អ្នកបោះឆ្នោតស្រុកវ៉ាន់ដុន ស្នើ៖ រង្វង់មូលពីមណ្ឌល ពេទ្យ ស្រុក ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហាឡុង មានប្រវែងប្រហែល ២គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមានសាលាចំនួន ៥ សិស្សានុសិស្សចូលរួមយ៉ាងច្រើនកុះករ ដូច្នេះក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ បង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍ ប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតសិស្សានុសិស្ស ក៏ដូចជាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ ស្នើខេត្តដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដំឡើងស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវខាងលើ។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន មានមតិដូចខាងក្រោម៖
1. ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃតំបន់បោះឆ្នោតដែលបានស្នើឡើង៖
- កំណាត់ចាប់ពីរង្វង់មូលមណ្ឌលពេទ្យស្រុក Van Don ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Ha Long ក្រោម DT.334 មានប្រវែងប្រហែល 2km (ចាប់ពី Km9+500 - Kml 1+745/DT.334)។ បច្ចុប្បន្នផ្នែកនេះ ត្រូវបាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ប្រគល់ទៅឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Van Don ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងជួសជុលផ្លូវ DT.334 ចាប់ពី Km9+600 - Kml 3+600 ស្រុក Van Don តាមលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់។ មកទល់ពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកវ៉ាន់ដូនមិនទាន់ប្រគល់ផ្នែកនេះទៅឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនដើម្បីគ្រប់គ្រងនៅឡើយ ។ ស្ថានភាពផ្លូវបច្ចុប្បន្នជាផ្លូវលំមាន២គន្លងលាយគ្នា (គ្មានគន្លងមិនប្រើម៉ូតូ) ផ្ទៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមានស្នាមប្រេះ និងរមូរផ្ទៃធំ ក្នុងស្រុកមានរណ្តៅបង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍ និងខូចខាតយ៉ាងរាលដាល ប្រសិនបើមិនបានជួសជុលទាន់ពេលវេលា។ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវត្រូវបានព្រិល សញ្ញាមិនល្អ។ ផ្នែកខាងលើស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើនដែលមានល្បឿនអតិបរមា 50km/h; ប្រព័ន្ធពេញលេញនៃផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (រួមទាំង៖ សញ្ញា R420 "ការចាប់ផ្តើមនៃតំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើន" នៅ Km9+730 (PT), Kml 1+720 (TT), Kml 1+740 (PT, ផ្លាកសញ្ញារំលឹក) ដល់ផ្លូវបំបែកនៅ Km 13+500 ស្លាកសញ្ញាលែងមានសុពលភាពទៀតហើយ ស្លាកសញ្ញា No.223bchren W. "ទីតាំងផ្លូវថ្មើរជើង" នៅតំបន់ទល់មុខសាលា)។
- ផ្លូវខាងលើមានសាលាចំនួន៥ សិស្សានុសិស្សចូលរួមចរាចរណ៍មានច្រើន ជាពិសេសនៅក្លោងទ្វារសាលាក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ពេលឪពុកម្តាយមកទទួលកូនៗ។ យោងតាមគោលនយោបាយរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Van Don នាពេលខាងមុខ សាលារៀនចំនួន 2 នៅតំបន់នេះនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទៅកន្លែងថ្មីដែលធំទូលាយជាងមុន និងផ្លូវប្រវែងប្រហែល 600 ម៉ែត្រ ទទឹង 27 ម៉ែត្រ រួមទាំងចិញ្ចើមផ្លូវតភ្ជាប់ពី DT.334 ទៅផ្លូវអ័ក្សសំខាន់នៃតំបន់ទីក្រុង Cai Rong Van Don (ទទឹង 58m) ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវអ័ក្សសំខាន់នៃតំបន់ទីក្រុង Cai Rong Van Don (ទទឹង 58m) ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយបរិមាណចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ DT.334 ចាប់ពី KH19+500 - Km 11+745។
២.ដំណោះស្រាយការអនុវត្ត៖ ផ្អែកលើកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តរវិស័យ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវខាងលើ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Van Don ដឹកនាំស្ថាប័នជំនាញទៅ៖
- បន្ថែមចង្កោមថ្នាំលាបកាត់បន្ថយល្បឿន លាបពណ៌ផ្លូវកណ្តាលដែលព្រិលៗនៅលើផ្នែក Km9+500 - Kml 1+745/DT.334 (ផ្នែកដែលស្នើឡើងដោយអ្នកបោះឆ្នោតក្នុងតំបន់)។
– រៀបចំការឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋានកុំឲ្យកាន់កាប់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។ សម្អាតប្រឡាយរាងត្រីកោណ ប្រើប្រាស់ជាផ្លូវចូល និងផ្លូវចេញសម្រាប់គ្រួសារ រំលោភចិញ្ចើមផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង សម្អាតដើមឈើ បិទផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវច្បាស់លាស់ បង្កភាពងាយស្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងសកម្មភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
- ដឹកនាំកម្លាំងនគរបាល និងក្រុមអធិការកិច្ច សណ្តាប់ធ្នាប់ និងបរិស្ថាន បង្កើនការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយបទល្មើសនានាក្នុងមូលដ្ឋាន។
- ដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ស្រុក Van Don ដល់៖ រៀបចំពិនិត្យ និងបន្ថែមប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (លាបពណ៌ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។ល។) ជួសជុលផ្លូវខូច ធានាបាននូវភាពរលូន និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបញ្ចប់ការសាងសង់គម្រោងកែលម្អផ្លូវលេខ DT.334 ចាប់ពី Km9+600 - Km 13+600 ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំដល់នាយកដ្ឋាន។
- ពេលវេលាបញ្ចប់នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ។
ប្រភព
Kommentar (0)