ការវាយតម្លៃ BYD Atto 2៖ រថយន្តប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីសម្រាប់ទីក្រុងដ៏មានតម្លៃ

រថយន្ត BYD Atto 2 មានតម្លៃ 669 លានដុង៖ រថយន្តប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីខ្នាតតូច កម្លាំង 174 hp/290 Nm អេក្រង់បង្វិលទំហំ 12.8 អ៊ីញ; ចម្ងាយសាកល្បងពី 4–5.5 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ការសាកថ្ម 1% ក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុង 3.5–4 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

Báo Nghệ An•29/10/2025

BYD Atto 2 គឺជារថយន្តអគ្គិសនីតូចមួយប្រភេទ crossover ដែលផ្តោតលើទីក្រុង ដែលមានតម្លៃ 669 លានដុងនៅប្រទេសវៀតណាម។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែង រថយន្តនេះមានអារម្មណ៍ថាមានភាពរហ័សរហួន និងបង្កើនល្បឿនយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដោយសារម៉ូទ័រអគ្គិសនីកម្លាំង 174 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 290 Nm របស់វា។ ប្រសិទ្ធភាពថាមពលគឺអាចទទួលយកបាន ដោយមានចម្ងាយ 4-5.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការសាកថ្ម 1% ក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុង និង 3.5-4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង (អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ)។ អេក្រង់កណ្តាលទំហំ 12.8 អ៊ីញអាចបង្វិលបញ្ឈរ/ផ្ដេក ហើយសម្ភារៈកាប៊ីនមានអារម្មណ៍រឹងមាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធព្យួរនៅតែមានការរំញ័រចំហៀងបន្តិច កៅអីខាងក្រោយខ្វះរន្ធខ្យល់ចេញចូល ហើយកៅអីខាងមុខមានទំហំតូចបន្តិចសម្រាប់បុគ្គលដែលមានស្មាធំទូលាយ។

ការរចនារលោង និងងាយស្រួលប្រើប្រាស់ ស្របតាមរចនាបថយានយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង។

Atto 2 ដើរតាមទស្សនវិជ្ជាអប្បបរមា ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់មុខងារ។ ការរចនាទាំងមូលគឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតត្រូវបានកែលម្អ និងទាក់ទាញភ្នែកតាមពេលវេលា។ ផ្នែកខាងមុខប្រើភាសារចនាមុខនាគដ៏តឹងរ៉ឹង ជាមួយនឹងបន្ទះភ្លើង LED ស្តើងមួយដែលភ្ជាប់ឡូហ្គោដើម្បីបង្កើតជាចំណុចកណ្តាល។ ចង្កោមភ្លើងបំភ្លឺដ៏រលូនផ្តល់នូវអារម្មណ៍ទំនើប។

តួរថយន្តមានខ្សែបន្ទាត់ទន់ៗ និងដំបូលអណ្តែតពណ៌ខ្មៅសម្រាប់រូបរាងក្មេងជាងវ័យ។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៦ អ៊ីញ ដែលមានខ្យល់ចេញចូលបន្ថែមភាពស្ព័ រ ខណៈពេលដែលក៏ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ វាមានទំហំ ៤,៣១០ x ១៨៣០ ម.ម (បណ្តោយ x ទទឹង) អាចបើកបរបានក្នុងកន្លែងចង្អៀត ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាអារម្មណ៍រថយន្ត SUV។

ផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានសម្គាល់ដោយបន្ទះភ្លើងក្រោយ LED ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបង្កើនភាពមើលឃើញរបស់វាពីចម្ងាយ។

កាប៊ីនបើកបរដោយបច្ចេកវិទ្យា ងាយស្រួលស៊ាំ។

នៅចំកណ្តាលនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 12.8 អ៊ីញ ដែលអាចបង្វិលបញ្ឈរ/ផ្ដេក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផែនទី កាមេរ៉ា និងការកម្សាន្តបានយ៉ាងបត់បែន។ ប្លង់ប៊ូតុងមានរបៀបរៀបរយ ឡូជីខល និងអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការបានរហ័ស។ សម្ភារៈផ្ទៃគឺទន់ ជៀសវាងផ្លាស្ទិចរឹង ដែលផ្តល់នូវអារម្មណ៍រឹងមាំ និងមានសុវត្ថិភាព។

កៅអីស្បែកសិប្បនិម្មិតពណ៌ស្រាលផ្តល់នូវអារម្មណ៍ធំទូលាយ។ កម្រាលខាងក្រោយរាបស្មើផ្តល់នូវផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យបីនាក់ក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។ ចំណុចដែលត្រូវកត់សម្គាល់៖ មិនមានរន្ធខ្យល់សម្រាប់កៅអីខាងក្រោយទេ ហើយខ្នងកៅអីខាងមុខមានទំហំតូចបន្តិចសម្រាប់អ្នកដែលមានស្មាធំទូលាយ។

