យោងតាមរបាយការណ៍របស់គយច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ ចំណូលនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ (ចំណុចចេញទំនិញគយកុកណាំ តំបន់ជិតបង្គោលព្រំដែនលេខ ១១០៤-១១០៥) ក្នុងរយៈពេលបួនឆ្នាំ (២០២១, ២០២២, ២០២៣, ២០២៤) សម្រេចបានត្រឹមតែប្រហែល ៨ លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងច្រកទ្វារព្រំដែនផ្សេងទៀតនៅក្នុងខេត្ត។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ទោះបីជាចំណូលនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពី ១១៦ លានដុល្លារអាមេរិកក៏ដោយ តួលេខនេះនៅតែមិនទាន់ស្របនឹងគុណសម្បត្តិនៃច្រកទ្វារព្រំដែននេះនៅឡើយទេ។
ចំណូលទាប
មូលហេតុមួយដែលអាជីវកម្មមិនដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែនកុកណាំ (វៀតណាម) - ឡុងងីវ (ចិន) គឺថា ក្នុងរយៈពេលយូរ ភាគីចិនបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែននេះ។ ដូច្នេះ បញ្ជីទំនិញដែលមានសិទ្ធិទទួលបាននីតិវិធីនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈច្រកព្រំដែនកុកណាំ (វៀតណាម) - ឡុងងីវ (ចិន) ជួនកាលមានតិចជាង 10 មុខទំនិញ។ លើសពីនេះ ពេលវេលាដំណើរការសម្រាប់មន្ត្រីគយនៅច្រកព្រំដែនឡុងងីវ (ចិន) គឺត្រឹមតែ 6 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ (ចាប់ពីម៉ោង 8:00 ព្រឹកដល់ម៉ោង 11:00 ព្រឹក និងចាប់ពីម៉ោង 1:00 រសៀលដល់ម៉ោង 4:00 រសៀល) ហើយពួកគេបិទនៅថ្ងៃសៅរ៍ ថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកផ្លូវការ។
បន្ថែមពីលើហេតុផលដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ មានពេលខ្លះដែលពេលវេលាត្រួតពិនិត្យរូបវន្តសម្រាប់ទំនិញដោយគយនៅច្រកទ្វារព្រំដែនលុងងីវ (ប្រទេសចិន) មានរយៈពេលយូរណាស់ ដោយការដឹកជញ្ជូនខ្លះរង់ចាំពី ៥-១០ ថ្ងៃសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការបំពេញបែបបទគយនៅច្រកទ្វារព្រំដែនយ៉ាងខ្លាំង។
កត្តាទាំងនេះបានប៉ះពាល់ដល់ផែនការនាំចូល និងនាំចេញរបស់អាជីវកម្ម។ ដូច្នេះ អាជីវកម្មនាំចូល និងនាំចេញបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រកាស និងបំពេញនីតិវិធីនាំចូល និងនាំចេញនៅច្រកទ្វារព្រំដែនផ្សេងទៀត។ ជាលទ្ធផល តម្លៃទំនិញនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
ផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហា។
លោក ង្វៀន កុង ទួន ប្រធានក្រុមគយច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាម បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដោយមើលឃើញពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីជំរុញសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាម (ចំណុចច្រកចេញចូលគយកុកណាម តំបន់បង្គោលលេខ ១១០៤-១១០៥) កងកម្លាំងនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន ជាពិសេសគយច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាម បានផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាប្រចាំ និងធ្វើការពិភាក្សាជាមួយស្ថាប័នមុខងារនៅច្រកទ្វារព្រំដែនលុងងីវ ដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គក្នុងប្រតិបត្តិការច្រកចេញចូលគយបន្តិចម្តងៗ។
ដូច្នេះ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក គយច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំបានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពមុខងារនៅច្រកទ្វារព្រំដែន ដើម្បីរៀបចំកិច្ចពិភាក្សាចំនួនពីរជាមួយគយហូវងីក្វាន់ និងគយច្រកទ្វារព្រំដែនលុងងីវ។ ក្រៅពីកិច្ចពិភាក្សាផ្ទាល់ គយច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក៏តែងតែផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានតាមទូរស័ព្ទជាមួយគយចិន ដើម្បីឯកភាពលើដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការបំពេញបែបបទគយនៃទំនិញតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ - លុងងីវ។
តាមរយៈការពិភាក្សា ការផ្លាស់ប្តូរ និងការងារដោយផ្ទាល់ បញ្ហាកកស្ទះទាក់ទងនឹងម៉ោងធ្វើការរបស់កងកម្លាំងមុខងារនៅច្រកទ្វារព្រំដែនលុងងីវត្រូវបានដោះស្រាយចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៦។ បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ោងធ្វើការត្រូវបានបង្កើនចំនួន ២ ម៉ោង។ លើសពីនេះ កងកម្លាំងនៅសងខាងនៃច្រកទ្វារព្រំដែនបានព្រមព្រៀងគ្នាពង្រីកម៉ោងធ្វើការដល់ ១៨ ម៉ោង នៅពេលដែលបរិមាណទំនិញនាំចូល និងនាំចេញកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
ជាពិសេស ចាប់ពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៥ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន តាមរយៈការចរចាកម្រិតចំនួនប្រាំមួយរវាងនាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារនានានៃខេត្ត ឡាងសឺន (វៀតណាម) និងក្វាងស៊ី (ចិន) ទំនិញជាច្រើនដូចជា បន្ទះឈើបកសំបក ផលិតផលឈើជាច្រើនប្រភេទ សិប្បកម្ម ទំនិញប្រើប្រាស់ អាហារកក អាហារសមុទ្រ ផ្លែឈើស្រស់ៗ។ល។ ត្រូវបានឆ្លងកាត់ច្រកគយកុកណាំ - ឡុងងីវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពេលវេលាដំណើរការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសវៀតណាមក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារផងដែរ (ត្រូវដំណើរការក្នុងរយៈពេល ២៤ ម៉ោង)។
ដោយសារកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គយច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៦ ចំនួនអាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញជាប្រចាំដែលដំណើរការនីតិវិធីគយនៅអង្គភាពបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ (បច្ចុប្បន្នមានអាជីវកម្មជិត ៥០០) កើនឡើង ៣០០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។ តម្លៃទំនិញនាំចូល-នាំចេញឆ្លងកាត់តំបន់នេះបានឈានដល់ប្រហែល ២១២ លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង ៩៦ លានដុល្លារអាមេរិកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃនៃឆ្នាំ ២០២៥។
យើងត្រូវការដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង។
ទោះបីជាមានសញ្ញាវិជ្ជមានក៏ដោយ ការពិតបង្ហាញថា ចំណូលនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមរយៈចំណុចត្រួតពិនិត្យគយកុកណាំនៅតែមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងសារៈសំខាន់នៃច្រកព្រំដែននេះទេ ជាពិសេសចាប់តាំងពីចំណុចត្រួតពិនិត្យគយកុកណាំ ក្នុងតំបន់បង្គោលលេខ ១១០៤-១១០៥ ឥឡូវនេះស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់ច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិហឿងងី។
លោក ង្វៀន កុង ទួន ប្រធានក្រុមគយច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ បានបន្ថែមថា “ដំណោះស្រាយទាំងអស់ដែលគយច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំបានអនុវត្តនាពេលថ្មីៗនេះ គឺមានគោលបំណងលើកកម្ពស់សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែននេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពនៃការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមរយៈតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែននេះមិនទាន់សម្រេចបានតាមការរំពឹងទុករបស់អង្គភាពនៅឡើយទេ”។
មូលហេតុគឺថា ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ និងលុងងីវ មានទំហំតូចចង្អៀតពេក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់បានត្រឹមតែមួយគន្លងប៉ុណ្ណោះ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ កាត់បន្ថយល្បឿនយានយន្តយ៉ាងច្រើន ពន្យារពេលដំណើរការគយ បង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងកំណត់សមត្ថភាពរបស់ច្រកទ្វារព្រំដែនក្នុងការទទួល និងបញ្ចេញទំនិញ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយបន្ថែមសម្រាប់អាជីវកម្មទាក់ទងនឹងការផ្ទុកទំនិញ ការផ្ទុក និងការអភិរក្សទំនិញ ក៏ដូចជាការចំណាយពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
លោកស្រី ប៊ូយ ធូហា តំណាងក្រុមហ៊ុន An Khang Co., Ltd. (ក្រុមហ៊ុនមួយដែលមានជំនាញខាងនាំចេញចំណីអាហារ កសិផល ព្រៃឈើ និងផលិតផលជលផល ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅឃុំដុងដាំង) បានចែករំលែកថា៖ អាជ្ញាធរបានដោះស្រាយឧបសគ្គមួយចំនួនភ្លាមៗ ដែលបានជួយពន្លឿនការបំពេញបែបបទគយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតដែលថាទំនិញនាំចេញនៅតែត្រូវឆ្លងកាត់មុនពេលនាំចេញ ហើយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន ជាពិសេសផ្លូវបំពេញបែបបទគយតូចចង្អៀត មានន័យថា ការបំពេញបែបបទគយមិនទាន់បានបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អាជីវកម្មដែលពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញនៅក្នុងតំបន់នេះនៅឡើយទេ។
ក្នុងកិច្ចពិភាក្សាជាមួយលោក ង្វៀន ក្វឹក ទួន ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែនដុងដាំង-ឡាងសើន គេបានដឹងថា ក្រុមប្រឹក្សាបានរាយការណ៍ទៅខេត្តអំពីការលំបាក ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការវិនិយោគ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវតភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែនទាំងពីរ។ ពួកគេក៏បានស្នើ និងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឱ្យរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអំពីការអនុវត្តផែនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវតភ្ជាប់ទៅយ៉ាងហោចណាស់ពីរគន្លង (មួយសម្រាប់នាំចេញ មួយសម្រាប់នាំចូល) ឬបើកផ្លូវថ្មីដែលមានទំហំធំជាងមុនសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយទំនិញ។ លើសពីនេះ ពួកគេបានរាយការណ៍ និងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអំពីភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ។ ប្រសិនបើរឿងទាំងនេះត្រូវបានធ្វើក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ វាអាចជួយជំរុញសមត្ថភាពនៃសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ និងការបំពេញបែបបទគយទំនិញតាមរយៈតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
សង្ឃឹមថា ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដែលបានអនុវត្ត កំពុងអនុវត្ត និងនឹងត្រូវបានអនុវត្ត សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ នឹងសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដោយហេតុនេះ គោលដៅធ្វើឱ្យចំណូលនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនកុកណាំ ឈានដល់ ៥០០ លានដុល្លារអាមេរិក ឬច្រើនជាងនេះ នៅឆ្នាំ ២០២៧ និង ១ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក នៅឆ្នាំ ២០៣០។
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/go-vuong-thuc-day-thong-quan-hang-hoa-qua-khu-vuc-cua-khau-coc-nam-5097178.html
![[រូបថត] ការពង្រឹងចរិតលក្ខណៈ និងជំនាញ៖ ការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងខ្លាំងក្លាសម្រាប់ទាហានកាំភ្លើងធំ។](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
