ការវិវឌ្ឍថ្មីៗនៅគម្រោង Arctic LNG របស់រុស្ស៊ី។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ក្រុមហ៊ុនផលិតឧស្ម័នរបស់រុស្ស៊ី Novatek PJSC ហាក់ដូចជាកំពុងជំរុញការសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មបន្ទាប់នៅរោងចក្រ Arctic LNG 2 របស់ខ្លួន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មចំនួនបី (T1, T2 និង T3) ទោះបីជាមានទណ្ឌកម្មដែលដាក់ដោយសហរដ្ឋអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិចរបស់ខ្លួនក៏ដោយ។

នាវាសណ្តោងតូចមួយគ្រឿងដែលដឹកខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម T2 បានចូលទៅជិតទីតាំងរោងចក្រនៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហា នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ Bloomberg ដោយដកស្រង់ទិន្នន័យតាមដានកប៉ាល់។

យោងតាមទិន្នន័យតាមដានកប៉ាល់ វេទិកានេះបានចាកចេញពីការដ្ឋានសំណង់នៅជិត Murmansk នៅថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា ដោយធ្វើដំណើររយៈពេលបីសប្តាហ៍ឆ្លងកាត់ភាគខាងកើតតំបន់អាកទិក ដើម្បីទៅដល់តំបន់ផលិតកម្ម ជាកន្លែងដែលខ្សែរថភ្លើង T1 បានចាប់ផ្តើមដំណើរការ។

គម្រោង Arctic LNG 2 គឺជាសសរស្តម្ភសំខាន់មួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រុស្ស៊ី ដើម្បីពង្រីកចំណែកទីផ្សារឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) របស់ខ្លួន។ ទីផ្សារសកលដែលកំពុងរីកចម្រើនអាចជួយទីក្រុងមូស្គូទូទាត់សងសម្រាប់ការនាំចេញឧស្ម័នតាមបំពង់បង្ហូរប្រេងទាប ចាប់តាំងពីរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ យោធា របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនកាលពី 30 ខែមុន។

Diễn biến mới tại dự án LNG của Nga ở Bắc Cực đang bị Mỹ trừng phạt- Ảnh 1. — គម្រោង Arctic LNG 2 របស់ក្រុមហ៊ុន Novatek គឺជាសសរស្តម្ភសំខាន់មួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រុស្ស៊ី ដើម្បីពង្រីកចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)។ រូបថត៖ Moscow Times

ក្នុងនាមជាផ្នែកមួយនៃការឆ្លើយតបរបស់ខ្លួនចំពោះយុទ្ធនាការរបស់រុស្ស៊ី សហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ទណ្ឌកម្មលើគម្រោងឧស្ម័នធម្មជាតិអាកទិកប្រភេទ Arctic LNG 2 កាលពីឆ្នាំមុន ដោយមានគោលបំណងកាត់ផ្តាច់ចំណូលថាមពលដែលហូរចូលទៅក្នុង «កាបូបសង្គ្រាម» របស់វិមានក្រឹមឡាំង។

ការរឹតបន្តឹងរបស់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបានរារាំងការដឹកជញ្ជូននាវាដែលមានសមត្ថភាពបំបែកទឹកកកដែលចាំបាច់សម្រាប់ការនាំចេញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) របស់រុស្ស៊ី ដែលពន្យារពេលការដឹកជញ្ជូនអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។ ប៉ុន្តែរូបភាពផ្កាយរណបបង្ហាញពីនាវាពីរគ្រឿងដែលទើបតែចាកចេញពីរោងចក្រថ្មីៗនេះ ដែលបង្ហាញថារុស្ស៊ីបានគ្រប់គ្រងដើម្បីគេចវេះការរឹតបន្តឹងទាំងនេះ ប្រហែលជាដោយប្រើ "កងនាវាស្រមោល" ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលខ្លួនបានធ្វើជាមួយប្រេងឆៅ។

យោងតាមរូបភាពផ្កាយរណបពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទិន្នន័យអវកាស Copernicus វេទិកាខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម T2 ហាក់ដូចជាដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹង T1 ដែលមានប្រវែងប្រហែល 330 ម៉ែត្រ និងទទឹង 150 ម៉ែត្រ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Novatek បានឱ្យដឹងថា ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម T1 ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងផលិតកាលពីមួយឆ្នាំមុន មានទម្ងន់ប្រហែល 640,000 តោន ហើយវាជាវត្ថុធ្ងន់បំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃឧស្សាហកម្មឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) សកលលោក។

វាមិនច្បាស់ទេថាពេលណាផលិតកម្មពីអង្គភាពថ្មីអាចចាប់ផ្តើមបាន ប៉ុន្តែ T1 បានចំណាយពេលជាងបួនខែដើម្បីចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីបានមកដល់ទីតាំងរបស់ខ្លួននៅលើឧបទ្វីប Gydan កាលពីមួយឆ្នាំមុន។ កាលវិភាគស្រដៀងគ្នានេះមានន័យថា ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ពីកន្លែងថ្មីអាចនឹងហូរចូលទៅក្នុងទីផ្សារនៅខែធ្នូនេះ ស្របតាមគោលដៅឆ្នាំ 2024 របស់ Novatek។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Kpler Ltd. ប្រតិបត្តិការនាំចេញពីវេទិកានេះអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើមរហូតដល់រដូវក្តៅក្រោយ នៅពេលដែលអាកាសធាតុក្តៅជាងមុនមានន័យថា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) នឹងលែងចាំបាច់ធ្វើជាក្រុមហ៊ុនបំបែកទឹកកកទៀតហើយ។

«ក្រុមហ៊ុន Kpler Insight រំពឹងថាខ្សែរថភ្លើង T2 នឹងមិនចាប់ផ្តើមផ្ទុកទំនិញរហូតដល់រដូវក្តៅឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលផ្លូវសមុទ្រខាងជើងបើកដំណើរការឡើងវិញ ហើយនាវាធម្មតាអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ផ្ទុកទំនិញឡើងវិញ» នេះបើតាមសម្ដីរបស់លោកស្រី Laura Page អ្នកវិភាគនៅក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ។

ក្រុមហ៊ុន Novatek មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយនៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហាទេ។

ដើមឡើយ Arctic LNG 2 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលខ្សែផលិតកម្មចំនួនបី ដែលមានសមត្ថភាពសរុបចំនួន 19.8 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទណ្ឌកម្មពិតជាបានពន្យារពេលខ្សែផលិតកម្ម T3 នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន TotalEnergies SE ដែលមានភាគហ៊ុន 10% នៅក្នុងគម្រោងនេះ។

មិញឌឹក (យោងតាម Bloomberg)

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-lng-cua-nga-o-bac-cuc-dang-bi-my-trung-phat-204240818210032662.htm