រថយន្តអគ្គិសនី Denza N7 ដែលមានរន្ធសាកថ្មលឿនពីរក្នុងពេលតែមួយ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីលំដាប់ខ្ពស់របស់ BYD មានអ្វីមួយដែលគ្មានដៃគូប្រកួតប្រជែងមាន៖ សមត្ថភាពក្នុងការប្រើរន្ធសាកថ្មលឿនពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

ម៉ាកយីហោ Denza គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង BYD និង Mercedes ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនកាន់កាប់ភាគហ៊ុន 90% និង 10% ដែលនៅសល់ជារបស់ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់។ ម៉ូដែល N7 ត្រូវបានដាក់ក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីលំដាប់ខ្ពស់ ដោយប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងដូចជា Nio ES6 និង Li L7។

ជាធម្មតា ក្រុមហ៊ុនផលិតសង្កត់ធ្ងន់លើពេលវេលាសាកថ្ម និងកម្រិតសាកថ្ម ប៉ុន្តែ Denza ធ្វើឲ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ និងថែមទាំងបង្កឱ្យមានការជជែកវែកញែកជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រសាកថ្មតែមួយគត់របស់វា៖ N7 មានរន្ធសាកថ្មពីរ ដែលជាលក្ខណៈពិសេសដែលមិនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀតនៅក្នុង ពិភពលោក សព្វថ្ងៃនេះ។

បំពាក់ដោយរន្ធសាកថ្មលឿន DC ចំនួនពីរ N7 អាចសាកថ្មឧបករណ៍ពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ប្រសិនបើសាកថ្មរន្ធមួយ ថាមពលសាកអតិបរមាគឺ 150 kW ហើយប្រសិនបើដោតរន្ធសាកថ្មទីពីរ ថាមពលគឺ 230 kW។ នៅពេលប្រើរន្ធសាកថ្មទាំងពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា Denza N7 អាចសម្រេចបានចម្ងាយបន្ថែម 350 គីឡូម៉ែត្រដោយគ្រាន់តែសាកថ្ម 15 នាទី ឬ 100 គីឡូម៉ែត្រដោយគ្រាន់តែសាកថ្ម 4 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែវាអាចប្រើរន្ធសាកថ្មពីរក្នុងពេលតែមួយ N7 អាចបង្កឱ្យមានការអាក់អន់ចិត្ត និងសូម្បីតែជម្លោះនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករ។

រថយន្ត Denza N7 ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ BYD e-Platform 3.0 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមតម្រូវការ ដែលមានថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងផូស្វាត (LFP) ទំហំ 91.3 kWh។ ម៉ូដែលបើកបរកង់ក្រោយអាចបើកបរបានចម្ងាយ 702 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយការសាកថ្មពេញ ខណៈដែលម៉ូដែលបើកបរកង់បួនអាចបើកបរបានចម្ងាយ 630 គីឡូម៉ែត្រ។

ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរបស់ N7 ក៏ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ ដែលបង្កឱ្យមានមតិចម្រុះ។ ជារួម វាបញ្ចេញអារម្មណ៍ ស្ព័រ ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនបានធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនមានការភ័ន្តច្រឡំ។ ភ្លើងរត់ពេលថ្ងៃមានរាងអក្សរ L ដែលត្រូវបានដាក់ជាស្រទាប់ៗជាបន្ទះវែងដូចប៊ូមឺរ៉ង់ ដែលលាតសន្ធឹងពីកាងឡើងដល់ចង្កោមភ្លើងមុខ។ បង្អួចខាងក្រោយរអិលចុះក្រោមក្នុងរចនាបថ fastback ហើយចំណុចទាញទ្វារអាចដកថយបាន។

រថយន្តអគ្គិសនី Denza N7 ដែលមានរន្ធសាកថ្មលឿនពីរក្នុងពេលតែមួយ។ — កុងសូលកណ្តាលមានអេក្រង់ទំហំ ១៧.៣ អ៊ីញ ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ ១០.២១ អ៊ីញ និងអេក្រង់ព័ត៌មានកម្សាន្តទំហំ ១០.២៥ អ៊ីញនៅខាងអ្នកដំណើរ។ រូបថត៖ *BYD*

ទំហំដាក់ឥវ៉ាន់របស់ N7 មានទំហំ 480 លីត្រ នៅពេលដែលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយវានឹងកើនឡើងដល់ 1,200 លីត្រ នៅពេលដែលកៅអីខាងក្រោយបត់រាបស្មើ។ ទំហំនេះមិនមែនជារឿងពិសេសនៅក្នុងផ្នែកនេះទេ ប៉ុន្តែទំហំដាក់ឥវ៉ាន់កាន់តែតូចក៏មានន័យថាមានផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ N7 ក៏មានសមត្ថភាពដាក់ឥវ៉ាន់បន្ថែមចំនួន 73 លីត្រផងដែរ។

ផ្នែកខាងក្នុងមានការតុបតែងឈើប៊ីច ការសង្កត់សំឡេងលោហធាតុមួយចំនួន និងផ្ទៃប្លាស្ទិកពណ៌ប្រាក់។ វាមានអេក្រង់កណ្តាលទំហំ 17.3 អ៊ីញ និងចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 10.21 អ៊ីញ ខណៈដែលអេក្រង់ព័ត៌មានកម្សាន្តចំហៀងអ្នកដំណើរមានទំហំ 10.25 អ៊ីញ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយលក្ខណៈពិសេសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ រួមទាំងការតភ្ជាប់ 5G ការសាកថ្មឥតខ្សែ អេក្រង់បង្ហាញព័ត៌មានលើក្បាល (HUD) ឧបករណ៍ចែកចាយក្លិនក្រអូប និងប្រព័ន្ធសំឡេង Devialet ដែលមានឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួន 16 គ្រាប់ ដែលជាម៉ាកយីហោអូឌីយ៉ូរបស់បារាំង។

រថយន្ត Denza N7 លំដាប់កំពូលនេះ ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួន 33 នៅជុំវិញយានយន្ត រួមទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា lidar រ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ និងបន្ទះឈីប Nvidia Orin រួមជាមួយនឹងកាមេរ៉ាទំហំ 8 មេហ្គាភិចសែលចំនួនពីរ។

នៅលើទីផ្សារប្រទេសចិន រថយន្ត Denza N7 ដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរកង់ក្រោយ មានតម្លៃចន្លោះពី ៤២០០០ ដុល្លារ ទៅ ៤៤៥០០ ដុល្លារ ខណៈដែលម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរកង់ទាំងបួន មានតម្លៃចន្លោះពី ៤៥០០០ ដុល្លារ ទៅ ៥៣០០០ ដុល្លារ។

(យោងតាមគេហទំព័រ vnexpress.net)

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព