ច្នៃប្រឌិតដើម្បីធ្វើឱ្យឡានក្រុងកាន់តែងាយស្រួលប្រើប្រាស់ និងទាក់ទាញ។

រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងកឹនថើ ផ្តោតលើការលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមឡានក្រុង ដោយរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ សន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងការពារបរិស្ថាន។ ឡានក្រុងកឹនថើ កំពុងត្រូវបានកែលម្អ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដែលធ្លាប់ស្គាល់ និងងាយស្រួលប្រើប្រាស់ ដែលរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងដ៏ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។

ការច្នៃប្រឌិតឥតឈប់ឈរ

ទីក្រុង កឹនថូ បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍបណ្តាញឡានក្រុងទំនើប ងាយស្រួល និងមាននិរន្តរភាព ដើម្បីពង្រីកមធ្យោបាយធ្វើដំណើរនេះបន្ថែមទៀតដល់សហគមន៍។ ដូច្នេះ ឡានក្រុងកំពុងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម មានផាសុកភាព និងស្អាត។ ចំណតឡានក្រុង និងចំណតកំពុងទទួលបានការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការកែលម្អគ្រឿងបរិក្ខារ។ អ្នកដំណើរមានជម្រើសទូទាត់ច្រើនសម្រាប់ថ្លៃសំបុត្រ ហើយអាចតាមដានផ្លូវឡានក្រុងតាមរយៈកម្មវិធី។ គោលការណ៍ថ្លៃសំបុត្រអនុគ្រោះ និងប័ណ្ណប្រចាំខែក៏ជួយមនុស្សជាច្រើន ជាពិសេសអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលមានកម្រិត ឱ្យទទួលបានសេវាឡានក្រុងបានកាន់តែងាយស្រួល។ ទាំងនេះគឺជាការច្នៃប្រឌិតដែលមានគោលបំណងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់សាធារណជន និងលើកទឹកចិត្តដល់ការចូលរួមរបស់ពួកគេក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

ដោយចែករំលែកពីមូលហេតុនៃការជ្រើសរើសឡានក្រុងជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់កូនប្រុសគាត់ទៅសាលារៀន អ្នកស្រី ង្វៀន ធី គីម ថាញ់ មកពីសង្កាត់អូរម៉ុន បានកត់សម្គាល់ថា គុណសម្បត្តិដំបូងគឺការសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។ ក្នុងនាមជាសិស្ស អ្នកស្រីទិញប័ណ្ណប្រចាំខែដែលមានការបញ្ចុះតម្លៃក្នុងតម្លៃ ៣០០,០០០ ដុង/ខែ។ ការប្រើប្រាស់ប័ណ្ណប្រចាំខែគឺងាយស្រួលណាស់។ កូនប្រុសរបស់គាត់គ្រាន់តែយកកាតមក ហើយអូសវាដើម្បីបង់ថ្លៃសំបុត្រ ដែលលុបបំបាត់តម្រូវការសាច់ប្រាក់។ ឡានក្រុងមានអនាម័យ និងត្រជាក់ ដែលផ្តល់នូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពកាន់តែខ្លាំង ជាពិសេសនៅថ្ងៃក្តៅ ឬភ្លៀង។

លោក ត្រឹន វ៉ាន់ថុង រស់នៅក្នុងសង្កាត់កៃខេ បាននិយាយថា "ផ្លូវថ្នល់កាន់តែមានមនុស្សច្រើនឡើងៗ ហើយវាពិតជាគ្រោះថ្នាក់ណាស់សម្រាប់មនុស្សចាស់ក្នុងការជិះម៉ូតូ។ ដូច្នេះហើយ ចាប់តាំងពីទីក្រុងបានណែនាំឡានក្រុងថ្មីមក ខ្ញុំតែងតែប្រើប្រាស់វានៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការធ្វើដំណើរ"។

មនុស្សជាច្រើនជ្រើសរើសឡានក្រុងជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

នៅទីក្រុងកឹនថូ មានផ្លូវឡានក្រុងអន្តរខេត្តចំនួន ៩ ដែលមិនមែនជាការឧបត្ថម្ភធន ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរភឿងត្រាង - ខ្សែឡានក្រុង FUTA រួមមានផ្លូវ (CT-01-CT-03) បាឡាង - អូរមន - ឡូតេ; ផ្លូវ (CT-05) អូរមន - វិញថាញ់; ផ្លូវ (CT-06) ឡូតេ - គីញប៊ី - កៀនយ៉ាង (ចាស់); ផ្លូវ (CT-07) ផ្លូវប្រសព្វឡូតេ - ទីរួមខេត្តកូដូ (ចាស់); ផ្លូវ (CT-08) កឹនថូ - យ៉ាយសួន (ចាស់) - ផុងឌៀន; ផ្លូវ (CT-09) ផុងឌៀន - ឡូតេបាសេ - អូរមន; ផ្លូវ (CT-11) បាឡាង - ឧទ្យានឧស្សាហកម្មត្រាណុក - អូរមន; ផ្លូវ (CT-12) ឧទ្យានសុងហៅ - ទីរួមខេត្តគីញគុង (ខេត្តហៅយ៉ាងចាស់); ផ្លូវ (CT-14) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកឹនថូ - ទីរួមខេត្តដាយង៉ាយ (ខេត្តសុកត្រាំងចាស់)។ លើសពីនេះ មានផ្លូវឡានក្រុងអន្តរទីក្រុងដែលដំណើរការនៅក្នុងទីក្រុង ដែលភ្ជាប់ជាមួយខេត្តជិតខាងដូចជា អានយ៉ាង វិញ ឡុង និងដុងថាប។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ Phuong Trang - FUTA Bus Lines ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត និងប្រតិបត្តិការផ្លូវឡានក្រុងនៅទីក្រុង Can Tho ក្រុមហ៊ុនបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង រួមជាមួយនឹងការសម្របសម្រួល និងការគាំទ្រយ៉ាងសកម្មពីមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុង - នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង Can Tho ដែលជួយឱ្យផ្លូវឡានក្រុងត្រូវបានអនុវត្តទាន់ពេលវេលា និងស្របតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ទីក្រុង។ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង Can Tho កំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងកែលម្អកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការរៀបចំប្រតិបត្តិការឡានក្រុងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន។ ប្រជាជនកាន់តែមានការយល់ដឹងអំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃឡានក្រុង ជាពិសេសក្នុងការសន្សំសំចៃថ្លៃដើម កាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន និងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ផ្សព្វផ្សាយវាបន្ថែមទៀត!

សេវាកម្មឡានក្រុងនៅក្នុងទីក្រុង Can Tho បានបង្ហាញលទ្ធផលវិជ្ជមាននាពេលថ្មីៗនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមមួយចំនួននៅតែមាន។ ឧទាហរណ៍ ទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់យានយន្តឯកជននៅតែមានក្នុងចំណោមប្រជាជន ដែលនាំឱ្យមានចំនួនអ្នកដំណើរមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅលើផ្លូវមួយចំនួន។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបម្រើឡានក្រុង ដូចជាចំណតឡានក្រុង ចំណត និងចំណតរថយន្ត មិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍពេញលេញនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួននៅឡើយទេ។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹកនៅលើផ្លូវធំៗប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគ និងបទពិសោធន៍របស់អ្នកដំណើរ។ ដើម្បីលើកកម្ពស់សេវាកម្មឡានក្រុង និងផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនពីយានយន្តឯកជនទៅជាឡានក្រុង ដំណើរការដែលត្រូវការពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងសម្របសម្រួលរវាងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង អង្គភាពប្រតិបត្តិការ និងសហគមន៍គឺចាំបាច់។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ Phuong Trang - ខ្សែរថយន្តក្រុង FUTA នាពេលខាងមុខ ដើម្បីចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើនអត្រាមនុស្សប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុង ក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងអនុវត្តដំណោះស្រាយសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងការពង្រឹងការទំនាក់ទំនងសម្របសម្រួល។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុននឹងបន្តវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកងនាវារបស់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារខ្ពស់នៃសុវត្ថិភាព ផាសុកភាព និងភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន។ វាក៏នឹងពង្រឹងការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកសេវាកម្ម ដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏ស៊ីវិល័យ រួសរាយរាក់ទាក់ និងទាន់ពេលវេលាសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុននឹងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រង និងសេវាកម្មអតិថិជន ដោយពង្រីកកម្មវិធី FUTA ដើម្បីស្វែងរកផ្លូវ តាមដានទីតាំងយានយន្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងអាចឱ្យការទូទាត់ប្រាក់ដោយមិនប្រើសាច់ប្រាក់ ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែសកម្ម និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ក្រុមហ៊ុននឹងរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធទិន្នន័យរបស់ខ្លួនជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យផ្លូវ និងកែតម្រូវភាពញឹកញាប់ឱ្យត្រូវនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង។

ក្រុមហ៊ុន FUTA Bus Lines ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company ក៏សហការជាមួយនាយកដ្ឋាន ភ្នាក់ងារ សាលារៀន និងអាជីវកម្មនានា ដើម្បីរៀបចំកម្មវិធីទំនាក់ទំនង និងព្រឹត្តិការណ៍ធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុង ដោយជួយប្រជាជន ជាពិសេសសិស្សានុសិស្ស និងកម្មករ ឱ្យយល់អំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ។ ពួកគេក៏បង្កើនសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយនៅលើបណ្តាញប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងបណ្តាញសង្គមផ្សេងៗ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយរូបភាពរថយន្តក្រុងថាមានភាពងាយស្រួល រួសរាយរាក់ទាក់ និងមានសុវត្ថិភាព។

មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុង ផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ដូចជាទំព័រអ្នកគាំទ្រ "Cantho Bus" នៅលើហ្វេសប៊ុក ដោយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីទៅដល់សាធារណជនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះ ពួកគេកំពុងសាកល្បងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាននៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមផ្សេងទៀត ដូចជា TikTok និង YouTube ព្រមទាំងបង្កើតការរចនាគំរូសម្រាប់សម្ភារៈផ្សព្វផ្សាយដូចជា បដា និងខិត្តប័ណ្ណផ្សព្វផ្សាយជាដើម។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ធី. ទ្រីន

ប្រភព៖ https://baocantho.com.vn/doi-moi-de-xe-buyt-than-thien-va-hap-dan-a195091.html