សក្តានុពល "ភ្ញាក់" ទាញយកប្រយោជន៍

ដើម្បីជួយទីក្រុងហូជីមិញបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើលំហអាកាស លំហអាកាសក្រោមដីត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "អណ្តូងរ៉ែមាស" ដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចមុខងារដូចជា ចំណតរថយន្ត សេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ការដឹកជញ្ជូន និងការងារសាធារណៈ។

ការដើរទិញឥវ៉ាន់ក្រោមដី

នៅអគារ Landmark 81 (សង្កាត់ Thanh My Tay) មានបន្ទប់ក្រោមដីចំនួន 3 (B1, B2, B3)។ ជាន់ B1 គឺជាកន្លែងកម្សាន្ត និងទិញទំនិញដ៏រស់រវើក រួមទាំងរោងកុន កន្លែងជិះស្គីលើទឹកកក ភោជនីយដ្ឋាន និងហាងកាហ្វេ។ ជាន់ B2 និង B3 គឺជាចំណតរថយន្តសម្រាប់អាគារទាំងមូល។ ដូចគ្នានេះដែរ Vincom Center Dong Khoi (វួដ Sai Gon) ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានសាងសង់ដោយមានបន្ទប់ក្រោមដីចំនួន 6 ។ បន្ទប់ក្រោមដីត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាសេវាកម្មទំនើប មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងចំណតរថយន្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃតំបន់ B នៃ 23-9 Park (វួដ Ben Thanh) ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 11,000m2 ត្រូវបានគេធ្វើអាជីវកម្មជាផ្សារក្រោមដី - ផ្សារធំថ្មី ។ ផ្សារនេះបានបម្រុងទុកជាង 4,000m2 សម្រាប់ចតរថយន្តដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហានៃការចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៅតំបន់កណ្តាល។

ផ្សារធំថ្មី ផ្សារក្រោមដី និងចំណតរថយន្តនៅជាន់ក្រោម B នៃ 23-9 Park
រូបថត៖ THANH HIEN

នៅក្នុងវួដ Vung Tau ការកេងប្រវ័ញ្ចអវកាសក្រោមដីក៏ត្រូវបានផ្តោតផងដែរ។ ជាធម្មតា នៅតាមផ្លូវ Le Hong Phong ដែលជាអ័ក្សសំខាន់មួយ ចំកណ្តាលវួដ Vung Tau ប្រវែងប្រហែល 4km តភ្ជាប់ពីរង្វង់មូលវិមាន Martyr ទៅផ្លូវ Le Loi ដែលធ្លាប់ជាសុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់មនុស្ស ដោយសារទូរគមនាគមន៍ និងខ្សែកាបទូរទស្សន៍មានភាពច្របូកច្របល់ ឥឡូវនេះបានស្ថិតនៅក្រោមដីទាំងស្រុងហើយ។ ទីធ្លាទីក្រុងកាន់តែបើកចំហ។ លើសពីនេះ លើផ្លូវដូចជា Tran Hung Dao, Hoang Hoa Tham... ចាប់ពីខែសីហា រហូតដល់ពេលនេះ វួដ Vung Tau បានរៀបចំកាត់បន្ថយប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើង ខ្សែកាបអុបទិក ខ្សែទូរគមនាគមន៍ ដើម្បីអនុវត្តនៅក្រោមដី។

លោក Nguyen Tan Ban លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សសង្កាត់ Vung Tau បាននិយាយថា ក្រៅពីការកប់ខ្សែថាមពល ខ្សែកាបអុបទិក និងបណ្តាញទូរគមនាគមន៍ គម្រោងវិនិយោគថ្មីៗក៏បានគណនាផែនការផ្នែកនៃទីធ្លាក្រោមដី ដើម្បីសន្សំសំចៃទំហំ និងកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នៅលើដី ... ជាក់ស្តែង គម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van (វួដវាំងតាវ) ដែលមានទុនវិនិយោគជាង 10 ពាន់លានដុង។ ផ្លូវរូងក្រោមដី។

យោងតាមលោក Doan Hai Linh នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់តំបន់ Vung Tau បានឱ្យដឹងថា ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 5 ឆ្លងកាត់ផ្លូវ Thuy Van គឺជាដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នេះ ជាពិសេសក្នុងរដូវ ទេសចរណ៍ កំពូល។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជួយឱ្យអ្នកថ្មើរជើងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីប្រជុំជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាបាននូវលំហូររលូននៃផ្លូវឆ្នេរដ៏មមាញឹកបំផុតនៃទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Vung Tau ផងដែរ។

បន្ថែមផែនការលំហរក្រោមដីបន្ថែមទៀត

ទីក្រុងហូជីមិញបានបន្ថែមផែនការលំហរក្រោមដីទៅក្នុងផែនការកំណត់តំបន់មួយចំនួន។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺផែនការកំណត់តំបន់ខ្នាត 1/2000 សម្រាប់ទីលានប្រណាំង Phu Tho ដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2018 ដែលមានផ្ទៃដី 48.54 ហិកតា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ផែនការនេះត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីរួមបញ្ចូលការធ្វើផែនការអវកាសក្រោមដី។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចកែសម្រួលខ្លឹមសារបន្ថែមនៃការរៀបចំផែនការលំហរក្រោមដីនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព្រំដែននៃផែនការអវកាសក្រោមដីដែលត្រូវបានសាងសង់ និងអនុម័តសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសំណង់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ទីធ្លាក្រោមដីតាមផែនការដែលបានអនុម័ត គឺចំណតរថយន្តក្រោមដី និងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្រោមដី ដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ៣ តភ្ជាប់គ្នា ដែលមានប្រវែងគ្រោងសរុបជិត ៨០ ម៉ែត្រ។

សម្រាប់តំបន់កណ្តាលដែលមានស្រាប់នៃទីក្រុងហូជីមិញ (930ha) គម្រោងសាងសង់ទីក្រុងលម្អិត 1/2000 ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងឆ្នាំ 2012។ ទីធ្លាក្រោមដីនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅតំបន់ខាងក្រោមផ្លូវ Le Loi ផ្លូវដើរ Nguyen Hue ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម។ រវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី City Theatre រវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី City Theatre និងផ្លូវ Ton Duc Thang ជាផ្លូវថ្នល់ ចំណតរថយន្ត មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប។ ទីធ្លាក្រោមដីនៅខាងក្រោមស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh ជាទីលានស្ថានីយ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប។ ទីធ្លាខាងក្រោម 23-9 ចំណតជាផ្លូវក្រោមដី ចំណតរថយន្ត ចំណតឡានក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញ...

កន្លែងជិះស្គីលើទឹកកកនៅបន្ទប់ក្រោមដី B1 នៃអគារ Landmark 81 (សង្កាត់ Thanh My Tay, HCMC)

ដល់ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញសេចក្តីសម្រេចដើម្បីបំពេញបន្ថែមផែនការសាងសង់លំហរក្រោមដី។ ខ្លឹមសារនៃការរៀបចំផែនការលំហក្រោមដីបន្ថែមសម្រាប់ក្រុមលំនៅដ្ឋានទាប និងផ្ទះបុគ្គលអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់បន្ទប់ក្រោមដីអតិបរមា 1 ដើម្បីរៀបចំជាន់បច្ចេកទេស និងចំណតរថយន្ត។ ក្នុងករណីដែលផ្ទះនីមួយៗរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយមុខងារផ្សេងទៀតត្រូវសាងសង់បន្ទប់ក្រោមដី 2 ឬច្រើនជាងនេះ ផែនការលម្អិតត្រូវធ្វើ។ សម្រាប់ក្រុមលំនៅដ្ឋានដែលមានអគារខ្ពស់ៗ (អាផាតមិន) សេវាកម្ម និងសាធារណៈការ និងទីស្នាក់ការ ការងារសំណង់ផ្សេងទៀតត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់បន្ទប់ក្រោមដីស្របតាមស្តង់ដារសំណង់ និងបទប្បញ្ញត្តិ។

ថ្មីៗនេះ ដីឡូតិ៍លេខ ១ លី ថៃ តូ ផ្លូវ (វួន ឡៃវួដ) ត្រូវបានទីក្រុងហូជីមិញ ស្នើឱ្យប្តូរទៅជាសួនឧទ្យាន ហើយនាយកដ្ឋានសំណង់បានស្នើឱ្យកែសម្រួលផែនការទីក្រុងក្នុងខ្នាត ១/២០០០។ ជាពិសេស វាបានស្នើឱ្យសិក្សា និងកែសម្រួលផែនការមូលដ្ឋាននៃតំបន់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបង្កើតសួនបៃតង សួនកុមារសាធារណៈ អនុស្សាវរីយ៍សម្រាប់ជនរងគ្រោះ Covid-19 និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវការកេងប្រវ័ញ្ចអវកាសក្រោមដី។

ថាញ់ ហៀន - ក្វាង វូ

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html