ភាពបត់បែននៅក្នុងទីក្រុង៖ ភាពមើលឃើញ និងភាពងាយស្រួលបត់បែន

ទំហំតូចរបស់វាធ្វើឱ្យ Atto 2 ងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ និងចតនៅកន្លែងចង្អៀត។ ការរចនាសសរ A មានបង្អួចរាងត្រីកោណ និងកញ្ចក់ដែលដាក់នៅឆ្ងាយទៅខាងក្រៅ ដែលជួយកាត់បន្ថយចំណុចងងឹតនៅខាងមុខរថយន្ត និងជួយដល់ភាពមើលឃើញនៅពេលបត់ជ្រុង ឬបើកបរលើផ្លូវប្រសព្វដ៏មមាញឹក។

ការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងច្បាស់លាស់ ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយរលូន។

ម៉ូទ័រអគ្គិសនីនេះផ្តល់កម្លាំង 174 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 290 Nm ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Atto 2 ឆ្លើយតបបានយ៉ាងរហ័សចំពោះការប៉ះស្រាលៗលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន ដែលផ្តល់នូវទំនុកចិត្តនៅពេលរួមគន្លងផ្លូវ និងជែងក្នុងល្បឿនក្នុងទីក្រុង។ នៅលើផ្លូវហាយវេ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនដំណើរការយ៉ាងរលូន ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយធម្មជាតិ និងហ្វ្រាំង ដែលកាត់បន្ថយការជាន់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ និងការញ័រ។

ប្រសិទ្ធភាពថាមពល៖ តួលេខសាកល្បង

ការធ្វើតេស្តទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍ក្នុងពិភពពិត ហើយគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ ព្រោះវាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរបៀបបើកបរ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងដី។

នៅតំបន់ទីក្រុងដែលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍៖ រាល់ 1% នៃថាមពលថ្មត្រូវគ្នានឹងចម្ងាយពី 4–5.5 គីឡូម៉ែត្រ។
ក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង៖ ប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រាល់ 1% នៃថាមពលថ្ម។
ក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង៖ ប្រហែល 3.5–4 គីឡូម៉ែត្រក្នុង 1% នៃសមត្ថភាពថ្ម។

ដោយសារទំហំយានយន្ត និងដំណើរការម៉ូទ័រ កម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនេះស្ថិតនៅក្នុងជួរទូទៅសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងបច្ចុប្បន្ន។

ប្រព័ន្ធព្យួរ និងផាសុកភាពពេលជិះ

ការដំឡើងប្រព័ន្ធព្យួរផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពតូចចង្អៀត និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ដូច្នេះជួនកាលវារង្គើទៅចំហៀងនៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប និងបង្កើតការញ័របន្តិចបន្តួចនៅខាងក្រោយនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្ទៃរដុប។ កម្រិតសំឡេង និងរំញ័រគឺអាចទទួលយកបានសម្រាប់ជួរតម្លៃ និងផ្នែកនេះ។

តារាងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

ប្រភេទ	ព័ត៌មាន
ផ្នែក	crossover អគ្គិសនីខ្នាតតូច
វិមាត្រ (បណ្តោយ x ទទឹង)	៤,៣១០ x ១,៨៣០ ម.ម
ថាស	កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញ រចនាបថឌីណាមិកខ្យល់។
ភ្លើងបំភ្លឺ	បន្ទះភ្លើង LED ខាងមុខ ភ្លើងក្រោយ LED ដែលភ្ជាប់គ្នា
អេក្រង់កណ្តាល	អេក្រង់ប៉ះទំហំ 12.8 អ៊ីញ បង្វិលបញ្ឈរ/ទេសភាព
ថាមពលអតិបរមា	កម្លាំងសេះ ១៧៤
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា	២៩០ ញូតុនម៉ែត្រ
ជំនួយអ្នកបើកបរ	ការគ្រប់គ្រងល្បឿន
តម្លៃលក់នៅវៀតណាម	៦៦៩ លានដុង

សន្និដ្ឋាន

រថយន្ត BYD Atto 2 រួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនាបែបសាមញ្ញបំផុត ផ្នែកខាងក្នុងទំនើបខាងបច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាពអូសទាញគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បរិស្ថានទីក្រុង។ ការធ្វើតេស្តបង្ហាញថា ប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់វាគឺសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ខណៈពេលដែលការបង្កើនល្បឿន និងការគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់វាផ្តល់នូវទំនុកចិត្តនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ចំណុចមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណារួមមាន កៅអីខាងមុខមានខ្នងតូចបន្តិច កង្វះរន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ និងប្រព័ន្ធព្យួរញ័របន្តិច។ ក្នុងតម្លៃ 669 លានដុង រថយន្ត Atto 2 គឺជាជម្រើសដ៏មានតម្លៃសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងដែលកំពុងស្វែងរករថយន្តអគ្គិសនីតូច ងាយស្រួលគ្រប់គ្រង និងសន្សំសំចៃប្រេងសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុង។