អាជីវកម្មជួបការលំបាកជាច្រើន។

សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (VTHK) ភាគច្រើនដែលឈប់ដំណើរការមានហេតុផលជាច្រើន ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាសហគ្រាសដែលមានឯកទេសក្នុងការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនដល់កម្មករ និងកម្មករនៃរោងចក្រ សហគ្រាសកែច្នៃឈើ សហគ្រាសថ្មជាដើមនៅក្នុងខេត្ត។ ការពិតដែលថាក្រុមសហគ្រាសផលិតនេះបានបញ្ឈប់ដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន ឬពន្យាពេលផលិតកម្មបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនសម្រាប់កម្មករនៃសហគ្រាសនៃក្រុម VTHK ។

ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Thanh Trinh Trading and Transport Company Limited (An Nhon Town) បានឈប់ដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 2021 ដោយបានរំលាយ និងប្រគល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនទៅនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគវិញ។ ក្រុមហ៊ុន Danh Loan Transport Service Company Limited (ឃុំ Phuoc Nghia ស្រុក Tuy Phuoc) បានផ្ទេរយានជំនិះរបស់ខ្លួនទៅខេត្ត Khanh Hoa ដើម្បីដំណើរការ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Hoang Dung Service Limited ក្រុមហ៊ុន Lam Duy Company Limited (ទីក្រុង Quy Nhon) និងសាខាក្រុមហ៊ុន Song Viet Joint Stock Company នៅ Binh Dinh (ឃុំ Cat Tan ស្រុក Phu Cat) បានស្នើសុំបញ្ឈប់ការដឹកជញ្ជូនកម្មករជាបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023។

សហគ្រាសដែលនៅសេសសល់ដូចជា Tan Khai Transport and Trading Company Limited (Bui Thi Xuan Ward, Quy Nhon), Duyen Phuc Tourism Transport Company Limited, AHP Transport Business Cooperative - Quy Nhon, VIETMUTUAL Company Limited (Quy Nhon) និងក្រុមហ៊ុន Bui Minh Long Company Limited (ឃុំ Phuoc Loc ស្រុក Tuy Phuoc) អាជ្ញាធរមិនអាចទាក់ទងពួកគេបានទៀតទេ។

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តជាប់កិច្ចសន្យាចំនួន 10 ដែលនៅតែដំណើរការ - ភាគច្រើនដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ខេត្ត Binh Dinh ក៏មិនអំណោយផលដែរ បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនទាំងនោះជាក្រុមហ៊ុនដែលដំណើរការលើទីផ្សារអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយក៏ដោយ ដូចជា៖ ក្រុមហ៊ុន Huong Tra Taxi Limited, Phuc Ngoc Loi Company Limited, Vinh Diem Tourist Transport Company Limited, ABS Service NHH Company Limited, ក្រុមហ៊ុន Hoai Son Transport Service Business Limited, ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍ Hoai Son ។ មានកំណត់... រដូវកាលទេសចរណ៍ឆ្នាំនេះរំពឹងថានឹងមានការកើនឡើងខ្លាំង ប៉ុន្តែនៅពេលត្រួតពិនិត្យ ការពិតបានបង្ហាញថា ចំនួនភ្ញៀវទេសចរមក Binh Dinh មានមិនច្រើនទេ ដូច្នេះមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមកិច្ចសន្យាក៏ដំណើរការក្នុងកម្រិតទាបផងដែរ។

លោក Tran Minh Tung នាយកក្រុមហ៊ុន Hoai Son Transport Service Company Limited (ទីក្រុង Quy Nhon) បាននិយាយថា៖ យើងមានរថយន្តចំនួន 7 គ្រឿងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកម្មករ ប៉ុន្តែរថយន្តចំនួន 5 គ្រឿងបានឈប់ដំណើរការដោយសារតែសហគ្រាសផលិតឈើ និងកាត់ដេរបានបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ន។ ស្ថានភាពអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ រថយន្ត 2 គ្រឿងដែលនៅសល់ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវ Hoai Nhon - Quy Nhon និងច្រាសមកវិញ។ ក្រុមហ៊ុនមានបុគ្គលិក 9 នាក់ ហើយឥឡូវនេះមានតែនាយក គណនេយ្យករ និងអ្នកបើកបរ 1 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។

អធិការនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនត្រួតពិនិត្យរថយន្តក្រុងដឹកកម្មកររបស់ក្រុមហ៊ុន Phuc Ngoc Loi Limited (ទីក្រុង Quy Nhon) ។ រូបថត៖ HAI YEN

ដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មអសកម្ម

ទោះបីជាស្ថានភាពអាជីវកម្មមិនអំណោយផលក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅពេលត្រួតពិនិត្យ រថយន្តចំនួន 42 គ្រឿង/សហគ្រាសចំនួន 10 ដែលធ្វើអាជីវកម្មលើរថយន្តដឹកជញ្ជូនក្រោមកិច្ចសន្យាបានបំពេញតម្រូវការភាគច្រើន។ យានយន្តទាំងអស់មានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តដែលមានសុពលភាព វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន ការធានារ៉ាប់រងបំណុលរដ្ឋប្បវេណី និងផ្លាកសញ្ញាយានយន្តដែលចេញដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Binh Dinh ។ បានបង្កើតកំណត់ត្រាយានយន្ត ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ និងជួសជុលយានយន្ត។ រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រត់គេច ឧបករណ៍ និងបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ត្រឹមត្រូវ។ យានជំនិះទាំង 42 គ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិការត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងកាមេរ៉ារួមបញ្ចូលគ្នាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ។ យោងតាមនាយកដ្ឋាននៃអធិការកិច្ចដឹកជញ្ជូន នៅពេលត្រួតពិនិត្យ គ្រឿងបរិក្ខារ ធនធានមនុស្ស យានជំនិះ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងនៃសហគ្រាសទាំងនេះ បានបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មយានយន្តដឹកជញ្ជូន។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅសហគ្រាសទាំងនេះ ការត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរ និងយានជំនិះមិនមានភាពតឹងរ៉ឹងទេ។ ការបង្កើត និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទម្រង់គ្រប់គ្រងយានយន្ត និងកំណត់ត្រាអ្នកបើកបរមិនមានទម្រង់ត្រឹមត្រូវទេ។ បទប្បញ្ញត្តិ និងសេចក្តីណែនាំរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាន់ពេលទេ ដែលនាំឱ្យមានការខ្វះខាតក្នុងការអនុវត្តសកម្មភាព ដូចជាការបំពេញគុណវុឌ្ឍិវិជ្ជាជីវៈអប្បបរមារបស់បុគ្គលដែលប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ ដូចមានចែងក្នុងប្រការ 7 មាត្រា 36 នៃក្រឹត្យលេខ 10/2020/ND-CP ។

ដោយឡែក បើតាមលោក Tran Thanh Dung ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យបានបង្ហាញថា ប្រជាពលរដ្ឋដែលប្រតិបត្តិការផ្ទាល់លើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន Phuc Ngoc Loi Limited និង Vinh Diem Tourism Transport Company Limited មិនមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការដឹកជញ្ជូនទេ (ពោលគឺមិនបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងចំណុច ឃ ប្រការ ១ មាត្រា ៦៧ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន ៤លានវ៉ុន)។ លើសពីនេះទៀតអ្នកបើកបរដែលធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនក្រោមកិច្ចសន្យាតាមរដូវនិងមិនស្ថិតស្ថេរដូច្នេះការរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍និងការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសង្គមសម្រាប់អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។ នាពេលខាងមុខ អគ្គនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងពិនិត្យលើចំណុចខ្វះខាតរបស់សហគ្រាសអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តខាងលើ។ ពិនិត្យអង្គភាពដែលបានផ្អាកប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយមិនអាចទាក់ទងសុំការងារដើម្បីដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ហៃយ៉េន

ប្រភព