ពង្រីកទៅកាន់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ។
ការស្រាវជ្រាវ និងផែនការ របស់ទីក្រុងហាណូយ សម្រាប់ការបង្កើតមហាវិថីដ៏ស្រស់ស្អាតមួយតាមបណ្តោយទន្លេក្រហមមិនត្រឹមតែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយដែលបង្កើតជាចំណុចរបត់មួយនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនៃច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។ នៅក្នុងបរិបទនៃការអនុវត្តផែនការទីក្រុងហាណូយសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុងដល់ឆ្នាំ 2045 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2065 គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកដល់ការកំណត់ឡើងវិញនូវតម្លៃអចលនទ្រព្យ និងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ។
យោងតាមការវាយតម្លៃ ទន្លេក្រហមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ័ក្សទេសភាពធម្មជាតិដ៏ពិសេសមួយរបស់ទីក្រុងហាណូយជាយូរមកហើយ ប៉ុន្តែសក្តានុពលរបស់វាមិនទាន់ត្រូវបានទាញយកផលប្រយោជន៍ពេញលេញនៅឡើយទេ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងភាគច្រើនផ្តោតលើភាគខាងលិច និងនិរតី ខណៈដែលតំបន់មាត់ទន្លេនៅតែមានចន្លោះប្រហោងធំៗនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទីធ្លាសាធារណៈ និងកន្លែងផ្តល់សេវាកម្ម។
មហាវិថីទេសភាពទន្លេក្រហមកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍតាមគំរូមួយដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការដឹកជញ្ជូន ការរៀបចំទេសភាព ទីធ្លាសាធារណៈ ឧទ្យាន និងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មទីក្រុងទំនើបៗ។ នៅពេលសាងសង់រួច មហាវិថីនេះនឹងភ្ជាប់តំបន់ជាច្រើនពីភាគខាងជើងទៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហាណូយ ខណៈពេលដែលបង្កើតច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។
«នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ទន្លេធំៗតែងតែជាចំណុចកណ្តាលនៃការអភិវឌ្ឍទីក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយមានទន្លេក្រហម ដែលលាតសន្ធឹងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់តំបន់កណ្តាលរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែតម្លៃ សេដ្ឋកិច្ច ទេសចរណ៍ និងអចលនទ្រព្យរបស់វាមិនទាន់ត្រូវបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញនៅឡើយទេ។ ការបង្កើតមហាវិថីដ៏ស្រស់ស្អាតនឹងជួយដោះសោធនធានដីធ្លីដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់តាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេទាំងពីរ» សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត ត្រឹន ឌីញ ធៀន អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម បានអត្ថាធិប្បាយ។
តាមពិតទៅ នៅក្នុងទីក្រុងធំៗជាច្រើនដូចជា ទីក្រុងសេអ៊ូល (កូរ៉េខាងត្បូង) ទីក្រុងសៀងហៃ (ចិន) ទីក្រុងប៉ារីស (បារាំង) និងទីក្រុងឡុងដ៍ (អង់គ្លេស) តំបន់មាត់ទន្លេ បន្ទាប់ពីទទួលបានការវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការរៀបចំទេសភាព បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលកំណើនថ្មី ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃតម្លៃអចលនទ្រព្យ។
នៅទីក្រុងហាណូយ ស្ពានថ្មីៗមួយចំនួនដូចជាស្ពានទូលៀន ស្ពានត្រឹនហ៊ុងដាវ និងស្ពានង៉ុកហយ រួមជាមួយនឹងមហាវិថីដ៏ស្រស់ស្អាតនៃទន្លេក្រហម កំពុងបង្កើតបណ្តាញដ៏រលូនមួយដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងខាងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាមួយនឹងតំបន់ដែលទើបអភិវឌ្ឍថ្មីៗនៅភាគខាងកើត និងខាងជើងនៃទីក្រុង។ នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានការអភិវឌ្ឍ និងការតភ្ជាប់មានភាពប្រសើរឡើង នេះនឹងក្លាយជាកត្តាដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្លៃដីធ្លី និងសកម្មភាពវិនិយោគ។
«ផ្លូវ Red River Scenic Boulevard នឹងបង្កើតការជំរុញដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់តំបន់មាត់ទន្លេ ដែលពីមុនមិនទាន់បានដឹងពីសក្តានុពលរបស់ពួកគេពេញលេញនៅឡើយ។ តម្លៃអចលនទ្រព្យនៅក្នុងតំបន់ដែលមានផ្លូវចូលទៅកាន់ទេសភាពមាត់ទន្លេ ឧទ្យាន និងកន្លែងសាធារណៈដោយផ្ទាល់នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ លើសពីនេះ វានឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអចលនទ្រព្យប្រភេទថ្មី ដូចជាអចលនទ្រព្យរមណីយដ្ឋានក្នុងទីក្រុង អាផាតមិនមាត់ទន្លេលំដាប់ខ្ពស់ មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប សណ្ឋាគារ និងកន្លែងកម្សាន្ត» លោក Nguyen Van Dinh អនុប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យវៀតណាម បានវាយតម្លៃ។
យើងត្រូវជៀសវាងការកេងចំណេញដីធ្លីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិផែនការ។
បើទោះបីជាមានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ធំធេងក៏ដោយ អ្នកជំនាញក៏បានព្រមានអំពីហានិភ័យនៃ "ការកើនឡើងនៃតម្លៃដីធ្លី" ក្នុងស្រុក នៅពេលដែលព័ត៌មានអំពីគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការធ្វើផែនការត្រូវបានចេញផ្សាយ។ លោកបណ្ឌិត Tran Xuan Luong អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវទីផ្សារអចលនទ្រព្យវៀតណាម ជឿជាក់ថា បទពិសោធន៍បង្ហាញថា នៅពេលណាដែលព័ត៌មានអំពីការធ្វើផែនការសំខាន់ៗលេចចេញមក ទីផ្សារតែងតែឃើញការរំពឹងទុកជំរុញឱ្យតម្លៃកើនឡើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់តំបន់ទាំងអស់សុទ្ធតែមានសក្តានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។ តម្លៃអចលនទ្រព្យមាននិរន្តរភាពពិតប្រាកដ លុះត្រាតែមានការគាំទ្រពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ ចំនួនប្រជាជនពិតប្រាកដ សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចពិតប្រាកដ និងប្រព័ន្ធសេវាកម្មដែលធ្វើសមកាលកម្ម។ ប្រសិនបើតម្លៃដីធ្លីកើនឡើងលឿនពេកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងរបស់វា វានឹងបង្កហានិភ័យជាច្រើនសម្រាប់វិនិយោគិន។
ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្លៃអចលនទ្រព្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងបរិបទនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការធ្វើផែនការថ្មីៗ ដែលកំពុងបើកឱកាសជាច្រើន វិនិយោគិន និងអាជីវកម្មនានាត្រូវផ្លាស់ប្តូរពីផ្នត់គំនិតស្មានទុកទៅជាការអភិវឌ្ឍតម្លៃប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង ដោយផ្តោតលើសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតលំហូរសាច់ប្រាក់ និងតម្លៃបន្ថែមប្រកបដោយចីរភាព។ ទីមួយ ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់អចលនទ្រព្យដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង ដែលជាក្រុមទ្រព្យសកម្មដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ចំពោះការប្រែប្រួលទីផ្សារ។
ទីពីរ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ច សម្រាប់អចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្ម រមណីយដ្ឋាន ឬជួល កត្តាសម្រេចចិត្តមិនត្រឹមតែទីតាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគុណភាពនៃការគ្រប់គ្រង សេវាកម្ម និងសមត្ថភាពក្នុងការទាក់ទាញអតិថិជន ដែលនឹងបង្កើតលំហូរសាច់ប្រាក់ដែលមានស្ថេរភាព និងបង្កើនតម្លៃតាមពេលវេលា។
ទីបី ខណៈពេលដែលកំពុងរំពឹងទុកផែនការទីក្រុង វិនិយោគិនគួរតែជៀសវាងការដេញតាម "ជំងឺរាតត្បាតដីធ្លី"។ តំបន់ដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ដូចជាមហាវិថីទេសភាពទន្លេក្រហម មានសក្តានុពលកំណើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិនិយោគិនត្រូវវាយតម្លៃវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តផែនការ សមត្ថភាពអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់តំបន់នោះ ជាជាងពឹងផ្អែកតែលើព័ត៌មានស្មានៗ។
ទីបួន អភិវឌ្ឍផលិតផលបៃតង និងផលិតផលពហុមុខងារ ដោយសារនិន្នាការបច្ចុប្បន្នបង្ហាញថា អ្នកទិញផ្ទះកំពុងចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងលើទីធ្លារស់នៅបៃតង សេវាកម្មសាធារណៈ និងបទពិសោធន៍រស់នៅ។ គម្រោងដែលរួមបញ្ចូលឧទ្យាន លក្ខណៈពិសេសទឹក តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម ការអប់រំ និងការថែទាំសុខភាព មានទំនោររក្សាតម្លៃកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងរយៈពេលវែង។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Tran Xuan Luong បានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវ Red River Scenic Boulevard ត្រូវតែអភិវឌ្ឍតាមរបៀបមួយដែលសម្របសម្រួលការអភិរក្សទេសភាពធម្មជាតិ ការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ និងការអភិវឌ្ឍទីក្រុង។ នេះត្រូវតែជាគម្រោងមួយដែលបង្កើតកន្លែងរស់នៅ រួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពជីវិតសម្រាប់អ្នកស្រុក និងបង្កើតអត្តសញ្ញាណថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ។ នៅក្នុងគម្រោងនេះ តម្លៃអចលនទ្រព្យនឹងមិនត្រឹមតែត្រូវបានវាស់វែងដោយការកើនឡើងនៃតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោយសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការបង្កើតបរិយាកាសរស់នៅប្រកបដោយគុណភាព រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងប្រកបដោយចីរភាព និងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែង”។
ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/dai-lo-canh-quan-song-hong-mo-rong-du-dia-phat-trien-bat-dong-san-1159124.html
