ប្រេងរុស្ស៊ីនាំប្រាក់ចំណូលច្រើនដល់ឥណ្ឌា អឺរ៉ុបក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដែរ។

ឈូងសមុទ្រ Kutch ក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា គឺជាកន្លែងសម្រាប់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ បន្ទាប់ពីទីក្រុងមូស្គូបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ យោធា ពិសេសនៅទីក្រុងគៀវក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2022 នាវាដឹកប្រេងដែលផ្ទុកដោយប្រេងរបស់រុស្ស៊ីបានក្លាយជារឿងធម្មតាកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងច្រកសមុទ្រតូចមួយនេះ។

កម្មកររៀបចំធុងប្រេងនៅរោងចក្រមួយក្នុងទីក្រុង Chennai ប្រទេសឥណ្ឌា។ (ប្រភព៖ AFP)

ទិន្នន័យដែលទទួលបានដោយ New York Times ពីក្រុមហ៊ុនវិភាគទិន្នន័យផ្កាយរណប SynMax បង្ហាញថា កប៉ាល់ដឹកប្រេងរាប់សិបគ្រឿងពីប្រទេសរុស្ស៊ីមកដល់ឈូងសមុទ្រ Kutch ជារៀងរាល់ខែ។

ក្នុងរយៈពេល 16 ខែកន្លងមកនេះ សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសលោកខាងលិចផ្សេងទៀត បានដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងទូលំទូលាយលើទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រទេសរុស្ស៊ី ប៉ុន្តែរក្សាការផ្គត់ផ្គង់សកលឱ្យមានស្ថិរភាព លោកខាងលិចបានដាក់កម្រិតលើតម្លៃនៃការនាំចេញប្រេងរបស់ខ្លួន។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) បានឱ្យដឹងថា ប្រេងដែលមានតម្លៃថោកនេះ បានរកឃើញទីផ្សារថ្មី រួមទាំងប្រទេសឥណ្ឌា ដែលឥឡូវនេះទិញជិត 2 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ ស្មើនឹង 45% នៃការនាំចូលប្រេងរបស់ខ្លួន។

ក្រៅពីការជំរុញ សេដ្ឋកិច្ច ឥណ្ឌា ប្រេងថោករបស់រុស្ស៊ីនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលដ៏ច្រើនដល់ក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ប្រេងឆៅ និងអ្នកនាំចេញផលិតផលទៅកាន់ប្រទេសដទៃទៀត។

ប្រទេសឥណ្ឌាសន្សំប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារ

រុស្ស៊ីគឺជាប្រទេសផលិតប្រេងធំជាងគេទីបី របស់ពិភពលោក ។ នៃប្រេងដែលបាននាំចេញជារៀងរាល់ឆ្នាំ បរិមាណជាក់លាក់មួយត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមបំពង់ ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅដោយគ្មានការវិនិយោគធំ។

ប្រេងដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ដែលអាចធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួល។ លំហូរនៃប្រេងនេះជាធម្មតាទៅប្រទេសចិន និងឥណ្ឌា ដែលបានទិញជិត 80% នៃការនាំចេញប្រេងឆៅពីសមុទ្ររបស់រុស្ស៊ីនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2023។

ប្រទេសទាំងពីរឥឡូវនេះកំពុងទិញប្រេងពីរុស្ស៊ីយ៉ាងច្រើន ដែលទីក្រុងមូស្គូកំពុងលក់ប្រេងឆៅច្រើនជាងមុនយុទ្ធនាការយោធាបានចាប់ផ្តើម ទោះបីជាត្រូវប្រឈមមុខនឹងទណ្ឌកម្មជាច្រើនក៏ដោយ។

មុនពេលជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន ការនាំចូលប្រេងរបស់ឥណ្ឌាភាគច្រើនមកពីមជ្ឈិមបូព៌ា។ តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនមានការប្រែប្រួលដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌទីផ្សារពិភពលោក។ ប្រទេសនេះបានចាប់ផ្តើមបង្កើនការនាំចូលប្រេងពីរុស្ស៊ីចាប់ពីខែមេសាឆ្នាំ 2022 ត្រឹមតែពីរខែបន្ទាប់ពីប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការយោធាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។

ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មបានបញ្ជាក់ថា គិតត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ឥណ្ឌាបាននាំចូលប្រេងឆៅជាមធ្យម 1.02 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ ពោលគឺកើនឡើង 11 ដងធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយស្មើនឹង 20% នៃការនាំចូលប្រេងឆៅសរុបរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទំនិញពីរ Kpler និង Argus Media បន្ទាប់ពីប្តូរទៅការនាំចូលប្រេងពីរុស្ស៊ី ឥណ្ឌាទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើនដោយសារការបញ្ចុះតម្លៃលើការដឹកជញ្ជូន។

ការវិភាគ របស់កាសែត New York Times បានរកឃើញថា ការដឹកជញ្ជូន 357 ត្រូវបានធ្វើឡើងពីទីក្រុងមូស្គូទៅកាន់ទីក្រុង New Delhi ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែចាប់តាំងពីប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការយោធារបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ តម្លៃជាមធ្យមក្នុងមួយបារ៉ែលប្រេងពីប្រទេសរុស្ស៊ីគឺ $78 ។

បន្ទាប់ពីបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចបានកំណត់តម្លៃប្រេងឆៅរុស្ស៊ីចំនួន 60 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូឆ្នាំ 2022 ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាបានបង្កើនល្បឿន។ តម្លៃជាមធ្យមនៃប្រេងរុស្ស៊ីបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងមកត្រឹម 51 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ដែលជួយសន្សំអ្នកទិញឥណ្ឌារាប់ពាន់លានដុល្លារ។

ប្រេងរុស្ស៊ីទៅគ្រប់ទីកន្លែង

ភាគច្រើននៃប្រេងឆៅដែលចូលមកឥណ្ឌាពីរុស្ស៊ីមកដល់កំពង់ផែក្បែរ Jamnagar ក្នុងរដ្ឋ Gujarat របស់ឥណ្ឌា ហើយត្រូវបានបង្ហូរទៅកាន់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងនៅក្បែរនោះ។ រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Jamnagar ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Reliance Industries គឺជារោងចក្រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលមានសមត្ថភាពកែច្នៃច្រើនជាង 1.2 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ។

ចម្ងាយតិចជាង 10 ម៉ាយគឺជារោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងធំជាងគេទីពីររបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដែលជាអគារ Vadinar ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Nayara Energy។ Nayara ត្រូវបានគ្រប់គ្រងពាក់កណ្តាលដោយ Rosneft ដែលជាក្រុមហ៊ុនប្រេងរបស់រដ្ឋរបស់រុស្ស៊ី ហើយ ក្រុមអ្នកជំនួញនៅទីក្រុងម៉ូស្គូមួយក្រុមទៀតកាន់កាប់ពាក់កណ្តាលទៀត។ ដូច្នេះនៅពេលដែលពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់រីកចម្រើន ក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ីកំពុងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួន។

ផ្នែកមួយនៃប្រេងរុស្ស៊ីកែច្នៃត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ញូវដេលី។ នៅសល់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោក ដោយចាប់ផ្តើមពីអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាហ្វ្រិក អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ បន្ទាប់មក ផលិតផលទាំងអស់នេះត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃទីផ្សារ បង្កើតប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក និងបង្កើនទុនបំរុងប្តូរប្រាក់បរទេសរបស់ប្រទេសជាដុល្លារ និងអឺរ៉ូ។

នាវាដឹកប្រេងនៅ Novorossiysk ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022។ (ប្រភព៖ New York Times)

