អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ៖ ជួយសង្គ្រោះខ្លួនអ្នក!

០៨:២៧, ១១/១២/២០២៣

ដាកឡាក់ គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំនោមតំបន់ដែលចាប់ផ្តើម និងអនុវត្តបានយ៉ាងល្អនូវគំរូនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមឡានក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមឡានក្រុងកំពុង "តស៊ូ" សូម្បីតែសកម្មភាពទាំងអស់បានត្រលប់ទៅធម្មតាវិញ។

ខេត្តទាំងមូលបច្ចុប្បន្នមានរថយន្តក្រុងជាង 200 គ្រឿង ដែលដំណើរការលើផ្លូវចំនួន 26 ពីកណ្តាលទីក្រុង Buon Ma Thuot ទៅកាន់ស្រុក និងក្រុងក្នុងខេត្ត និងផ្លូវមួយចំនួនទៅកាន់ខេត្ត Dak Nong ។

ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិដូចជាតម្លៃសមរម្យ បណ្តាញរីករាលដាល នៅសម័យសង្គមភាវូបនីយកម្ម ឡានក្រុងគឺជាជម្រើសរបស់អ្នកដំណើរជាច្រើនដែលជាមន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ សិស្សានុសិស្ស និងប្រជាជននៅតំបន់ដាច់ស្រយាលក្នុងខេត្ត និងតំបន់មួយចំនួននៃខេត្ត Dak Nong។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់ពីឆ្នាំ 2019 រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវរថយន្តក្រុងជាច្រើនត្រូវបញ្ឈប់ដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន។ ទោះបីជាអាជីវកម្មផ្សេងទៀតបានជំនួស និងជួសជុលផ្លូវនេះក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក ដោយមានការខាតបង់ប្រាក់ចំណូល។

ផ្លូវឡានក្រុងពីទីក្រុង Buon Ma Thuot ទៅទីក្រុង Gia Nghia (ខេត្ត Dak Nong) មានប្រជាជនតិច។

ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ផ្លូវចំនួន ៥ រួមមានផ្លូវក្នុងក្រុង Buon Ma Thuot ចំនួន ១ ផ្លូវ និង ៤ ផ្លូវពីក្រុង Buon Ma Thuot ទៅកាន់ឃុំ និងទីប្រជុំជនមួយចំនួននៃស្រុក Cu M'gar ត្រូវផ្អាកដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2021 ផ្លូវចំនួន 4 ទៀតពីទីក្រុង Buon Ma Thuot ទៅកាន់ឃុំមួយចំនួននៃស្រុក Cu M'gar ក៏ត្រូវបញ្ឈប់ដំណើរការផងដែរ ដោយសារប្រតិបត្តិការមិនមានប្រសិទ្ធភាព និងធ្វើឱ្យខាតបង់។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរថយន្តក្រុង Dak Lak ក៏បានប្រកាសផ្អាកផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 2 ពីទីក្រុង Buon Ma Thuot - ស្រុក Lak និង Buon Ma Thuot - ស្រុក Krong No (ខេត្ត Dak Nong) ចាប់ពីដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ដោយសារតែខ្វះអ្នកដំណើរក្នុងការថែរក្សាផ្លូវ។

មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ស្ថានភាពខាងលើ។ ឧទាហរណ៍ ស្ថានភាពនៃ "ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខុសច្បាប់" ដែលដំណើរការនៅក្នុងខេត្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ; រថយន្តឯកជនជាច្រើន (ជាចម្បងពី 4 ទៅ 7 កៅអី) ដែលប្រតិបត្តិការក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែមិនបានចុះបញ្ជីអាជីវកម្ម ទទួលយក និងទម្លាក់អ្នកដំណើរលើផ្លូវទាំងអស់ពីទីក្រុងទៅជនបទ។ ឬស្ថានភាពនៃយានជំនិះ ១៦កៅអី ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការបំពានអាជ្ញាប័ណ្ណចុះបញ្ជីអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន (ចុះបញ្ជីផ្លូវថេរ ប៉ុន្តែទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរដូចជាយានជំនិះកិច្ចសន្យា) ជាពិសេសនៅចំណតរថយន្តក្រុង... បានធ្វើឱ្យរថយន្តក្រុងលែងមាន «កន្លែងរស់នៅ»។ ដោយសារប្រភេទមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលក្លែងខ្លួនខាងលើ បន្ថែមពីលើការទទួលអ្នកដំណើរតាមផ្ទះតាមការស្នើរសុំ ក៏«មកយក» អ្នកដំណើរនៅចំណតឡានក្រុងមុនប្រហែល ៥ ទៅ ១០ នាទី។ មតិ និងញត្តិជាច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាជ្ញាធរដោយសមាគមដឹកជញ្ជូនយានយន្តខេត្ត Dak Lak ប៉ុន្តែការខ្វះការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការដោះស្រាយការបំពានបាននាំឱ្យមានការរីករាលដាលនៃទម្រង់ដឹកជញ្ជូនក្លែងក្លាយ និង "យានយន្តខុសច្បាប់" ។

រថយន្តស៊េរីមួយគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរថយន្ត Dak Lak ត្រូវបានចតដោយសារខ្វះអ្នកដំណើរ។

បន្ថែមពីលើហេតុផលគោលបំណងខាងលើ ការពិតដែលត្រូវទទួលស្គាល់ដោយត្រង់ថា អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តក្រុងភាគច្រើនផ្តោតតែលើការវិនិយោគក្នុងបរិមាណប៉ុណ្ណោះ មិនមែនគុណភាពទេ។ ទោះបីជាមានការវិនិយោគលើការពង្រីកបណ្តាញក៏ដោយ ក៏យានជំនិះជាច្រើនរបស់អាជីវកម្មទាំងនេះចាស់ពេក ហើយគុណភាពនៃសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរក៏មិនល្អដែរ។ ជាពិសេសការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់មិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងរយៈពេលបច្ចុប្បន្ន។ ប្រេកង់ទាប អ្នកដំណើរត្រូវរង់ចាំរយៈពេលយូរ ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តក្រុងបាត់បង់អតិថិជនបន្តិចម្តងៗនៅចំណតរថយន្តក្រុង - ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "មូលដ្ឋានផ្ទះ" នៃសេវាកម្មប្រភេទនេះ។

អាចបញ្ជាក់បានថា សង្គមភាវូបនីយកម្មនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុង គឺជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើថវិការដ្ឋក្នុងខេត្ត Dak Lak ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឲ្យរថយន្តក្រុងបន្តដំណើរការ និងអភិវឌ្ឍន៍ ចាំបាច់ត្រូវមានការចូលរួមពីស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ក៏ដូចជាកងកម្លាំងមុខងារក្នុងការដោះស្រាយ និងទប់ស្កាត់ស្ថានការណ៍ “រថយន្តក្រុង និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខុសច្បាប់”។ បញ្ហាមូលដ្ឋានមួយទៀតគឺ សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនត្រូវតែសន្សំសំចៃ និងបន្តខ្លួនឯង ដោយផ្តោតលើការថែរក្សា ជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធចំណតរថយន្ត និងរថយន្តក្រុង រួមជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាលក្រុមអ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ រក្សាស្ថិរភាពតម្លៃសំបុត្រ ដើម្បីធានាបាននូវអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ទាំងប្រជាជន និងអង្គភាពរបស់ពួកគេ ... អាស្រ័យហេតុនេះ បំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរដែលកំពុងកើនឡើង និងរក្សាល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់សហគ្រាស។

ព្រិលស

ប្រភព