ដាស់​ទេសចរណ៍​ផ្លូវ​ទឹក​ដាត​កាង៖ ទាក់ទាញ​ពី​ផលិតផល​ទេសចរណ៍​ថ្មី។

(PLVN) - ប៉ុន្មានថ្ងៃនៃខែឧសភានេះ ដំណឹងដ៏ល្អដែលរំជួលចិត្តមិនត្រឹមតែសម្រាប់ប្រជាជនទីក្រុងកំពង់ផែប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានសាយភាយក្នុងដួងចិត្តភ្ញៀវទេសចរណ៍ជិត និងឆ្ងាយ ... យោងតាមលោកស្រី Tran Thi Hoang Mai ប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ (DTC) នៃទីក្រុង Hai Phong បានឲ្យដឹងថា Hai Phong នឹងដាក់ពង្រាយ "ដំណើរកម្សាន្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍" តាមដងទន្លេ Vu ទន្លេ Bach Marach ។ រមណីយដ្ឋានបុរាណ Dang Giang ទស្សនាទន្លេ Ruot Lon និងត្រឡប់ទៅកំពង់ផែ Hoang Dieu នាពេលខាងមុខ...

ទីក្រុងនេះមានដង់ស៊ីតេទន្លេធំបំផុតនៅភាគខាងជើង។

ក្រៅពីទន្លេ Tam Bac ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកំណាព្យ តន្ត្រី និងគំនូរ ហើយជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មចាស់ដ៏អ៊ូអរនៅកណ្តាលទីក្រុង ប្រជាជន Hai Phong ភាគច្រើនបានធំធាត់នៅជាប់នឹងទន្លេ ដែលមានដង់ស៊ីតេទន្លេធំជាងគេនៅភាគខាងជើង ទន្លេជុំវិញគ្រប់សង្កាត់ និងភូមិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញ និងឥស្សរជនវប្បធម៌ឈានមុខជាច្រើនបានសម្តែងការសោកស្តាយយ៉ាងខ្លាំងដែល ទេសចរណ៍ ផ្លូវទឹកនៅក្នុងទីក្រុងកំពង់ផែទើបតែត្រូវបាន "ភ្ញាក់ឡើង" បន្តិចម្តងៗនាពេលថ្មីៗនេះ...

ស្ថិតនៅតំបន់ខាងក្រោមនៃប្រព័ន្ធទន្លេ Thai Binh ដែលហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រ តាំងពីបុរាណកាលមក Hai Phong គឺជាដីមានជីជាតិ មានទឹកសាបច្រើនក្រៃលែងសម្រាប់ប្រជាជនរស់នៅ។ ទីក្រុងនេះមានទន្លេធំ និងតូចជាង 50 រួមទាំងទន្លេសំខាន់ៗចំនួន 16 ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 300 គីឡូម៉ែត្រដែលមានឈ្មោះល្បីដូចជា៖ ទន្លេ Da Bach-Bach Dang, ទន្លេ Cam, ទន្លេ Lach Tray, ទន្លេ Van Uc, ទន្លេ Thai Binh ...

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទន្លេនៅ Hai Phong សុទ្ធតែជា “សាក្សី” អំពីប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និង សេដ្ឋកិច្ច របស់ទីក្រុង។ កាលពីមុន ឧត្តមសេនីយឯក ឡឺ ចាន់ បានជ្រើសរើសដីមានជីជាតិតាមមាត់ទន្លេ ដើម្បីយកមកវិញ និងបង្កើតភូមិមួយ។ ក្នុងចំណោមនោះ Bach Dang Giang គឺជាទន្លេរឿងព្រេងនិទាន ពិសិដ្ឋ និងវីរភាពរបស់វៀតណាម ជាកន្លែងដែលជាប់ទាក់ទងនឹងសមរភូមិល្បីចំនួន 3 គឺ "Giang san vuong khi Bach Dang Thu" (ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធនៃភ្នំ និងទន្លេនៅតែ Bach Dang) ... ប្រសិនបើនៅឆ្នាំ 938 ទន្លេ Bach Dang និងសមរភូមិបង្គោលឈើមានភាពល្បីល្បាញជារៀងរហូត។ ផងដែរនៅលើទន្លេនោះ ជាថ្មីម្តងទៀតនៅឆ្នាំ 1288 ស្តេច និងរាជាណាចក្ររបស់ព្រះអង្គនៃរាជវង្ស Tran បានធ្វើសមរភូមិទ័ពជើងទឹកដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដើម្បីវាយលុកកងទ័ព Yuan-Mongol ។

