អ្នកបោះឆ្នោតនៅស្រុក Binh Thuy បានស្នើសុំព័ត៌មានអំពីវឌ្ឍនភាព និងពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងខ្សែក្រវាត់អាកាសយានដ្ឋាន។ ដោយសារតែគម្រោងទាំងនេះត្រូវបានគេអនុវត្តជាយូរមកហើយទើបមនុស្សចាប់អារម្មណ៍និងទន្ទឹងរង់ចាំយ៉ាងខ្លាំង។ ការឆ្លើយតបរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង (PMU) មានដូចខាងក្រោម៖
គម្រោងខ្សែក្រវាត់អាកាសយានដ្ឋាន Can Tho តភ្ជាប់ពីផ្លូវ Le Hong Phong ទៅផ្លូវជាតិលេខ 91B ដំណាក់កាលទី 1៖ កំណាត់ផ្លូវ Vo Van Kiet ដល់ Km1+675 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារមានការលំបាក និងបញ្ហាដូចខាងក្រោម៖
+ នៅថ្ងៃទី០៣ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២០ អង្គភាពសំណង់បានផ្ញើលិខិតអំពីប្រជាពលរដ្ឋដែលរារាំងការសាងសង់គម្រោង។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែមករា ឆ្នាំ 2020 វិនិយោគិនបានចេញ Official Dispatch លេខ 06/CV-BQLDA2-DA3 ទាក់ទងនឹងការផ្អាកការសាងសង់គម្រោងផ្លូវខ្សែក្រវាត់អាកាសយានដ្ឋាន Can Tho បណ្តោះអាសន្ន ដោយសារមានមនុស្សរារាំងការសាងសង់។
+ នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង និងមូលនិធិដីស្រុក Binh Thuy បានប្រគល់ដីជូនប្រជាពលរដ្ឋចំនួន 24 គ្រួសារ ដែលមានប្រវែងប្រហែល 260/1,675m ប៉ុន្តែមិនបានបន្ត ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការមិនអាចសាងសង់តាមបណ្តោយផ្លូវបានទេ។ អ្នកវិនិយោគបានចេញអនុក្រឹត្យលេខ ៣៤៩/CV-BQLDA2-DA3 ស្តីពីការបន្តសាងសង់ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់អាកាសយានដ្ឋាន Can Tho យោងតាមកំណត់ហេតុប្រគល់ដីរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីស្រុក Binh Thuy។
ផ្ទៃដីដែលគ្រប់គ្រងដោយកងពលធំលេខ ៣៧០ កងវរសេនាធំលេខ ៩១៧ (ប្រហែល ៥៧.៥០៦ ម ២ / ៦២.៤៧៤ ម ២ ស្មើនឹង ៩២% នៃផ្ទៃដីសរុប) មិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទេ ដោយសារតម្រូវការសាងសង់របងសន្តិសុខតាមបណ្តោយអាកាសយានដ្ឋាន ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 កងពលធំលេខ 370 កងវរសេនាធំលេខ 917 បានយល់ព្រមប្រគល់ផ្ទៃដីបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបន្តការសាងសង់របង និងផ្លូវចរាចរណ៍។
លើសពីនេះ គម្រោងបច្ចុប្បន្នមានបញ្ហាមួយចំនួនលើការដ្ឋាន ដូចជា៖ ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៩ គ្រួសារកំពុងធ្វើស្រែចំការលើដីព្រលានយន្តហោះ មិនទាន់បានយល់ព្រមប្រគល់ការដ្ឋានជូនគម្រោង។ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនត្រូវបានអនុម័ត ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង...
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)