ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមានភាពតានតឹងចំពោះ "អាកាសធាតុព្យុះ"

រួមដៃគ្នាបម្រើប្រជាជន

ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 2903V (Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ ) តែងតែមានរថយន្តជាច្រើនមកត្រួតពិនិត្យ ប៉ុន្តែមិនមានការកកស្ទះឡើយ។

ទោះបីជាមានថ្ងៃដែលគាត់ត្រូវធ្វើការបន្ថែមម៉ោងដើម្បីបម្រើសេចក្តីត្រូវការរបស់ប្រជាជនក៏ដោយ សម្រាប់លោក Tuy អធិការនៅ Inspection Center 2903V សម្ពាធនេះគឺគ្មានអ្វីសោះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលវេលាដែលគាត់ត្រូវបានចាត់តាំងដោយ Vietnam Registry ឱ្យគាំទ្រ Inspection Center 5015D នៅទីក្រុងហូជីមិញ។

Đăng kiểm căng mình “vượt bão”- Ảnh 1. — នៅឆ្នាំ 2023 ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចេញសារាចរដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាត្រួតពិនិត្យយានយន្តឱ្យបានហ្មត់ចត់ បម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង។ រូបថត៖ តាហៃ។

វាគឺជាចុងខែធ្នូឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលគាត់បានមកដល់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 5015D គាត់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយរថយន្តដែលរង់ចាំការត្រួតពិនិត្យដែលលាតសន្ធឹងជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រដោយមានអ្នកបើកបរនិងម្ចាស់ដេកនៅក្នុងអង្រឹងនៅលើផ្លូវ។

រួមជាមួយអធិការនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន អធិការ យោធា ក៏ត្រូវបានដាក់ពង្រាយដើម្បីគាំទ្រផងដែរ។ ដោយសារតែប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ ខ្សែអធិការកិច្ចទាំងពីរបានធ្វើការពេញលេញ ដើម្បីបញ្ចេញរថយន្តទាំងនោះឱ្យបានលឿន។

"អធិការទាំងអស់បានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីធ្វើការដោយមិនត្រូវបានគេប្រាប់សូម្បីតែគ្រាន់តែ 30 នាទីក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់និងសម្រាកបន្ទាប់មកបន្តការងារ។

រៀងរាល់ព្រឹកនៅម៉ោង 5 ព្រឹក ពួកយើងនឹងក្រោកពីដំណេកដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើការ នៅម៉ោង 12:30 រសៀល យើងសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ ហើយនៅម៉ោង 1 រសៀល យើងបន្តរហូតដល់ម៉ោង 7 យប់។ ជួនកាលពេលយើងបញ្ចប់ការងារនៅយប់ជ្រៅ យើងហួសពីការស្រេកឃ្លានរបស់យើងហើយ»។

ថ្វីត្បិតតែមានសម្ពាធការងារក៏ដោយ ក៏គ្រប់គ្នាបានលើកទឹកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមក ឱ្យមានសុខភាពល្អ ដោយសារតែកម្មករខ្វះខាតខ្លាំង។ គ្រាន់តែអ្នកជំងឺម្នាក់អាចបណ្តាលឱ្យសង្វាក់ផលិតកម្មទាំងមូលឈប់ដំណើរការ ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តរាប់រយគ្រឿងមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលា ហើយមនុស្សរាប់រយនាក់ត្រូវរង់ចាំមួយថ្ងៃទៀត។

អំឡុងពេលនោះ លោក ទុយ បានឃ្លាតឆ្ងាយពីគ្រួសារអស់រយៈពេល២ខែ ហើយរឿងតែមួយគត់ដែលលោកព្រួយបារម្ភនោះគឺ ប្រពន្ធនៅផ្ទះតែម្នាក់ឯង ធ្វើការ និងមើលថែកូនអាយុ៥ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែការយល់ដឹងពីការងារប្តី ប្រពន្ធគាត់គោរពគាត់ និងតែងតែលើកទឹកចិត្តគាត់ឱ្យខិតខំបញ្ចប់ការងារឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឱ្យគាត់ត្រឡប់មកផ្ទះវិញឱ្យបានឆាប់ ។

គ្រប់គ្នាមើលទៅហាក់ដូចជាពួកគេមានអាយុមួយទសវត្សរ៍។

មិនដូចការជាប់គាំងកាលពីមួយឆ្នាំមុនទេ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ទោះបីជាតម្រូវការអធិការកិច្ចនៅទីក្រុងហាណូយ ហូជីមិញ និងដុងណៃកើនឡើងក៏ដោយ ក៏ការកកស្ទះមិនបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលាជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពឧស្សាហកម្មអធិការកិច្ច។

ក្នុងពេលដ៏សំខាន់បំផុត មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 106/281 ត្រូវបានឆែកឆេរ មន្ត្រី និងអធិការរថយន្តជាង 600 នាក់ត្រូវបានកាត់ទោស និងចាប់ខ្លួនក្រោមការចោទប្រកាន់ជាច្រើន ហើយសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិ។

ក្រោមការដឹកនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានអនុវត្តដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ជាច្រើន។

ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ខែប៉ុណ្ណោះ សារាចរណែនាំលេខ 02/2023 និងសារាចរលេខ 08/2023 ត្រូវបានចេញដោយមានខ្លឹមសារគួរកត់សម្គាល់ចំនួន 3 រួមមានៈ ការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងសម្រាប់រថយន្តថ្មី (ប្រហែល 500,000 ឡាន/ឆ្នាំ); ពន្យារវដ្ដអធិការកិច្ចត្រឹម៦ខែសម្រាប់យានជំនិះមួយចំនួននិងពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ទៅ៩ដែលមិនប្រើសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។

លោក Nguyen To An នាយករងទទួលបន្ទុកចុះបញ្ជីវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា “បទប្បញ្ញត្តិថ្មីទាំងនេះត្រូវបានអ្នកជំនាញ និងប្រជាជនជាច្រើនចាត់ទុកថាជារបកគំហើញមួយ ដោះស្រាយភ្លាមៗនូវការកកស្ទះនៃការត្រួតពិនិត្យនៅពេលនោះ”។

ដោយរំលឹកពីពេលវេលានៃការស្រាវជ្រាវ និងពិគ្រោះយោបល់យ៉ាងឆាប់រហ័សលើការចេញសារាចរ លោក អាន មានប្រសាសន៍ថា ដោយផ្តល់ភារកិច្ចក្នុងការតាក់តែងសារាចរក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីនោះ ក្រុមអ្នកធ្វើការ និងស្រាវជ្រាវត្រូវធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។

មានមន្ត្រីដែលស្នាក់នៅការិយាល័យច្រើនថ្ងៃមិនអាចបញ្ចប់ការងារបានហើយត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ ក៏មានអ្នកដែលធ្វើការរហូតដល់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រដើម្បីញ៉ាំសាំងវិចឬអាហារ "អាហារតាមផ្លូវ" ។

លោក អាន បានចែករំលែកថា "ថ្ងៃធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃធ្វើឱ្យគ្រប់គ្នាមើលទៅចាស់ជាងដប់ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលសារាចរត្រូវបានចេញ ហើយប្រសិទ្ធភាពរបស់វាត្រូវបានទទួលស្គាល់ដំបូង មនុស្សគ្រប់គ្នាដកដង្ហើមធំ" ។

បុគ្គលិកពេញមួយយប់ ដើម្បីបំពេញការខ្វះខាត

ថ្ងៃ "ព្យុះ" នៅក្នុងការចងចាំរបស់មេដឹកនាំនៃនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ការចុះបញ្ជីវៀតណាមក៏ជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងមួយដើម្បីទូទាត់សងការខ្វះខាតធនធានមនុស្សសម្រាប់មន្ត្រីអធិការកិច្ចផងដែរ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ការចុះឈ្មោះវៀតណាមបានរៀបចំជាបន្ទាន់នូវការវាយតម្លៃរបស់មន្ត្រីអធិការកិច្ចចំនួន 29 នាក់ (6-7 ដងច្រើនជាងឆ្នាំមុន) បានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រដំបូងដល់អធិការយានយន្តចំនួន 285 នាក់ រៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាលជំនាញចំនួន 5 សម្រាប់អ្នកហាត់ការដែលមានសមត្ថភាពចំនួន 251 នាក់; និងបានផ្តល់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលអធិការកិច្ចដល់បុគ្គលិកជំនាញចំនួន ១៥០ នាក់ផ្សេងទៀត។

