បង្កើនទំនួលខុសត្រូវ កាន់តែលឿន និងរឹងមាំ ហើយឆាប់បញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។

នាល្ងាចថ្ងៃទី ១០ ខែកញ្ញា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh - ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនបានអញ្ជើញជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំលើកទី ២០ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំតាមប្រព័ន្ធអនឡាញនៃ ២៧ មូលដ្ឋានដែលមានគម្រោងសំខាន់ៗឆ្លងកាត់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំលើកទី 20 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

អញ្ជើញចូលរួមក៏មាន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha - អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំផងដែរ។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកកិច្ចប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គណៈកម្មាធិការដឹកនាំបច្ចុប្បន្នកំពុងទទួលបន្ទុកលើគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ១២០ ទាមទារសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំត្រូវសកម្មខ្លាំង ម៉ឺងម៉ាត់ និងអនុវត្តដំណោះស្រាយ “ត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវ” រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ និងប្រកបដោយគុណភាព រួមចំណែកជំរុញកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ការវិនិយោគសាធារណៈ គឺជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការវិនិយោគឯកជន។ គម្រោងសំខាន់ៗបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បើកការតភ្ជាប់អន្តរខេត្ត អន្តរតំបន់ អន្តរតំបន់ និងអន្តរជាតិ បង្កើនតម្លៃដី កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ លើកកំពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងបង្កើតបរិយាកាស "ភ្លឺ បៃតង ស្អាត និងស្អាត"។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភថា បើទោះបីជាបានលុបចេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើនយ៉ាងសកម្មក៏ដោយ ក៏អត្រានៃការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈមិនទាន់បានតាមការរំពឹងទុក ខណៈដែលតម្រូវការក្នុងឆ្នាំនេះ គឺត្រូវបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈឱ្យបាន 100% ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ការរំពឹងទុករបស់ប្រជាពលរដ្ឋក៏មានកាន់តែច្រើន។ អាស្រ័យហេតុនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្រី្ត បានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ពិនិត្យមើលការងារនេះ ដោយស្មារតី “លឿន និងក្លាហាន” បន្ថែមទៀត។

ថ្មីៗនេះ យើងមានបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូច្នេះយើងត្រូវពន្លឿនការងាររបស់គម្រោងយ៉ាងសកម្ម។ ប្រសិនបើ​គម្រោង​ទាំងនោះ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ឆាប់​ៗ វា​នឹង​ជួយ​សន្សំ​សំចៃ​ដើមទុន នាំមក​នូវ​ផលប្រយោជន៍​យ៉ាងច្រើន​ដល់​រដ្ឋ និង​ប្រជាជន​។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា មេរៀនគឺត្រូវមានស្មារតី ហ៊ានទទួលខុសត្រូវ ធ្វើការដោយស្មារតីមិនលំអៀង តម្លាភាព ដើម្បីប្រទេស និងប្រជាជន។

ទិដ្ឋភាពនៃកិច្ចប្រជុំ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត ក្រុង និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសិក្សាពីបទពិសោធន៍ល្អៗពីគម្រោងដែលបានអនុវត្តថ្មីៗនេះ ពន្លឿនគម្រោងបន្ថែមទៀត និងដឹងពីរបៀបប្រមូលធនធាន។ សំណូមពរយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដល់មូលដ្ឋាន ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបោសសម្អាតទីតាំង ដោយស្មារតីថា រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលនឹងធ្វើវិមជ្ឈការយ៉ាងខ្លាំងដល់មូលដ្ឋាន។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានមួយចំនួនមានការតាំងចិត្ត និងអនុវត្តគម្រោងឱ្យកាន់តែខ្លាំងក្លា ហើយអ្នកម៉ៅការត្រូវប្រមូលផ្តុំកម្លាំងមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍បន្ថែមទៀត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ សង្ឃឹមលើស្មារតី ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ជឿជាក់លើខ្លួនឯង និងកែលម្អខ្លួនឯង ដោយមិនរង់ចាំ ឬពឹងផ្អែកលើអ្នកដទៃ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានរំលឹកឡើងវិញថា អាណត្តិនេះបានកាត់បន្ថយចំនួនគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ ដោយកាត់បន្ថយការរីករាលដាលនៃគម្រោង ទន្ទឹមនឹងការបង្កើនការប្រមូលផ្តុំធនធាន ដើម្បីពន្លឿនគម្រោង។ នេះ​នាំ​មក​នូវ​ប្រយោជន៍​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ និង​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី​បាន​បញ្ជាក់ថា មូលដ្ឋាន​ដែល​វិនិយោគ​ល្អ​លើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នឹងមាន​កំណើន​ល្អ​ពីរ​ខ្ទង់។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រគឺជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបីរបស់បក្ស ដូច្នេះក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានត្រូវមានភាពសកម្ម និងពន្លឿនបន្ថែមទៀត ដើម្បីបញ្ចប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

