Dong Thap ពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងសំខាន់ៗ

ដោយកំណត់ការវិនិយោគសាធារណៈ ជាពិសេសប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ខេត្ត Dong Thap កំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗ។ ការធានានូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង

គម្រោងផ្លូវទន្លេ Bao Dinh គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយ ដែលខេត្តកំពុងអនុវត្ត។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិល និងសំណង់ឧស្សាហកម្មខេត្ត Dong Thap គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២.០០០ ពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ តម្លៃ​ប៉ាន់ស្មាន​នៃ​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង​មាន​ជាង ៧២៦ ពាន់​លាន​ដុង។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ដំណាក់កាលទី 1 កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។

គម្រោង​នេះ​មាន​កញ្ចប់​សំណង់​ចំនួន ៥ ហើយ​នឹង​អនុវត្ត​នូវ​មុខទំនិញ​ជាច្រើន​។ បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងបានអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ចំនួន ២ កញ្ចប់នៅដើមផ្លូវដែលមានតម្លៃសរុបជិត ៥២៥ ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារការដ្ឋានសាងសង់មិនទាន់បានប្រគល់ឱ្យពេញលេញ វឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់សំណង់ដំណាក់កាលទី១ សម្រេចបានត្រឹមតែ ៦៣.០២% នៃតម្លៃ ហើយកញ្ចប់សាងសង់ដំណាក់កាលទី២ សម្រេចបាន ៦១.៤៣% នៃតម្លៃ។

គម្រោងនេះបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនទាក់ទងនឹងការដ្ឋានសំណង់។ កន្លងមក អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ និងបរិក្ខារគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែដោយសារការដ្ឋានសំណង់មិនពេញលេញ និងមិនដំណើរការ ទើបធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់នៃកញ្ចប់សំណង់ដែលកំពុងអនុវត្ត។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap លោក Tran Tri Quang បានកំណត់នូវគម្រោងសំខាន់ៗជារបកគំហើញ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានស្ទង់មតិការងារ និងគម្រោងរបស់ខេត្ត។ កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១០ ខែ​កក្កដា ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​ខេត្ត​បាន​ចុះ​អង្កេត​គម្រោង​សំខាន់​ចំនួន ២។

ជាពិសេស គម្រោងផ្លូវតាមដងទន្លេ Bao Dinh មានអត្ថន័យសំខាន់ក្នុងការរៀបចំសោភ័ណភាពទីក្រុង បង្កើតមុខមាត់ទីក្រុងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Dong Thap។ គម្រោងទី ២ គឺផ្លូវខេត្ត ៨៦៤ (ផ្លូវតាមដងទន្លេទៀន)។

“លើសពីនេះ យើងក៏បានត្រួតពិនិត្យ និងអង្កេតគម្រោងផ្សេងៗទៀត សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមដូចជា៖ សួនឧស្សាហកម្មសេវាកម្មប្រេង Soai Rap, Gia Thuan 1, 2 Industrial Cluster, Binh Dong Industrial Park។

ស្មារតី​គឺ​ថ្នាក់​ដឹកនាំ​ខេត្ត​ចុះ​ទៅ​ពិនិត្យ​ដើម្បី​ជំរុញ​អង្គភាព​ពាក់ព័ន្ធ​រាល់​បញ្ហា​នឹង​ផ្តោត​លើ​ការ​ដោះស្រាយ​ឱ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់។ នេះគឺដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាព និងជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយធនធាន។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងទាំងនេះនឹងក្លាយជាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ទាក់ទាញធនធានសម្រាប់ខេត្តដើម្បីអភិវឌ្ឍ។ ចំពោះ​ការងារ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​វិញ ទស្សនៈ​របស់​ខេត្ត​គឺ​ដោះស្រាយ​រាល់​បញ្ហា​ដែល​កើតឡើង​។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ស្មារតីគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើសកម្មភាពដោយម៉ឺងម៉ាត់ និងការទទួលខុសត្រូវ។

ខេត្តនឹងត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ ដឹកនាំ ហើយអង្គភាពនឹងទទួលខុសត្រូវប្រសិនបើមានការយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការសម្រាប់កិច្ចការទាំងនេះ” - សមមិត្ត Tran Tri Quang បានបន្ថែម។

ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ទាំងពីរតាមកាលវិភាគ វិនិយោគិនកំពុងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការយកចិត្តទុកដាក់លើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ បន្តសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៅតំបន់ទី៤ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោង។

សមាសធាតុទី២ នៃគម្រោងផ្លូវខេត្ត ៨៦៤ (ផ្លូវដងទន្លេ) ក៏ជាគម្រោងសំខាន់មួយ ដែលខេត្តកំពុងអនុវត្ត។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តដុងថាប សមាសភាគទី 2 មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2.173 ពាន់លានដុង។

ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគឺប្រហែល 44 គីឡូម៉ែត្រ; ក្នុង​នោះ​ប្រហែល ២១ គីឡូម៉ែត្រ​នឹង​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ថ្មី ប្រហែល ៩,៥ គីឡូម៉ែត្រ​នឹង​ត្រូវ​បាន​កែលម្អ និង​ពង្រីក ហើយ​ប្រហែល ១៣,៥ គីឡូម៉ែត្រ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​ពេញលេញ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកទី 2 ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ផ្នែកចាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 50 ដល់ផ្លូវខេត្ត 877B និងស្ពាន Vam Giong។ គម្រោងនេះក៏កំពុងអនុវត្តផ្នែកពី Long Binh ដល់ Den Do ។

