ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឆ្លងទ្វីបអាស៊ី

ជាមួយនឹងទីតាំងអំណោយផល តភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិនៃប្រទេសក្នុងច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច ខាងកើត-ខាងលិច ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារអន្តរជាតិ Truong Hai (THILOGI) កំពុងជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម លើកកំពស់គុណភាពនៃសេវាកម្មភស្តុភារពេញលេញ សំដៅទាក់ទាញទំនិញពីធុរកិច្ចនៅភាគខាងត្បូងឡាវ និងភាគឦសានប្រទេសថៃ ដើម្បីនាំចេញតាមរយៈកំពង់ផែ Chu Lai រួមវិភាគទានក្នុងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម។

ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឆ្លងទ្វីបអាស៊ី

ចាប់តាំងពីខែសីហាឆ្នាំ 2021 ច្រកទ្វារព្រំដែន Nam Giang - Dak Taook រវាងខេត្ត Quang Nam និង Sekong (ឡាវ) ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ ជំរុញសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែន ការនាំចេញទំនិញពីឡាវ និងថៃទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់កណ្តាល។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Nam និងសួនឧស្សាហកម្ម ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 រថយន្តជាង 8.700 គ្រឿងបានបោសសម្អាតគយតាមច្រកព្រំដែនជាមួយនឹងបរិមាណទំនិញសរុបរហូតដល់ 57.909 តោន។ ចំណូលនាំចូល និងនាំចេញសម្រេចបាន ៤៨,៤៥ លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង ១២៥% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២២។ THILOGI គឺជាសហគ្រាសមួយក្នុងចំណោមសហគ្រាសដឹកជញ្ជូន និងចរាចរទំនិញច្រើនបំផុតតាមច្រកព្រំដែន Nam Giang ដែលរួមចំណែកផ្លាស់ប្តូររូបរាងច្រកទ្វារព្រំដែននេះ។

នាថ្ងៃទី ៧ ខែកញ្ញា រ៉ែបុកស៊ីតជាង ១៦,០០០ តោនរបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Phat (សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មលើផលិតផលកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងរ៉ែ) ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ពីស្រុក Dak Cheung ខេត្ត Sekong ប្រទេសឡាវ តាមច្រកព្រំដែន Nam Giang ទៅកាន់កំពង់ផែ Chu Lai ដើម្បីនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន ដោយបង្ហាញពីការចូលរួមរបស់កំពង់ផែ Chu Lai ក្នុងការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក គយ ផ្លូវគោកពេញលេញ (ក្នុងនោះ)។ ផលិតផលរ៉ែ។ តំណាងក្រុមហ៊ុន Thanh Phat បាននិយាយថា "THILOGI ធ្វើអាជីវកម្មតាមច្រកព្រំដែនសេកុង-ណាំយ៉ាង-កំពង់ផែ Chu Lai ដែលបានកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវជាង 170km បើធៀបនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមច្រកព្រំដែន Bo Y ( Kon Tum )។ អរគុណចំពោះកញ្ចប់សេវាកម្មពេញលេញ និងគោលនយោបាយក្រោយពេលលក់ដ៏សមរម្យ ផែនការគ្រប់គ្រងទំនិញដ៏ល្អប្រសើរបានជួយអាជីវកម្ម សន្សំសំចៃពេលវេលា និងថ្លៃដើមទីផ្សារ" ។

បច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែ Chu Lai កំពុងជំរុញការកេងប្រវ័ញ្ចលើទំនិញនាំចេញដូចជា៖ ផលិតផលកសិកម្ម (ដំឡូងមី ផ្លែឈើ) ផលិតផលព្រៃឈើ (សម្ភារៈក្រដាស ជ័រកៅស៊ូ) រ៉ែ (រ៉ែដែក រ៉ែបុកស៊ីត) ក្នុងខេត្តសេកុង សុវណ្ណាខេត ចំប៉ាសាក់ សាលវ៉ាន់... (ឡាវ) និង Ubon Ratchathani, Sisaket, Thailand (ភាគខាងត្បូង) តាមបណ្តោយផ្លូវថៃ-ឡាវ។ ចំប៉ាសាក់/អាតតាប-សេកុង-ច្រកទ្វារព្រំដែនដាកតាក (ឡាវ)-ណាំយ៉ាង-ជូឡៃ (ក្វាងណាម)។ លោក Phan Van Ky - នាយកកំពង់ផែ Chu Lai បាននិយាយថា "រាល់នីតិវិធីគយត្រូវបានណែនាំ និងគាំទ្រដោយសាខាគយនៅច្រកព្រំដែន Nam Giang និងច្រកទ្វារព្រំដែន Ky Ha ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សតាមរយៈប្រព័ន្ធគយអេឡិចត្រូនិក អនុវត្តការប្រមូលពន្ធ 24/7" ។

ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ការកសាងពណ៌បៃតង កំពង់ផែសមុទ្រឆ្លាតវៃ

ដើម្បីទាក់ទាញការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញពីបណ្តាប្រទេសនៅច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច កំពង់ផែ Chu Lai កំពុងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយខ្សែដឹកជញ្ជូន អភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវសមុទ្រតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កំពង់ផែអន្តរជាតិ។ លើសពីនេះ កំពង់ផែក៏ពង្រីកមុខងារអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស ដើម្បីបំពេញសេវាកម្មកំពង់ផែសមុទ្រ ផ្តល់ដំណោះស្រាយភស្តុភារពេញលេញដល់អតិថិជនក្នុងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។

បច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែ Chu Lai កំពុងជំរុញការវិនិយោគ ដំណើរការឌីជីថល ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា និងកម្មវិធីក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែ ដូចជា Eport - Chu Lai Portal Electronic Information Portal កម្មវិធីកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញច្រើន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការកសាងផែនការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដោយប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន រួមចំណែកដល់ការបង្កើតកំពង់ផែសមុទ្របៃតង ឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព។

ជាពិសេស កំពង់ផែទម្ងន់ 50,000 តោន ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបរិក្ខារទំនើប (STS និង RTG cranes) កំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធី ដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងរ៉ែមួយចំនួន ដែលមានបន្ទប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពីឡាវ កម្ពុជា និងថៃ បន្តត្រូវបានពង្រីក ដោយបង្កើតទីតាំងសម្រាប់កំពង់ផែ Chu Lai ឱ្យក្លាយជាច្រកឆ្លងកាត់ទំនិញអន្តរជាតិ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃមូលដ្ឋាន និងតំបន់ជិតខាង។

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/day-manh-ket-noi-nguon-hang-xuyen-a-185231003173436416.htm