បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមសាងសង់ដំណាក់កាលទីមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដែលមានពីរគន្លងរួច អ្នកវិនិយោគគម្រោងបានស្នើពង្រីកវាដល់បួនគន្លងក្នុងដំណាក់កាលទីពីរ។
សម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគ Deo Ca Group Joint Stock Company និងសហគ្រាសចំនួនបីផ្សេងទៀត ទើបតែបានស្នើរសុំធ្វើសមកាលកម្មក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Lang Son និង Cao Bang ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវចំនួនបួនពេញលេញ ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដំណាក់កាលទី 1 បានចាប់ផ្តើមកាលពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា រួមទាំងការស្ថាបនាផ្លូវថ្មីប្រវែង 93 គីឡូម៉ែត្រពីច្រកទ្វារព្រំដែន Tan Thanh ស្រុក Van Lang ខេត្ត Lang Son ដល់ចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 3 ក្នុងឃុំ Chi Thao ស្រុក Quang Hoa ខេត្ត Cao Bang ។ គម្រោងនេះមានពីរគន្លងផ្លូវ ទទឹង 13.5 ម៉ែត្រ និងត្រូវបានវិនិយោគតាមទម្រង់ PPP ដោយអ្នកវិនិយោគបានចូលរួមចំណែក 31% នៃដើមទុន។
ទិដ្ឋភាពស្ពាននៅលើផ្លូវហាយវេ Dong Dang - Tra Linh។ រូបថត៖ A2Z
យោងតាមសំណើរបស់វិនិយោគិន ដំណាក់កាលទី 2 រួមមានគម្រោងសមាសភាគពីរ។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 1 រួមមានការពង្រីកផ្នែកប្រវែង 93 គីឡូម៉ែត្រ ពី 13.5 ម៉ែត្រ ទៅ 17 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 និងការរៀបចំគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់បណ្តោះអាសន្ន។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួនជាង 4,340 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។
គម្រោងសមាសភាគទីពីរនឹងសាងសង់ផ្លូវថ្មីប្រវែង 27 គីឡូម៉ែត្រពីស្រុក Quang Hoa ដល់ច្រកព្រំដែន Tra Linh ខេត្ត Cao Bang ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ដែលមានផ្លូវធំទូលាយ 17 ម៉ែត្រជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 និងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់បណ្តោះអាសន្ន។ ការវិនិយោគសរុបមានប្រមាណ ៥.៦០០ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិការដ្ឋមានចំនួន ៣.៩០០ពាន់លានដុង ដើមទុនដែលនៅសល់នឹងត្រូវរៀបចំដោយអ្នកវិនិយោគ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដំណាក់កាលទី១ ត្រូវបានអនុវត្តដោយភាគីពាក់ព័ន្ធ ហើយសហគ្រាសគម្រោងកំពុងចុះកិច្ចសន្យាឥណទានជាមួយធនាគារ VP Bank។ យោងតាមសម្ព័ន្ធវិនិយោគិន ប្រសិនបើគម្រោងដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីពង្រីកដល់ទៅ 4 ផ្លូវ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងការផ្តល់ឥណទាន ដូច្នេះគេស្នើឱ្យបំបែកគម្រោងដំណាក់កាលទីពីរ។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ។ ក្រាហ្វិក៖ Gia Linh
ចម្ងាយពី ហាណូយ ទៅ Cao Bang គឺ 280 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចំណាយពេល 5-6 ម៉ោងតាមឡាន។ បន្ទាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang និង Dong Dang - Tra Linh ត្រូវបានបញ្ចប់ វាត្រូវបានប៉ាន់ស្មានថាពេលវេលាធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅ Cao Bang នឹងកាត់បន្ថយមកត្រឹម 2-2.5 ម៉ោង។
កាលពីខែកុម្ភៈ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្រាវជ្រាវលើផែនការវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានវិនិយោគជាដំណាក់កាលដើម្បីឈានដល់ទំហំផ្លូវល្បឿនលឿនពេញលេញ ដោយផ្តោតលើការវិនិយោគឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីរគន្លង។
មានផ្លូវហាយវ៉េពីរគន្លងជាច្រើនកំពុងដំណើរការនៅទូទាំងប្រទេសរួមមាន Cam Lo - La Son និង La Son - Tuy Loan។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីរគន្លង Tuyen Quang - Ha Giang និង Dong Dang - Tra Linh កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)