ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឆានែលដឹកជញ្ជូន និងអាងបត់នៅតំបន់ Chan May នឹងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 70,000 តោន។

ដោយមានគោលដៅអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ខេត្តធួធៀនហ្វេ បានផ្តោតលើការវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រជាច្រើន ដោយលើកកម្ពស់ និងផ្សព្វផ្សាយការអភិវឌ្ឍអន្តរតំបន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ថ្មីៗនេះ គម្រោងសាងសង់ចំណតដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅ និងកុងតឺន័រលេខ ៤ និង ៥ នៅកំពង់ផែ Vsico Chan May បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chan May-Lang Co (Phu Loc)។ គម្រោងនេះ ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីប្រភពមិនមែនថវិកា ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Vsico Maritime Joint Stock Company ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ១,៦៧៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះនឹងសាងសង់ចំណតពីរដែលតភ្ជាប់គ្នា ដែលចំណតនីមួយៗមានប្រវែង ៥៤០ ម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅរហូតដល់ ៧០,០០០ តោន និងកប៉ាល់កុងតឺន័ររហូតដល់ ៤,០០០ TEU។

ពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ចំណតលេខ ៤ និងលេខ ៥ ប្រវែងសរុបនៃកំពង់ផែនឹងកើនឡើងដល់ ១៤៥០ ម៉ែត្រ។ រួមជាមួយនឹងការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី ២ នៃគម្រោងទំនប់ទឹកកំពង់ផែចាន់ម៉ៃ ដែលមានប្រវែង ៧៥០ ម៉ែត្រ វានឹងធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការទទួលកប៉ាល់ដឹកទំនិញធំៗ និងទំនើបៗ កប៉ាល់កុងតឺន័រ និងកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរពីជុំវិញ ពិភពលោក ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលបង្កើនពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់កប៉ាល់ពេញមួយឆ្នាំ (រួមទាំងរដូវវស្សា)។ បង្កើតសន្ទុះ និងកម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចចាន់ម៉ៃ - ឡាងកូ ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។

បន្ទាប់ពីការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍អស់រយៈពេលជាង ២០ ឆ្នាំ កំពង់ផែចាន់ម៉ៃឥឡូវនេះបានលើសពីសមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើងចំនួន ៥០% (សមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើងចំនួន ៤,០ លានតោន/ឆ្នាំ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងចំនួន ៦ លានតោន/ឆ្នាំ)។ ដោយមានអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យម ២៥% យោងតាមការព្យាករណ៍ និងផែនការ នៅឆ្នាំ ២០២៥ កំពង់ផែត្រូវការអភិវឌ្ឍពី ៥ ទៅ ៧ ចំណត ដែលមានប្រវែងសរុបរហូតដល់ ១៩៣០ ម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញចំនួន ៧,៥ លានតោន ទៅ ១៣,៨ លានតោន។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ចំណតលេខ ៤ និងលេខ ៥ នៃកំពង់ផែ Vsico ចាន់ម៉ៃ គឺជាការរៀបចំទាន់ពេលវេលា ដើម្បីចាប់យកឱកាស និងទទួលយកការកើនឡើងនៃបរិមាណទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។

ថ្មីៗនេះ រដ្ឋបាលសមុទ្រវៀតណាមបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំធ្វើការជាមួយខេត្តទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការដឹកជញ្ជូន ការធ្វើផែនការ និងការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែ។ យោងតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ និងទិសដៅវិនិយោគរបស់ខេត្ត តំបន់កំពង់ផែ Phong Dien ត្រូវបានគេព្យាករថានឹងអភិវឌ្ឍចំណតចំនួន ៨ ទៅ ១២ នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០៣០ ដែលមានប្រវែងសរុបពី ១.២៥០ ម៉ែត្រ ទៅ ២៦២០ ម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញពី ៦ លាន ទៅ ១១ លានតោន។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត កំពង់ផែផុងឌៀន ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័ត ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ បច្ចុប្បន្នគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកំពុងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគ និងរៀបចំការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដើម្បីសាងសង់ចំណតនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែផុងឌៀន។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានវិនិយោគិនចំនួនបួនបានចុះឈ្មោះចូលរួម និងបានដាក់ពាក្យសុំសម្រាប់ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ទាក់ទងនឹងចំណតលេខ 1 នៃកំពង់ផែផុងឌៀន (តំបន់កំពង់ផែផុងឌៀន) ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Stavian VP Joint Stock Company, VP Silica Joint Stock Company និង My Thuy International Port Joint Stock Company បានដាក់ពាក្យស្នើសុំការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះ។ នៅចុងឆ្នាំ 2023 នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគបានចេញឯកសារទាក់ទងនឹងការទទួលយក និងការបញ្ចប់ឯកសារគម្រោងកំពង់ផែផុងឌៀន ហើយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដោយស្នើសុំការយល់ព្រមលើការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះ។

នៅចុងឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានយល់ព្រមជាគោលការណ៍ដើម្បីធ្វើការសិក្សាលើគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ចំណតលេខ ២ និងលេខ ៣ នៃកំពង់ផែផុងឌៀន (តំបន់ចំណតផុងឌៀន)។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានយល់ព្រមជាគោលការណ៍ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ PTS Vien Dong (អ្នកវិនិយោគ) សិក្សាគម្រោងនេះ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រហែល ៤០០ ហិកតា នៅក្នុងឃុំឌៀនឡុក និងឌៀនហ័រ ស្រុកផុងឌៀន។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងដីប្រហែល ១៣ ហិកតា (នៅពីក្រោយផ្លូវចូល) និងផ្ទៃសមុទ្រប្រហែល ៣៩៦ ហិកតា។

