គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៦ ប្រឈមនឹងឧបសគ្គធំៗក្នុងការបោសសម្អាតដី

បញ្ហានៃការបោសសម្អាតទីតាំងកំពុងរារាំងដល់ដំណើរការនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៦ ដែលមានប្រវែងជាង ២១គីឡូម៉ែត្រ និងមានទុនវិនិយោគ ៨.១០០ពាន់លានដុង។

ទាក់ទិននឹងដំណើរការគម្រោងនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ Traffic Works ទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា៖ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំមក ស្រុក Ha Dong មិនទាន់ទទួលបានដីឡើងវិញនៅឡើយ។ ស្រុកជួងម៉ីតែមួយគត់បានប្រគល់ដីប្រមាណ៤៦%នៃទំហំដីដែលត្រូវយកមកវិញដែលភាគច្រើនជាដី កសិកម្ម ដីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងដីសាធារណៈ។

Hà Nội: Dự án mở rộng QL6 gặp trở ngại lớn về mặt bằng- Ảnh 1. — កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៦ Ba La - Xuan Mai កំពុងជួបបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង។

ទាក់ទិននឹងការបោសសម្អាតផ្លូវហាយវេលេខ៦ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Chuong My បានឲ្យដឹងថា៖ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង មូលដ្ឋាននឹងត្រូវទាមទារយកមកវិញនូវផ្ទៃដីប្រមាណ ៨៥,៣៦ ហិកតា ដីដែលរងផលប៉ះពាល់ចំនួន ៣.៣៧៩ ដោយឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន ៧ និងទីប្រជុំជនចំនួន ២ រួមមានៈ Chuc Son, Xuan Mai, Tien Phuong, Phu Nghia, Dongh Binh, Truong Ye ។ ទៀន។

មកទល់នឹងពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានប្រគល់ការដ្ឋានជូនគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ហាណូយ និងអ្នកម៉ៅការលើផ្ទៃដីប្រមាណ ៥៧,៥៨ ហិកតា សម្រេចបាន ៦៧,៤៥% (ដីសាធារណៈ និងដីកសិកម្ម) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បើយោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Chuong My គម្រោងនៅតំបន់នោះនៅតែប្រឈមនឹងបញ្ហាក្នុងការបញ្ជាក់ប្រភពដើមនៃដី ការអនុវត្តយន្តការគោលនយោបាយសម្រាប់ការឈូសឆាយទីតាំងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ 2013 ទៅជាច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ 2014 ចាប់ពីសេចក្តីសម្រេចលេខ 10 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដល់សេចក្តីសម្រេចលេខ 56 នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ខ្លឹមសារនៃការកំណត់ឡើងវិញ។ កាន់កាប់ដីនៅហាណូយ។

លើសពីនេះ ក្នុងវិសាលភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង មានការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមដី និងពីលើដីដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដីការពារជាតិត្រូវតែយកមកវិញ ហើយគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់របស់វាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីបម្រើគោលបំណងអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម ហើយផ្នូរត្រូវប្តូរទីតាំងនៅទីបញ្ចុះសពក្នុងទីប្រជុំជន Xuan Mai។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកចុងមី បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនបានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង មន្ទីរ និងសាខា ដើម្បីសុំការណែនាំលុបបញ្ហា និងព្យាយាមបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងនៅត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦។

នៅស្រុក Ha Dong គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៦ ដែលមានប្រវែងជិត ៦គីឡូម៉ែត្រ ក៏ត្រូវបានភាគីពាក់ព័ន្ធពន្លឿនការឈូសឆាយដី ដើម្បីប្រគល់ជូនអ្នកម៉ៅការគម្រោងផងដែរ។

គម្រោងជួសជុលឡើងវិញប្រវែង ២១,៧ គីឡូម៉ែត្រ ពីផ្លូវបំបែក Ba La ក្នុងស្រុក Ha Dong ទៅក្រុង Xuan Mai ក្នុងស្រុក Chuong My។ គម្រោងនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ 4 - 6 គន្លង ល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទទឹងផ្លូវត្រូវបានពង្រីកដល់ 50m - 60m រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់អ័ក្សរ៉ាឌីកាល់តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 21A ផ្លូវហូជីមិញ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 នៃរាជធានីភ្នំពេញ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 8.1 ពាន់ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុងដែលក្នុងនោះជាង 5.1 ពាន់ពាន់លានដុងគឺសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង។ ២,៩ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់ចំណាយលើការសាងសង់ និងការទិញឧបករណ៍។ មកទល់ពេលនេះ គម្រោងនេះបានបញ្ចេញថវិកាចំនួន ១០,១% នៃផែនការដើមទុន។

តាមការរចនា ផ្នែកក្រោយការពង្រីកមានផ្នែកឆ្លងកាត់ពី ៥០-៦០ ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនាគឺ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅលើផ្លូវនោះ មានច្រកប្រអប់លេខ (ផ្លូវ Tuan) និងស្ពានចំនួនប្រាំពីរ រួមមានៈ Mai Linh, Dong Tru, Tan Truong, Quan Lat, Xuan Mai, Song Bui និង Nam Lu។

គម្រោងនេះមានផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗចំនួន 4 រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វដែលបែងចែកដោយថ្នាក់ (ដែលផ្លូវពីរ ឬច្រើនប្រសព្វនៅកម្ពស់ខុសៗគ្នា) ជាមួយផ្លូវហាយវេ 21A ផ្លូវប្រសព្វខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm