គម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រ
ក្នុងនាមជាផ្នែកដំបូងនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងភាគខាងកើត ផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី ២១ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤ ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (BOT)។ គម្រោងនេះលាតសន្ធឹងប្រវែងជិត ៦០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ៧ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១១.១០០ ពាន់លានដុង ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ច្រកព្រំដែនចំនួនបីគឺហូវងី កុកណាំ និងតឹនថាញ់។
យោងតាមលោក ដួន ថាញ់ សឺន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាងសឺន បានឲ្យដឹងថា នេះគឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ខេត្តឡាងសឺន និងតំបន់ភ្នំកណ្តាលភាគខាងជើង។ គម្រោងនេះនឹងជួយលើកកម្ពស់តួនាទីរបស់ឡាងសឺនជាច្រកទ្វារពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ លើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ភស្តុភារកម្ម ទេសចរណ៍ និងការនាំចេញ-នាំចូល ដែលបង្កើតជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាពរបស់ខេត្ត ដោយក្លាយជាបង្គោលកំណើននៃតំបន់ភ្នំកណ្តាលភាគខាងជើងបន្តិចម្តងៗ។
ដោយបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់គម្រោងនេះក្នុងការសម្រេចគោលដៅនៃការតភ្ជាប់បណ្តាញផ្លូវហាយវេប្រវែង 3.000 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Cao Bang ទៅទីក្រុង Ca Mau សមមិត្ត Le Hoai Trung សមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការបរទេស បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi-Chi Lang នឹងបង្កើតជា «ឆ្អឹងខ្នង» នៃការដឹកជញ្ជូន។ ផ្លូវនេះនឹងភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រភេទ - សមុទ្រ ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក និងផ្លូវអាកាស - ភ្ជាប់ទៅនឹងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Nanning-Lang Son-Hai Phong-Quang Ninh ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ការទម្លាយយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមការទម្លាយយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបី និងបង្កើតកម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រទេសជាតិក្នុងរយៈពេល 2026-2030។
សម្រេចគោលដៅនៃការបើកផ្លូវ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមិត្តភាព-ជីឡាង ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងចំណោមការលំបាកជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ អង្គភាពសំណង់បានធ្វើការជា "បីវេន បួនក្រុម" ពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ដោយបើកផ្លូវសេវាកម្មថ្មី និងពង្រឹងដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរក្នុងរដូវវស្សា និងផ្សព្វផ្សាយថវិកាសម្រាប់ការឈូសឆាយដីដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវការចូលទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់មុនកាលកំណត់។ បន្ទាប់ពីមានព្យុះ និងទឹកជំនន់ជាបន្តបន្ទាប់ កម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍ត្រូវបានចល័តទ្វេដងនៃតម្រូវការដំបូង។ ឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រជាង 1,000 ដុំ វិស្វករជិត 350 នាក់ និងកម្មករជំនាញជាង 3,000 នាក់ បានពន្លឿនការសាងសង់នៅពេលណាដែលលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការពន្យារពេលណាមួយ។
ដោយមានការតាំងចិត្តនយោបាយយ៉ាងមុតមាំ ខេត្ត ឡាងសឺន បានដឹកនាំ និងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងក្លាហាននូវផលប័ត្រវិនិយោគសាធារណៈរបស់ខ្លួន ដោយបែងចែកដើមទុនថវិការដ្ឋចំនួន ៥.៥០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ ស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ PPP។ សមមិត្ត ដូអានថាញ់សឺន បានចែករំលែកថា “តំបន់នេះបានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងមួយ ដឹកនាំដោយលេខាធិការបក្សខេត្ត ដោយប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដោយផ្តោតលើសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ៖ ដីប្រហែល ៦៤០ ហិកតា ផ្នូរចំនួន ១.១៤៩ ដែលត្រូវការផ្លាស់ទីលំនៅ និងគ្រួសារ បុគ្គល និងអង្គការជាង ៣០៩០ ដែលរងផលប៉ះពាល់”។
នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែនហូវងី-ជីឡាង បានបញ្ចប់គោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការបើកផ្លូវប្រវែង ៥០គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវសំខាន់ប្រវែង ៣៧គីឡូម៉ែត្រ ពីច្រកទ្វារព្រំដែនហូវងី-ជីឡាង និងផ្លូវតភ្ជាប់រវាងច្រកទ្វារព្រំដែនតាន់ថាញ់ និងកុកណាំ ប្រវែង ១៣គីឡូម៉ែត្រ)។ ធាតុដែលនៅសល់ ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ភ្លើងបំភ្លឺ និងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។ នៅពាក់កណ្តាលខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃការងារដែលបានបញ្ចប់សម្រាប់គម្រោងទាំងមូលគឺ ៤.៣៥០/៧.៩៥០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៥៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦ ពោលគឺមុនកាលវិភាគ ៣ខែ។
ដោយចែករំលែកនូវសេចក្តីរីករាយនៃមាតុភូមិរបស់លោក លោក លីញ វ៉ាន់ ដាន មកពីភូមិឡាងឈៀង ឃុំញ៉ានលី បានចែករំលែកថា “គ្រួសារខ្ញុំមានមោទនភាពយ៉ាងខ្លាំងដែលបានបរិច្ចាគដីមួយផ្នែករបស់យើងសម្រាប់គម្រោងនេះ ហើយយើងសង្ឃឹមថានាពេលអនាគត មាតុភូមិរបស់យើងនឹងបន្តមានគម្រោងដ៏ស្រស់ស្អាត និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនទៀតដូចនេះ ដែលជួយលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន”។
ការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែនហូវងី-ជីឡាង មានសារៈសំខាន់យ៉ាងជ្រាលជ្រៅទាំងផ្នែកនយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។ វាបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់បក្ស រដ្ឋ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងប្រជាជនក្នុងការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព លើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាតិ និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។
ដោយសារតែតម្រូវការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញកើនឡើងរវាងប្រទេសវៀតណាម និងចិនក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៦ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក ត្រឹន ហុងមិញ ថ្មីៗនេះបានយល់ព្រមជាគោលការណ៍ ហើយបានស្នើសុំឱ្យខេត្តឡាងសឺន ដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីរៀបចំផែនការចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់យានយន្តនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី-ជីឡាង ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ដោយចាត់តាំងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានឱ្យគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-bien-mau-post941778.html
Kommentar (0)