យោងតាម ក្រសួងសំណង់ ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតការដ្ឋាន និងការបែងចែកមីន សម្ភារៈសំណង់៖ ការអនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងប្រធានក្រុមអធិការកិច្ច មូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែង និងអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការបែងចែកគ្រាប់មីន និងការបង្កើនសមត្ថភាពរបស់សម្ភារៈសំណង់ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរហើយ ស្របតាមកាលវិភាគនៃការសាងសង់។ ទោះ​យ៉ាង​ណា​ក៏​នៅ​មាន​កិច្ចការ​មួយ​ចំនួន​ដែល​មិន​ទាន់​បាន​បញ្ចប់​តាម​កាល​កំណត់។

ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តការសាងសង់៖ មកដល់ពេលនេះ ប្រទេសនេះមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ២,៤៧៦ គីឡូម៉ែត្រ (កើនឡើង ២០៨ គីឡូម៉ែត្រ បើធៀបនឹងថ្ងៃសម្ពោធនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥)។ ក្រសួងសំណង់ និងមូលដ្ឋានកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តការដ្ឋានសាងសង់នៅសល់ ៧៣៣គ.ម នៃគម្រោង/ធាតុផ្សំចំនួន ២២ ដែលក្នុងនោះ៖ ក្រសួងសំណង់ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោង/ធាតុផ្សំចំនួន ១១ គម្រោង ដែលមានប្រវែង ៤៤៤ គីឡូម៉ែត្រ។ វឌ្ឍនភាព​នេះ​កំពុង​អនុវត្ត​យ៉ាង​ជិត​ស្និទ្ធ​តាម​ផែនការ​ដែល​ត្រូវ​បញ្ចប់​នៅ​ចុងឆ្នាំ​២០២៥។

មូលដ្ឋានគឺជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងនៃគម្រោង 11 / គម្រោងធាតុផ្សំដែលមានប្រវែង 289 គីឡូម៉ែត្រ៖ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង 5/11 កំពុងអនុវត្តតាមផែនការដែលបានកំណត់ នៅសល់ 6 គម្រោងដែលមានប្រវែងប្រហែល 158km នៅតែយឺត (គម្រោងធាតុផ្សំ 3 និង 5 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 គម្រោងធាតុផ្សំ 1 នៃគម្រោង Bien Hoayen Quang-Vungs ។ អាន ហ៊ូ-កាវឡាញ)។

សមាជិក​គណៈ​កម្មាធិការ​ដឹកនាំ​ដែល​ចូល​រួម​កិច្ច​ប្រជុំ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

សម្រាប់គម្រោង Huu Nghi-Chi Lang និង Dong Dang-Tra Linh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកអោយធ្វើចរាចរនៅចុងឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែបរិមាណដែលនៅសេសសល់ច្រើនគឺមានហានិភ័យក្នុងការមិនបំពេញតាមផែនការ។

ទាក់ទងនឹងការបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 9 ខ្សែលើផ្លូវ Expressway ខាងកើត-ខាងត្បូង៖ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគលើផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 6 លើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង ក្នុងរយៈពេល 2021-2025 ហើយគ្រោងនឹងអនុវត្តជាទម្រង់បន្ថែមទៅក្នុងកិច្ចសន្យាដែលត្រូវគ្នា។

សម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 ដែលនៅសេសសល់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងក្នុងដំណាក់កាល 2017-2020 ពេលវេលានៃការអនុវត្តការវិនិយោគនឹងត្រូវកាត់បន្ថយដល់អតិបរមា ហើយការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការនឹងត្រូវបញ្ចប់ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

ទាក់ទិននឹងការអនុវត្តការសាងសង់ ក្រសួងការពារជាតិ ក្រសួងសំណង់ ទីក្រុងហាណូយ ខេត្ត Dong Nai សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) និងសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បានចាប់ផ្តើមគម្រោង៖ Ca Mau-Cai Nuoc, Cai Nuoc-Dat Mui Expressway, ផ្លូវចរាចរណ៍ទៅកោះ Hon Khoai, Hon Khoai Dual-Use Port, Dau Giay-Tan Phu, គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay-Tan Phu។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia-Chon Thanh ការពង្រីកផ្លូវ Expressway ទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំសាជីវកម្ម អង្គភាពអាជីវកម្ម និងអង្គភាពនានាបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។ (រូបថត៖ ត្រាន់ ហៃ)

វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តគម្រោងយ៉ាងដិតដល់តាមផែនការដែលបានកំណត់ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពក្នុងគម្រោងមួយចំនួននៅតែយឺត៖

