សម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍នៅដុងណៃ ដើម្បី «ចាប់ផ្តើម» ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

ដោយមានឋានៈថ្មីជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ ២០២៦ ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍នៅដុងណៃ តម្រូវឱ្យលើកកម្ពស់វាដល់កម្រិតខ្ពស់ជាងមុន ដោយធ្វើតាមគំរូ និងមាត្រដ្ឋានសមស្របទៅនឹងការអភិវឌ្ឍរបស់ទីក្រុង ដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ធនធានទាំងអស់ឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។

គណៈប្រតិភូបានចូលរួមក្នុងការពិភាក្សាជាក្រុមលើប្រធានបទ៖ ទេសចរណ៍ ដុងណៃ «រីកចម្រើន» ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

នៅរសៀលថ្ងៃទី ២០ ខែឧសភា សមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុង ដុងណៃ បានរៀបចំសិក្ខាសាលាមួយស្តីពីប្រធានបទ "ទេសចរណ៍ដុងណៃចាប់ផ្តើមជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់"។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃកម្មវិធីនេះ តំណាងមកពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង អ្នកជំនាញ សមាគម និងអាជីវកម្មដែលមានបទពិសោធន៍ និងការយល់ដឹងយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីចំណុចខ្លាំង និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ បានផ្លាស់ប្តូរ និងចែករំលែកទស្សនៈជាក់ស្តែង ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍របស់ខេត្តដុងណៃ តាមរបៀបទំនើប ប្រកបដោយចីរភាព និងរួមបញ្ចូលគ្នា ក្នុងបរិបទដែលខេត្តដុងណៃ ក្លាយជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ ២០២៦។

លោកសាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត ហ្វ្យុងក្វុកថាង អនុប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ជឿជាក់ថា ដោយមានឋានៈថ្មីជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទឹកដីរបស់ខ្លួន ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍នៅដុងណៃ តម្រូវឱ្យលើកកម្ពស់វាទៅកម្រិតខ្ពស់ជាងមុន ដោយធ្វើតាមគំរូ និងមាត្រដ្ឋានសមស្របទៅនឹងការអភិវឌ្ឍទីក្រុង។ នេះគួរតែផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ធនធានមនុស្ស ធនធានធម្មជាតិ វប្បធម៌ក្នុងស្រុក និងទំនាក់ទំនងផ្សេងៗដែលភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកកាន់តែប្រសើរឡើង។ ពីទីនោះ វានឹងមិនត្រឹមតែបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍដ៏ទូលំទូលាយនៃតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រទេសទាំងមូលនៅក្នុងសម័យកាលប្រវត្តិសាស្ត្រខាងមុខផងដែរ។

ប្រតិភូ​បាន​បញ្ចេញ​មតិ​របស់​ពួកគេ​នៅ​ក្នុង​សិក្ខាសាលា។

ជាមួយនឹងតម្រូវការថ្មីទាំងនេះ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវការផែនការដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធល្អ ទូលំទូលាយ និងការអនុវត្តប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ផ្តោតអារម្មណ៍ និងបន្តដោយផ្អែកលើកម្លាំងរបស់ប្រជាជនទាំងមូល អាជីវកម្ម និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងក្នុងស្រុក រួមជាមួយនឹងស្ថាប័ន និងអង្គការពាក់ព័ន្ធកម្រិតទីក្រុង ជាពិសេសក្នុងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយតំបន់នានាក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូង ប្រទេសទាំងមូល និងប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោក។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍របស់ទីក្រុងដុងណៃ ដើម្បី «រីកចម្រើន» រួមជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត ង្វៀន ឌឹកទ្រី ប្រធាននាយកដ្ឋានទេសចរណ៍នៅសាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ ជំនួសឱ្យការកំណត់ទីតាំងបែបប្រពៃណី ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍នៅដុងណៃ រួមជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ មានន័យថា ការចាត់ទុកអាកាសយានដ្ឋានជាមធ្យោបាយមួយ និងទេសចរណ៍ជាគោលដៅ។

អ្នកជំនាញរូបនេះស្នើឱ្យដាក់ "ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់" ជា "អច្ឆរិយៈថ្មី" នៅលើផែនទីទេសចរណ៍របស់ប្រទេសវៀតណាម មិនមែនជាតំបន់ទ្រនាប់របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ឬជាសាខានៃលេខកូដអាកាសយានដ្ឋានដែលមានឈ្មោះទីក្រុងមួយផ្សេងទៀតនោះទេ ប៉ុន្តែជាទីតាំងសម្គាល់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងម៉ាកយីហោជាតិ។

លោក Pham Huong Son ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ខេត្ត Dong Nai បានថ្លែងនៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ។

យោងតាមលោក Pham Huong Son ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ Dong Nai សិក្ខាសាលាទេសចរណ៍ Dong Nai "ការហោះហើរ" ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលវេលាដ៏សំខាន់មួយ ដោយសារ Dong Nai ទើបតែបានធ្វើពិធីប្រកាសសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីការបង្កើតទីក្រុង Dong Nai ហើយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការបញ្ចប់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2026។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃសិក្ខាសាលានេះ សមាគមទេសចរណ៍ក្រុងដុងណៃសង្ឃឹមថានឹងចូលរួមចំណែកក្នុងការកំណត់ទិសដៅសំខាន់ៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍នៅដុងណៃក្នុងដំណាក់កាលថ្មី។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ដុងណៃនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ ការអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ដែលសមស្របទៅនឹងនិន្នាការ និងតម្រូវការរបស់ក្រុមទេសចរណ៍ថ្មីៗ ជាពិសេសផលិតផលស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី អាចបត់បែនបាន និងសម្បូរទៅដោយបទពិសោធន៍។

ជាមួយគ្នានេះ យើងនឹងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធនធានមនុស្ស និងគុណភាពសេវាកម្មបន្តិចម្តងៗ ខណៈពេលដែលកសាងរូបភាពពិសេស និងអាចសម្គាល់បានខ្ពស់នៃវិស័យទេសចរណ៍ដុងណៃ ដែលបង្កើតជាសញ្ញាសម្គាល់ដ៏លេចធ្លោមួយនៅលើផែនទីទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់។

កម្មករសំណង់កំពុងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់កំពុងត្រូវបានសាងសង់លើផ្ទៃដីជាង ៥០០០ ហិកតា ស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ឡុងថាញ់ ក្រុងដុងណៃ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង ១៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលបែងចែកជា ៣ ដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី ១ មានតម្លៃជាង ៥,៤ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរ ២៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ ១,២ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

នៅពេលបញ្ចប់ដំណាក់កាលទាំងអស់ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ នឹងអាចទទួលអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ ១០០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេនៅប្រទេសវៀតណាម ដោយបម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងប្រកួតប្រជែងជាមួយអាកាសយានដ្ឋានធំៗនៅទូទាំងពិភពលោក។

យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម សមាសភាគទី 3 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ មានកញ្ចប់សាងសង់សំខាន់ៗចំនួន 15 ដែលក្នុងនោះ 3 ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយ 12 ដែលនៅសល់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងដោះស្រាយឧបសគ្គ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពដើម្បីនាំយកអាកាសយានដ្ឋាននេះឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅចុងឆ្នាំ 2026 តាមគោលដៅ។

គេព្យាករថា នៅចុងឆ្នាំ ២០២៧ ជើងហោះហើរ ៩០% នឹងត្រូវបានផ្ទេរពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

ស្តេចនៃស្ថានសួគ៌

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/de-du-lich-dong-nai-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-post963581.html