របាយការណ៍មួយដែលបានចេញផ្សាយក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ដោយមជ្ឈមណ្ឌលថាមពល និងខ្យល់ស្អាត ដែលជាអ្នកគិតដែលមានមូលដ្ឋាននៅហ្វាំងឡង់បានគូសបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ប្រទេសមួយចំនួនដែលអាចចម្រាញ់ប្រេងរបស់រុស្ស៊ី និងបន្តលក់វាទៅប្រទេសផ្សេងទៀត។ ប្រទេសដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងរបាយការណ៍មានប្រទេសឥណ្ឌា ចិន តួកគី អារ៉ាប់រួម (UAE) និងសិង្ហបុរី។

របាយការណ៍បាននិយាយថាកំពង់ផែ Sikka ដែលបម្រើដល់រោងចក្រចម្រាញ់ Jamnagar គឺជាចំណុចនាំចូលសកលដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ប្រេងឆៅពីសមុទ្ររបស់រុស្ស៊ី និងជាចំណុចនាំចេញប្រេងធំបំផុតតែមួយគត់ទៅកាន់ប្រទេសដែលបានដាក់កម្រិត។

ចាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 រោងចក្រចម្រាញ់បាននាំចេញផលិតផលចម្រាញ់បានជិត 3 ពាន់លានដុល្លារទៅកាន់ប្រទេសដែលគោរពតាមកម្រិតតម្លៃ។

អឺរ៉ុបក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរ។

បន្ថែមពីលើប្រទេសខាងលើ ក្នុងឆ្នាំ 2022 ផលិតផលប្រេងពីប្រទេសឥណ្ឌាក៏ត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងខ្លាំងទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់ផងដែរ។ ជាពិសេស ទំហំនៃការនាំចេញបានកើនឡើង 70% ក្នុងឆ្នាំនេះ ដែលធ្វើឱ្យប្រទេសអាស៊ីក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលប្រេងឈានមុខគេទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មប្រេងរបស់អឺរ៉ុប។

ក្រុមអ្នកវិភាគបាននិយាយថា ផលិតផលប្រេងរបស់ឥណ្ឌាហាក់ដូចជាបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការខ្វះខាតនៃការផ្គត់ផ្គង់របស់រុស្ស៊ីទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុប។

Nikkei Asia បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយថា អាមេរិក និងលោកខាងលិច ប្រហែលជាមិនស៊ាំជាមួយឥណ្ឌា ដែលនាំចូលប្រេងឆៅពីរុស្ស៊ី ហើយលក់ផលិតផលសម្រេចទៅអឺរ៉ុប។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្រួយបារម្ភអំពីតម្លៃប្រេងឡើងដល់ 200 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលបានរារាំងការដាក់ទណ្ឌកម្មលើប្រទេសដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេលើពិភពលោក ដោយបង្ហាញពីតួនាទីដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសក្នុងការធានាស្ថិរភាពនៃទីផ្សារប្រេងពិភពលោក។

ទាំងក្រុមទាំងប្រាំពីរ (G7) និងសហភាពអឺរ៉ុបមិនបានទទួលស្គាល់តួនាទីរបស់ឥណ្ឌាក្នុងការរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងការទប់ស្កាត់វិបត្តិថាមពលដែលអាចបង្កឱ្យមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកមិនអាចបដិសេធបានទេ។

លោក Mika Takehara នាយកផ្នែកស្រាវជ្រាវ និងវិភាគនៅអង្គការសន្តិសុខថាមពល និងលោហធាតុជប៉ុនបាននិយាយថា "កាលពីឆ្នាំមុនបានបង្ហាញឱ្យឃើញដោយជោគជ័យថាទីផ្សារប្រេងពិភពលោកអាចទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលភូមិសាស្ត្រនយោបាយធ្ងន់ធ្ងរតាមរយៈយន្តការកែតម្រូវថាមវន្ត។ យន្តការនេះនឹងមិនដំណើរការទេបើគ្មានប្រទេសឥណ្ឌា" ។

ប្រភព