គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang – Phu Tho៖ ព័ត៌មានចាំបាច់ត្រូវយល់ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ការវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវល្បឿនលឿនពី Tuyen Quang - Phu Tho តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai មានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ លុបបំបាត់ "ការស្ទះ" ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បង្កើតសន្ទុះកំណើនសម្រាប់តំបន់ Midlands និងភ្នំភាគខាងជើង និងខេត្ត Tuyen Quang ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho មានសារៈ សំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច សង្គមនៃខេត្ត Tuyen Quang។

ការបង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ Northern Midlands និង Mountains

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយអនុលោមតាមដំណោះស្រាយលេខ 11-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ Midlands និងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 ។ សេចក្តីសម្រេចលេខ 2426/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមខេត្ត Tuyen Quang ដល់ឆ្នាំ 2020 បំពេញបន្ថែមដល់ឆ្នាំ 2025 និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសមាជគណៈប្រតិភូខេត្ត Tuyen Quang 2020 អាណត្តិទី 20 និងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Tuyen Quang អាណត្តិទី 20 អាណត្តិ ២០២០-២០២៥។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣.៧៥៣ពាន់លានដុង ក្នុងនោះដើមទុនថវិកាកណ្តាលមានចំនួន ២.៩០០ពាន់លានដុង និងដើមទុនថវិកាក្នុងស្រុកមានចំនួន ៨៥៣ពាន់លានដុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2025 ហើយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Tuyen Quang ជាអ្នកវិនិយោគ (បច្ចុប្បន្នជាក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់ការងារលេខ 1 នៃខេត្ត Tuyen Quang)។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី១០ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តោះអាសន្ននៅថ្ងៃទី២៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣។

បន្ទាប់ពីបានវិនិយោគ និងសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងបើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ជួយពង្រីកការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ២ បង្កើតការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រហ័សរវាងតំបន់ និងរដ្ឋធានីហាណូយ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃដីសណ្ដខាងជើង។ ជួយខេត្ត Tuyen Quang ទាក់ទាញការវិនិយោគ ទាញយកកម្លាំងសក្តានុពលក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ សេវាកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងពាណិជ្ជកម្ម។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ដំបូងនៃប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ដើម្បីជំរុញនិងធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Ha Giang - Tuyen Quang - Phu Tho - ទីក្រុងហាណូយ តភ្ជាប់អនុតំបន់កណ្តាលជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ ច្រកទ្វារចូលតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន តាមផែនការនៃតំបន់ Midlands ភាគខាងជើង និងតំបន់ភ្នំ 203 សម្រាប់សម័យកាល A203។ 2050 អនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ទោះបីជាការអនុវត្តគម្រោងជួបការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើនក៏ដោយ បើធៀបនឹងផែនការដើម ប៉ុន្តែគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់កាលពី 2 ឆ្នាំមុន និងបានលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ពង្រីកទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់មន្ត្រី សមាជិកបក្ស និងប្រជាជននៃខេត្តទាំងពីរគឺ Tuyen Quang និង Phu Tho ជាពិសេសខេត្តនៅតំបន់កណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំ។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោង​នេះ​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រកប​ដោយ​និរន្តរភាព ដោយ​លើក​កម្ពស់​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ទុន​វិនិយោគ។

យកឈ្នះលើបញ្ហាដែលមានស្រាប់ ធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ

យោងតាមសេចក្តីសន្និដ្ឋានអធិការកិច្ចលេខ 16/KL-TTr ចុះថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 របស់អធិការដ្ឋានខេត្ត Tuyen Quang ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យទូលំទូលាយនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho ដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់មួយចំនួនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការងាររចនា។ នៅក្នុងដំណើរការសាងសង់; ក្នុងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សេចក្តីសន្និដ្ឋានអធិការកិច្ចក៏បានចង្អុលបង្ហាញអំពីមូលហេតុនៃការកំណត់ និងការលំបាក; អនុសាសន៍ទាំងអស់បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីគោលដៅនៃការយកឈ្នះ ការបំពេញឯកសារ កាត់បន្ថយការចំណាយ និងការបង់កាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុបន្ថែម។ តាមនោះ ទាក់ទិននឹងការចំណាយ៖ ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបដែលអធិការត្រូវកាត់បន្ថយ គឺបរិមាណសំណង់មិនទាន់បញ្ចប់ និងបរិមាណប៉ាន់ស្មានខុស (ជាង ៥២ពាន់លានដុង)។ ទាក់ទងនឹងកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុ៖ អ្នកម៉ៅការត្រូវប្រកាស និងបង់ថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការផ្តល់សិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ ពន្ធធនធាន និងថ្លៃការពារបរិស្ថាន (ច្រើនជាង 20 ពាន់លានដុង)។ ទាក់ទងនឹងការដេញថ្លៃ៖ ចំណុចខ្វះខាតសំខាន់ៗគឺកំហុសក្នុងទម្រង់ និងនីតិវិធី (ដូចជាការពន្យារពេល 1 ម៉ោងក្នុងការបើកការដេញថ្លៃ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃឯកសារបរិស្ថានមិនអនុលោមតាមទម្រង់)។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho ធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។

