រាប់សាកល្បងគំរូអភិបាលកិច្ចឆ្លាតវៃ សេវាសាធារណៈគុណភាពខ្ពស់។
ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការសម្រួលប្រព័ន្ធរដ្ឋបាលក្នុងខេត្តក៏បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងការគ្រប់គ្រងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ទន្ទឹមនឹងការពន្លឿនដំណើរការកំណែទម្រង់ និងការច្នៃប្រឌិតគំរូអភិបាលកិច្ចក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយ។
ខណៈពេលដែល Van Don គឺជាបង្គោលកំណើនដ៏ធំមួយដែលមានគោលបំណងធ្វើសមាហរណកម្មសកលលោក Co To គឺជា "តំបន់ទំនាប" ដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់គំរូអភិវឌ្ឍន៍បៃតង រាងជារង្វង់ មធ្យម និងខ្នាតតូច។
 |
Co To ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ |
សកម្មភាពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់ Quang Ninh ក្នុងការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសចំនួនពីរ បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការទាញយកសក្តានុពលពេញលេញនៃសមុទ្រ និងកោះ ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានបង្កបញ្ហាប្រឈមក្នុង៖ ការគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសតាមគំរូដែលអាចបត់បែនបាន និងតម្លាភាព។ ការអភិរក្សធនធាននិងបរិស្ថានវិទ្យា; ការកំណត់ជំងឺដី ការរំពឹងទុក និងការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។
តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសថ្មីចំនួនពីររបស់ Quang Ninh គឺជាគ្រីស្តាល់នៃចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងសកម្មភាពជាក់ស្តែង។ មួយជាមជ្ឈមណ្ឌលសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រខ្នាតធំ (Van Don) មួយទៀតជាកោះគំរូអេកូឡូស៊ីដ៏ឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព (Co To)។
យោងតាមលោក Pham Ngoc Thuc - អ្នកជំនាញស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Quang Ninh៖ “ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពិសេសមិនត្រឹមតែពឹងផ្អែកលើគោលនយោបាយអនុគ្រោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសំខាន់លើផែនការវិទ្យាសាស្ត្រ ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយតម្លាភាព និងអមដំណើរអ្នកវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រ។ សហគ្រាសនឹងត្រូវបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតទាក់ទងនឹងយន្តការ នីតិវិធី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ហើយសំខាន់គឺត្រូវការពារបរិស្ថាន និងផលប្រយោជន៍រយៈពេលវែងសម្រាប់ប្រជាជន។
តំណាងការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh បានឲ្យដឹងថា៖ “ការបង្កើតជាផ្លូវការនូវតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Van Don និង Co To គឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពរបស់ខេត្ត Quang Ninh។ យើងបានកំណត់ថា នេះមិនត្រឹមតែជាការផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះ ឬព្រំដែនរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺការផ្លាស់ប្តូរការគិតអភិវឌ្ឍន៍ យន្តការអភិបាលកិច្ច និងវិធីសាស្រ្តទាក់ទាញការវិនិយោគ”។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/dac-khu-van-don-co-to-co-gi-dac-biet-post1752422.tpo
Kommentar (0)