Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដុងណៃ - ពីកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹកមួយ ទៅជាទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានមួយ។

ក្នុងរយៈពេល ៣២៨ ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ចាប់ពីព្រះបរមរាជវាំងត្រឹនបៀន រហូតដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តដុងណៃបានក្លាយជាទីក្រុងរដ្ឋបាលកណ្តាល ដោយបន្សល់ទុកនូវស្លាកស្នាមសំខាន់ៗ និងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ប្រទេសជាតិ។

Báo Tin TứcBáo Tin Tức25/04/2026

ពីកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹកបំផុតនៅភាគខាងត្បូងវៀតណាម

ចំណងជើងរូបថត
គូឡាវផូ (ឥឡូវជាផ្នែកមួយនៃសង្កាត់ត្រឹនបៀន) គឺជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹកបំផុតនៅភាគខាងត្បូងវៀតណាម (សតវត្សទី១៧-១៨)។

ខេត្តដុងណៃ មានប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏សម្បូរបែបនៃការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេល ៣២៨ ឆ្នាំ។ ទឹកដីដុងណៃមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងការពង្រីកខ្លួនឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូងរបស់ប្រទេសជាតិ។ ឆ្នាំ ១៦៩៨ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយ នៅពេលដែលឧត្តមសេនីយ៍ ង្វៀន ហ៊ូវ កាន់ ដែលត្រូវបានតែងតាំងដោយលោក ង្វៀន ភុក ជូ ឲ្យគ្រប់គ្រងតំបន់ ដាំង ត្រុង បានបង្កើតយោធភូមិភាគ ត្រឹង បៀន ដែលជាអតីតខេត្តដែលក្រោយមកក្លាយជាខេត្ត បៀន ហ្វា។

នៅឆ្នាំ១៨០៨ យោធភូមិភាគត្រឹនបៀនត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា ត្រឹនបៀនហ្វា ដែលជាយោធភូមិភាគសំខាន់មួយក្នុងចំណោមយោធភូមិភាគទាំងប្រាំដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កំពែងយ៉ាឌិញ ដែលមានទឹកដីដ៏ធំទូលាយគ្របដណ្តប់លើខេត្ត និងទីក្រុងជាច្រើននៅក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍បច្ចុប្បន្ន។

ប្រវត្តិសាស្ត្របានកត់ត្រាថា ផ្លូវធំណុងណៃ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាផ្លូវគូឡាវ ដែលបច្ចុប្បន្នជាកោះមួយរបស់សង្កាត់ត្រឹនបៀន ខេត្តដុងណៃ) ធ្លាប់ជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹកបំផុតនៅក្នុងតំបន់ក្នុងសតវត្សរ៍ទី១៧ និងទី១៨ ដោយបានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ប្រពៃណីពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងយ៉ាងស្វាហាប់។

«ដោយមានដីអំណោយផលសម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម គូឡាវផូ បានក្លាយជាកំពង់ផែសំខាន់ដំបូងគេនៃភាគខាងត្បូងវៀតណាម និងរីកចម្រើនអស់រយៈពេលយូរ។ គូឡាវផូ គឺជាការតាំងទីលំនៅចម្រុះជាតិសាសន៍ ដែលមានប្រជាជនវៀតណាមច្រើនជាងគេ ហើយក៏ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិផងដែរ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងសំខាន់ៗដំបូងបំផុតមួយនៅភាគខាងត្បូង» នេះបើយោងតាមសៀវភៅ «គូឡាវផូ ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌» ដែលបោះពុម្ពផ្សាយដោយគ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពផ្សាយដុងណៃ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានឃោសនាការ និងចលនាមហាជនខេត្តដុងណៃ៖ ដុងណៃ គឺជាទឹកដីដ៏សម្បូរបែបដោយអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ និងមានប្រព័ន្ធបេតិកភណ្ឌដ៏សម្បូរបែប។ ដុងណៃ គឺជាកន្លែងដែលវប្បធម៌នៃក្រុមជនជាតិភាគតិចចំនួន ៣៧ បញ្ចូលគ្នា ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនឿ និងសាសនាចម្រុះ។ ខេត្តនេះមានទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រចំនួន ១២១ កន្លែង រួមទាំងទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិពិសេសចំនួន ៦ ដូចជា៖ ប្រាសាទអក្សរសាស្ត្រត្រឹនបៀន វត្តង្វៀនហូវកាន់ ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រតំបន់សង្គ្រាមវៀតណាម តំបន់ក្រហមភូរៀង តំបន់មូលដ្ឋានតាធៀត និងកន្លែងទេសចរណ៍ល្បីៗដូចជា តំបន់អភិរក្សធម្មជាតិ និងវប្បធម៌ដុងណៃ ឧទ្យានជាតិកាតទៀន ទឹកជ្រោះភ្នំបារ៉ា-ម៉ូ ភ្នំឈូឆាន...

នាយកដ្ឋានឃោសនាការ និងចលនាមហាជន នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តដុងណៃ បានមានប្រសាសន៍ថា «តំបន់បេតិកភណ្ឌ និងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតទាំងនេះ មិនត្រឹមតែជាប្រភពនៃមោទនភាពចំពោះប្រពៃណីនៃការតស៊ូ និងការបង្កើត អធិបតេយ្យភាព ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាធនធានមនុស្សដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ និងការអប់រំមនោគមវិជ្ជា ដោយបង្កើតអត្តសញ្ញាណពិសេសមួយសម្រាប់ទីក្រុងដុងណៃ ក្នុងដំណើរការធ្វើសមាហរណកម្ម»។

ទៅកាន់ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសទាំងមូល។

ចំណងជើងរូបថត
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ ២០២៦។

«យើងមានហេតុផលគ្រប់បែបយ៉ាងដើម្បីជឿជាក់លើផ្លូវខាងមុខ គ្រឹះឧស្សាហកម្មរឹងមាំ ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយ ជាពិសេសគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ រួមជាមួយនឹងប្រពៃណីនៃឯកភាព ភាពស្វាហាប់ និងភាពក្លាហានក្នុងការគិត និងធ្វើសកម្មភាពរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងប្រជាជនខេត្តដុងណៃ» លោក ង្វៀន វ៉ាន់អ៊ុត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ បានបញ្ជាក់។

យោងតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់ អ៊ុត៖ «នៅពេលក្លាយជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈមណ្ឌល យើងមិនអាចដើរតាមមាគ៌ាចាស់បានទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែច្នៃប្រឌិតយ៉ាងខ្លាំងនូវការគិត វិធីសាស្រ្ត និងការគ្រប់គ្រងរបស់យើង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការបង្កើតគំរូអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយ ការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងដុងណៃពី «ខេត្តឧស្សាហកម្ម» ទៅជា «ទីក្រុងឧស្សាហកម្ម-ទីក្រុង-សេវាកម្មទំនើប» ដោយអភិវឌ្ឍស៊ីជម្រៅដោយផ្អែកលើវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និង សេដ្ឋកិច្ច ឌីជីថល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងត្រូវតែធ្វើឱ្យមានការទម្លាយថ្មីៗនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទីក្រុង និងភស្តុភារកម្មជាកម្លាំងចលករ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងលើកកម្ពស់តំណែងរបស់ទីក្រុងដុងណៃក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ និងជាតិ»។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខេត្តដុងណៃបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ដោយបង្កើតបានជាលំហសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុងពហុមជ្ឈមណ្ឌល ដែលមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។

ដោយមានប្រជាជនជាង ៤,៤៩ លាននាក់ កំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GRDP) នៅឆ្នាំ ២០២៥ ត្រូវបានគេព្យាករថានឹងឈានដល់ជិត ៦៧៧,៩៣២ ពាន់លានដុង ដែលរួមចំណែកប្រហែល ៥% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៤ ទូទាំងប្រទេស។ ចំណូលថវិកាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពី ១០២,០០០ ពាន់លានដុង ហើយកំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសម្រាប់មនុស្សម្នាក់នឹងឈានដល់ ១៥២,៨ លានដុង។ ខេត្តដុងណៃ គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានមាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចធំ និងកម្រិតខ្ពស់នៃឧស្សាហូបនីយកម្មនៅក្នុងប្រទេស ដោយសមាមាត្រនៃឧស្សាហកម្ម សំណង់ និងសេវាកម្មឈានដល់ជាង ៨០%។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាគឺជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ដែលមានការតភ្ជាប់តំបន់រួមបញ្ចូលគ្នា និងទូលំទូលាយ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្ម ដែលភ្ជាប់ផ្លូវទឹក ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវអាកាស។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃបានបញ្ជាក់ថា «ទំហំ និងគុណភាពនៃការអភិវឌ្ឍនេះមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីសមត្ថភាពផ្ទៃក្នុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញផងដែរថា ខេត្តដុងណៃមិនត្រឹមតែជាខេត្តដែលមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានឈានដល់ទំហំ និងឋានៈជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចកម្រិតជាតិ ដែលមានឥទ្ធិពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់លើតំបន់ភាគខាងត្បូងទាំងមូល និងប្រទេសទាំងមូល»។

ដូច្នេះ ខេត្តដុងណៃ ជឿជាក់ថា ការបង្កើតទីក្រុងដុងណៃ ជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិម ជាមួយនឹងគំរូទីក្រុងឧស្សាហកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងទំនើប មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្ម និង មជ្ឈមណ្ឌលកសិកម្ម បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ គឺជាតម្រូវការចាំបាច់ និងបន្ទាន់មួយ ដើម្បីធ្វើឱ្យគោលនយោបាយរបស់បក្សស្តីពីការអភិវឌ្ឍជាតិនៅក្នុងយុគសម័យថ្មី។ វាក៏បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការធ្វើឱ្យស្ថាប័នមានភាពល្អឥតខ្ចោះភ្លាមៗ ការចល័ត និងការបែងចែកធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយមានគោលដៅភ្លាមៗក្នុងការកែលម្អវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ ដែលភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងច្រកទ្វារអាកាស និងព្រំដែន ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងបង្កើនសក្តានុពល គុណសម្បត្តិ តម្លៃ និងសេចក្តីប្រាថ្នាអភិវឌ្ឍន៍របស់តំបន់ឱ្យបានអតិបរមា។

ចំណងជើងរូបថត
ទិដ្ឋភាពនៃតំបន់ទីក្រុងតាមបណ្តោយដងទន្លេដុងណៃ និងមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងរដ្ឋបាលនៃទីក្រុងដុងណៃ។ រូបថត៖ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំថ្មីៗនេះជាមួយគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយយុទ្ធសាស្ត្រកណ្តាល លោកស្រី ទ្រឿង ធីហឿងប៊ិញ នាយិកានាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុខេត្តដុងណៃ បានថ្លែងថា នៅចុងឆ្នាំ២០២៦ នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការ វានឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការបង្កើតខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃជុំវិញអាកាសយានដ្ឋាន រួមទាំងភស្តុភារអាកាសចរណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ ពាណិជ្ជកម្មសេរី សេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ និងធនាគារ សណ្ឋាគារ កន្លែងប្រជុំ និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ពីទីនោះ ខេត្តដុងណៃនឹងមានកត្តាជំរុញថ្មីៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច ដែលបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់ឆ្ពោះទៅរកកំណើន និងការធ្វើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

លោកស្រី ទ្រឿង ធីហឿងប៊ិញ បានលើកឡើងពីឧទាហរណ៍នៃការអនុវត្តគម្រោងទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់របស់ខេត្តដុងណៃ ដែលកំពុងដំណើរការ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៤៣.០០០ ហិកតា និងភ្ជាប់ទៅនឹងច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍ទន្លេដុងណៃ និងមហាវិថីមាត់ទន្លេដុងណៃ ដែលនឹងក្លាយជាសសរស្តម្ភកំណើនដ៏សំខាន់មួយនៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត។