ទាក់ទងនឹងតំបន់កំពង់ផែចាន់ម៉ៃ សម្រាប់ស្ថានីយកុងតឺន័រ ទំហំអភិវឌ្ឍន៍រួមមានចាប់ពី ៨ ទៅ ១០ កន្លែងចត ដែលមានប្រវែងសរុបពី ២,៤៣១ ម៉ែត្រ ទៅ ៣,២៣១ ម៉ែត្រ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញពី ១៦,១ លានតោន ទៅ ២៣,០ លានតោន និងអ្នកដំណើរពី ៣២៤,១០០ ទៅ ៣៤៥,០០០ នាក់។ ចំពោះស្ថានីយអ្នកដំណើរ យោងតាមផែនការក្រុមកំពង់ផែ ស្ថានីយអ្នកដំណើរមានទីតាំងនៅខាងលិចនៃតំបន់កំពង់ផែ (ស្ថានីយដែលអាចកើតមាន) ដែលមានប្រវែងដែលបានស្នើឡើង ៧៥០ ម៉ែត្រ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋបាលសមុទ្រវៀតណាមពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការវិនិយោគលើចំណតសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែចាន់ម៉ៃ បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុននាវាចរណ៍រ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាប៊ីនរួចហើយ ដើម្បីផ្ទុកកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរនៅចំណតលេខ 1 – កំពង់ផែចាន់ម៉ៃ រហូតដល់ឆ្នាំ 2035។ ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តស្នើឱ្យរៀបចំផែនការចំណតលេខ 1 – កំពង់ផែចាន់ម៉ៃ ជាចំណតសម្រាប់ប្រើប្រាស់ពីរយ៉ាង (ចំណតដឹកទំនិញ និងចំណតអ្នកដំណើរ/ទេសចរណ៍) ប៉ុន្តែជាចម្បង និងសំខាន់បំផុត គឺដើម្បីបម្រើកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ និងទេសចរណ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេស្នើឱ្យពង្រីកចំណតលេខ 1 ទៅភាគខាងជើងប្រហែល 60 ម៉ែត្រ ដោយធានាបាននូវប្រវែងសរុប 420 ម៉ែត្រ និងបង្កើនសមត្ថភាពចំណតរបស់ខ្លួនពី 70,000 តោន ដល់ 200,000 តោន នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត...

ដើម្បី​បង្កើន​សមត្ថភាព និង​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​កំពង់ផែ​នៅ​តំបន់​ចាន់ម៉ៃ ធានា​សុវត្ថិភាព និង​សន្តិសុខ​ផ្លូវសមុទ្រ​ក្នុង​តំបន់ បំពេញ​តម្រូវការ​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​បណ្តាញ​ដឹកជញ្ជូន និង​អាង​បត់​នានា និង​កែលម្អ​ប្រសិទ្ធភាព​អាជីវកម្ម​របស់​ម្ចាស់​កប៉ាល់ និង​សហគ្រាស​កំពង់ផែ លោក ហួង ហៃមិញ អនុប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត បាន​ស្នើសុំ​ឲ្យ​រដ្ឋបាល​ផ្លូវសមុទ្រ​វៀតណាម ដាក់ជូន​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ជាបន្ទាន់​ដើម្បី​សុំ​ការអនុម័ត​លើ​ផែនការ​លម្អិត​នៃ​តំបន់​ដី និង​ទឹក​នៃ​កំពង់ផែ​ធួធៀនហ៊ូវ សម្រាប់​រយៈពេល​ឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹង​ចក្ខុវិស័យ​ដល់​ឆ្នាំ ២០៥០ ដើម្បី​ផ្តល់​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ការអនុវត្ត​ជំហាន​បន្ទាប់។

រដ្ឋបាលសមុទ្រវៀតណាមត្រូវបានស្នើសុំឱ្យរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនអំពីការបំពេញបន្ថែមផែនការសម្រាប់ការជីកកកាយ និងថែទាំអាងបត់នៃតំបន់កំពង់ផែចាន់ម៉ៃក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីសម្រេចបានជម្រៅ -១២ ម៉ែត្រ (តារាងសមុទ្រ)។ ការវិនិយោគគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឆានែលដឹកជញ្ជូន និងអាងបត់នៅក្នុងតំបន់ចាន់ម៉ៃ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ ៧០,០០០ តោនដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៥-២០២៦។ ឆានែលចាន់ម៉ៃគួរតែត្រូវបានកែលម្អ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ ១៥០,០០០ តោន។ ការវិនិយោគក៏គួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងទំនប់ទឹកនៅផ្នែកខាងលិចនៃតំបន់កំពង់ផែចាន់ម៉ៃនៅឆ្នាំ ២០៣០។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តស្នើសុំឱ្យរដ្ឋបាលសមុទ្រវៀតណាមដឹកនាំ និងជំរុញឱ្យអង្គភាពនានាអនុវត្តការជីកកកាយ និងថែទាំច្រកសមុទ្រ Thuan An (ទីក្រុង Hue) តាមកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត។ ពួកគេក៏គួរតែសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃការពង្រីក និងធ្វើឱ្យច្រកសមុទ្រកាន់តែស៊ីជម្រៅពីគែមច្រកសមុទ្រដល់កន្លែងចតនាវានេសាទ ដើម្បីឱ្យក្នុងអំឡុងពេលព្យុះ និងវិសម្ពាធត្រូពិច នាវាទម្ងន់ស្រាលអាចចូលទៅក្នុងកំពង់ផែនេសាទ Thuan An ដោយសុវត្ថិភាព ដែលក៏ជាកន្លែងចត និងជាកន្លែងជ្រកកោនដែលមានសុវត្ថិភាពផងដែរ។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ ហា ង្វៀន