ដោយមានគោលបំណងពង្រីកលំហ ទេសចរណ៍ ជាប្រព័ន្ធ និងប្រែក្លាយឈូងសមុទ្របៃទូឡុងទៅជាគោលដៅទេសចរណ៍ថ្មី និងទាក់ទាញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ មន្ទីរ អង្គភាព និងអាជីវកម្មនានារបស់ខេត្តកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងរៀបចំលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ទាំងអស់ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លូវ កងនាវា និងសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ នេះរួមចំណែកដល់ការបង្កើនភាពទាក់ទាញនៃផលិតផលទេសចរណ៍ ការដាក់ទីតាំងពាណិជ្ជសញ្ញាទេសចរណ៍ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង និងអភិរក្សបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិដ៏មានតម្លៃ។
ការកសាងកងនាវាដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍសកម្មភាពទេសចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខេត្ត ក្វាងនិញ បានបង្កើតផែនការជាច្រើន រួមទាំងការរៀបចំផែនការ និងការគ្រប់គ្រងនាវាទេសចរណ៍។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវនាវាទេសចរណ៍ដែលបម្រើភ្ញៀវទេសចរ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 43/2024/QD-UBND (ចុះថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024) "ស្តីពីការប្រកាសបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីវិធានការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនាវាទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង"។ ដូច្នេះ ស្តង់ដារបច្ចេកទេសសម្រាប់នាវាស្នាក់នៅត្រូវតែបំពេញតាមថ្នាក់ VR-SI យ៉ាងហោចណាស់។ នាវាដែលមានបន្ទប់គេងចំនួន 20 ឬច្រើនជាងនេះត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យបំពេញតាមថ្នាក់ VR-SB ជាមួយនឹងសំបកដែក ឬសម្ភារៈសមមូល។ ល្បឿនរចនាអប្បបរមា 8 ម៉ាយសមុទ្រ/ម៉ោង; រយៈពេលប្រតិបត្តិការបន្ត 72 ម៉ោង; ហើយប្លង់នៅលើនាវាត្រូវតែធានាបាននូវតំបន់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កន្លែងស្នាក់នៅរបស់ភ្ញៀវ ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ 3 ផ្កាយ ឬខ្ពស់ជាងនេះ យោងតាម TCVN 9372:2012 សម្រាប់នាវាស្នាក់នៅទេសចរណ៍។
បច្ចុប្បន្ននេះ នាវាទេសចរណ៍ប្រណីត Grand Pioneers របស់ក្រុមហ៊ុន Viet Thuan Transport Co., Ltd. កំពុងប្រតិបត្តិការគោលដៅជាច្រើននៅក្នុងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង ជាមួយនឹង "ដំណើរកម្សាន្តតភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌ" របស់ខ្លួន ដែលគ្របដណ្តប់ទាំងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង និងឈូងសមុទ្រហាឡុង។ ជាមួយនឹងដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 3 ថ្ងៃ/2 យប់ ឬ 4 ថ្ងៃ/3 យប់ អ្នកទេសចរអាចទទួលបានបទពិសោធន៍សម្រស់ធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យនៃឈូងសមុទ្រហាឡុង រុករក តំបន់នានាក្នុងឧទ្យានជាតិបៃទូឡុង និងទៅទស្សនាឃុំកោះក្វានឡាន មិញចូវ និងបានសេន ក្នុងស្រុកវ៉ាន់ដុង...
