ជួសជុលផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

NDO - បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំនៃការបញ្ចប់ និងដំណើរការនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai ជាមួយនឹងកំណើនយ៉ាងខ្លាំងនៃបរិមាណចរាចរណ៍ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ផ្នែកជាច្រើននៅលើផ្លូវត្រូវបានខូចខាត និងបង្ហាញសញ្ញានៃការរិចរិល។

ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសលើការជួសជុល និងស្តារឡើងវិញទាន់ពេលវេលានូវផ្ទៃផ្លូវដែលខូច និងខូច និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

តំណាងក្រុមហ៊ុន VEC បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai មានប្រវែងសរុប ២៤៥ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន ៥ គឺ ហាណូយ វិញភុក ភូថូ យ៉េនបៃ និងឡាវ Cai ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាននៃកំណាត់ Noi Bai-Yen Bai មាន ៤គន្លង និងផ្នែក Yen Bai-Lao Cai មាន ២គន្លង។

បច្ចុប្បន្ន VEC បានបញ្ចប់ការជ្រើសរើស ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រមូលធនធានមនុស្ស និងយានជំនិះជាបន្ទាន់ ដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់ដេញថ្លៃ ដើម្បីជួសជុលផ្លូវខូច និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai ហើយនឹងសាងសង់ផ្លូវទាំងមូលក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅចុងខែកុម្ភៈ។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃបរិមាណចរាចរណ៍ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ផ្នែកជាច្រើននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai ត្រូវបានខូចខាត និងបង្ហាញសញ្ញានៃការថមថយ។

ជាពិសេស មានការដេញថ្លៃចំនួនពីរសម្រាប់ការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សំខាន់ៗ រួមមានផ្នែក Km0-Km123 និង Km123-Km244+155។ កញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួនប្រាំបួនផ្សេងទៀត សម្រាប់ការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាត និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមមានៈ ផ្នែក Km93-Km106+206; គីឡូម៉ែត្រ 123+66-Km136+470; Km142-Km160+400; គីឡូម៉ែត្រ 171-Km190+450; Km191+200-Km217; Km229+100-Km243+100; Km0-Km123+80, Km123+080-Km244+150 និងផ្នែក Km77+645-Km85+975។ ទន្ទឹមនឹងនោះ VEC ក៏បានអនុវត្តនីតិវិធីជួសជុលផ្នែក Noi Bai-Yen Bai (Km0-Km123+80)។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ VEC បានដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនូវផែនការពង្រីកកំណាត់ផ្លូវ Yen Bai-Lao Cai ដែលមានប្រវែងសរុប 121.33 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែក Km123+90-Km244+155) ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគចំនួន 4 ផ្លូវពេញ។ ទុនវិនិយោគសរុបមានជាង 7.600 ពាន់លានដុង ក្នុងនោះ VEC ប្រមូលបានជាង 4.600 ពាន់លានដុង និងដើមទុនថវិការដ្ឋជាង 3.000 ពាន់លានដុង។ VEC មានបំណងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai-Lao Cai នៅត្រីមាសទីបួននៃឆ្នាំនេះ។

នាពេលខាងមុខ VEC នឹងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc-Long Thanh ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ និងដំណើរការផ្លូវទាំងមូលក្នុងឆ្នាំ ២០២៦។ បញ្ចប់នីតិវិធីកែសម្រួលគម្រោងដើម្បីអនុវត្តធាតុដែលនៅសល់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang-Quang Ngai ក្នុងឆ្នាំ 2025; វិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុង ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដាវយ៉ៃ, ណយបៃ-ឡៅកៃ, កាវជី-នីញប៊ិញ ផ្លូវល្បឿនលឿនជាដើម។

អ្នកម៉ៅការកំពុងប្រមូលធនធានមនុស្ស និងយានជំនិះជាបន្ទាន់ដើម្បីជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលខូច និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Lao Cai ដោយការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅលើផ្លូវទាំងមូលនៅចុងខែកុម្ភៈ។

ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2026-2030 និងក្រោយឆ្នាំ 2030 VEC គ្រោងនឹងវិនិយោគពង្រីកផ្នែកមួយចំនួននៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងពី 2 គន្លងទៅ 4 គន្លង។ វិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីដែលមិនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងផែនការជាតិ។ ត្រៀមខ្លួនដើម្បីចូលរួមក្នុងផ្លូវល្បឿនលឿន បម្រើគោលដៅសន្តិសុខ ការពារជាតិ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការលុបបំបាត់ភាពអត់ឃ្លាន និងការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ និងមានការពិបាកក្នុងការទាក់ទាញវិស័យសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតឱ្យចូលរួម។ ពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដាវ យ៉ាៃ ពីឡុងថាញ់ ទៅ ដាវ យ៉ាយ, ណយបៃ-ឡៅកៃ, បេនលូ-ឡុងថាញ់, ដាណាង-ក្វាងង៉ៃ ជាដើម។

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/dong-loat-sua-chua-tuyen-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post860606.html