គម្រោង Ring Road 4 កាត់បន្ថយដើមទុនវិនិយោគជាង 2,100 ពាន់លានដុង

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៣ តុលា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ខេត្តចំនួនពីរគឺ Hung Yen និង Bac Ninh ព្រមទាំងក្រសួង ស្ថាប័ននានាអំពីការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - តំបន់រាជធានី។

យោងតាមរបាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានី មានប្រវែង ១១២,៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ (៥៨,២ គីឡូម៉ែត្រ) ហុងយ៉េន (១៩,៣ គីឡូម៉ែត្រ) បានិញ (២៥,៦ គីឡូម៉ែត្រ)។ ការវិនិយោគបឋមសរុបមានចំនួន ៨៥ ៨១៣ ពាន់លានដុង។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសម័យប្រជុំ។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​គម្រោង​ចំនួន ៧ ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ឯករាជ្យ​ដោយ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​នៃ​ខេត្ត​ក្រុង​ចំនួន ៣ ដែល​ចាត់តាំង​ជា​ភ្នាក់ងារ​គ្រប់គ្រង។

ជាក់ស្តែង គម្រោងសមាសភាគចំនួន 3 អនុវត្តការផ្តល់សំណង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅក្នុងខេត្ត និងក្រុងនីមួយៗ ដោយប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈ (គម្រោងសមាសភាគ 1.1, 1.2 និង 1.3); គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 3 វិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នាក្នុងខេត្ត និងក្រុងនីមួយៗ ដោយប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈ (គម្រោងសមាសភាគ 2.1, 2.2 និង 2.3); គម្រោងសមាសភាគទី៣ វិនិយោគលើការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

របាយការណ៍បានលើកឡើងថា “បន្ទាប់ពីទីក្រុងហាណូយពិនិត្យ សម្រុះសម្រួល ធ្វើសមតុល្យ និងឯកភាពជាមួយខេត្តចំនួនពីរគឺ Hung Yen និង Bac Ninh ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង Ring Road 4 - Capital Region នឹងថយចុះប្រហែល 2,129 ពាន់លានដុងបើធៀបនឹងការវិនិយោគសរុបបឋម”។

គម្រោងសមាសភាគ 1.1 (ការបោសសំអាតដីនៅទីក្រុងហាណូយ) ថយចុះចំនួន 650 ពាន់លានដុង; សមាសភាគគម្រោងទី៣ ថយចុះ ៣.៣១៩ពាន់លានដុង; គម្រោងសមាសភាគ 1.2 (ការបោសសំអាតដីនៅខេត្ត Hung Yen) កើនឡើង 600 ពាន់លានដុង; គម្រោងសមាសភាគ 1.3 (ការបោសសំអាតដីនៅខេត្ត Bac Ninh) កើនឡើង 1,240 ពាន់លានដុង។

ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Hung Yen និង Bac Ninh បានឲ្យដឹងថា ពួកគេនឹងរៀបចំថវិកាក្នុងស្រុកដើម្បីបន្ថែមដើមទុនបន្ថែមសម្រាប់គម្រោងចំនួនពីរគឺ ១.២ និង ១.៣។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានស្នើផ្ទេរដើមទុនកាត់បន្ថយក្នុងគម្រោងសមាសភាគ 1.1 ដើម្បីវិនិយោគលើសាខាតភ្ជាប់មួយចំនួននៅផ្លូវប្រសព្វចំនួន 5 និងស្ពានឆ្លងកាត់ចំនួន 2 ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរលូននៃផ្លូវស្របគ្នានៅទីក្រុងហាណូយ។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហាណូយបានស្នើសុំអនុគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Hong Ha, Me So, Hoai Thuong និងផ្នែកខ្លះនៃគម្រោង Component 3 ដូច្នេះក្នុងករណីដែលគម្រោង Component 3 មិនទាន់បញ្ចប់ វានៅតែអាចធានាបាននូវការតភ្ជាប់ទៅកាន់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលទាំងមូល។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha បានស្នើដល់មូលដ្ឋានជំរុញស្មារតីសកម្ម និងបត់បែនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលកម្រិតដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានី តាមអំណាចរបស់ខ្លួន។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី៣ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបន្តពិនិត្យ និងបញ្ជាក់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃអត្រាការចូលរួមរបស់រដ្ឋ (រួមទាំងអនុគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈដើម្បីសាងសង់ស្ពាន និងផ្នែកផ្លូវមួយចំនួន)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក៏ត្រូវបានស្នើឱ្យធ្វើការ និងឯកភាពជាមួយខេត្តចំនួនពីរគឺ Hung Yen និង Bac Ninh ដើម្បីស្នើផ្ទេររដ្ឋធានីកណ្តាលដែលបានកាត់បន្ថយនៅក្នុងគម្រោងសមាសភាគ 1.1 ទៅគម្រោងសមាសភាគ 3 ។

អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ទីប្រឹក្សានៅពេលកំណត់តំបន់ដែលត្រូវយកមកវិញ និងឈូសឆាយសម្រាប់គម្រោងមិនមានភាពត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញ ដែលនាំឱ្យមានការកែសម្រួលផ្នែកថវិកា។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-4-giam-hon-2100-ty-dong-von-dau-tu-192241003122903537.htm