ការពិនិត្យឡើងវិញ BYD Atto 2: ប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងមានតម្លៃប្រាក់

BYD Atto 2 មានតម្លៃ 669 លានដុង៖ ប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីខ្នាតតូច កម្លាំង 174 សេះ / 290 Nm អេក្រង់បង្វិល 12.8 អ៊ីញ; សាកល្បង 4-5.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុង 1% ថ្មនៅក្នុងទីក្រុង 3.5-4 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

Báo Nghệ An•29/10/2025

BYD Atto 2 គឺជាប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីតម្រង់ទិសទីក្រុងតូចមួយ ដែលមានតម្លៃ 669 លានដុងក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នៅក្នុងការសាកល្បងក្នុងជីវិតពិត រថយន្តមានអារម្មណ៍រហ័សរហួន និងបង្កើនល្បឿនដោយការសម្រេចចិត្តដោយកម្លាំង 174 សេះ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 290 Nm; ប្រសិទ្ធភាពថាមពលគឺអាចទទួលយកបានជាមួយនឹង 4-5.5 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រាល់ថ្ម 1% នៅក្នុងទីក្រុង និង 3.5-4 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ) ។ អេក្រង់កណ្តាលទំហំ 12.8 អ៊ីញ បង្វិលបញ្ឈរ/ផ្ដេក សម្ភារៈកាប៊ីនមានភាពរឹងមាំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យួរនៅតែផ្ដេកបន្តិច កៅអីខាងក្រោយខ្វះរន្ធខ្យល់ ហើយកៅអីខាងមុខតូចបន្តិចសម្រាប់អ្នកដែលមានស្មាធំទូលាយ។

បង្រួម ការរចនាជាក់ស្តែង ពិតចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង

Atto 2 បន្តទស្សនវិជ្ជាតិចតួចបំផុត ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់មុខងារ។ រូបរាងទាំងមូលមិនមានភាពទាក់ទាញទេ ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងឆ្ងាញ់ ងាយស្រួលមើលតាមពេលវេលា។ ផ្នែកខាងមុខប្រើភាសា Dragon Face ដែលរារាំង បន្ទះ LED ស្តើងភ្ជាប់រូបសញ្ញាបង្កើតការបញ្ចេញសំឡេង។ ចង្កោមភ្លើងបំភ្លឺគ្មានថ្នេរផ្តល់នូវអារម្មណ៍ទំនើប។

តួខ្លួនប្រើខ្សែស្រទន់ ដំបូលអណ្តែតលាបពណ៌ខ្មៅ ផ្តល់នូវរូបរាងក្មេងជាងវ័យ។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីង aerodynamic wheels បង្កើតភាពលេចធ្លោ បែបស្ព័រ ខណៈពេលដែលជួយសន្សំសំចៃថាមពល។ ប្រវែង x ទទឹង ឈានដល់ 4,310 x 1,830 ម.ម. ដែលសាកសមសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីធ្លាតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែនៅតែបង្កប់នូវចរិតលក្ខណៈ SUV។

ផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តមានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងបន្ទះ LED taillight ដែលបង្កើនការទទួលស្គាល់ពីចម្ងាយ។

កាប៊ីនបច្ចេកវិទ្យាងាយស្រួលប្រើ

ចំណុចកណ្តាលនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាអេក្រង់ប៉ះទំហំ 12.8 អ៊ីញដែលអាចបង្វិលបញ្ឈរ/ផ្ដេក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពបត់បែនរវាងផែនទី កាមេរ៉ា និងការកម្សាន្ត។ ប្លង់គន្លឹះគឺបង្រួម ឡូជីខល និងរហ័សក្នុងការដំណើរការ។ សម្ភារៈផ្ទៃគឺទន់, កំណត់ប្លាស្ទិចរឹង, ផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការជួបប្រជុំគ្នារឹង។

កៅអីស្បែកសំយោគពណ៌ស្រាល ផ្តល់នូវអារម្មណ៍ធំទូលាយ។ ជាន់ខាងក្រោយគឺសំប៉ែត មានផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យបីនាក់ក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។ ចំណុចដែលត្រូវកត់សម្គាល់៖ មិនមានរន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅខាងក្រោយទេ ហើយកៅអីខាងមុខតូចបន្តិចសម្រាប់អ្នកដែលមានស្មាធំទូលាយ។

