
លោក Duong Anh Duc ប្រធាននាយកដ្ឋានឃោសនា និងចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា មហាសន្និបាតបក្សទីក្រុងហូជីមិញលើកទី១ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ នយោបាយ ដ៏សំខាន់ជាពិសេស។ មហាសន្និបាតមិនត្រឹមតែបង្កើតទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់អាណត្តិថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់សម័យកាលអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំ រួមចំណែកធ្វើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយថាមពលនៃតំបន់។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានជាក់ស្តែងមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវសេចក្តីប្រាថ្នាក្នុងការកសាងទីក្រុងហូជីមិញទៅជាតំបន់ទីក្រុងពហុមជ្ឈិម ដែលចំណុចខ្លាំងនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ទាំងបីនៃភាគខាងត្បូងបានមកបញ្ចូលគ្នា។
យោងតាមលោក Duong Anh Duc បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយខេត្ត Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau តំបន់នៃទីក្រុងហូជីមិញឈានដល់ ៦.៧៧៣ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ស្មើនឹង ២,០៤% នៃផ្ទៃដីរបស់ប្រទេស។ ប្រជាជនបានឈានដល់ជាង ១៣,៦ លាននាក់ ស្មើនឹង ១៣,៤% នៃប្រជាជនវៀតណាម។ គួរកត់សម្គាល់ថា កម្លាំងពលកម្មរបស់ទីក្រុងឈានដល់ ៧,២ លាននាក់ ស្មើនឹង ១៤% នៃកម្លាំងពលកម្មជាតិសរុប។ នេះគឺជាធនធានមនុស្សទ្រង់ទ្រាយធំ ដែលបង្កើតបានជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម-សេវាកម្ម និងពង្រីកទីធ្លាទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង។
តាមផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច GRDP រួមត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 3.03 ពាន់ពាន់លានដុង (123 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលស្មើនឹង 23.5% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស។ ប្រសិនបើមិនរាប់បញ្ចូលប្រេង និងឧស្ម័ននៅ Ba Ria - Vung Tau តួលេខនេះនៅតែឈានដល់ 2.821 ពាន់ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 22.3% នៃទូទាំងប្រទេស។ GRDP ជាមធ្យមសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2025 នៃទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 220 លានដុង (ប្រហែល 8,944 ដុល្លារ) ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិចំនួន 1.7 ដង។ បើគិតពីឆ្នាំសារពើពន្ធ ចំណូលថវិការដ្ឋរបស់ទីក្រុងត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 737.000 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 36.7% នៃចំណូលជាតិសរុប ខណៈការចំណាយថវិការំពឹងថានឹងមានចំនួន 248.000 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 10.9% ។ តួលេខទាំងនេះបញ្ជាក់ពីតួនាទីនាំមុខរបស់ទីក្រុងជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុរបស់ប្រទេស។
“បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃព្រំដែនរដ្ឋបាល វាបានបើកចំណុចរបត់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅវៀតណាម។ ទីក្រុងហូជីមិញមិនត្រឹមតែពង្រីកទំហំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានឱកាសរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយ តភ្ជាប់ប៉ូលសេដ្ឋកិច្ចដ៏ស្វាហាប់ចំនួនបី ដោយហេតុនេះពង្រីកទីផ្សារ បង្កើនការទាក់ទាញវិនិយោគ បង្កើតខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម តភ្ជាប់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអន្តរជាតិ។ លោក Duong Anh Duc បានបន្ថែមថា ដើម្បីធ្វើឲ្យទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជា “មហានគរអន្តរជាតិ” នៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ក្នុងចំណោមទីក្រុងចំនួន 100 ដែលអាចរស់នៅបានច្រើនបំផុតក្នុងពិភពលោក។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមលោក Duong Anh Duc ទីក្រុងនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដូចជា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា កង្វះធនធានមនុស្សគុណភាពខ្ពស់ សម្ពាធលើការបំពុលបរិស្ថាន គម្លាតរវាងអ្នកមាននិងអ្នកក្រ ការប្រកួតប្រជែងទាក់ទាញការវិនិយោគ ក៏ដូចជាបញ្ហាប្រឈមពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ សន្តិសុខថាមពល សន្តិសុខអ៊ីនធឺណិត និងការរក្សាអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ និងសង្គម។ នោះជាតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការបង្កើតគំរូកំណើន កែលម្អការប្រកួតប្រជែង និងជ្រើសរើសដំណោះស្រាយអភិវឌ្ឍន៍ដែលអាចបត់បែនបាន និងនិរន្តរភាព។
សេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍នយោបាយដែលដាក់ជូនសភាក៏បានកំណត់គោលដៅនៃកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព ដោយផ្អែកលើការច្នៃប្រឌិតក្នុងគំរូអភិវឌ្ឍន៍ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងសេដ្ឋកិច្ចចំណេះដឹង។ ជាពិសេស ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ ការផ្លាស់ប្តូរសួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់កែច្នៃនាំចេញឆ្ពោះទៅរកបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងមិត្តភាពបរិស្ថាន។ ឧស្សាហកម្មដែលមានសក្តានុពលថ្មីៗដូចជា បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត មនុស្សយន្ត បច្ចេកវិទ្យា semiconductor អ៊ីដ្រូសែនបៃតង ជីវបច្ចេកវិទ្យា លំហអាកាស ជាដើម នឹងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ទីក្រុងមានគោលបំណងទាក់ទាញសាជីវកម្មពហុជាតិឈានមុខគេក្នុងវិស័យផលិតគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច បន្ទះសៀគ្វី និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក។ បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ អភិវឌ្ឍផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជំនាន់ថ្មី និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។

ចំណុចសំខាន់យុទ្ធសាស្ត្រមួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញនាពេលខាងមុខគឺការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមានគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុទំនើប បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងនឹងផ្តល់អាទិភាពក្នុងការកៀរគរធនធានសម្រាប់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន រួមទាំងប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងតម្រង់ទិស TOD ផ្លូវរថភ្លើងអន្តរតំបន់ ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់លេខ 2, 3, 4, ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - បិនលូ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau - Long Thanh ។ ការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai - Can Gio និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម ភស្តុភារ និងទេសចរណ៍ ...
យោងតាមគណៈកម្មាធិការឃោសនា និងចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ ការរៀបចំសម្រាប់សមាជបក្សទីក្រុងហូជីមិញលើកទី១ ឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ហើយ។ សមាជគ្រោងនឹងប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 11 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែតុលា។ មុនពេលសមាជ គណៈប្រតិភូនឹងទៅទស្សនាការងារធម្មតាជាច្រើនរបស់ទីក្រុងដូចជា Metro Line 1, Hung Kings Monument, Zalo headquare (VNG Campus), Ho Chi Minh History Museum, Gemalink Port, Phu My 3 Industrial Park, Binh Duong Exhibition and Convention Center វគ្គទី 3 ខែតុលា។ល។ ពិធីបិទនឹងប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី ១៤ ខែតុលា ដល់ព្រឹកថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលា។
ដោយមានមាត្រដ្ឋាន និងខ្លឹមសារដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខ្លួន មហាសន្និបាតបក្សទីក្រុងហូជីមិញលើកទី១បានត្រៀមជាស្រេច ហើយរំពឹងថានឹងបើកដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃសេចក្តីប្រាថ្នាចង់កសាង “ទីក្រុងទំនើបអន្តរជាតិ” ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលនវានុវត្តន៍ ហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម និងវប្បធម៌របស់ប្រទេស និងតំបន់។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xay-dung-dang/dai-hoi-dang-bo-tp-ho-chi-minh-lan-thu-i-huong-toi-sieu-do-thi-quoc-te-20251008143905324.htm
Kommentar (0)