សេចក្តីសង្ខេបព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2026

វិស័យប្រេងកាត

កាសែត ហាណូយ ម៉យរាយការណ៍ថា៖ សាំង E10 អាចប្រើបានជាមួយយានយន្តជាង 90% ដែលកំពុងចរាចរ។

នៅក្នុងឯកសារពន្យល់សម្រាប់សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការពិនិត្យ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះការលំបាក និងពន្លឿនផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជីវអេតាណុល E10។

ទាក់ទងនឹងទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ សាំង E5 ធ្លាប់កាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារប្រហែល ៤០%។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះចំណែកទីផ្សារបានថយចុះមកត្រឹម ១៥-២០% ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃតម្លៃទាប និងអារម្មណ៍អ្នកប្រើប្រាស់។ ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងជឿជាក់ថា គោលនយោបាយដ៏រឹងមាំគ្រប់គ្រាន់គឺត្រូវការ ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃតម្លៃច្បាស់លាស់ ហើយការទំនាក់ទំនងគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។ ពីទស្សនៈវិភាគ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេស ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានបញ្ជាក់ថា អេតាណុលមានកម្រិតអុកស៊ីសែនប្រហែល ៣៤,៧% និងកម្រិតអុកតានខ្ពស់ប្រហែល ១០៨ RON ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ការចំហេះកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ទាក់ទងនឹងដំណើរការម៉ាស៊ីន ការសិក្សាបានបង្ហាញថា សាំង E10 អាចប្រើបានជាមួយយានយន្តជាង 90% ដែលកំពុងចរាចរ ហើយមិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែម៉ាស៊ីនទេ។ ទាក់ទងនឹងបរិស្ថាន សាំង E10 រួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ពី 20-30% និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នអ៊ីដ្រូកាបូន (HC) ពី 10-20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសាំងធម្មតា។

ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការដាក់ពង្រាយឥន្ធនៈជីវภาพ តម្រូវការអេតាណុលសម្រាប់លាយចូលទៅក្នុងជីវសាំង E5 និង E10 ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រហែល 92,000-100,000 ម៉ែត្រគូប/ខែ ដោយមានការប្រើប្រាស់សាំងជាមធ្យមប្រហែល 1 លានម៉ែត្រគូប/ខែ (ដែលក្នុងនោះប្រហែល 15% គឺជា E5 RON 92 និង 85% គឺជា E10 RON 95)។

វិស័យនាំចូល និងនាំចេញ

កាសែតសំណង់បានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយដែលមានចំណងជើងថា៖ រថយន្តចិនហូរចូលទីផ្សាររថយន្តវៀតណាម។

យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតពីនាយកដ្ឋានគយ ក្នុងរយៈពេលបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៦ ប្រទេសវៀតណាមបាននាំចូលរថយន្តសរុបចំនួន ៧២,២៩០ គ្រឿង ដែលមានតម្លៃសរុបប្រហែល ១,៧៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ បរិមាណរថយន្តនាំចូលបានកើនឡើង ១១,២២% ហើយតម្លៃបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ២៥,២%។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើពិចារណាតែខែមេសាប៉ុណ្ណោះ ទីផ្សារបានបង្ហាញសញ្ញានៃការថយចុះល្បឿន ដោយមានរថយន្តនាំចូលត្រឹមតែ 16,580 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលមានតម្លៃសរុបប្រហែល 433.82 លានដុល្លារ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមីនា នេះតំណាងឱ្យការថយចុះ 34.35% នៃបរិមាណ និងការថយចុះ 26.43% នៃតម្លៃ។

និន្នាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៅក្នុងទីផ្សារគឺអត្រាកំណើននៃយានយន្តដែលមានប្រភពមកពីប្រទេសចិន។ ប្រទេសនេះបានក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តធំជាងគេទីពីរដល់ប្រទេសវៀតណាម ទីពីរបន្ទាប់ពីប្លុកអាស៊ានទាំងមូល។

ក្នុងរយៈពេលបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ចំនួនយានយន្តដែលនាំចូលពីប្រទេសចិនបានឈានដល់ 23,723 គ្រឿង ដែលជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំនួន 68.61% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ តម្លៃនាំចូលពីទីផ្សារនេះក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចំនួន 85.69% ផងដែរ។

ដោយសារកំណើនខ្លាំង ចំណែកទីផ្សាររថយន្តចិននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សពី 21.65% ដល់ 32.82%។ ការកើនឡើងនេះបានកើតឡើងក្នុងចំណោមការចូលជាបន្តបន្ទាប់នៃម៉ាកថ្មីៗជាច្រើនចូលទៅក្នុងទីផ្សារ ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនី រថយន្ត SUV និងរថយន្តប្រភេទ Crossover ជាមួយនឹងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។

