ពន្លឿនការកែលម្អផ្លូវខេត្ត ៣៣៨

ផ្លូវខេត្តលេខ 338 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Quang Yen គឺតូចចង្អៀត និងខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ ការកកស្ទះចរាចរណ៍តែងតែកើតមានជាញឹកញាប់ ជាពិសេសនៅជិតសួនឧស្សាហកម្ម Song Khoai ដែលមានរោងចក្រកំពុងសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ និងមានរថយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនគ្រឿងដែលដឹកសម្ភារៈ និងសម្ភារៈបន្តចូល និងចេញ ដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ លោក Nguyen Van Huan (ឃុំ Song Khoai ទីប្រជុំជន Quang Yen) បាននិយាយថា៖ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងធ្វើការ និងក្រោយម៉ោងធ្វើការ កម្មករនៅសួនឧស្សាហកម្ម Song Khoai បានចូលរួមចរាចរណ៍យ៉ាងច្រើន រួមជាមួយនឹងបរិមាណចរាចរណ៍ពី Uong Bi, Quang Yen ជាពិសេសចាប់តាំងពីស្ពាន Ben Rung តភ្ជាប់ទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវខេត្ត 338 ផ្ទុកលើសទម្ងន់។

ផ្លូវខេត្ត 338 ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Quang Yen បានបង្កើនបរិមាណចរាចរណ៍។

គេដឹងថាផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៨ តភ្ជាប់ទីក្រុង Uong Bi - ស្ពាន Song Chanh (ទីប្រជុំជន Quang Yen) ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០០៧ ដោយ TKV ជាអ្នកវិនិយោគដោយចំណាយថវិកាជិត ១៥០ ពាន់លានដុង។ មាត្រដ្ឋាន​គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​តាម​ស្តង់ដារ​ផ្លូវ​ធម្មតា​កម្រិត​ទី ៣ ដែល​មាន​ប្រវែង​ផ្លូវ​សរុប​ជាង ១០,២ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង​នោះ ៩ គីឡូម៉ែត្រ​ឆ្លងកាត់​ក្រុង Quang Yen និង ១,២ គីឡូម៉ែត្រ​ឆ្លងកាត់​ទីក្រុង Uong Bi ។ ប្រតិបត្តិការផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៨ បានបង្កើតច្រករបៀងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ដ៏ងាយស្រួល ដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងកណ្តាលទីក្រុង Quang Yen ទៅទីក្រុង Uong Bi និងផ្ទុយមកវិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនយានជំនិះនៅលើផ្លូវនេះកំពុងកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ក៏ដូចជាហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។

ដូច្នេះហើយ​ទើប​ក្រុមប្រឹក្សា​ប្រជាជន​ខេត្ត​បាន​អនុម័ត​លើ​គោលនយោបាយ​កែលម្អ​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៣៣៨ ចាប់ពី​គល់​ស្ពាន​បេ​ន​រុង មក​ដល់​ផ្លូវបំបែក​ជា​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ​២០២៤។   គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តលើគម្រោងវិនិយោគដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៦៦៩ ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត ដោយមានគណៈគ្រប់គ្រងខេត្តនៃគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ដឹកជញ្ជូន និងការងារ កសិកម្ម ជាអ្នកវិនិយោគ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង 6.57 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ឃុំ Song Khoai វួដ Dong Mai (ទីរួមខេត្ត Quang Yen) និងសង្កាត់ Nam Khe និង Trung Vuong (ទីក្រុង Uong Bi)។ គោលបំណងនៃការវិនិយោគនៃផ្លូវនេះគឺដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពទាញយកសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃដីក្នុងតំបន់ បង្កើតភាពទាក់ទាញ ទាក់ទាញការវិនិយោគនៅតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ ឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេវាកម្មទីក្រុង Dam Nha Mac (សួនឧស្សាហកម្ម Song Khoai)...

ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ភ្ជាប់ស្ពាន Ben Rung និងផ្លូវចូលជាមួយគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេ ផ្លូវខេត្តលេខ 338 ក្នុងក្រុង Quang Yen។ រូបថត៖ ជោគជ័យ

បច្ចុប្បន្ន ការងារបោសសម្អាតទីតាំងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មដោយមូលដ្ឋាន។ នៅទីក្រុង Quang Yen គម្រោងនេះមានផ្ទៃដីទាមទារការបោសសំអាតផ្ទៃដី ២២,៣៦ ហិចតា ដោយមាន ១២៩ គ្រួសាររងផលប៉ះពាល់។ បច្ចុប្បន្ន ទីប្រជុំជន Quang Yen បានឈូសឆាយផ្ទៃដី ៨,២ ហិកតា និងប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគគម្រោង ដើម្បីអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។ សម្រាប់​ក្រុង Uong Bi ផ្ទៃដី​សរុប​ដែល​ត្រូវ​ដក​វិញ​មាន​ចំនួន ៥,៧៩ ហិកតា ដែល​មាន ៩៥ គ្រួសារ និង​អង្គការ​ចំនួន ២ ដែល​រង​ផលប៉ះពាល់។ ក្នុង​នោះ​សង្កាត់​ណាំ​ខេ​មាន​៨៣​គ្រួសារ​សង្កាត់​ទ្រុង​វឿង​មាន​១២​គ្រួសារ​។ មក​ដល់​ពេល​នេះ មូលដ្ឋាន​បាន​ធ្វើ​បញ្ជី​សារពើភណ្ឌ និង​កំពុង​ពិនិត្យ​មើល​ដើម​កំណើត​ដី។

លោក Trinh Viet Cuong ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនវួដ Nam Khe (ទីក្រុង Uong Bi) បានឲ្យដឹងថា៖ ដោយដឹងអំពីតួនាទីសំខាន់នៃគម្រោង វួដបានប្រមូលផ្តុំការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្លានៃប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល លើកកំពស់តួនាទីការងារចលនាមហាជនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដើម្បីទទួលបានការគាំទ្រពីប្រជាជនចំពោះគោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រទាំងអស់ ព័ត៌មានស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងត្រូវតែមានលក្ខណៈសាធារណៈ និងតម្លាភាព។ បច្ចុប្បន្ន វួដកំពុងផ្តោតលើការសម្របសម្រួលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីក្រុង ដើម្បីបញ្ចប់ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីប្រភពដើមនៃដី និងដាក់ពង្រាយជំហានបន្ទាប់។

បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈគ្រប់គ្រងខេត្តនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ ដឹកជញ្ជូន និងការងារកសិកម្ម កំពុងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ គម្រោង​ដែល​បាន​បញ្ចប់​នឹង​បញ្ចប់​ជា​បណ្តើរៗ​នូវ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ចរាចរណ៍​តាម​ផែនការ​ដែល​បាន​អនុម័ត​ស្រប​នឹង​ការងារ​ចរាចរណ៍​សំខាន់ៗ​ដែល​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​ទីប្រជុំជន Quang Yen។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងទាញយកសក្តានុពលដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់ ដោយហេតុនេះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។

ហៀវ ត្រាន

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/day-nhanh-tien-do-nang-cap-duong-tinh-338-3358569.html