ហើយទន្លេ Cam ដែលចាប់ផ្តើមពីកំពង់ផែ Ninh Hai ដ៏សាមញ្ញ ប៉ុន្តែមានភាពអ៊ូអរ ឥឡូវនេះបានក្លាយទៅជាទន្លេដែលហូរតាមប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រដ៏ធំ និងទំនើប។ ទន្លេខេម ជានិមិត្តរូបនៃភាពសុខដុមរមនារវាងអតីតកាល បច្ចុប្បន្នកាល និងអនាគតដ៏ភ្លឺស្វាងនៃទីក្រុង។ ច្រករបៀងទេសភាពទន្លេទាំងបី៖ ទន្លេ Cam ទន្លេ Lach Tray និងទន្លេ Van Uc នឹងជាច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសេវាកម្ម ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ការផ្តោតសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ទន្លេ Hai Phong...

សូមចងចាំថា ក្នុងយុគមាសនៃដើមសតវត្សចុងក្រោយនេះ នៅចំកណ្តាលទីក្រុងចាស់ រូបភាពនៃវិថី Tam Bac ឆ្លុះបញ្ជាំងខ្លួននៅតាមដងទន្លេ បានធ្វើឱ្យបេះដូងរបស់សិល្បករជាច្រើនជំនាន់រំជួលចិត្ត។ ផ្ទាំងគំនូរទន្លេ និងផ្លូវ Tam Bac បានបង្កើតនូវទស្សនវិស័យពិសេស និងលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា Seine នៃទីក្រុង Port ។ ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុងភាគច្រើនក្នុងពិភពលោកគឺជាប់ទាក់ទងនឹងទន្លេ។ នៅប្រទេសវៀតណាម ទន្លេនៅជាប់នឹងសមុទ្រដែលផ្ទុកនូវភាពរឹងមាំ និងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទីក្រុងវីរភាពនៃសមុទ្របានប្រមូលផ្តុំអ្នកស្រុក និងពាណិជ្ជករចម្រុះគឺ Tam Bac នៃទីក្រុងកំពង់ផែ Hai Phong ។

Tam Bac មានប្រវែង 11 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 80 ម៉ែត្រជាមធ្យម និងជម្រៅជាង 3 ម៉ែត្រ ជាសាខានៃទន្លេ Lach Tray ។ ផ្តើមចេញពីភូមិ Tam Bac ស្រុក An Duong ហូរចូលទន្លេ Cam នៅមាត់ទន្លេ Ninh Hai។ ទន្លេ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឈ្មោះ​តាម​ភូមិ​តាម​ប្រភព​របស់​ខ្លួន។ “ត្រាំបាក់” មានន័យថា អាងទឹកជ្រៅ ដែលទូកត្រូវបានបោះយុថ្កា។ មុនពេលចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 19 នេះគឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ។ ទន្លេ Tam Bac គឺជាទីតាំងអំណោយផលដំបូងគេសម្រាប់ការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មជាមួយបរទេស៖ ចិន បារាំង អេស្បាញ អង់គ្លេស...

Tam Bac គឺស្រស់ស្អាតក្នុងន័យថាជាលំហូរនៃព្រលឹងរបស់ Hai Phong ដូចដែលវិចិត្រករប្រជាជន Dao Trong Khanh អ្នកដឹកនាំរឿងភាពយន្តឯកសារបានសរសេរនៅក្នុងអត្ថបទមួយថាចូលទៅក្នុងព្រលឹងរបស់ Tam Bac ដែលដក់ជាប់ក្នុងចិត្តរបស់ប្រជាជន Hai Phong មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ៖ “ Tam Bac គឺជាទន្លេដែលហូរចេញពីបេះដូងនៃទីក្រុង។ ពេលខ្លះផែនដី និងមេឃស្ងប់ស្ងាត់ ទឹកទន្លេប្រៀបបាននឹងខ្សែភាពយន្ដយឺតៗ ហូរត្រឡប់ទៅសម័យបុរាណ ដែលឈ្មោះទន្លេនេះកើតចេញពីឈ្មោះភូមិតូចមួយ តាមប្រភពរបស់វា គឺភូមិត្រាំបាក់ មានច្រកជ្រៅជ្រៅ ទ្រុឌទ្រោម»...

លោក Nguyen Trung Khanh នាយករដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាម និងលោកស្រី Tran Thi Hoang Mai ប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ Hai Phong បានធ្វើជាសហប្រធានសិក្ខាសាលា "អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅ Hai Phong"

ទន្លេនឹងប្រាប់រឿងរ៉ាវអំពីមាត់ទន្លេ

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ទេសចរណ៍ Hai Phong ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេយ៉ាងពិតប្រាកដ ដែលជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមរបកគំហើញទាំងបីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង។ ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងផលិតផលទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋានកោះ ទេសចរណ៍ស្វែងយល់ បទពិសោធន៍វប្បធម៌ និងអេកូឡូស៊ីនឹងជាអាទិភាពក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ Hai Phong ដល់ឆ្នាំ 2030 ...

ក្នុងសិក្ខាសាលានាពេលថ្មីៗនេះ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅទីក្រុង Hai Phong លោកស្រី Tran Thi Hoang Mai ប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ Hai Phong បានចែករំលែកថា៖ Hai Phong មានបណ្តាញទន្លេដ៏ក្រាស់ ដង់ស៊ីតេទន្លេធំបំផុតនៅភាគខាងជើង ទន្លេជុំវិញសង្កាត់នីមួយៗ ភូមិនីមួយៗ។ ដូច្នេះហើយ ទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានគេហៅថា ទីក្រុងទន្លេ ទីក្រុងស្ពាន។ ទន្លេទាំងនេះមិនត្រឹមតែផ្ទុកនូវតម្លៃវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រជាច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុងផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងស្ថានភាពទន្លេដ៏អំណោយផលបែបនេះ ទីក្រុង Hai Phong បច្ចុប្បន្នមិនមានការធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេទេ គឺមានតែការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមដងទន្លេ និងសកម្មភាពទេសចរណ៍ដោយឯកឯងមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ Vingroup បានបណ្តាក់ទុននៅ Vu Yen marina ប៉ុន្តែទំហំនេះនៅតូចនៅឡើយ ហើយបម្រើប្រជាជន Vinhome ជាចម្បង។ ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​មិន​បាន​បូម​ខ្សាច់​ជា​ប្រចាំ នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​លិច​ទឹក ប៉ះពាល់​ដល់​ចរាចរ​យានយន្ត​ទេសចរណ៍ ។

ក្រឡេកមើលការពិត លោកស្រី Tran Thi Hoang Mai បាននិយាយថា ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅ Hai Phong មិនទាន់បានអភិវឌ្ឍនូវបទពិសោធន៍វប្បធម៌ ប្រវត្តិសាស្ត្រ សាសនា សហគមន៍ អេកូឡូស៊ី និងបទពិសោធន៍កម្សាន្តតាមដងទន្លេនោះទេ។ ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេមិនត្រឹមតែកើតឡើងនៅតាមដងទន្លេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតាមដងទន្លេផងដែរ ការរៀបចំផែនការ និងការអភិវឌ្ឍន៍ការរកឃើញ និងបទពិសោធន៍នឹងបង្កើតភាពទាក់ទាញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។ បើ​តាម​អ្នកស្រី ម៉ៃ វា​មិន​អាច​អភិវឌ្ឍ​ទេសចរណ៍​តាម​ដង​ទន្លេ​ជាមួយ​នឹង​ស្ថានភាព​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​ទឹក​បច្ចុប្បន្ន​ទេ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេនៅ Hai Phong មិនត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់ទេ មិនមានយុទ្ធសាស្ត្រ ផែនការ និងផែនការស៊ីសង្វាក់គ្នា។ សកម្មភាពទេសចរណ៍តាមដងទន្លេបច្ចុប្បន្នមានតិចតួចណាស់ ខ្ចាត់ខ្ចាយដោយឯកឯង មានការបែកបាក់ នាំឱ្យមានការកេងប្រវ័ញ្ចគ្មានប្រសិទ្ធភាព សេវាមិនល្អ និងមិនបង្កើតភាពទាក់ទាញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