គេហទំព័រព័ត៌មាន bnews.vn បានរាយការណ៍ថា៖ ការនាំចេញជាផ្លូវការ៖ ច្រកចេញសម្រាប់ផលិតផលកសិកម្មរបស់ខេត្តវិញឡុង។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្តវិញឡុង រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្តនេះទទួលបានលេខកូដចំនួន ១.០០៦ សម្រាប់តំបន់ដាំដុះ និងកន្លែងវេចខ្ចប់ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីសរុបជាង ៣៣.៩៦០ ហិកតា។ ក្នុងចំណោមនោះ លេខកូដចំនួន ៧៣៣ គឺសម្រាប់តំបន់ដាំដុះដែលផ្តោតលើការនាំចេញ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ២៧.៣៤៩ ហិកតា ដែលបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារដូចជា ប្រទេសចិន សហរដ្ឋអាមេរិក នូវែលសេឡង់ សហភាពអឺរ៉ុប (EU) កូរ៉េខាងត្បូង និងអូស្ត្រាលី។ លេខកូដចំនួន ២០២ គឺសម្រាប់តំបន់ដាំដុះក្នុងស្រុក ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ៦.៦១០ ហិកតា និងលេខកូដចំនួន ៧១ គឺសម្រាប់កន្លែងវេចខ្ចប់ដែលបម្រើការនាំចេញផលិតផលកសិកម្មសំខាន់ៗ។

បច្ចុប្បន្នខេត្តវិញឡុងមានផ្ទៃដីដាំដុះដំណាំចម្រុះប្រមាណ ២២៣,៣២៤ ហិកតា ដែលក្នុងនោះដើមដូងមានចំនួនជិត ១២២,៨៧០ ហិកតា។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ផ្ទៃដីដាំដើមដូងដែលទទួលបានលេខកូដតំបន់ដាំដុះមានចំនួនជាង ២១,៧៧២ ហិកតា។ ផ្ទៃដីដាំដើមដូងសរីរាង្គដែលមានវិញ្ញាបនបត្រមានជាង ៣០,៧០៨ ហិកតា។ ចំពោះដើមឈើហូបផ្លែ ផ្ទៃដីដាំដើមដូងដែលទទួលបានលេខកូដតំបន់ដាំដុះមានចំនួនប្រហែល ១០,០០០ ហិកតា ដែលស្មើនឹងប្រហែល ១៧% នៃផ្ទៃដីដាំដើមឈើហូបផ្លែរបស់ខេត្ត។

គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០២៦ ក្នុងចំណោមឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ៥២ ក្នុងខេត្តនេះ មានឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១២៤ បានចុះឈ្មោះបង្កើតលេខកូដតំបន់ដាំដុះ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីសរុបជាង ៧.៧១៧ ហិកតា រួមទាំងដំណាំសំខាន់ៗដូចជា ដូង ធូរេន ខ្នុរ ក្រូចថ្លុង សាវម៉ាវ មៀន និងក្រូចឆ្មាគ្មានគ្រាប់...

វិស័យទីផ្សារក្នុងស្រុក

យោងតាមគេហទំព័រព័ត៌មានអនឡាញ plo.vn៖ ក្រុមហ៊ុន Honda ហៀបនឹងចេញលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីរាប់លានគ្រឿងនៅលើទីផ្សារ។

តំណាងមកពីក្រុមគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda បានទទួលស្គាល់ថាដំណើរការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសវៀតណាមកំពុងរីកចម្រើនលឿនជាងការរំពឹងទុក ហើយការពន្យារពេលរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការចូលទៅក្នុងផ្នែកនេះភាគច្រើនបណ្តាលមកពីទំនុកចិត្តលើគុណសម្បត្តិស្នូលនៃរថយន្តដែលប្រើសាំងបែបប្រពៃណីទាក់ទងនឹងតម្លៃ និងជួរផលិតផល។ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពថ្មី បន្ទាប់ពីផ្តោតលើផ្នែកជួរផលិតផលមធ្យម ក្រុមហ៊ុន Honda បានចេញលក់ស្កូតឺអគ្គិសនី CUV e លំដាប់ខ្ពស់នៅក្នុងខែមីនា ហើយមានគម្រោងចេញលក់ស្កូតឺអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងគឺ UC3 នៅក្នុងខែមិថុនា។

ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទទួលបានចំណែកទីផ្សារឡើងវិញ និងរៀបចំឡើងវិញនូវភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Honda បានប្រកាសពីយុទ្ធសាស្ត្រវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំមួយដែលមានតម្លៃ ៥០០ ពាន់លានយ៉េន ស្មើនឹង ៣,១៣ ពាន់លានដុល្លារ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដោយមានគោលបំណងបង្កើនការលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីប្រចាំឆ្នាំដល់ ៤ លានគ្រឿង។ ផ្នែកមួយនៃផែនការនេះនឹងត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការសាងសង់រោងចក្រផលិតម៉ូតូអគ្គិសនីមួយនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌានៅឆ្នាំ ២០២៨ ដោយមានគោលបំណងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីថ្លៃពលកម្មទាប ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្លៃផលិតផល និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញដ៏សំខាន់ទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិផ្សេងទៀតនាពេលអនាគត។

ទស្សនាវដ្ដី "One World" បានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយដែលមានចំណងជើងថា៖ ទីក្រុងហូជីមិញបង្ក្រាបទំនិញក្លែងក្លាយ និងការរំលោភកម្មសិទ្ធិបញ្ញា។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងបើកយុទ្ធនាការមួយដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំង ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការរំលោភកម្មសិទ្ធិបញ្ញានៅក្នុងទីក្រុង។ ចលនានេះកើតឡើងនៅពេលដែលទំនិញក្លែងក្លាយ ទំនិញលួចចម្លង និងទំនិញមិនបានចុះបញ្ជីកំពុងជ្រៀតចូលជីវិតរបស់មនុស្សកាន់តែខ្លាំងឡើង ជាពិសេសតាមរយៈវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម និងការលក់ផ្ទាល់។

យោងតាមឯកសារមួយពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញស្តីពីការអនុវត្តសារាចរណែនាំលេខ 38/CĐ-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋាន ស្ថាប័ន កងកម្លាំងមុខងារ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ ឃុំ និងតំបន់ពិសេសរៀបចំរយៈពេលកំពូលនៃការត្រួតពិនិត្យ ការរកឃើញ និងការដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភកម្មសិទ្ធិបញ្ញាចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2026។

ការអនុវត្តត្រូវតែធ្វើសមកាលកម្ម ម៉ឺងម៉ាត់ ផ្តោតអារម្មណ៍ និងមានគោលដៅច្បាស់លាស់។ ការរំលោភបំពានត្រូវតែដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយគ្មានការពន្យារពេល ឬការកកស្ទះ ហើយគោលការណ៍ "គ្មានតំបន់ហាមឃាត់ គ្មានករណីលើកលែង" ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត។

បទល្មើសដែលត្រូវបានកំណត់គោលដៅសម្រាប់ការអនុវត្តរួមមាន ការផលិត និងការលក់ទំនិញក្លែងក្លាយ ទំនិញរំលោភលើពាណិជ្ជសញ្ញា និងសូចនាករភូមិសាស្ត្រ ការរំលោភលើសិទ្ធិអ្នកនិពន្ធ និងសិទ្ធិពាក់ព័ន្ធ និងការរំលោភលើបរិយាកាសឌីជីថល និងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក។

វិស័យការពារពាណិជ្ជកម្ម

គេហទំព័រ thuonggiaonline.vn បានចុះផ្សាយព័ត៌មានដូចខាងក្រោម៖ DOC ស៊ើបអង្កេតការប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃផលិតផល PTMEG នាយកដ្ឋានដោះស្រាយពាណិជ្ជកម្មចេញអនុសាសន៍បន្ទាន់។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដោះស្រាយពាណិជ្ជកម្ម (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) ផលិតផលដែលស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេតដោយ DOC គឺ PTMEG (polytetramethylene ether glycol) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថា PTMG, PTHF ឬ polybutylene glycol - លេខកូដ HS របស់សហរដ្ឋអាមេរិក 3907.29.0000 ហើយក៏អាចត្រូវបាននាំចូលក្រោមលេខកូដ 2932.11.0000 និង 3404.90.5150 ផងដែរ។

នាយកដ្ឋានដោះស្រាយពាណិជ្ជកម្មបានជម្រាបបន្ថែមថា អត្រាលក់បង្ខូចតម្លៃសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាមមានចាប់ពី 100.61% ដល់ 151.47% (ដោយប្រើប្រទេសហ្ស៊កដានីជាប្រទេសជំនួស) ពី 138.11% ដល់ 201.99% (ដោយប្រើប្រទេសអែលសាល់វ៉ាឌ័រជាប្រទេសជំនួស) និងពី 149.88% ដល់ 212.32% (ដោយប្រើប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីជាប្រទេសជំនួស)។

នាយកដ្ឋានដោះស្រាយពាណិជ្ជកម្មបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងការលក់បង្ខូចតម្លៃកំពុងត្រូវបានចាប់ផ្តើម ដោយសារតែ DOC បន្តចាត់ទុកប្រទេសវៀតណាមជាសេដ្ឋកិច្ចមិនមែនទីផ្សារ។ ដូច្នេះ DOC នឹងប្រើប្រាស់កត្តាផលិតកម្ម និងតម្លៃជំនួសរបស់ប្រទេសទីបី ដើម្បីគណនារឹមការលក់បង្ខូចតម្លៃសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាម។ ប្រទេសជំនួសដែលបានស្នើឡើងដោយដើមបណ្តឹង និងទទួលយកដោយ DOC សម្រាប់ការពិចារណាក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរួមមាន ហ្ស៊កដានី អែលសាល់វ៉ាឌ័រ និងឥណ្ឌូនេស៊ី។

ស្លាក: វិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម, សាំង E10, ទីផ្សារក្នុងស្រុក, ការនាំចូល និងនាំចេញ

ប្រភព៖ https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-20-5-2026.html