ប្រវែងសរុបនៃផ្នែកនេះគឺប្រហែល 14.79 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ កំណាត់ពី Den Do ដល់ Tan Thanh តែមួយគត់មានប្រវែងសរុបប្រហែល 3.9 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃប្រហែល 60 ពាន់លានដុង។ ផ្នែកនេះកំពុងដំណើរការការបោសសំអាតគេហទំព័រ។ ការវិនិយោគសរុបមានប្រមាណ ១១៤ ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគកំពុងផ្តោតលើការជំរុញអ្នកម៉ៅការឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃកញ្ចប់ដែលបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថ្មី ធានាឱ្យរួចរាល់តាមកាលវិភាគ និងគុណភាព រួមចំណែកក្នុងការតភ្ជាប់ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។

បើកដំណើរការការប្រកួតប្រជែងសំណង់សម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃ

រួមជាមួយនឹងគម្រោងផ្លូវខេត្ត 864 គម្រោងធាតុផ្សំ 2 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ដំណាក់កាលទី 1 គឺជាគម្រោងដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ១១,៤៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ចាប់ផ្តើម​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​ជាមួយ​នឹង​គម្រោង Component ១ នៅ Km16+000 បញ្ចប់​នៅ​ផ្លូវប្រសព្វ Trung Luong - My Thuan Expressway នៅ​ប្រហែល Km98+950 (ប្រហែល 1.8 គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផ្លូវបំបែក An Thai Trung)។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap លោក Tran Tri Quang បានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវទន្លេ Bao Dinh។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប 3.856 ពាន់លានដុង ហើយការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2027។ ផែនការដើមទុនសរុបដែលបានបែងចែកមកដល់បច្ចុប្បន្នគឺ 2.941 ពាន់លានដុង; ការ​ចំណាយ​សរុប​នៃ​គម្រោង​រហូត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​មាន​ចំនួន ២.៣៣៨ ពាន់​លាន​ដុង / ២.៩៤១ ពាន់​លាន​ដុង សម្រេច​បាន ៧៩,៤៩% ។

បច្ចុប្បន្ន​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​រួម​របស់​អ្នក​ម៉ៅការ​កំពុង​អនុវត្ត​គម្រោង​សាងសង់​ចំនួន ៤០។ សម្រាប់​ផ្លូវ​នេះ អ្នក​ម៉ៅការ​កំពុង​សាងសង់​ផ្លូវ​សេវា ចាក់​ដី​ខ្សាច់ ដំឡើង​ខ្សែ និង​ដឹក​ដី ដើម្បី​ព្យាបាល​ដី​ខ្សោយ។ សម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន អ្នកម៉ៅការបន្តសាកល្បងការបើកបរគំនរ ការបើកបរគំនរធំ ការសាងសង់សំណង់ ផលិតធ្នឹម ដំឡើងធ្នឹម; និងសាងសង់ធ្នឹមជាន់បន្ត (ព្យាបាលដីខ្សោយជាមួយនឹងដំណោះស្រាយវិស្វកម្ម)។ តម្លៃនៃការសាងសង់បានបញ្ចប់គិតត្រឹមថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដា មានចំនួនប្រហែល 875.2 ពាន់លានដុង/2.451 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 35.7% នៃតម្លៃសំណង់។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិល និងសំណង់ឧស្សាហកម្មខេត្តដុងថាប បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុននៃទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីរៀបចំពិធីសម្ពោធយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូល ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់កញ្ចប់សំណង់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 2 ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 80 នៃទិវាបដិវត្តន៍ខែសីហា មហាសន្និបាតបក្សសង្គមនិយមវៀតណាមខេត្ត ថាវ ប្រកបដោយជោគជ័យ។ សម្រាប់អាណត្តិ 2025-2030។

អាស្រ័យហេតុនេះ ភាគីទាំងពីរបានប្ដេជ្ញានឹងបញ្ចប់នូវមុខទំនិញសំខាន់ៗចាប់ពីថ្ងៃនេះ រហូតដល់ថ្ងៃទី១០ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។ ជាក់ស្តែង ទាក់ទងនឹងផ្លូវនេះ ភាគីបានខិតខំបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ទឹក និងការផ្ទុកផ្នែកព្យាបាលដីខ្សោយ និងផ្លូវទាំងមូលឲ្យបានមុនថ្ងៃទី២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ (លើកលែងតែទីតាំងដែលមានបញ្ហាឈូសឆាយដី)។ ប្រមូលដុំថ្មកំទេចទៅការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈយ៉ាងសកម្ម និងប្រើប្រាស់ជាសម្ភារសម្រាប់ដាក់លើផ្លូវ។

ទាក់ទងនឹងស្ពាន ភាគីនានាខិតខំជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ការងារដំឡើងខ្សែសង្វាក់លើស្ពាននៅលើផ្លូវឱ្យបានត្រឹមថ្ងៃទី ១០ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥ និងប្តេជ្ញាបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗទាំងអស់របស់ស្ពានឱ្យបានត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ (លើកលែងតែទីតាំងដែលមិនមានការសាងសង់ដោយសារការបោសសម្អាតទីតាំង) ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិនៃការសាងសង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ធានាបាននូវគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់។ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន។ វិនិយោគិន ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងហិរញ្ញវត្ថុជាអតិបរមា ដើម្បីចាប់ផ្តើមការប្រកួតប្រជែងដើម្បីបំពេញគ្រប់មុខទំនិញខាងលើនៃកញ្ចប់ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន។

យោងតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិល និងសំណង់ខេត្តដុងថាប បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី២ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អង្គភាពកំពុងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ភូមិភាគទី៣ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន ដើម្បីចូលរួមចំណែកធានានូវវឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងដំណើរការសាងសង់ របស់សមាគមអ្នកម៉ៅការសំណង់ឲ្យបានដិតដល់។

MINH THANH

ប្រភព៖ https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/dong-thap-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-1046786/