មិនត្រឹមតែទាញយកប្រយោជន៍ពីចុងសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ជុំវាយតម្លៃជាច្រើនក៏ត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅពេលយប់ផងដែរ ដោយមានគោលដៅតែមួយ៖ បន្ថែមធនធានមនុស្សឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងស្តារខ្សែបន្ទាត់អធិការកិច្ចឡើងវិញ។

លោក Tran Quoc Hoan នាយករងទទួលបន្ទុកនៃមជ្ឈមណ្ឌលបានមានប្រសាសន៍ថា នេះជាការត្រួតពិនិត្យដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានធ្វើឡើងនៅពេលល្ងាចក្នុងថ្ងៃធ្វើការ។

លោក ហួន បានមានប្រសាសន៍ថា "ការវាយតម្លៃនីមួយៗមានត្រឹមតែអធិការជាង ១០ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលចូលរួម ដែលវិញ្ញាបនបត្រជិតផុតកំណត់ហើយ។ ប្រសិនបើពួកគេមិនត្រូវបានគេវាយតម្លៃឡើងវិញក្នុងពេលវេលាដែលត្រូវចេញឡើងវិញទេ វាអាចទៅរួចណាស់ដែលមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យទាំងមូលនឹងត្រូវបិទដោយសារតែខ្វះធនធានមនុស្ស" ។

លោក Le Anh Dung មកពីមណ្ឌលអធិការកិច្ចខេត្ត Quang Ninh បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រជាអធិការជាន់ខ្ពស់រយៈពេល៣ឆ្នាំ នៅល្ងាចថ្ងៃទី២៤ ខែមេសា លោកបានប្រឡងដើម្បីវាយតម្លៃជំនាញឡើងវិញ។

លោក Dung បានមានប្រសាសន៍ថា "បន្ទាប់ពីវេនព្រឹក ខ្ញុំបានរៀបចំធ្វើដំណើរពី Mong Cai ទៅកាន់ហាណូយ ឱ្យទាន់ពេលប្រឡងនៅម៉ោង 7 យប់ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការប្រឡងពីរផ្នែក ខ្ញុំក៏ត្រឡប់ទៅខេត្ត Quang Ninh វិញនៅយប់នោះ ដើម្បីអោយខ្ញុំធ្វើការជាធម្មតានៅព្រឹកបន្ទាប់។

ក្នុងសម័យនោះ លោក ហន ទាំងជាអ្នកតំណាងអង្គភាពដែលធ្វើការវាយតម្លៃ និងមន្ត្រីចុះពិនិត្យផ្ទាល់ ត្រួតពិនិត្យរថយន្ត ដោយធ្វើការបន្តរហូតដល់ម៉ោង ១០ យប់ ដោយមិនមានពេលទទួលទានអាហារ។

លោក Hoan បាននិយាយថា “បន្ទាប់ពីការវាយតម្លៃ តាមផ្លូវទៅផ្ទះ ខ្ញុំឃ្លានខ្លាំងណាស់ ភ្នែកខ្ញុំព្រិលៗ ពេលខ្ញុំមកដល់ផ្ទះម៉ោងជាង 11 យប់ ហើយគ្រប់គ្នាបានចូលគេងហើយ”។

ដើម្បីបង្កើតភាពងាយស្រួលជាអតិបរមាសម្រាប់ប្រជាជន ដោយអនុវត្តការណែនាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមក៏បានបង្កើតកម្មវិធីកក់ការណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យ (កម្មវិធី TTDK) យ៉ាងរហ័ស ដើម្បីជួយមនុស្សអង្គុយនៅផ្ទះដើម្បីធ្វើការណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យដោយមិនចាំបាច់យករថយន្តមកតម្រង់ជួរ។ សូមអរគុណចំពោះការអនុវត្តស្របគ្នានៃដំណោះស្រាយជាច្រើន នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទូទាំងប្រទេសបានវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញហើយ។

ប្រភព