ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់នៃការងារស៊ីវិល

គម្រោងជាបន្តបន្ទាប់នៃជីវិតដែលបាននិងកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់មុនពេល Tet At Ty គឺជា "អំណោយ Tet" ពិសេសសម្រាប់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២០ មករា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៃទីក្រុងហូជីមិញបានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធគម្រោងធនាគារខាងឆ្វេងនៃទន្លេ Saigon ចាប់ពីប្រឡាយ Cau Ngang ដល់តំបន់ទីក្រុង Thu Thiem (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ)។

ច្រាំង​ខាង​ឆ្វេង​នៃ​គម្រោង​ទន្លេ​សៃហ្គន ដែល​មើល​ឃើញ​ពី​ខាង​លើ ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី ២០ ខែ​មករា។ រូបថត៖ AI MY

បំបាត់ការថប់បារម្ភ

គម្រោងនេះជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 992 ពាន់លានដុង រួមបញ្ចូលនូវមុខទំនិញសំខាន់ៗដូចជា ការសាងសង់ទំនប់ទឹក 1,776 ម៉ែត្រនៃបេតុងពង្រឹងជាមួយនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ ដើមឈើ ប្រព័ន្ធភ្លើង។ ទឹក​ជំនន់​ចំនួន ៤ រួម​ជាមួយ​ស្ថានីយ​បូម​ទឹក​នៅ​ប្រឡាយ Binh Thai ប្រឡាយ Ong Chua ប្រឡាយ Thao Dien និង​ប្រឡាយ Ong Hoa។

ត្រូវបានដាក់ពង្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃទឹកជំនន់តាមឆ្នេរសមុទ្រដោយសារជំនោរខ្ពស់ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជួយដល់ការបង្ហូរទឹក និងកាត់បន្ថយការជន់លិចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការកែលំអទីក្រុង និងការការពារបរិស្ថានផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតបានជាទីតាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ទីក្រុង Thu Duc ជាពិសេស និងទីក្រុងហូជីមិញ និយាយរួម លើកកំពស់គុណភាពជីវិតទាំងខាងសម្ភារៈ និងស្មារតីសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីសម្ពោធ នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងទីក្រុងហូជីមិញ បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះភ្នាក់ងារមុខងារជាច្រើន ជាពិសេសការចែករំលែក និងការឯកភាពពីប្រជាជនក្នុងតំបន់។

បើតាមលោក Dung ពីវត្ថុមានតម្លៃទាំងនោះ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយធានាគុណភាព និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ទៅតាមការរចនា។

តាងនាមប្រជាជនក្នុងគម្រោង លោកស្រី Chu Thi Trong (រស់នៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc) បានសម្តែងនូវសេចក្តីរីករាយ និងទំនុកចិត្តថា គម្រោងនេះនឹងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។

"គម្រោងនេះជួយការពារទឹកជំនន់ដែលបណ្តាលមកពីជំនោរខ្ពស់ និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពលូសម្រាប់តំបន់ និងរួមចំណែកធ្វើឱ្យទេសភាពទីក្រុងនៅតាមបណ្តោយច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេសៃហ្គន" - លោកស្រី Trong បានវាយតម្លៃ និងបញ្ជាក់ថា នេះជួយកែលម្អគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃជីវិតរបស់ប្រជាជន។

គម្រោងមួយទៀតដែលនៅជិតជីវិត ប្រឡាយ Hang Bang ប្រវែង 1.7 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខណ្ឌទី 5 និងខណ្ឌទី 6 ត្រូវបានជួសជុល និងបញ្ចប់ពីផ្លូវ Mai Xuan Thuong ដល់ប្រឡាយ Van Tuong នៅថ្ងៃទី 17 ខែមករា 3 ខែមុនកាលកំណត់។

ដូច្នេះហើយ ពីកន្លែងដែលមានការបំពុលខ្លាំង ប្រឡាយ Hang Bang ឥឡូវនេះកំពុងនាំមកនូវរូបរាងថ្មីដល់ទីក្រុង ក៏ដូចជាការបន្ធូរបន្ថយការខកចិត្តដ៏យូររបស់ប្រជាជននៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។

