រូបរាងនៃស្ពានដ៏ធំបំផុតនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយដុងណៃ

គម្រោងស្ពាន Nhon Trach បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេល 4 ខែ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ស្ពាន Nhon Trach ឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai គឺជាវត្ថុសំខាន់មួយនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្ត Dong Nai ។

គម្រោង​ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​មាន ៣៩ សសរ ដែល​ក្នុង​នោះ​ស្ពាន​សំខាន់​មាន ៥ ផែ និង ៤ ខ្សែ។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងខែកញ្ញា ស្ពានមេទីមួយនៅកណ្តាលទន្លេ Dong Nai នឹងត្រូវបិទ មុនពេលតភ្ជាប់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៅដើមឆ្នាំ 2025។

ប្រវែងសរុបនៃស្ពានគឺ ៨,២២ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ​កំណាត់​កាត់​តាម​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​មាន​ប្រវែង ១,៩២ គីឡូម៉ែត្រ កំណាត់​កាត់​តាម​ខេត្ត Dong Nai មាន​ប្រវែង ៦,៣០ គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 6,955 ពាន់លានដុងពីប្រាក់កម្ចី ODA ពីប្រទេសកូរ៉េ និងដើមទុនសមភាគីក្នុងស្រុកដោយក្រុមហ៊ុន Kumho E&C នៃប្រទេសកូរ៉េ។

ស្ពាន Nhon Trach គឺ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី 3 (ផ្នែក 1, Tan Van - Nhon Trach section)។ គម្រោងនេះលាតសន្ធឹងតាមដងទន្លេ Dong Nai តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ - Dong Nai មានប្រវែងជាង 2 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 19.5 ម៉ែត្រ; ការបោសសំអាតសម្រាប់ការរុករក 30 ម៉ែត្រ។

ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​បាន​សាងសង់​លើស​កាល​កំណត់។

ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​លើ​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៣​ក្រោយ​ការ​សាងសង់​ជិត​២​ឆ្នាំ។

គម្រោងស្ពាន Nhon Trach បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។ បើធៀបនឹងរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំមុន គម្រោងនេះមានរូបរាងជាមូលដ្ឋាន។

កញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Nhon Trach (កញ្ចប់ CW1) ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ 1A មានតម្លៃសាងសង់សរុប 1,618 ពាន់លានដុង ដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Kumho E&C (កូរ៉េ)។

ស្ពាន​អាកាស​ថ្មី​មួយ​នៅ​កណ្តាល​ទន្លេ​ទើប​នឹង​ត្រូវ​ចាក់​បេតុង។ យោង​តាម​ក្រុម​ប្រឹក្សា​គ្រប់​គ្រង​គម្រោង My Thuan នេះ​គឺ​ជា​ចំណុច​ពិបាក​បំផុត​មួយ​នៃ​គម្រោង​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត។

បន្ថែមលើកញ្ចប់ CW1 គម្រោង Beltway 3 component 1A ក៏មានកញ្ចប់សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវប្រវែង ៥,៦ គីឡូម៉ែត្រនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន ដែលមានតម្លៃសាងសង់សរុបចំនួន ១.០៧១ ពាន់លានដុង។ ពេល​វេលា​បញ្ចប់​ការ​រំពឹង​ទុក​ដោយ​យោង​តាម​កិច្ច​សន្យា​គឺ​ពាក់​កណ្តាល​ខែ​កញ្ញា ឆ្នាំ​២០២៥។

គម្រោង​ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​មាន ៣៩ សសរ ដែល​ក្នុង​នោះ​ស្ពាន​សំខាន់​មាន ៥ ផែ និង ៤ ខ្សែ។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងខែកញ្ញា ស្ពានមេទីមួយនៅកណ្តាលទន្លេ Dong Nai នឹងត្រូវបិទ មុនពេលតភ្ជាប់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៅដើមឆ្នាំ 2025។

គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប 8.22 គីឡូម៉ែត្រ កាត់​តាម​ខេត្ត Dong Nai ប្រវែង 6.3 គីឡូម៉ែត្រ និង 1.92 គីឡូម៉ែត្រ​ឆ្លងកាត់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។ នៅដើមខែកក្កដា កម្មករ និងវិស្វកររាប់សិបនាក់កំពុងមមាញឹកចាក់បេតុង បើកធ្នឹម និងធ្វើទ្រុងដែក។

រូបភាពនៃសសរស្ពាន និងផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីដែលលាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការបិទ។

ការដ្ឋាន​សាងសង់​ស្ពាន Nhon Trach ដាច់​ឆ្ងាយពី​តំបន់​លំនៅដ្ឋាន។ ដំណើរការនៃការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រភាគច្រើនគឺដោយផ្លូវដែក និងកប៉ាល់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសាងសង់សាខានៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ ដើម្បីធានាការតភ្ជាប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រជាជនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Vung Tau អាចបត់ទៅស្ពាន Nhon Trach ដោយចែករំលែកបន្ទុកជាមួយស្ពាន Long Thanh ដែលបច្ចុប្បន្នមានការកកស្ទះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

លោក Trong

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/dien-mao-cay-cau-lon-nhat-vanh-dai-3-noi-tphcm-voi-dong-nai-20424090517304965.htm