លោកស្រី ទ្រឿង ធីហឿងប៊ិញ បានមានប្រសាសន៍ថា «តំបន់នេះនឹងអភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់សេវាកម្មអាកាសចរណ៍ ភស្តុភារកម្ម ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ហិរញ្ញវត្ថុ សន្និសីទ និងតំបន់ទីក្រុងទំនើបៗ ដែលរួមចំណែកដល់ការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង-ឧស្សាហកម្ម-សេវាកម្ម ដែលមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ»។

លើសពីនេះ នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ខេត្តដុងណៃកំពុងអនុវត្តគម្រោងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលមានផ្ទៃដីជិត ៧.៥០០ ហិកតា ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ការចែកចាយ និងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ និងអាកាសចរណ៍។ នេះគឺជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ និងពង្រឹងតួនាទីរបស់ដុងណៃនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល។ នៅពេលដែលដំណើរការ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើសេដ្ឋកិច្ចខេត្តដុងណៃ។

ជាពិសេស ការគណនាបង្ហាញថា តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនឹងបង្កើតវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗថ្មីៗ ដែលរួមចំណែកដល់កំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) ដែលត្រូវបានព្យាករថានឹងសម្រេចបានពី ១,៥-២,៥% និងផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចទៅក្នុងទិសដៅវិជ្ជមាន ដោយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកប្រហែល ៨-១០,៥% ដល់ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ខេត្តដុងណៃ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។

លើសពីនេះ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនឹងទាក់ទាញកម្មករជំនាញខ្ពស់ប្រមាណ ១៥០,០០០ នាក់ និងបណ្តុះបណ្តាលវិស្វករ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកវិទ្យាចំនួន ៥០,០០០ នាក់ ដើម្បីបម្រើដល់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ។

គេ​បាន​ព្យាករ​ថា បន្ទាប់​ពី​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរការ ថវិកា​រដ្ឋ​នឹង​ប្រមូល​បាន​ប្រមាណ ១១,៨ ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក​ពី​ការ​ជួល​ដី​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ពាណិជ្ជកម្ម​សេរី និង​ប្រមាណ ៨.០០០-១០.០០០ ពាន់​លាន​ដុង​ជា​រៀងរាល់​ឆ្នាំ​ពី​ពន្ធ​របស់​អង្គការ​ដែល​ធ្វើ​ប្រតិបត្តិការ​ក្នុង​តំបន់។

នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែមេសា រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតអនុម័តសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការបង្កើតទីក្រុងដុងណៃជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល។ សេចក្តីសម្រេចនេះចែងអំពីការបង្កើតទីក្រុងដុងណៃដោយផ្អែកលើតំបន់ធម្មជាតិ និងចំនួនប្រជាជនទាំងមូលនៃខេត្តដុងណៃ។ សេចក្តីសម្រេចនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦។

ខេត្តដុងណៃអះអាងថា ដោយមានតួនាទីជាតំណភ្ជាប់ផ្ទាល់រវាងច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស គឺទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ឆ្នេរខាងត្បូងកណ្តាល និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ រួមជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម-សេដ្ឋកិច្ចកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើបជាងមុន ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងភស្តុភារកម្ម និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់ និងបញ្ចប់ក្នុងល្បឿនលឿន ខេត្តដុងណៃមានធាតុផ្សំទាំងអស់នៃទីក្រុងដែលមានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍ដ៏អស្ចារ្យ ពហុមជ្ឈមណ្ឌល ពហុមុខងារ និងមានឥទ្ធិពលខ្លាំងក្លានៅទូទាំងតំបន់ភាគខាងត្បូង និងប្រទេសទាំងមូល។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-nai-tu-thuong-cang-sam-uat-den-thanh-pho-san-bay-20260425110010200.htm


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
សន្តិភាព

សន្តិភាព

ថ្ងៃថ្មី

ថ្ងៃថ្មី

Hòa ca Quốc ca – 50.000 trái tim chung nhịp đập yêu nước

Hòa ca Quốc ca – 50.000 trái tim chung nhịp đập yêu nước