សំណើសុំវិនិយោគលើផ្នែកខាងលិចនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត កូនតុម ។
យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលិចខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្នែកង៉ុកហយ - កូនទុម - ផ្លៃគូ ប្រវែងប្រហែល ៩០ គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ការវិនិយោគមុនឆ្នាំ ២០៣០។
 |
| រូបភាពបង្ហាញពីអត្ថន័យ។ |
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកូនតុម ថ្មីៗនេះបានផ្ញើឯកសារមួយ ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើផ្នែកខាងលិចនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (CT.02) ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តកូនតុម។
ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kon Tum បានស្នើសុំឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណា និងបែងចែកថវិកាសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២១ – ២០៣០ ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។
យោងតាមលោក ឡេ ង៉ុក ទួន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកូនទុម ខេត្តកូនទុមមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅចំណុចប្រសព្វឥណ្ឌូចិន ដែលជាចំណុចកណ្តាលនៃត្រីកោណអភិវឌ្ឍន៍វៀតណាម-ឡាវ-កម្ពុជា។ ខេត្តកូនទុមមានទីតាំង ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់មួយតាមបណ្តោយច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច ដែលបម្រើជាច្រកទ្វារសម្រាប់ប្រទេសឡាវ កម្ពុជា ថៃ និងមីយ៉ាន់ម៉ា ចូលទៅកាន់កំពង់ផែនៅតំបន់ឆ្នេរកណ្តាល និងតំបន់អាគ្នេយ៍នៃប្រទេសវៀតណាម។
យោងតាមផែនការដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី រួមមាន៖ ផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០; ផែនការតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០; និងផែនការខេត្តកូនទុំសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលិចខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្នែកង៉ុកហយ - កូនទុំ - ផ្លៃគូ ប្រវែងប្រហែល ៩០ គីឡូម៉ែត្រ មាន ៦ គន្លង) ត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការវិនិយោគមុនឆ្នាំ ២០៣០។
យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kon Tum ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលិចខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្នែក Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku) ធានានូវការតភ្ជាប់រវាងខេត្តនានាក្នុងតំបន់ ដោយភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាល និងតំបន់អាគ្នេយ៍ សម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ជាមួយច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសឡាវ និងកម្ពុជា និងពង្រឹងការតភ្ជាប់អន្តរជាតិក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអនុតំបន់មេគង្គ និងត្រីកោណអភិវឌ្ឍន៍វៀតណាម-ឡាវ-កម្ពុជា។
គម្រោងនេះក៏លើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ និងសេវាកម្ម ដោយភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិចនៃតំបន់ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍការនាំចេញទំនិញ និងផលិតផលកសិកម្មរបស់ខេត្ត Kon Tum និយាយដោយឡែក និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាទូទៅ បំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រភេទទេសចរណ៍ដ៏រឹងមាំ ដូចជាទេសចរណ៍បទពិសោធន៍វប្បធម៌របស់ក្រុមជនជាតិ ទេសចរណ៍កសិកម្មខ្ពង់រាប និងរមណីយដ្ឋានប្រភេទផ្សេងទៀត ការរុករក និងទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីដែលមានមូលដ្ឋានលើសហគមន៍នៅក្នុងខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល។
ពីមុន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Gia Lai ក៏បានផ្ញើលិខិតមួយច្បាប់ទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដោយស្នើឱ្យមានការវិនិយោគនៅផ្នែកខាងលិចនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តផងដែរ។
ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តយ៉ាឡាយ បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនយកចិត្តទុកដាក់ និងពិចារណាលើការអនុវត្តដ៏ទូលំទូលាយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលិច-ខាងជើង-ខាងត្បូង ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការវិនិយោគលើផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្តយ៉ាឡាយ រួមមាន៖ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនង៉ុកហយ (កូនទុម) - ផ្លៃគូ (យ៉ាឡាយ) ប្រវែង 90 គីឡូម៉ែត្រ មាន 6 គន្លង និងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនផ្លៃគូ (យ៉ាឡាយ) - ប៊ុយនម៉ាធឿត (ដាក់ឡាក់) ប្រវែង 160 គីឡូម៉ែត្រ មាន 6 គន្លង។
«ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមុនឆ្នាំ ២០៣០ នឹងបង្កើតអ័ក្សដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងលិច និងខាងកើតនៃតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងភ្ជាប់ទៅតំបន់កំពង់ផែ Quy Nhon ដោយសារផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងលិចខាងជើង-ខាងត្បូងភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon-Pleiku» មេដឹកនាំម្នាក់នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Gia Lai បាននិយាយ។
Kommentar (0)