គម្រោង Chau Doc-Can Tho-Soc Trang និង Hoa Binh-Moc Chau នៅតែដំណើរការយឺត ហើយចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមផែនការដែលបានកំណត់។

គម្រោងថ្មីមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ-Thu Dau Mot-Chon Thanh, Gia Nghia-Chon Thanh Component Project 2 និង 3, Ninh Binh-Hai Phong ប៉ុន្តែការអនុវត្តមានភាពយឺតយ៉ាវ បរិមាណសាងសង់គឺផ្តោតតែលើការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការកសាងជំរុំ ផ្លូវសេវា និងការបញ្ចប់គំនូរសំណង់។

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់៖ ធាតុផ្សំគម្រោងទី១ (ទីស្នាក់ការភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង) និងគម្រោងសមាសភាគទី២ (ការងារបម្រើការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ) កំពុងត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមផែនការដែលត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ ធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ (ការងារសំខាន់ៗ)៖ តម្លៃសរុបនៃបរិមាណដែលបានបញ្ចប់គឺ ៤០.៣១៦ ពាន់លានដុង ឈានដល់ ៥០.៧៣%។ កញ្ចប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ 5.10 បានបញ្ចប់ការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៅស្លាបស្ថានីយ និងតំបន់កណ្តាល។ តម្លៃបរិមាណឈានដល់ 53,7% ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ចប់ 4.8 (ចរាចរណ៍ច្រកខាងក្នុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស) នៅតែហួសពីកាលវិភាគ។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 4 (ការងារផ្សេងទៀត)៖ ធាតុវិនិយោគអាទិភាព 5/6 ត្រូវបានអនុវត្ត ធាតុ 1 ដែលនៅសល់នៃគម្រោងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មបច្ចេកទេសដីលេខ 1 អ្នកម៉ៅការ EPC កំពុងបង្កើតឯកសាររចនាគំនូរសំណង់។ វិនិយោគិនបានប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានត្រូវបន្តជំរុញស្មារតីនៃការអនុវត្តគម្រោង ស្មារតីបដិវត្តន៍ខែសីហា ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធំជាងនេះ ជានិមិត្តរូប និងសតវត្ស។ ថ្នាក់កណ្តាល និងថ្នាក់មូលដ្ឋានធ្វើការរួមគ្នា ទាំងអស់គ្នាត្រូវតែពន្លឿន និងទម្លាយដោយគំនិតវាយប្រហារ គ្មានអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ សំខាន់គឺត្រូវតាំងចិត្តធ្វើ និងចេះធ្វើ; ជាមួយនឹងស្មារតីថ្មី ការគិតថ្មី វិធីសាស្រ្តថ្មី កាន់តែបន្ទាន់ ប្រសិទ្ធភាពជាង និរន្តរភាពជាង។ ដោយស្មារតីទាំងអស់គ្នា ដើម្បីប្រទេសជាតិ ទាំងអស់គ្នា ដើម្បីប្រជាជន "បក្សបានដឹកនាំ រដ្ឋាភិបាលបង្រួបបង្រួមជាតិ រដ្ឋសភាឯកភាព ប្រជាជនគាំទ្រ មាតុភូមិរំពឹង ចាំតែពិភាក្សាធ្វើ មិនដកថយ" "មិននិយាយទេ កុំថាពិបាក កុំនិយាយថាបាទ តែកុំធ្វើ" ថាធ្វើបាន ប្តេជ្ញាត្រូវតែធ្វើ ធ្វើបាន នាំមកនូវលទ្ធផលជាក់លាក់។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានផ្តាំផ្ញើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ ការវិនិយោគលើសម្ភារៈ ធនធានមនុស្ស ផ្តោតលើការអនុវត្តសំណង់ ខិតខំបញ្ចប់ឲ្យបានទាន់ពេលកំណត់ ដូចការប្តេជ្ញាចិត្ត ហើយដាក់ការងារ និងគម្រោងឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ឱ្យបានឆាប់។

គ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគោលនយោបាយវិមជ្ឈការ និងប្រតិភូអំណាច "មូលដ្ឋានសម្រេចចិត្ត, សកម្មភាពមូលដ្ឋាន, មូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវ"; ផ្តោតលើការលុបបំបាត់របាំងស្ថាប័ន កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាលដ៏លំបាកសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម។