បច្ចុប្បន្ននេះ មានព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho ដោយប្រើប្រាស់ភាសា និងទិន្នន័យមួយចំនួនដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការយល់ច្រឡំយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងមតិសាធារណៈ ប៉ះពាល់ដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។ ព័ត៌មានមួយចំនួនប្រើពាក្យដូចជា "ការប្រកាសបរិមាណមិនពិត" និង "ស៊េរីនៃការរំលោភបំពាន" ។ ប៉ុន្តែយោងតាមការសន្និដ្ឋានរបស់អធិការកិច្ចលេខ ១៦ នៃអធិការដ្ឋានខេត្ត Tuyen Quang ខ្លឹមសារទាំងមូលដែលបានបង្ហាញគឺ "ដែនកំណត់" និង "ពិការភាព" ក្នុងការអនុវត្តវិជ្ជាជីវៈដូចជា៖ ការគណនាមិនត្រឹមត្រូវនៃបរិមាណ នព្វន្ធ និងកំហុសនីតិវិធី (ពន្យារពេល 1 ម៉ោងក្នុងការបើកការដេញថ្លៃ)។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវស្វែងយល់អំពីព័ត៌មានអំពីគម្រោងនេះឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ពេញលេញ និងតាមលក្ខណៈពិតរបស់វា។

យោងតាមលោក Hoang Van Hai នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់លេខ 1 នៃខេត្ត Tuyen Quang អង្គភាពបានទទួលយកយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវខ្លឹមសារទាំងមូលនៃសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អធិការកិច្ចខេត្ត Tuyen Quang ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងដឹកនាំជាបន្ទាន់នូវការអនុវត្តអនុសាសន៍ក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋានអធិការកិច្ច។ ទាក់ទិននឹងការចំណាយសរុបនៃការកាត់បន្ថយដែលបានស្នើឡើងចំនួនជាង 52 ពាន់លានដុង នេះគឺជាសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យការចំណាយប្រកបដោយជោគជ័យរបស់ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋ អ្នកវិនិយោគធានាថាមិនបាត់បង់ដើមទុនថវិកា (ក្នុងនោះអ្នកវិនិយោគនិងអ្នកម៉ៅការសំណង់បានរកឃើញ និងដកជាសកម្មចំនួន 37.6 ពាន់លានដុង ខណៈដែលអធិការដ្ឋានខេត្តបានរកឃើញ និងណែនាំការកាត់បន្ថែមចំនួន 15 ពាន់លានដុង)។ ការពន្យល់ពីបញ្ហានេះ បើតាមលោក ហាយ៖ នៅពេលចុះពិនិត្យ ឯកសារមិនទាន់បានបញ្ជូនមកដោះស្រាយទេ ដោយសារអ្នកម៉ៅការកំពុងបំពេញឯកសារ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យរបស់អ្នកវិនិយោគមិនមែនជាលើកចុងក្រោយមុននឹងដាក់ជូនការយល់ព្រមលើការទូទាត់នោះទេ។ ទាក់ទងនឹងកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុ នេះជាវិធានការធានាឱ្យមានការប្រមូលបានត្រឹមត្រូវ និងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ថវិការដ្ឋ មិនមែនជាការខាតបង់ទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃអធិការកិច្ចលេខ ១៦ ក៏បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា៖ «ក្នុងដំណើរការអនុវត្តការសាងសង់ និងទទួលបរិមាណសំណង់ អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអ្នកម៉ៅការប្រឹក្សា បានរកឃើញ និងកាត់បន្ថយយ៉ាងសកម្មនូវតម្លៃបរិមាណកិច្ចសន្យានៃកញ្ចប់ថវិកាសរុបជាង ៣៧,៦ ពាន់លានដុង»។ នេះគឺជាលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង និងការគ្រប់គ្រងការចំណាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់លេខ 1 នៃខេត្ត Tuyen Quang និងអង្គភាពនានា ដែលបង្ហាញពីការទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងដើមទុនវិនិយោគដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច។

"ទាក់ទងនឹងការកាត់បន្ថយតម្លៃកិច្ចសន្យានៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ នេះគឺជាបរិមាណនៅក្នុងឯកសារគូរប្លង់ ប៉ុន្តែដោយសារតែការមិនសាងសង់ និងការមិនទទួលយកការទូទាត់ វាត្រូវតែកាត់តាមកិច្ចសន្យា។ នេះជាដំណើរការធម្មតាក្នុងដំណើរការគ្រប់គ្រងគម្រោង។ លើសពីនេះ ធាតុមួយចំនួនត្រូវបានគណនាមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងការរចនា នៅពេលដែលវិនិយោគិន និងអធិការពិនិត្យរកមិនឃើញ។" - លោក Hoang Van Hai នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់លេខ១ខេត្ត Tuyen Quang បានអះអាង។

យោងតាមលោក Hai ទាក់ទងនឹងកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុជាង 20 ពាន់លានដុង នេះគឺជាកាតព្វកិច្ច (ថ្លៃសិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ ពន្ធធនធាន ថ្លៃការពារបរិស្ថាន) ដែលសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អធិការកិច្ចបានកំណត់ថា អ្នកម៉ៅការសំណង់ក្រោមការប្រកាស និងបំពានច្បាប់ស្តីពីពន្ធ និងថ្លៃសេវា។ ធាតុនេះត្រូវបានកំណត់ដើម្បីធានាឱ្យមានការប្រមូលត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញសម្រាប់ថវិការដ្ឋ នេះមិនមែនជាការបាត់បង់ដើមទុនវិនិយោគរបស់គម្រោងនោះទេ។ សរុបមក ឧបទ្ទវហេតុនេះ គឺដោយសារតែអង្គភាពនានា មិនបានប្រកាសពេញលេញ និងបង់ពន្ធ ថ្លៃសេវា និងថ្លៃសិទ្ធិ ទៅតាមទំហំសំណង់ជាក់ស្តែង។

រហូតមកដល់ពេលនេះ រយៈពេលនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យានៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃគឺរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដូច្នេះការប្រកាស និងការបង់កាតព្វកិច្ចពន្ធ និងថ្លៃសេវាជូនរដ្ឋនៅតែស្ថិតក្នុងរយៈពេលអនុវត្ត ហើយមិនបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិនោះទេ។ យោងតាមការសន្និដ្ឋានរបស់អធិការកិច្ច ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា នៅពេលចុះត្រួតពិនិត្យ អង្គភាពសំណង់មិនទាន់បានអនុវត្តពេញលេញនូវកាតព្វកិច្ចក្នុងការប្រកាស និងបង់ពន្ធ ថ្លៃសេវា និងថ្លៃសិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់លេខ១ នៃខេត្ត Tuyen Quang កំពុងអនុវត្តតួនាទីជំរុញអ្នកម៉ៅការឱ្យបង់ប្រាក់ចូលថវិការដ្ឋឱ្យបានពេញលេញ ស្របតាមអនុសាសន៍របស់អធិការដ្ឋានខេត្ត។

លោក Hai បានបន្ថែមថា “ទាក់ទងនឹងខ្លឹមសារនៃការដេញថ្លៃ បញ្ហាដែលមានស្រាប់ត្រូវបានអង្គភាពពន្យល់អំពីហេតុផលនៃការរៀបចំ ឬភាពចាំបាច់ អង្គភាពបាននិងកំពុងដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យ ជំនះ និងដោះស្រាយអនុសាសន៍ និងសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អធិការដ្ឋានខេត្តទាក់ទងនឹងគម្រោង”។

អាចបញ្ជាក់បានថា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho តភ្ជាប់ Noi Bai - Lao Cai Express គឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេដែលអនុវត្តនៅខេត្ត Tuyen Quang (ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang និង Phu Tho)។ នេះ​ជា​គម្រោង​សំខាន់​ដើរ​តួនាទី​យ៉ាង​សំខាន់​និង​មាន​សារៈសំខាន់​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​របស់​ខេត្ត Tuyen Quang។ ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន គណៈកម្មាធិការប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិខេត្ត តែងតែយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំថ្នាក់ សាខា ស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនានា ផ្តោតសំខាន់លើធនធាន ពេលវេលា និងវឌ្ឍនភាព។ អនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់បក្ស ច្បាប់របស់រដ្ឋ និងការណែនាំរបស់ស្ថាប័នមជ្ឈិម គណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយរៀបចំការអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។ ភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានផ្ទាល់ ឱ្យអនុវត្តឱ្យបានពេញលេញ តឹងរ៉ឹង និងត្រឹមត្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។

គីមទៀន

ប្រភព៖ https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202511/du-an-cao-toc-tuyen-quang-phu-tho-thong-tin-can-duoc-hieu-dung-cd112ee/