ទេសភាពទន្លេសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ មិនទាន់បានវិនិយោគត្រឹមត្រូវ អត់មានប្រព័ន្ធភ្លើង សិល្បៈតាមដងទន្លេ នៅតែមានសំរាម និងទានៅមាត់ទន្លេ ទេសភាពមាត់ទន្លេ ពេលខ្លះមានសភាពស្អុយរលួយ...

លោកស្រី Tran Thi Hoang Mai បានសម្តែងថា ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកគឺជាបញ្ហាលំបាក ដែលទាមទារការសម្របសម្រួលពហុវិស័យ និងការវិនិយោគរយៈពេលវែង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យនៃធម្មជាតិ វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ ប្រសិនបើមានទិសដៅត្រឹមត្រូវ និងការសហការពីអ្នកជំនាញ និងធុរកិច្ច ទន្លេ Hai Phong អាចក្លាយជាគោលដៅតែមួយគត់ដែលនាំមកនូវតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាពដល់ទីក្រុង។

លោកស្រី Mai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទីក្រុង Hai Phong ត្រូវការឆាប់ចេញនូវស្តង់ដារគុណភាព និងយន្តការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់យានជំនិះទេសចរណ៍ទឹក ហើយរៀបចំការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ មិត្តភាព និងសុវត្ថិភាព។ ជាមួយគ្នានេះ ទីក្រុងត្រូវពង្រឹងការគ្រប់គ្រងការបំពុល ការប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ ការប្រមូលសំរាមតាមមាត់ទន្លេ និងការដាំដើមឈើដើម្បីការពារច្រាំងទន្លេ។ ដោយសារតែមិនមែនគ្រាន់តែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ទន្លេនីមួយៗត្រូវតែក្លាយជាផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏រស់រវើក ប្រាប់ពីរឿងផ្ទាល់ខ្លួន ភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ និងអត្តសញ្ញាណក្នុងតំបន់...

នៅលើពិភពលោកមានទីក្រុងធំៗជាច្រើនដែលមានទីក្រុងទំនើបៗ ប៉ុន្តែទីក្រុងដែលបន្សល់ទុកនូវភាពទាក់ទាញតែងតែមានទន្លេបែបកំណាព្យដូចជា ទន្លេ Venice (អ៊ីតាលី), St. Petersburg (រុស្ស៊ី), Paris (France), Amsterdam (ហូឡង់), Bangkok (Thailand) ឬនៅវៀតណាមមានទន្លេ Perfume in Hue ឬទន្លេ Han នៅ Da Nang។

ទន្លេ Bach Dang ។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Duong Van Sau អ្នកជំនាញទេសចរណ៍នៃសកលវិទ្យាល័យវប្បធម៍ហាណូយបានសង្កត់ធ្ងន់ថា Hai Phong មានលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងវប្បធម៌សមរម្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក ពីផ្លូវទន្លេខាងក្នុងទីក្រុងរហូតដល់ផ្លូវកោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ជាពិសេសផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កំពង់ផែ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងប្រព័ន្ធសេវាគាំទ្រដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។ លោក​បាន​ស្នើ​ដំណោះ​ស្រាយ​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដូច​ជា​ការ​វិនិយោគ​លើ​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ចំណត​ដែល​មាន​ស្រាប់ (Ben Binh, Ben Tam Bac, Do Son)។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រីកសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ទេសចរណ៍នៅ Cat Ba និង Dinh Vu និងកសាងផលិតផលទេសចរណ៍ធម្មតា ដូចជាដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេ Cam បទពិសោធន៍ភូមិនេសាទ ឬស្វែងយល់ពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃកោងកាង និងសត្វស្លាបទឹក។

លោក Nguyen Quy Phuong តំណាងរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលតាមប្រធានបទ៖ ប្រវត្តិសាស្ត្រ - ប្រភពដើម វប្បធម៌ - បទពិសោធន៍ បរិស្ថានវិទ្យា - រមណីយដ្ឋាន។ ផ្លូវទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកដែលបានស្នើឡើងមួយចំនួនរួមមានផ្លូវខាងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់ទន្លេ Cam - Lach Tray - Tam Bac ផ្លូវអន្តរខេត្ត Hai Phong - Yen Tu - Ha Long និងផ្លូវកោះពី Cat Ba, Do Son រួមជាមួយនឹងដំណើរកំសាន្តពេលថ្ងៃលិច និងការនេសាទមឹកពេលយប់។

លោក Phuong ក៏បានស្នើឱ្យជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការផ្សព្វផ្សាយដូចជាការកសាងផែនទីឌីជីថលនៃផ្លូវទន្លេ ការពន្យល់ស្តង់ដារ និងយុទ្ធនាការទីផ្សារឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយមុន អំឡុងពេល និងក្រោយពេលធ្វើដំណើរ។

ការ​រំពឹង​ទុក​ក្នុង​ការ​លើក​កម្ពស់ ​ទីតាំង​ទេសចរណ៍ ​ជាតិ និង​អន្តរជាតិ

លោក Nguyen Ngoc Tu នាយកផ្នែកវិនិយោគក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Sao Do Group មានប្រសាសន៍ថា Hai Phong ចាំបាច់ត្រូវបង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅ Hai Phong ឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការទាក់ទាញធនធានដើម្បីអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក ជាពិសេសពីវិស័យឯកជន ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បង្កើតភាពសុខសាន្តសម្រាប់វិនិយោគិននៅពេលវិនិយោគលើវិស័យនេះ។ លើសពីនេះ ទីក្រុងក៏ត្រូវរៀបចំផែនការ និងបណ្តាក់ទុនលើនាវាឯកទេសនៅក្នុងតំបន់សមស្របនៃឈូងសមុទ្រ Lan Ha និង Cam River ដោយមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសស្របគ្នាផ្សេងទៀត ដូចជាចំណតឈប់សម្រាក កន្លែងសម្រាក កន្លែងលក់ទំនិញ និងមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានទេសចរណ៍។

ដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍តែមួយគត់របស់ Hai Phong ទីក្រុងនឹងត្រូវស្រាវជ្រាវ និងបើកផ្លូវទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ-សមុទ្រ ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងខាងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាមួយបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិពិភពលោកនៃប្រជុំកោះ Cat Ba ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បើកផ្លូវទេសចរណ៍តាមដងទន្លេតភ្ជាប់គោលដៅវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទីក្រុង Hai Phong និងតភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌអរិយធម៌ទន្លេក្រហម។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សាងសង់កម្មវិធីលំដាប់ថ្នាក់អន្តរជាតិនៅតាមដងទន្លេ រចនាកប៉ាល់ដែលមានចរិតលក្ខណៈ Hai Phong និងសមរម្យសម្រាប់ប្រភេទទេសចរណ៍នីមួយៗ លើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្ម ដូច្នេះទន្លេ Hai Phong នីមួយៗនឹងនិទានរឿងប្រវត្តិសាស្ត្រ ពោរពេញដោយតម្លៃវប្បធម៌ និងហ៊ុំព័ទ្ធដោយទេសភាព និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីប្លែកៗ។ នៅពេលនោះ ផលិតផលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេនឹងបង្កើតភាពខុសគ្នា និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។

បន្ទាប់គឺការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ ទីក្រុង Hai Phong មានផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកចំនួន 16 ។ ពីទីក្រុង Hai Phong នាវាទេសចរណ៍អាចធ្វើដំណើរទៅកាន់តំបន់ភាគច្រើនក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងជើង៖ Quang Ninh, Hai Duong, Hanoi, Nam Dinh, Ninh Binh, Thai Binh, Viet Tri ។ ការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ការកសាងដំណើរទេសចរណ៍អន្តរតំបន់ និងការរួមបញ្ចូលការទស្សនាទៅកាន់ទីតាំងជាច្រើននៅលើផ្លូវទន្លេតែមួយ នឹងជួយឱ្យភ្ញៀវទេសចរមានបទពិសោធន៍កាន់តែសម្បូរបែប...

យោងតាមលោក Duong Duc Hung អនុប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ទីក្រុង Hai Phong បានឱ្យដឹងថា គោលដៅធ្វើឱ្យទេសចរណ៍តាមដងទន្លេក្លាយជាផលិតផលសំខាន់នៃស្តង់ដារអន្តរជាតិ តាមលោក Duong Duc Hung អនុប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ទីក្រុង Hai Phong ដំបូងឡើយត្រូវសាងសង់កំពង់ផែចំនួន 3 ទំនើប ងាយស្រួល ងាយស្រួលតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ នៅតំបន់កំពង់ផែ Hoang Dieu កំពង់ផែ Ben Got (Dong Bai) Cat Ba Bay និងកំពង់ផែស្តង់ដារជាតិមួយចំនួននៅមាត់ទន្លេ។ ទន្លេ​ថៃ​នៅ​ជាប់​នឹង​កន្លែង​បុរាណ​វត្ថុ Bach Dang Giang...

ទីក្រុង Hai Phong មានប្រព័ន្ធទន្លេដ៏សម្បូរបែប ទន្លេធំ និងតូចជាង 50 និងទន្លេសំខាន់ៗចំនួន 16 ។

តាមនោះ ចាំបាច់ត្រូវកសាងផ្លូវអន្តរជាតិសំខាន់ៗចំនួន ២ រួមមាន៖ ផ្លូវទន្លេ - ផ្លូវទេសចរណ៍សមុទ្រ៖ កំពង់ផែ Hoang Dieu - Got Wharf (Dong Bai) - Lan Ha Bay; ផ្លូវទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ៖ កំពង់ផែ Hoang Dieu - Vu Yen Marina - Bach Dang River - Bach Dang Giang Relic Site - Ruot Lon និងទៅកាន់កំពង់ផែ Hoang Dieu; សាងសង់ផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ចំនួន 2៖ ផ្លូវទេសចរណ៍ទន្លេខាងក្នុងទីក្រុង៖ មុំធូយ - ទន្លេតាមបាក (បានស្នើឱ្យកាត់ស្ពានតាមបាក់កណ្តាល បើក និងបិទដើម្បីបង្កើតលំហនាវាចរណ៍); ដំណើរកម្សាន្ត និងធ្វើម្ហូបតាមដងទន្លេ៖ កំពង់ផែ Hoang Dieu - ស្ពាន Bach Dang និងត្រឡប់ទៅកំពង់ផែ Hoang Dieu ។ នៅពេលអនាគត ផ្លូវហោះហើរនឹងត្រូវបានពង្រីកទៅកាន់ Van Kiep, Con Son, កំពង់ផែ Kiep Bac ឬផ្លូវវែងឆ្ងាយទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ និងទៅកាន់តំបន់បេតិកភណ្ឌនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

លើសពីនេះ Hai Phong ត្រូវការបង្កើតកម្មវិធីផ្សាយផ្ទាល់ដែលបង្ហាញពីភាពសម្បូរបែបនៃទីក្រុង Hai Phong និងតំបន់ឆ្នេរ តាមរយៈភាសាសិល្បៈនៅលើឆាកស្ងួត ឬឆាកទឹក។ ដំណាក់កាលស្ងួតអាចប្រើមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត និងការអនុវត្តទីក្រុង។ ដំណាក់កាលទឹកអាចជ្រើសរើសទន្លេ Cam ឬបឹង An Bien ។

យោងតាមលោក Hung ស្របជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង មាន 5 គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ Hai Phong គឺគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ ផ្តោតលើការកសាងកំពង់ផែអ្នកដំណើរ; គម្រោងយានជំនិះទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវប្រភេទ បរិមាណ តម្រូវការបច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាពនៃកប៉ាល់ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ និងទូក។ កម្មវិធីសិល្បៈ និងកម្សាន្តតាមដងទន្លេ; គម្រោងភ្លើងបំភ្លឺសិល្បៈនៅតាមដងទន្លេនិងនៅលើស្ពាន; គម្រោង​កែលម្អ​ទេសភាព និង​ការ​សាងសង់​គោលដៅ​មាត់ទន្លេ។ លោក Hung បាននិយាយថា គោលដៅគឺដើម្បីអនុម័តគម្រោងទាំងនេះនៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 នៅចុងក្រោយបំផុត។

លោក Nguyen Trung Khanh នាយករដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុង Hai Phong មានទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងពេញលេញ ដើម្បីអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកទៅជាផលិតផលសំខាន់មួយនៅកម្រិតជាតិ និងអន្តរជាតិ។ ជាមួយគ្នានេះ លោក ខាន់ ក៏បានលើកឡើងអំពី «បញ្ហាស្ទះ» សំខាន់ៗចំនួន ៥ ដែលត្រូវដកចេញគឺ៖ ការយល់ដឹងពីសង្គមមិនគ្រប់គ្រាន់ កង្វះស្ថាប័នគ្រប់គ្រងជាក់លាក់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ ទេសភាពបរិស្ថានដែលមិនត្រូវបានអភិរក្សស្របគ្នា និងតំបន់ទេសចរណ៍ដែលមិនមានភាពទាក់ទាញគ្រប់គ្រាន់។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយ គណៈប្រតិភូបានស្នើថា រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងគួរតែអនុវត្តកញ្ចប់លើកទឹកចិត្តសម្រាប់អាជីវកម្មដែលវិនិយោគលើវិស័យទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក រួមទាំងការគាំទ្រការជួលដី ការលើកទឹកចិត្តពន្ធ ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងកាត់បន្ថយតម្លៃជួលកំពង់ផែ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវវិស័យវិនិយោគសាធារណៈ និងទាក់ទាញការវិនិយោគឯកជន។

នាយកលោក Nguyen Trung Khanh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដំណោះស្រាយសំខាន់គឺការកសាងផលិតផលទេសចរណ៍តែមួយគត់ ផ្តោតលើភាពខុសគ្នា គុណភាពខ្ពស់ និងផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ក្នុងស្រុក។ ប្រភេទដូចជា ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ សហគមន៍ ធ្វើម្ហូប និងទេសចរណ៍វប្បធម៌ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុងការធ្វើដំណើរដើម្បីរុករកទន្លេ Hai Phong ។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ក៏ជាកត្តាគន្លឹះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពផងដែរ។

តាមនោះ លោក Khanh បានបញ្ជាក់ថា៖ “យើងត្រូវកំណត់ទីតាំងទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក Hai Phong មិនត្រឹមតែជាផលិតផលសក្តានុពលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ រួមចំណែកលើកកំពស់ទីតាំងទីក្រុងនៅលើផែនទីទេសចរណ៍ជាតិ និងអន្តរជាតិ”...

អាចនិយាយបានថា នៅមានកិច្ចការជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើភ្លាមៗ ដើម្បីកុំឱ្យតែទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក Hai Phong ក្លាយជាអត្តសញ្ញាណតែមួយគត់ គោលដៅដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន និងជាប់គាំងនៅលើផែនទីទេសចរណ៍នៃប្រទេសវៀតណាម និងពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយមានជំនឿលើទីក្រុងវីរភាពក្នុងយុគសម័យនៃការក្រោកឡើង - ការរំពឹងទុកនិងគោលដៅដ៏ស្រស់ស្អាតទាំងនេះនឹងក្លាយជាការពិតឆាប់ៗនេះ ...

Uyen Na - ឦសាន

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/danh-thuc-du-lich-duong-thuy-dat-cang-hap-dan-tu-cac-san-pham-du-lich-moi-post548147.html