បន្ទាត់បញ្ចប់បន្ទាប់ពីបន្ទាត់បញ្ចប់

ដើម្បីបម្រើដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន ថ្ងៃនេះ ថ្ងៃទី 21 ខែមករា ស្ពាន Tan Ky Tan Quy (ស្រុក Binh Tan) បានបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍ជាផ្លូវការ។ បានកត់ត្រាកាលពីថ្ងៃទី 20 ខែមករា គម្រោងដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវ Tan Ky Tan Quy ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A កំពុងបំពេញជំហានចុងក្រោយជាមួយនឹងការងារដូចជាការសម្អាត ផ្លុំធូលី និងរៀបចំលំហូរចរាចរណ៍។

លោក ង្វៀន ង៉ុកភឿក ប្រជាពលរដ្ឋ​រស់នៅ​ក្បែរ​ស្ពាន​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា ប្រជាពលរដ្ឋ​សប្បាយ​ចិត្ត​ណាស់។ លោក ភឿក សង្ឃឹមថា ការបញ្ចប់ស្ពាននេះ នឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយបន្ទុកធូលី និងផ្សែងសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងផ្តល់ជម្រើសបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការចិញ្ចឹមជីវិត។

នៅស្ពាន Tang Long (ទីក្រុង Thu Duc) ទោះបីតេតនៅជិតក៏ដោយ ក៏ការដ្ឋានសំណង់នៅតែមមាញឹកជាមួយនឹងការងារ ដើម្បីបើកសាខាខាងឆ្វេងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​មុន​តេត ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​កង្វះខាត​សម្ភារ និង​ការ​បញ្ចប់​របស់របរ​មួយ​ចំនួន ត្រូវការ​ពេលវេលា​បន្ថែម​ទៀត​។

លោក Nguyen Minh Loc ជាអ្នកស្រុកបានរំលឹកថា ស្ពាន Tang Long ត្រូវបានជាប់គាំងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីវាត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ការរីកចម្រើនមានល្បឿនលឿនណាស់។ លោក ឡុក បាន​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​កម្មករ​បាន​ធ្វើ​ការ​ឆ្លង​កាត់​ថ្ងៃ​ឈប់​សម្រាក និង​បុណ្យ​តេត។ សង្ឃឹម​ថា​ស្ពាន​ទាំង​មូល​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មេសា ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ចរាចរណ៍​កាន់​តែ​មាន​ភាព​ងាយស្រួល»។

ផ្លូវ Luong Dinh Cua (ទីក្រុង Thu Duc) ក៏​ជា​គម្រោង​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​ផង​ដែរ។ ដំណាក់កាលទី 1 ផ្នែកពីផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Hoang ដល់ Luong Dinh Cua - រង្វង់មូល Tran Nao ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ដោយផ្តល់រូបរាងថ្មី។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែកំណាត់ផ្លូវពីផ្លូវប្រសព្វង្វៀនហ្វាងទៅអានភូ និងពីរង្វង់មូលត្រានណាវដល់ង្វៀន ខូថាច់ ដែលកំពុងរង់ចាំការពង្រីកស្របគ្នាដើម្បីជម្នះការកកស្ទះចរាចរណ៍ដ៏រ៉ាំរ៉ៃ។

ផ្លូវ Luong Dinh Cua មានរូបរាងច្បាស់លាស់។ រូបថត៖ NGOC QUY

គម្រោងចរាចរណ៍ជាច្រើនទៀតដូចជាផ្លូវ Duong Quang Ham ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho និងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ក៏ប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់មុនពេល Tet ផងដែរ។

បង្កើតសន្ទុះថ្មី។

លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បានជូនដំណឹងថា ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន 8 ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់មុនពេល Tet At Ty ឆ្នាំ 2025។

បន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធស្ពាន Tan Ky Tan Quy (ស្រុក Binh Tan) នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ រួមជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋាន សាខា អង្គភាពប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការ បានបន្តដាក់ឱ្យដំណើរការនូវគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ៧។

ជាពិសេសនៅស្រុក Tan Binh ផ្លូវ Hoang Hoa Tham កំពុងត្រូវបានពង្រីក។ ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ដំណាក់កាលទី 1 ពីផ្លូវ Phan Thuc Duyen ទៅផ្លូវ Hoang Hoa Tham និងទាំង 3 ទីតាំងខាងលើ និងក្រោមដីដែលតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយស្ថានីយ Tan Son Nhat T3 កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅទីក្រុង Thu Duc ផ្លូវ Luong Dinh Cua កំពុងត្រូវបានពង្រីកដំណាក់កាលទី 1 ពី Tran Nao ដល់ Nguyen Hoang ។ គម្រោង​ខាង​លើ​នឹង​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៣ និង​២៦ ខែ​មករា។

ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan និង Cong Hoa បានបើកឲ្យធ្វើចរាចរនាថ្ងៃទី ២៣ មករា។ រូបថត៖ NGOC QUY

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 27 ខែមករា គម្រោងចំនួន 4 ត្រូវបានបើកដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាដើម្បីចរាចរណ៍។ ក្នុង​នោះ ស្រុក Go Vap មាន​ការ​ពង្រីក​ផ្លូវ Duong Quang Ham ដំណាក់​កាល​ទី ១ ទីក្រុង Thu Duc មាន​ស្ពាន Tang Long ចំនួន ១ ខណ្ឌ ៧ មាន​ផ្លូវ​ប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho និង​ស្រុក Binh Tan មាន​គម្រោង​ស្ពាន Ba Hom។

គម្រោងទាំងនេះអនុវត្តតាមការងារដែលបានបញ្ចប់ជាបន្តបន្ទាប់ដូចជាផ្លូវ Ten Lua ស្ពាន Nam Ly ស្ពាន Rach Dia ស្ពាន Phuoc Long ផ្លូវជាតិលេខ 50 ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល Hang Bang ស្ពាន Ba Dat ស្ពាន Giong Ong To 2 ...

មកដល់ពេលនេះ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ និងវិស័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ចប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃ និងគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន 20 ដែលមានគោលដៅបម្រើប្រជាជនមុនបុណ្យចូលឆ្នាំ 2025។ គម្រោងទាំងនេះមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញនាពេលខាងមុខ។

ជាការកត់សម្គាល់ ការបើកស្ពាន Tan Ky Tan Quy ត្រូវបានចាត់ទុកថាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ បង្កើតជាអ័ក្សតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។

នេះគឺជាលទ្ធផលនៃដំណើរការបំប្លែងទម្រង់វិនិយោគពី BOT ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ រួមចំណែកកសាងបណ្តាញចរាចរណ៍ទំនើបតភ្ជាប់តំបន់ភាគនិរតីជាមួយកណ្តាលទីក្រុង និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat។

ការចូលរួមរបស់ប្រជាជន គម្រោងប្រកបដោយនិរន្តរភាព

ក្នុងពិធីសម្ពោធប្រឡាយ Hang Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោកស្រី Nguyen Thi Le បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអនុវត្តគម្រោងទាំងអស់ត្រូវអនុវត្តដោយស្មារតី “ប្រជាជនពិភាក្សា ប្រជាជនធ្វើ ប្រជាជនពិនិត្យ ប្រជាជនទទួលបានផលប្រយោជន៍”។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ Nguyen Thi Le និងគណៈប្រតិភូក្នុងពិធីសម្ពោធប្រឡាយ Hang Bang។ រូបថត៖ NGOC QUY

តាមលោកស្រី Nguyen Thi Le ថា នេះជាគោលការណ៍សំខាន់ដែលជួយធានាឱ្យមានការចូលរួមយ៉ាងសកម្មរបស់សហគមន៍ក្នុងការរួមចំណែកបញ្ចេញមតិ ត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការពារសិទ្ធិរបស់ប្រជាជន។ លុះត្រាតែប្រជាពលរដ្ឋពេញចិត្តនឹងលទ្ធផលចុងក្រោយ គម្រោងនេះពិតជាសម្រេចបាននូវលទ្ធផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែងដល់សហគមន៍។

"សូមចែករំលែក"

យោងតាមនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ នៅចុងឆ្នាំ គម្រោងចរាចរណ៍ជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញនៅតែបន្តសាងសង់ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះ និងហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន។ ទោះបីជាអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានប្រកាសបញ្ឈប់ការជីកផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលតេតក៏ដោយ ក៏គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជាផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ និងផ្លូវប្រសព្វអានភូ នៅតែរក្សាការងារដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

ដោយសារលក្ខណៈនៃការងារនេះ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍សង្ឃឹមថា ប្រជាពលរដ្ឋនឹងមានការអាណិតអាសូរ និងចែករំលែកជាមួយគម្រោងដែលត្រូវសាងសង់ក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។

គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍បន្តផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ សាខា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងសាជីវកម្មអគ្គិសនីទីក្រុងហូជីមិញ បន្តគាំទ្រការប្រគល់ដី ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពសំណង់ និងបញ្ចប់គម្រោងជាច្រើននៅឆ្នាំ២០២៥។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/dua-vao-su-dung-loat-cong-trinh-dan-sinh-196250120212218928.htm