ការអនុវត្តគម្រោងគឺផ្អែកលើស្មារតី "3 yeses" និង "2 noes" ដែលក្នុងនោះ "3 yeses": Yes to the State - Yes to the people - Yes to the business, harmonious benefits, shared risks and "2 noes": Nos ពុករលួយ អវិជ្ជមាន - គ្មានការបាត់បង់ ឬខ្ជះខ្ជាយទ្រព្យសម្បត្តិ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងលុយរបស់មនុស្ស។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យបុគ្គល និងអ្នកចូលរួមគម្រោងនីមួយៗ លើកកម្ពស់ភាពជឿជាក់លើខ្លួនឯង ពង្រឹងខ្លួនឯង ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ មានភាពសកម្ម ទាន់ពេល មិនរង់ចាំ ពឹងផ្អែកលើអ្នកដទៃ ច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្ត្រ វិធីសាស្ត្រគិត របៀបធ្វើ ដើម្បីបំពេញកិច្ចការដែលបានកំណត់។ ជំរុញស្មារតីនៃការគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក សហគ្រាសធំគាំទ្រសហគ្រាសធុនតូច លើកទឹកចិត្តសហគ្រាសក្នុងស្រុកឱ្យរីកចម្រើនខ្លាំង ក្រោកឡើងអនុវត្តគម្រោងធំៗ; លើកកំពស់ស្មារតីសាមគ្គីភាព ពង្រឹងការសម្របសម្រួលរវាងស្ថាប័ននានាក្នុងប្រព័ន្ធនយោបាយ។ ស្វែងរកការគាំទ្រ និងការចូលរួមពីប្រជាជន; ចាប់ផ្តើមចលនាត្រាប់តាម បង្កើតបរិយាកាសការងារប្រកបដោយភាពរីករាយ បង្ហាញពីមនុស្សល្អ អំពើល្អនៅលើការដ្ឋានសំណង់។ អនុវត្តការផ្តល់រង្វាន់ទាន់ពេលវេលា ប៉ុន្តែមានវិន័យតឹងរ៉ឹង ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពការងារ ដូចដែលបានកំណត់។ ប្រឆាំងដាច់ខាតអំពើពុករលួយ អវិជ្ជមាន ខ្ជះខ្ជាយ។

ទាក់ទិននឹងការងារសំខាន់ៗ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបញ្ចប់ និងលើសពីគោលដៅដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ បើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau និងផ្លូវឆ្នេរជាង ១៧០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០២៥; ទន្ទឹមនឹងនោះ ធានាការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។

ដឹកនាំការងារជាក់លាក់មួយចំនួន ទាក់ទិននឹងនីតិវិធីរៀបចំវិនិយោគ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, និង Cao Bang សកម្មក្នុងការអនុវត្ត និងបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនអំពីលទ្ធភាព ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង Vinh-Thanh Thuy, Cam Lo-Lao Bao, Tangum-Ngai-Banga Express។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Bac Ninh និង Gia Lai ពន្លឿនការរៀបចំ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh និងគម្រោង Quy Nhon-Pleiku ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ក្រសួងសំណង់ពន្លឿនការអនុម័តគម្រោង និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ-Trung Luong-My Thuan នៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥។ ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Lam Dong ពន្លឿនការជ្រើសរើសវិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការ និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ និងតាន់ភូ-បាវឡុក នៃត្រីមាសទី 20 ទី 20 ។

ទាក់ទិននឹងការបោសសម្អាតទីតាំង ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang និង Ca Mau ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយប្រគល់ទីតាំងគម្រោងដែលនៅសេសសល់ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។ ទីតាំងសម្រាប់គម្រោងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលនឹងបញ្ចប់មិនលើសពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទិននឹងសម្ភារសំណង់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំជាបន្ទាន់នូវដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ទាក់ទងនឹងការរៀបចំសំណង់ ក្រសួងសំណង់ មូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលកំពុងសាងសង់ នឹងពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទៅកាន់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការផ្ទាល់ ដើម្បីបំពេញបន្ថែមធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ បង្កើនក្រុមសំណង់ និងរៀបចំ "វេន ៣ វេន ៤ ក្រុម" ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការឱ្យសម្រេចបានទាន់ពេលវេលា ជាពិសេសគម្រោងដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសលើគម្រោងមួយចំនួនដែលចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់តាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ រួមមានផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bang-Lang Son និងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc-Can Tho-Soc Trang។ គម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងផ្លូវរត់ទី 2 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh; បានកត់សម្គាល់ថា អ្នកវិនិយោគត្រូវធានាគុណភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពការងារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ មិនត្រូវព្រងើយកន្តើយ ឬកាត់បន្ថយដំណើរការ និងនីតិវិធីបច្ចេកទេស ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់វឌ្ឍនភាព ជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារ និងបង្កការបំពុលបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពការងារនៅកន្លែងសំណង់...

ហាថាញ់យ៉ាង

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/de-cao-trach-nhiem-than-toc-tao-bao-hon-nua-som-hoan-thanh-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post907131.html