ខេត្តដុងណៃស្នើសុំយន្តការពិសេសទាក់ទងនឹងអណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈ។

ដោយប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ដី និងថ្មសម្រាប់កម្រិត ខណៈពេលដែលតម្រូវការគម្រោងមានភាពបន្ទាន់ ខេត្តដុងណៃ រួមជាមួយវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ បានស្នើសុំយន្តការពិសេសមួយ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធី និងចាប់ផ្តើមជីកកកាយក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវសេវាកម្មទាន់ពេលវេលាសម្រាប់គម្រោង។

នៅថ្ងៃទី៤ ខែមីនា គណៈប្រតិភូមួយក្រុមមកពី ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ។ ពួកគេក៏បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង និងស្តាប់យោបល់របស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីពិចារណាដោះស្រាយឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់នៅអណ្តូងរ៉ែនៅក្នុងតំបន់។

បច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការដីបំពេញសម្រាប់គម្រោងនានានៅខេត្តដុងណៃគឺខ្ពស់ណាស់។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់មន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្តដុងណៃ គិតត្រឹមចុងឆ្នាំ ២០២៤ ក្នុងចំណោមទីតាំងរុករករ៉ែចំនួន ៣២ កន្លែងនៅក្នុងខេត្តដុងណៃ មានទីតាំងចំនួន ២៦ កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានីតិវិធីផ្លូវច្បាប់។

លើសពីនេះ មានអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែចំនួន ៥ ដែលផុតកំណត់ និងអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែចំនួន ១ ដែលមិនទាន់បានទាញយកផលប្រយោជន៍ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ របស់ទីក្រុងហូជីមិញ...

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនេះ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល ក្រសួង និងស្ថាប័ននានា បានជួយដោះស្រាយឧបសគ្គនៅតាមអណ្តូងរ៉ែមួយចំនួនបន្តិចម្តងៗ ដោយហេតុនេះបានផ្គត់ផ្គង់គម្រោងមួយចំនួនបានមួយផ្នែក ប៉ុន្តែវានៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់។

ដូច្នេះ ខេត្តដុងណៃស្នើឱ្យមានយន្តការពិសេសមួយដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា និងនីតិវិធីសម្រាប់អណ្តូងរ៉ែទាំងនេះ។

បច្ចុប្បន្ននេះ អណ្តូងរ៉ែមួយចំនួនកំពុងស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនជម្រៅនៃការជីកយករ៉ែរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែច្បាប់ស្តីពីភូគព្ភសាស្ត្រ និងរ៉ែឆ្នាំ ២០២៤ មិនទាន់ចូលជាធរមាននៅឡើយទេ ដូច្នេះយន្តការពិសេសមួយគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមជាបន្ទាន់។

ខេត្តដុងណៃបានស្នើឱ្យគម្រោងសំខាន់ៗដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ ផ្លូវល្បឿនលឿនដូវយ៉ាយ - តាន់ភូ និងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ត្រូវបានផ្តល់យន្តការពិសេសទាក់ទងនឹងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ។

ថ្មសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវក៏កម្រមាននៅក្នុងគម្រោងជាច្រើនផងដែរ ជាពិសេសផ្លូវហាយវេ និងអាកាសយានដ្ឋាន។

លោកស្រី ង្វៀន ធី ហួង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ បានថ្លែងថា ខេត្តនេះមានថ្មសំណង់បម្រុងច្រើន គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគម្រោងសំខាន់ៗនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង។ បញ្ហាគឺថាគម្រោងសំខាន់ៗទាំងនេះត្រូវការថ្មបរិមាណច្រើន និងមានកាលកំណត់តឹងរ៉ឹង។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខេត្តដុងណៃបានស្នើសុំឱ្យស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលធ្វើការជាមួយខេត្តដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គនៅអណ្តូងរ៉ែ។

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងមានរបាយការណ៍ដ៏ទូលំទូលាយមួយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយពួកគេសង្ឃឹមថា ក្រុមការងាររបស់ក្រសួងក៏នឹងដាក់ស្នើអនុសាសន៍ទៅរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងកេងប្រវ័ញ្ចធនធានដី និងថ្មយ៉ាងច្រើន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់របស់គម្រោងនានា។

លោក វូ ស៊ីគៀន អនុប្រធាននាយកដ្ឋានរៀបចំដែនដី បានស្នើឱ្យខេត្តដុងណៃ ចងក្រងសមត្ថភាពរបស់អណ្តូងរ៉ែទាំងអស់ ចាត់ថ្នាក់ការលំបាក និងរាយការណ៍ភ្លាមៗ ដើម្បីឱ្យអាចរកឃើញដំណោះស្រាយ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃកិច្ចប្រជុំ លោក វូ ស៊ីគៀន អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងដីធ្លី (ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន) បានស្នើសុំឱ្យខេត្តដុងណៃ ចងក្រង និងផ្តល់របាយការណ៍លម្អិតអំពីសមត្ថភាពរបស់អណ្តូងរ៉ែដែលកំពុងដំណើរការ និងចាត់ថ្នាក់អណ្តូងរ៉ែដែលផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ។

លោក Kien បានស្នើសុំឱ្យខេត្ត Dong Nai ដាក់របាយការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដោយគូសបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងដីធ្លី និងការវិនិយោគនៅអណ្តូងរ៉ែនីមួយៗ ព្រមទាំងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីយកឈ្នះលើឧបសគ្គទាំងនោះតាមរយៈយន្តការជាក់លាក់។

ក្រសួងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអមដំណើរ និងគាំទ្រខេត្តដុងណៃ ដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់នៅតាមការដ្ឋានរ៉ែ និងដោះស្រាយបញ្ហាសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូងឲ្យបានឆាប់រហ័ស។

ដោយធ្វើការជាមួយគណៈប្រតិភូ តំណាងមកពីអណ្តូងរ៉ែ Tan Cang 1 បានបញ្ជាក់ថា អណ្តូងរ៉ែរបស់ពួកគេគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 100 ហិកតា ដោយមានផ្ទៃដីជាង 20 ហិកតាដែលមិនទាន់បានជួល។ មូលហេតុរួមមាន កង្វះការអនុម័តសម្រាប់ផែនការប្រើប្រាស់ដីធ្លីក្នុងស្រុក និងឧបសគ្គក្នុងការផ្ទេរដីធ្លីជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ។ ដូច្នេះ ពួកគេសង្ឃឹមថានឹងមានដំណោះស្រាយភ្លាមៗដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃគម្រោងនាពេលអនាគត។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ តំណាងម្នាក់មកពីសហករណ៍ផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មប៊ិញថាញ់ បានបញ្ជាក់ថា នៅឆ្នាំ ២០១៨ អង្គភាពនេះត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណឱ្យធ្វើអាជីវកម្មលើអណ្តូងរ៉ែថាញ់ភូ ៣ ក្នុងស្រុកវិញគួ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ២៥ ហិកតា ជាមួយនឹងទុនបំរុងជាង ១៤ លានម៉ែត្រគូប។

បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពនេះបានពង្រីកផ្ទៃដីរបស់ខ្លួនដល់ ២៤ ហិកតា ដោយមានថ្មជាង ៩ លានម៉ែត្រគូបត្រូវបានទាញយករួចហើយ។ នៅសល់ប្រហែល ១ ហិកតា ដោយមានទុនបម្រុងលើសពី ៥ លានម៉ែត្រគូប ប៉ុន្តែកិច្ចព្រមព្រៀងជួលដីកំពុងបង្ហាញការលំបាកដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិត្រួតស៊ីគ្នានៅក្នុងច្បាប់ភូមិបាល និងច្បាប់រ៉ែ ដោយហេតុនេះរារាំងការបញ្ចប់នីតិវិធីផ្លូវច្បាប់។

ទាំងអ្នកម៉ៅការ និងអតិថិជនកំពុងរង់ចាំសម្ភារៈ។

ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Giao Thong អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការនៃផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា រដូវប្រាំងបច្ចុប្បន្នតម្រូវឱ្យពន្លឿនការសាងសង់ ដូច្នេះតម្រូវឱ្យមានដី ខ្សាច់ និងថ្មក្នុងបរិមាណច្រើន។ ក្នុងដំណាក់កាលនេះ បន្ថែមពីលើអណ្តូងរ៉ែដែលត្រូវបានអនុម័តនៅ Bien Hoa និង Long Thanh អ្នកម៉ៅការនៅតែត្រូវទិញសម្ភារៈបន្ថែមពីប្រភពខាងក្រៅដើម្បីគាំទ្រដល់ការសាងសង់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការសាងសង់ទំនប់ទឹកបច្ចុប្បន្ន និងការអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់នៃសមាសធាតុគម្រោងផ្សេងទៀត សម្ភារៈបំពេញដែលមាននឹងអស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ដូច្នេះ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកវិនិយោគសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងដោះស្រាយនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីធានាបាននូវភាពអាចរកបាននៃដី ថ្ម និងខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងនៅក្នុងខែមីនា ដែលធានានូវវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង។

លោក ង្វៀន ង៉ុក ហា នាយកគម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន បៀន ហ្វា - វូងតាវ (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85) បាននិយាយថា អង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការដាក់ឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យបន្តបន្ទាបកម្ពស់នៃរណ្តៅថ្មភឿកប៊ិញនៅជិតការដ្ឋានសាងសង់ ដើម្បីធានាថាវារួចរាល់សម្រាប់គម្រោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេនៅតែរង់ចាំ។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងផ្តល់សម្ភារៈកម្រិតទឹកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យគម្រោងអាចបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ទឹកទាន់ពេលវេលាក្នុងរដូវប្រាំង។ លើសពីនេះ លោក ហា ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ដីមួយចំនួន ជាពិសេសនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន មិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ជូននៅឡើយទេ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។ ដូច្នេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងសង្ឃឹមថា ដីដែលនៅសល់នឹងត្រូវប្រគល់ជូនអ្នកម៉ៅការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យការសាងសង់អាចចាប់ផ្តើមបានភ្លាមៗ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm