តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបាត់បង់សញ្ញា ឬវង្វេងផ្លូវអំឡុងពេលធ្វើបាតុកម្ម?

ការបង្ហាញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំពុងក្លាយជារឿងធម្មតា និងទ្រង់ទ្រាយធំឡើងៗ ដែលទាមទារការគ្រប់គ្រងហានិភ័យកាន់តែតឹងរ៉ឹង។

យន្តហោះដ្រូនជាច្រើនបានធ្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលសម្តែងនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ រូបថត៖ ឌៀម ក្វៀន ។

ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យា និងសិល្បៈ កម្មវិធីសម្តែងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ទ្រង់ទ្រាយធំក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ការសម្តែងប្រភេទនេះផ្តល់ជូនទស្សនិកជននូវបទពិសោធន៍ថ្មី និងបែបផែនមើលឃើញពិសេសៗ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧប្បត្តិហេតុនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះដ្រូនអំឡុងពេលសម្តែងនៅតែកើតឡើងម្តងម្កាល។ នៅចុងឆ្នាំមុន យន្តហោះដ្រូនប្រហែល 2,000 គ្រឿងបានធ្លាក់ពីលើមេឃលើទីក្រុងក្វាងចូវ ប្រទេសចិន ក្នុងឧប្បត្តិហេតុមួយ។ កាលពីដើមឆ្នាំនេះ យន្តហោះដ្រូនជាច្រើនគ្រឿងបានធ្លាក់ និងឆេះក្នុងអំឡុងពេលហាត់សមសម្រាប់កម្មវិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិននៅ ទីក្រុងហាណូយ។

ថ្មីៗនេះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនគ្រឿងបានធ្លាក់ ឬចុះចតខុសទីតាំង ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការហោះហើរ ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរបង្ហាញនៅល្ងាចថ្ងៃទី 30 ខែមេសា នៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ហេតុអ្វីបានជាយន្តហោះដ្រូនបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង?

នៅក្នុងការបង្ហាញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឧបករណ៍បញ្ជានៅលើដីផ្ញើសញ្ញាជាក់ស្តែង ដោយធានាថាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកហោះហើរតាមគន្លងដែលបានកំណត់ជាមុនរបស់វា។ ដូច្នេះ មូលហេតុចម្បងមួយនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគឺការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុ។

បរិយាកាសរលកវិទ្យុច្រើនតែស្មុគស្មាញ ជាមួយនឹងប្រេកង់ជាច្រើនប្រភេទផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងរលកដែលមិនបានចុះបញ្ជីជាមួយនាយកដ្ឋានប្រេកង់វិទ្យុ ឬឧបករណ៍រំខាន។ ការជ្រៀតជ្រែកនេះអាចមកពីឧបករណ៍វិទ្យុផ្សេងទៀត ប្រភពជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ឬបាតុភូតធម្មជាតិដូចជាផ្លេកបន្ទោរ។

កត្តាទាំងនេះក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់សញ្ញា GPS ផងដែរ ដែលវាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងការកំណត់ទីតាំងរបស់វាបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងហោះហើរតាមគន្លងដែលបានកំណត់កម្មវិធីរបស់វា។ សញ្ញានេះងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ និងត្រូវបានបិទបាំងដោយវត្ថុដូចជាអគារ ដើមឈើ ឬការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។

យោងតាមមន្ទីរវប្បធម៌ និង កីឡា ទីក្រុងហូជីមិញ កំហុសបច្ចេកទេសនៅយប់ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា បាននាំឱ្យអ្នករៀបចំសម្រេចចិត្តបញ្ឈប់ការហោះហើរ និងហៅយន្តហោះដ្រូនមកវិញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ហេតុការណ៍​នេះ​កើតឡើង​អំឡុងពេល​ហាត់សម​សម្រាប់​ការបង្ហាញ​យន្តហោះ​ដ្រូន​ចំនួន 10,500 គ្រឿង​ ដែល​គេ​រាយការណ៍​ថា​បណ្តាល​មក​ពី​ការ​រំខាន​សញ្ញា។ រូបថត៖ ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ​សង្គម។

លើសពីនេះ កំហុសនៅក្នុងលេខកូដត្រួតពិនិត្យអាចបណ្តាលឱ្យយន្តហោះដ្រូនងាកចេញពីគន្លងរបស់វា ឬប៉ះទង្គិចគ្នា។ ការបង្ហាញយន្តហោះដ្រូនតម្រូវឱ្យមានការសរសេរកម្មវិធី និងការរចនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ប្រសិនបើអង្គភាពដំណើរការកណ្តាលដំណើរការខុសប្រក្រតី ការបង្កើតទាំងមូលអាចឈប់ដំណើរការ ហើយដំណើរការនឹងបរាជ័យ។

កត្តាបរិស្ថានដូចជាខ្យល់ សំណើម និងអាកាសធាតុក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងភាពជោគជ័យនៃការបង្ហាញផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ខ្យល់បក់ខ្លាំងអាចផ្លាស់ប្តូរផ្លូវហោះហើរ ឬបណ្តាលឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់អាចផ្ទុកម៉ូទ័រលើសទម្ងន់។ សំណើមខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចសើម និងដំណើរការមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព។

ដោយ​មិន​រាប់​បញ្ចូល​កត្តា​ខាងក្រៅ​ទេ ការបរាជ័យ​នៃ​ការ​បង្ហាញ​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ក៏​អាស្រ័យ​លើ​តួនាទី​របស់​ប្រតិបត្តិករ​ផងដែរ។ បើ​គ្មាន​ជំនាញ និង​ជំនាញ​ចាំបាច់​ទេ ពួកគេ​អាច​ដោះស្រាយ​មិន​បាន​ល្អ ឬ​វិនិច្ឆ័យ​ស្ថានការណ៍​ខុស​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​បង្ហាញ។ លើស​ពី​នេះ ការ​រៀបចំ​មិន​បាន​ល្អ​មុន​ពេល​សម្តែង​បង្កើន​ហានិភ័យ​នៃ​កំហុស​យ៉ាង​ខ្លាំង។

តើមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់ពីយន្តហោះដ្រូនបាត់បង់សញ្ញា?

យន្តហោះដ្រូនអាជីពភាគច្រើនត្រូវបានកម្មវិធីជាមុនដើម្បីត្រឡប់ទៅទីតាំងហោះឡើងរបស់វាដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រសិនបើវាបាត់បង់សញ្ញា។ មុខងារនេះ ដែលហៅថា ត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ (RTH) អនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះដ្រូនកត់ត្រាចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វា ប្រសិនបើវាមានការតភ្ជាប់ GPS នៅពេលនោះ។ នេះគឺជាវិធីសាស្ត្រទូទៅបំផុតដែលប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីធំៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ។

យោងតាម លោក Drone Kenner នៅពេលដែល RTH ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម លុះត្រាតែហោះហើរខ្ពស់ជាងនេះរួចហើយ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងហោះឡើងដល់កម្ពស់អប្បបរមាដែលបានកំណត់។ បន្ទាប់មកវានឹងផ្លាស់ទីជាបន្ទាត់ត្រង់នៅកម្ពស់នោះ ហើយនៅទីបំផុតនឹងចុះចតវិញនៅចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វា។

ក្នុងករណីមានការបាត់បង់សញ្ញាបណ្ដោះអាសន្ន យន្តហោះដ្រូនមួយចំនួនអាចត្រូវបានកម្មវិធីឱ្យនៅលើអាកាស ហើយរង់ចាំការតភ្ជាប់ត្រូវបានស្តារឡើងវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លក្ខណៈពិសេសនេះមិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការសម្តែងទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ។

នៅក្នុងកន្លែងបង្ហាញដ៏ធំមួយ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលហោះលើអាកាសអំឡុងពេលបាត់បង់សញ្ញាអាចធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិករពិបាកដឹងពីទីតាំងពិតប្រាកដរបស់ពួកគេ ដែលរារាំងដល់ការសម្រេចចិត្តជាបន្ទាន់។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយ ឬច្រើនហោះឡើងភ្លាមៗនៅនឹងកន្លែង វាអាចរារាំងផ្លូវហោះហើររបស់ក្រុមនាវិក ដែលងាយនឹងនាំឱ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នាច្រើនដង។

វីដេអូ​ដ្រូន​ដែល​ថត​មុន​ពេល​ហាត់​សម​នៅ​ល្ងាច​ថ្ងៃ​ទី 28 ខែមេសា។ រូបថត៖ ភឿង ឡាំ។

នៅពេលដែលកម្មវិធីត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីជាមុន ឧបករណ៍នេះអាចចុះចតដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយសុវត្ថិភាពនៅនឹងកន្លែង (ចុះចតដោយសុវត្ថិភាព)។ រឿងនេះក៏កើតឡើងផងដែរនៅពេលដែលដ្រូនបាត់បង់សញ្ញា អណ្តែតលើអាកាសរយៈពេលយូរ ហើយថ្មអស់។

ក្នុងសេណារីយ៉ូអាក្រក់បំផុត យន្តហោះដ្រូនអាចធ្លាក់ដោយសេរី ឬហោះមិនប្រក្រតី។ ក្នុងករណីនោះ ប្រព័ន្ធរុករក និងត្រួតពិនិត្យនឹងត្រូវបានបិទទាំងស្រុង ដែលធ្វើឱ្យឧបករណ៍នេះមិនអាចកំណត់ទីតាំង ផ្លូវហោះហើរ និងគោលដៅរបស់វាបាន។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលធ្លាក់ភ្លាមៗអាចស្រដៀងនឹងវត្ថុធ្ងន់មួយ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកទស្សនា។ នេះជាមូលហេតុដែលកម្មវិធីជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្មានអ្នកទស្សនានៅខាងក្រោម ឬនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាព។

សរុបមក គ្រោះថ្នាក់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងអំឡុងពេលបាតុកម្មអាចបណ្តាលមកពីមូលហេតុជាច្រើន។ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនេះ អ្នករៀបចំត្រូវអនុវត្តវិធានការដ៏ទូលំទូលាយមួយឈុត ចាប់ពីការឃ្លាំមើលដែលប្រសើរឡើង និងប្រព័ន្ធរុករកដែលប្រសើរឡើង រហូតដល់ការរៀបចំបច្ចេកទេស និងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិក។

យន្តហោះដ្រូនបាន «ធ្លាក់» បន្ទាប់ពីការសម្ដែងមួយនៅល្ងាចថ្ងៃទី 30 ខែមេសា នៅទីក្រុងហូជីមិញ។ បន្ទាប់ពីការសម្តែងបានប៉ុន្មាននាទី យន្តហោះដ្រូនជាច្រើនបានធ្លាក់ដោយមិននឹកស្មានដល់នៅក្នុងតំបន់ដែលមនុស្សកំពុងឈរនៅក្នុងឧទ្យានមាត់ទន្លេសៃហ្គន។ អ្នករៀបចំកម្មវិធីកំពុងស្វែងរក និងរកឃើញយន្តហោះដ្រូនទាំងនេះ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/dieu-gi-xay-ra-khi-drone-bieu-dien-mat-song-that-lac-post1550424.html