ភាពរហ័សរហួននៅក្នុងទីក្រុង: ចក្ខុវិស័យនិងការធ្វើសមយុទ្ធ

ទំហំតូចធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់ Atto 2 ក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធ និងចតនៅកន្លែងចង្អៀត។ ការរចនាសសរ A មានបង្អួចរាងត្រីកោណ ហើយកញ្ចក់ត្រូវបានរុញចេញឆ្ងាយ ដែលជួយកាត់បន្ថយចំណុចងងឹតនៅជ្រុងខាងមុខនៃរថយន្ត គាំទ្រការសង្កេតនៅពេលកាច់ជ្រុង ឬឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វដែលមានមនុស្សច្រើន។

ការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងច្បាស់លាស់ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរដោយរលូន

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផ្តល់នូវកម្លាំង 174 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 290 Nm ដែលជួយឱ្យ Atto 2 ឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សទៅនឹងធាតុបញ្ចូលនៃបន្ទុះពន្លឺ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទំនុកចិត្តគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបញ្ចូល និងជែងក្នុងល្បឿនទីក្រុង។ នៅលើផ្លូវហាយវេ ការកំណត់ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដំណើរការយ៉ាងរលូន បិទបើក និងហ្រ្វាំងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយធម្មជាតិ ដែលកំណត់ស្ថានភាពនៃការហ្វ្រាំងខ្លាំងដែលបណ្តាលឱ្យកន្ត្រាក់។

ប្រសិទ្ធភាពថាមពល៖ លេខសាកល្បង

ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តក្រោមលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍ក្នុងជីវិតពិត ហើយជាការចង្អុលបង្ហាញតែប៉ុណ្ណោះ ព្រោះវាអាចប្រែប្រួលទៅតាមស្ទីលបើកបរ អាកាសធាតុ និងដី។

ស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង៖ រាល់ថ្ម 1% ត្រូវគ្នានឹង 4-5.5 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវហាយវេ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង: ប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រាល់ថ្ម 1% ។
ផ្លូវហាយវេ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង: ប្រហែល 3.5-4 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រាល់ថ្ម 1% ។

ជាមួយនឹងទំហំរថយន្តខាងលើ និងដំណើរការម៉ូទ័រ កម្រិតនៃការប្រើប្រាស់នេះគឺស្ថិតនៅក្នុងជួរទូទៅនៃរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

បទពិសោធន៍នៃការព្យួរ និងការលួងលោម

ការដំឡើងការផ្អាកផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្រួមតូច និងសន្សំសំចៃ ដូច្នេះជួនកាលមានការយោលទៅចំហៀងនៅពេលមានផ្លូវរដិបរដុប ហើយថែមទាំងបង្កើតការទាត់បន្តិចបន្តួចនៅខាងក្រោយនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្ទៃផ្លូវមិនល្អ។ សំលេងរំខាន និងរំញ័រអាចទទួលយកបានសម្រាប់ជួរតម្លៃ និងផ្នែក។

តារាងកំណត់លក្ខណៈសំខាន់ៗ

ប្រភេទ	ព័ត៌មាន
ផ្នែក	ប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីខ្នាតតូច
វិមាត្រ (L x W)	4,310 x 1,830 ម។
ថាស	យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញ ការរចនាលំហអាកាស
ការបំភ្លឺ	បន្ទះ LED ខាងមុខ, អំពូល LED ខាងក្រោយបន្ត
អេក្រង់កណ្តាល	អេក្រង់ទំហំ 12.8 អ៊ីញ បញ្ឈរ/ទេសភាព
ថាមពលអតិបរមា	១៧៤ សេះ
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា	290 Nm
ជំនួយការបើកបរ	ការគ្រប់គ្រងការបើកបរ
តម្លៃនៅវៀតណាម	៦៦៩លានដុង

សន្និដ្ឋាន

BYD Atto 2 រួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនាតិចតួច ផ្ទៃខាងក្នុងពោរពេញដោយបច្ចេកវិទ្យា និងការទាក់ទាញគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការកំណត់ទីក្រុង។ ការធ្វើតេស្តបង្ហាញថាប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់វាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ខណៈពេលដែលការបង្កើនល្បឿន និងការគ្រប់គ្រងការបើកបររបស់វាផ្តល់នូវភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃចិត្តនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ចំណុចមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណារួមមាន កៅអីខាងមុខតូចបន្តិច កៅអីខាងក្រោយខ្វះរន្ធខ្យល់ ហើយការផ្អាកញ័របន្តិច។ ក្នុងតម្លៃ 669 លានដុង រថយន្ត Atto 2 គឺជាជម្រើសដ៏សក្តិសមសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងដែលកំពុងស្វែងរកប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីដែលដំណើរការយ៉ាងរលូន និងសន្សំសំចៃក្នុងទីក្រុង។