លោក Luong The Tuyen អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Viet Thuan Transport Co., Ltd. បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ឱ្យដំណើរការនាវាទេសចរណ៍ Grand Pioneers ចំនួនពីរគ្រឿង ដែលមានបន្ទប់លំដាប់ខ្ពស់ជាង 100 ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារសាងសង់នាវាទំនើបបំផុតនៅលើពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ នេះគឺជាកងនាវាទេសចរណ៍ពេលយប់ដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលបានបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស VR-SB ដែលដំណើរការនៅគ្រប់ដែនទឹកឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសវៀតណាម ដោយឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 13 ម៉ាយល៍សមុទ្រក្នុងមួយម៉ោង និងដំណើរការរាប់ពាន់ម៉ោងជាបន្តបន្ទាប់... ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះក៏បំពេញតាមស្តង់ដារសម្រាប់នាវាផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកដែលចេញដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តផងដែរ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានពិចារណាអនុម័តផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកងនាវានៅឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងផែនការទំនាក់ទំនងសម្រាប់ការបើកឈូងសមុទ្របៃទូឡុងសម្រាប់ទេសចរណ៍។ យោងតាមផែនការនេះ នាវាទេសចរណ៍ដែកថែបដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រហាឡុង ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យចុះឈ្មោះ និងផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេទៅកាន់ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ គេរំពឹងថានាវាទេសចរណ៍ចំនួន ១០០ គ្រឿងនឹងត្រូវបានបន្ថែម។ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ ចំនួននាវាដែលបានបន្ថែមនឹងត្រូវបានពិនិត្យ និងប្រកាសជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដើម្បីធានាថាចំនួននាវាសរុប និងទម្ងន់សរុបមិនលើសពីសមត្ថភាពទេសចរណ៍ដែលបានប្រកាសដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ខិតខំសម្រេចបាន ១០០% នៃនាវាទេសចរណ៍ដែលទើបសាងសង់/ជំនួសដោយសំបកដែក (ឬសម្ភារៈសមមូល) នៅឆ្នាំ ២០៣០។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លើកទឹកចិត្តដល់ការសាងសង់នាវាទេសចរណ៍ថ្មីដែលមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ ២០០ នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ នាវាស្នាក់នៅពីរជាន់ និងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានប្រសើរឡើង ជាមួយនឹងសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
លោក ប៊ូយ ហុងមិញ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការចេញបទបញ្ជាស្តីពីវិធានការគ្រប់គ្រងសម្រាប់នាវាដឹកអ្នកដំណើរតាមផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកដែលបម្រើភ្ញៀវទេសចរនៅឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍ និងកែលម្អគុណភាពកងនាវាទេសចរណ៍ ដោយធានាថាពួកគេមានទំហំ និងការរចនាសមស្របទៅនឹងទេសភាពនៃឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាធានានូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន ដែលនាំឱ្យមាននាវាទំនើបៗ និងមានគុណភាពខ្ពស់។ លើសពីនេះ វាជួយកងកម្លាំងមុខងារ និងភ្នាក់ងាររដ្ឋគ្រប់គ្រងគុណភាពកងនាវា ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថានធម្មជាតិ។ ជាពិសេស ខេត្តបានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការទេសចរណ៍ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងសម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការនាវាទេសចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើតតម្លាភាពសម្រាប់ម្ចាស់នាវា និងជួយពួកគេអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏មានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការទូកទេសចរណ៍ផងដែរ។ បង្កើនអត្រាកាន់កាប់ទូកទេសចរណ៍ពី ៤០-៧០% នៅថ្ងៃធ្វើការ និង ៩០-១០០% នៅថ្ងៃមមាញឹក ខណៈពេលដែលរក្សាអត្រាកាន់កាប់ ៧០% សម្រាប់ទូកកម្សាន្តពេលយប់។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយកាកសំណល់ធនធាន បង្កើនប្រាក់ចំណូល និងបង្កើនគុណភាពនៃបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍។
