ការសាងសង់ចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៣ នៅភាគខាងត្បូង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ផ្លូវល្បឿនលឿន Biên Hoa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng រួមជាមួយនឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយជំរុញការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៨ ខែមិថុនា គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ត្រូវបានសម្ពោធក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ពិធីបើកការដ្ឋានត្រូវបានចាក់ផ្សាយតាមអ៊ីនធឺណិតពីទីតាំងសំខាន់នៅទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់ទីតាំងនានានៅ Ba Ria - Vung Tau និង Dak Lak។

ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវប្រសព្វ Tan Van ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ពេលសាងសង់រួច។ រូបថត៖ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ — ទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវប្រសព្វ Tan Van ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច។ រូបថត៖ *ក្រសួងដឹកជញ្ជូន* ។

ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនេះ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាគម្រោងធំបំផុតទាក់ទងនឹងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន ដោយចំណាយអស់ជិត 75,400 ពាន់លានដុង និងលាតសន្ធឹងជាង 76 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តប៊ិញយឿង ខេត្ត ដុងណៃ និងខេត្តឡុងអាន ហើយត្រូវបានបែងចែកជាប្រាំបីគម្រោងសមាសភាគ ដោយខេត្ត/ក្រុងនីមួយៗអនុវត្តគម្រោងពីរគឺ ការទិញយកដីធ្លី និងការសាងសង់។

ទីក្រុងហូជីមិញគឺជាតំបន់ដំបូងគេដែលបានចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះ ហើយវាក៏មានផ្នែកវែងបំផុតនៃផ្លូវវាងដែលលាតសន្ធឹងជាង ៤៧ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ៤១.៤០០ ពាន់លានដុង។ ខេត្តទាំងបីគឺប៊ិញយឿង ដុងណៃ និងឡុងអាន ក៏មានគម្រោងចាប់ផ្តើមសាងសង់លើផ្នែកដែលនៅសល់នៃផ្លូវនេះនៅក្នុងខែមិថុនាផងដែរ។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh (ស្រុក Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai) ហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh (ស្រុក Ben Luc ខេត្ត Long An)។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងនេះ រួមជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc នឹងបង្កើតជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនដែលព័ទ្ធជុំវិញទីក្រុងហូជីមិញ ដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់យានយន្តក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុង។

នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 គម្រោងនេះនឹងសាងសង់គន្លងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនបួនដំបូងនៅចំកណ្តាល ដោយមានផ្លូវស្របគ្នានៅសងខាងឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ដែលនឹងបើកកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍច្រករបៀងឧស្សាហកម្ម ការតភ្ជាប់ចង្កោមកំពង់ផែជាច្រើន ការកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងការចំណាយលើភស្តុភារ... គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ចគន្លឹះភាគខាងត្បូង។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ ក្រាហ្វិក៖ Thanh Nhan — ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ ក្រាហ្វិក៖ *Thanh Nhan*

ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ-វូងតាវ មានប្រវែងប្រហែល ៥៣,៧ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ និងបារៀ-វូងតាវ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ទៅផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ ១ ដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងបៀនហ័រ (ខេត្តដុងណៃ)។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥៦ ក្នុងទីក្រុងបារៀ (ខេត្តបារៀ-វូងតាវ)។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១៧,៨៣៧ ពាន់លានដុង ពីថវិការដ្ឋ ដែលបែងចែកជាបីផ្នែក ដែលអនុវត្តរួមគ្នាដោយមូលដ្ឋានដែលផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយមាន ៤-៦ គន្លង ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវនេះនឹងភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូង អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ កំពង់ផែ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទាំងមូល។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ២១,៩៣៥ ពាន់លានដុង មានប្រវែងប្រហែល ១១៧.៥ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរគឺ Khanh Hoa និង Dak Lak។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបែងចែកជាបីគម្រោងសមាសភាគ ដោយការអនុវត្តត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងមូលដ្ឋានពីរដែលផ្លូវនេះឆ្លងកាត់។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ ២៦B និងផ្លូវជាតិលេខ ១ (ទីរួមខេត្ត Ninh Hoa ខេត្ត Khanh Hoa) ហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Buon Ma Thuot (ខេត្ត Dak Lak)។

គម្រោងនេះ ដែលដំបូងឡើយត្រូវបានសាងសង់ដោយមាន ៤ គន្លងផ្លូវ និងទទឹង ១៧ ម៉ែត្រ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៧។ នៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងបង្កើតជាអ័ក្សផ្តេកដែលភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងកណ្តាល និងភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍតំបន់។

ផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុខត្រាំង។ រូបភាព៖ ថាញ់ហ៊ុយន — ផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុខត្រាំង។ រូបភាព៖ *ថាញ់ហ៊ុយន*

មួយថ្ងៃមុននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដែល មានប្រវែងជាង ១៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនបួននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៤៤.៧០០ ពាន់លានដុង ក៏ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការផងដែរ។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមពីចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៩១ ក្នុងទីក្រុង Chau Doc ខេត្ត An Giang ហើយបញ្ចប់នៅកំពង់ផែ Tran De ក្នុង Soc Trang។ កំណាត់ឆ្លងកាត់ An Giang មានប្រវែងជិត ៥៧ គីឡូម៉ែត្រ Can Tho ជិត ៣៨ គីឡូម៉ែត្រ Hau Giang ប្រហែល ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ និងជាង ៥៦ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Soc Trang។

នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូង គម្រោងនេះនឹងសាងសង់ផ្លូវចំនួន ៤ គន្លង ទទឹង ១៧ ម៉ែត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ ផ្លូវនេះនឹងត្រូវពង្រីកដល់ជាង ៣២ ម៉ែត្រ ដែលមាន ៦ គន្លង។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧ ដែលបង្កើតបានជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្ដេកដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងតាមបណ្តោយអ័ក្សបញ្ឈរ ដោយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ៩១ ជាដើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ ដោយភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃខេត្តភាគខាងលិចជាមួយប្រទេសកម្ពុជា និងប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដទៃទៀត។

យ៉ា មិញ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព