បន្ទាប់ពីបានប្រកាសដំណើរទេសចរណ៍ចំនួន ១០ ទៅឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long និងដំណើរទេសចរណ៍ចំនួន ៣ ដែលតភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រ Ha Long និង Bai Tu Long Bay។ នាថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Quang Ninh បានបើកដំ ណើការ ជាផ្លូវការទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រ Bai Tu Long។ ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះបង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខេត្ត Quang Ninh ក្នុងការទាញយកសក្តានុពលទេសចរណ៍នៃឆ្នេរសមុទ្រ Bai Tu Long។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 2119/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ការធ្វើដំណើរចំនួន 10 នៅឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long នឹងនាំភ្ញៀវទេសចរ ទៅទស្សនា កន្លែងសំខាន់ៗល្បីៗដូចជា៖ កោះ Tay Hoi ល្អាង Nha Tro ល្អាង Phat Co ឧទ្យាន Hon Xep ភូមិនេសាទ Lao Vong កោះ Chau Lim ឆ្នេរ Chau Lim ... ដំណើរកម្សាន្តនាំមកនូវបទពិសោធន៍ផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីការរីករាយជាមួយទេសភាពធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យ រហូតដល់ការស្វែងយល់អំពីជីវិតវប្បធម៌របស់អ្នកនេសាទក្នុងស្រុក។
ទិសដៅជាច្រើននៅលើផ្លូវដែលបានប្រកាសគឺស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពនៃឧទ្យានជាតិ Bai Tu Long។ ដើម្បីរៀបចំលក្ខខណ្ឌទទួលភ្ញៀវ និងរៀបចំដាក់ពង្រាយដំណើរទេសចរណ៍ក្នុងឧទ្យាន ធានាបាននូវការគោរពច្បាប់ ទន្ទឹមនឹងការអភិរក្សទេសភាព និងជីវៈចម្រុះ គណៈគ្រប់គ្រងឧទ្យានជាតិ Bai Tu Long បានបង្កើនការសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំលក្ខខណ្ឌទទួលភ្ញៀវ។
តាមនោះ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងឧទ្យានជាតិបានសម្របសម្រួលជាមួយ ក្រុមហ៊ុន Viettel Quang Ninh ដើម្បីដាក់ពង្រាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ ដើម្បីគ្របដណ្តប់រាល់ការធ្លាក់រលកសញ្ញាទូរគមនាគមន៍នៅក្នុងឧទ្យាន ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង ការការពារធនធាន គ្រប់គ្រងសកម្មភាពទេសចរណ៍នាពេលខាងមុខ និងជាពិសេសបទពិសោធន៍របស់ភ្ញៀវទេសចរណ៍នៅលើបណ្តាញសង្គមមានភាពរលូននៅពេលទស្សនា និងជួបប្រទះ។ សម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុន Mai Quyen One Member Co., Ltd. ដើម្បីដំឡើងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាព្រមាននៅលើដំណើរកម្សាន្តនៃឧទ្យានជាតិ។
លោក Pham Quoc Viet ប្រធាននាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ និងសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានជាតិ Bai Tu Long បានបន្ថែមថា៖ រួមជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន និងសហគ្រាស គណៈគ្រប់គ្រងឧទ្យានជាតិ Bai Tu Long នឹងពិនិត្យ និងរាប់ប្រភេទរុក្ខជាតិបុរាណ (ផ្តោតលើប្រភេទសត្វដែលមានតម្លៃវិទ្យាសាស្ត្រ វប្បធម៌ប្រពៃណីក្នុងស្រុក) ដើម្បីស្នើការទទួលស្គាល់ជាដើមឈើបេតិកភណ្ឌវៀត នៅក្នុងព្រៃ ទេសចរណ៍ស្វែងយល់... យើងក៏នឹងបង្កើតផែនការសម្រាប់ការងារអភិរក្សជីវចម្រុះដែលទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ក្នុងរយៈពេលខ្លី និងវែង។
នៅពេលដែលខេត្ត Quang Ninh បានចាប់ផ្តើមដំណើរទេសចរណ៍នៅឆ្នេរសមុទ្រ Bai Tu Long ជាមួយនឹងភាពទាក់ទាញនៅក្នុងវិសាលភាពនៃឧទ្យានជាតិ ភ្ញៀវទេសចរណ៍អាចទទួលបានបទពិសោធន៍ពីទេសភាពនៃឈូងសមុទ្រដោយជិះទូក ឬជិះទូកកម្សាន្តពេលយប់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងផលិតផលទេសចរណ៍ដែលបានគ្រោងទុក ដូចជាការដើរលេង ការដើរលេងកម្សាន្ត និងការរុករកប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃឈើ វាទើបតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តនៅព្រៃ Myrtle បុរាណនៅលើឃុំ Minh Chau ស្រុក Van Don ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងចំណោមដើមឈើបេតិកភណ្ឌសរុបចំនួន ១៥៦ ដើមដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយឧទ្យានជាតិ ភ្ញៀវទេសចរអាចចូលទស្សនាបានចំនួន ១៥០ ដើម ខណៈដែលដើមឈើបេតិកភណ្ឌចំនួន ៦ រួមមានដើមមើមក្រហម ៣ ដើម និងដើមត្រាយលីបុរាណ ៣ ដើម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានជាតិ Bai Tu Long នៅតែត្រូវបញ្ចប់ផែនការ និងផែនការអភិរក្ស ដើម្បីអាចទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍បាន។
ទាក់ទងនឹងផ្លូវទេសចរណ៍ចំនួនបីតភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រ Ha Long និងឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long។ អ្នកទេសចរអាចចាកចេញពីកំពង់ផែ Tuan Chau (ទីក្រុង Ha Long) ដើម្បីចូលរួមដំណើរកម្សាន្តមួយយប់នៅលើឈូងសមុទ្រដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុន Viet Thuan Transport Company Limited។ ភ្ញៀវទេសចរណ៍អាចទៅលេងកោះមួយចំនួននៅឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long ដូចជា Thang Loi, Ngoc Vung, Quan Lan, Minh Chau ឬមានឱកាសទៅទស្សនាគុហា Co, Thay Cave, Cap La Cave... នាពេលខាងមុខ ភ្ញៀវទេសចរអាចស្នាក់នៅមួយយប់បានភ្លាមៗនៅឯកន្លែងស្នាក់នៅមួយយប់នៅលើឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long ដោយសារផលិតផលទេសចរណ៍នៅឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long មិនត្រឹមតែមានភាពងាយស្រួល សម្បូរបែប និងសម្បូរបែបសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមសម្រាប់អាជីវកម្ម ដែលជាហេតុជំរុញឱ្យអាជីវកម្មកាន់តែច្រើនចូលរួមក្នុងការផ្តល់សេវាកម្ម។
ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍កងនាវាចរនៅឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long ខេត្ត Quang Ninh កំពុងពិចារណាអនុម័តផែនការអភិវឌ្ឍន៍កងនាវាចរនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long និង Bai Tu Long រួមជាមួយនឹងផែនការទំនាក់ទំនងបើកឆ្នេរសមុទ្រ Bai Tu Long សម្រាប់ទេសចរណ៍។ ផែនការនេះលើកទឹកចិត្តឱ្យកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដែលផ្ទុកដោយដែកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ដើម្បីចុះបញ្ជី និងផ្ទេរប្រតិបត្តិការទៅកាន់ឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long ។ នៅឆ្នាំ 2025 គេរំពឹងថានឹងបន្ថែមនាវាទេសចរណ៍ចំនួន 100 គ្រឿង។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ២០២៦-២០៣០ ខេត្តនឹងត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំ និងប្រកាសចំនួនកប៉ាល់បន្ថែម ដើម្បីធានាថាចំនួនកប៉ាល់សរុប និងទម្ងន់សរុបនៃនាវាមិនលើសពីសមត្ថភាពទេសចរណ៍ដែលបានប្រកាសដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ខិតខំសម្រេចបាន 100% នៃចំនួនកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដែលត្រូវបានសាងសង់/ជំនួសដោយតួដែក (ឬសម្ភារៈសមមូល) នៅឆ្នាំ 2030។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញការសាងសង់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ថ្មីដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរចាប់ពី 200 នាក់ឡើងទៅ កប៉ាល់ស្នាក់នៅដែលមានបាតពីរ និងកែលម្អស្តង់ដារ លក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស ការការពារបរិស្ថាន និងគុណភាពសេវាកម្មខ្ពស់។
ដាវលីន
ប្រភព
Kommentar (0)