បន្ទាប់ពីការតំរង់ទិសរបស់ខេត្តលើការអភិវឌ្ឍកងនាវានៅឈូងសមុទ្របៃទូឡុង អាជីវកម្មក៏បានឯកភាពគ្នា និងមានគម្រោងវិនិយោគលើកប៉ាល់ធំៗបន្ថែមទៀតដែលកំពុងដំណើរការលើផ្លូវទេសចរណ៍ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង។ លោក តា ឌឹក ក្វៀន នាយកកំពង់ផែអន្តរជាតិអៅទៀន (ស្រុកវ៉ាន់ដុង) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការចេញសេចក្តីសម្រេចប្រកបដោយភាពសកម្ម និងបន្ទាន់របស់ខេត្តក្នុងការប្រកាសពីដំណើរកម្សាន្តនៅឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង ក៏ដូចជាផែនការអភិវឌ្ឍ និងកែលម្អគុណភាពកងនាវាទេសចរណ៍ដែលកំពុងដំណើរការនៅឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង នៅឆ្នាំ២០៣០ គឺជាតម្រូវការជាមុនដ៏សំខាន់សម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការមានមូលដ្ឋាន និងលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងមធ្យោបាយដើម្បីបម្រើដល់ការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវទេសចរណ៍ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ អង្គភាពនេះមានគម្រោងសាងសង់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ថ្មីពីរគ្រឿងនៅឈូងសមុទ្រហាឡុង ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងកំណត់គោលដៅអតិថិជនដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរថ្មី
នៅថ្ងៃទី១៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ២១១៩/QD-UBND ដោយប្រកាសពីផ្លូវទេសចរណ៍នៅឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង។ ដូច្នេះ ខេត្តបានប្រកាសពីផ្លូវចំនួន ៣ ដែលតភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង រួមជាមួយនឹងផ្លូវដាច់ដោយឡែកចំនួន ១០ ដើម្បីរុករកឈូងសមុទ្របៃទូឡុង។ ផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានស្ទង់មតិយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងរួមបញ្ចូលគោលដៅពិសេសៗដូចជា សយស៊ីម រូងភ្នំទ្រីញនូ និងឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាតជាច្រើនដូចជា បានចាន់ និងឡឿយលៀម។ ផ្លូវថ្មីទាំងនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់ជូនភ្ញៀវទេសចរនូវបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ថ្មីៗ និងប្រណីតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការពន្យាពេលស្នាក់នៅ និងបង្កើនការចំណាយរបស់ពួកគេផងដែរ។ ជាមួយនឹងការរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ផ្លូវទេសចរណ៍ឈូងសមុទ្របៃទូឡុងឥឡូវនេះបានបំពេញលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី២៩ ខែមីនា ដោយបើកផ្លូវទេសចរណ៍ពិសេសៗដើម្បីបំពេញតម្រូវការអតិថិជនចម្រុះ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរលំដាប់ខ្ពស់។ លក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍផ្លូវទេសចរណ៍ថ្មីឥឡូវនេះត្រូវបានបំពេញយ៉ាងទូលំទូលាយ។
នាយកដ្ឋានសំណង់កំពុងពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមយ៉ាងសកម្មនូវលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកនៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង ការរៀបចំចំណុចចតទូកពេលយប់ និងបំពេញបន្ថែមផែនការដើម្បីអភិវឌ្ឍកំពង់ផែ និងប្រព័ន្ធចតទូកនៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នាយកដ្ឋានកំពុងបន្ថែមប្រភេទនាវាដែលសមស្របសម្រាប់ទេសចរណ៍ ដោយភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង ទៅក្នុងផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកងនាវានៅឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង។
រួមគ្នាជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងឧទ្យានជាតិបៃទូឡុងក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអាជីវកម្មនានា ដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធលើផ្លូវទេសចរណ៍ទៅកាន់ឧទ្យានជាតិបៃទូឡុង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្នុងចំណោមផ្លូវទេសចរណ៍ឈូងសមុទ្របៃទូឡុងចំនួន ១០ ដែលបានប្រកាស មានផ្លូវចំនួន ៣ ឆ្លងកាត់ចំណុចនានាក្នុងឧទ្យានជាតិបៃទូឡុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចមួយចំនួននៅលើផ្លូវទាំងនេះ គឺជាតំបន់ដែលមានការគ្របដណ្តប់ផ្នែកទូរគមនាគមន៍មិនល្អអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងឧទ្យានជាតិបៃទូឡុង និងក្រុមហ៊ុន Viettel Quang Ninh បានសហការគ្នាដើម្បីស្ទង់មតិ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ ដោយបម្រើដល់ការបើក និងប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការនៃផ្លូវទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់បៃទូឡុង។ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំនេះ បន្ថែមពីលើការផ្សាយ 4G ស្ថានីយ៍មូលដ្ឋាន 5G បន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងតំបន់នោះ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពសញ្ញា និងកម្រិតបញ្ជូនកាន់តែប្រសើរ។
លោក ផាម ង៉ុក វិញ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានជាតិបៃទឺឡុង បានចែករំលែកថា៖ «ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនាគមន៍នៅក្នុងតំបន់នេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការទំនាក់ទំនង ជាពិសេសដើម្បីបម្រើដល់ការផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយគោលដៅទាក់ទាញនានានៅក្នុងឈូងសមុទ្របៃទឺឡុង។ រួមជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ អង្គភាពនេះសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីស្ទង់មតិ និងកំណត់ផ្លូវចតទូក និងផ្លាកសញ្ញាសម្រាប់ការស្នាក់នៅមួយយប់ និងចំណុចទស្សនាកម្សាន្តនៅក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រង ដោយធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការស្វាគមន៍ និងបម្រើភ្ញៀវទេសចរ»។
ក្នុងដំណាក់កាលដ៏សំខាន់នេះ ក្រសួង មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានាកំពុងគាំទ្រអាជីវកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយផ្តោតលើការដោះស្រាយឧបសគ្គ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗនៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្រហាឡុង និងឈូងសមុទ្របៃទូឡុង (រួមទាំងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងតំបន់ជុំវិញ) ដើម្បីបង្កើតជាខ្សែសង្វាក់នៃផលិតផលទេសចរណ៍ដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេកំពុងពង្រឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទំនាក់ទំនង និងផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់ទេសចរណ៍ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង ដោយបង្កើនការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព័ត៌មានឱ្យបានច្រើនបំផុត ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយវាយ៉ាងទូលំទូលាយដល់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ និងសម្របសម្រួលជាមួយបណ្តាញប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយផ្សេងៗ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយបន្ថែមទៀតអំពីទេសចរណ៍ឈូងសមុទ្របៃទូឡុងដល់សាធារណជន និងអ្នកទស្សនាទាំងក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។
យោងតាមលោក ង្វៀន វៀត យុង ប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ រួមជាមួយនឹងការអនុវត្តនីតិវិធីច្បាប់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍផ្លូវទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង ថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានបានរៀបចំដំណើរស្ទង់មតិ (famtrips) ជាច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្មទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីស្ទង់មតិ និងផ្សព្វផ្សាយផ្លូវទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង។ បច្ចុប្បន្ននេះ អាជីវកម្មនានាបាន និងកំពុងអភិវឌ្ឍកម្មវិធីទេសចរណ៍ទៅកាន់ឈូងសមុទ្របៃទូឡុង និងភ្ជាប់ឈូងសមុទ្របៃទូឡុងជាមួយឈូងសមុទ្រហាឡុង។ ថ្មីៗនេះ ឈូងសមុទ្របៃទូឡុងបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែលចំណាយប្រាក់ច្រើនមួយចំនួន រួមទាំងមហាសេដ្ឋី និងសេដ្ឋីមកពីទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើង។ លើសពីនេះ អង្គភាពមួយចំនួនកំពុងស្រាវជ្រាវអំពីការណែនាំផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ ភ្ជាប់ឈូងសមុទ្របៃទូឡុងជាមួយឈូងសមុទ្រហាឡុង និងតំបន់ជិតខាង កេងប្រវ័ញ្ចឆ្នេរតូចៗ និងផ្តោតលើការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន និងភាពឯកជនសម្រាប់អ្នកទេសចរដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ រៀបចំសេវាកម្មម្ហូបអាហារ តន្ត្រី សកម្មភាពលោតឆ័ត្រយោង កីឡាទឹកជាដើម ដើម្បីបង្កើតជម្រើសចម្រុះ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។
ជាមួយនឹងលំហសមុទ្រដ៏ធំទូលាយរបស់ខ្លួន ឈូងសមុទ្របៃទឺឡុង គឺជាអំណោយដ៏មានតម្លៃដែលធម្មជាតិបានប្រទានដល់ខេត្តក្វាងនិញ។ វាក៏បម្រើជាមូលដ្ឋាន និងជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ដើម្បីលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ខ្លួន និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃគោលដៅទេសចរណ៍ និងបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមមួយសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនូវតម្លៃសក្តានុពលនៃឈូងសមុទ្របៃទឺឡុងនាពេលអនាគត។
ហួង ក្វៀន
ប្រភព






Kommentar (0)