ផ្លូវដែកទីក្រុងដាណាំង៖ ឱកាស និងបញ្ហាប្រឈម

VTV.vn - ខ្សែរថភ្លើងដាណាំង - ហូយអាន គឺជាខ្សែរថភ្លើងមួយក្នុងចំណោមខ្សែរថភ្លើងចំនួន ១៦ ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងដាណាំង ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។

Đài truyền hình Việt Nam•11/11/2025

នៅក្នុងចក្ខុវិស័យនៃការអភិវឌ្ឍទីក្រុងដាណាំងឱ្យទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលកំណើនថ្មីមួយរបស់ប្រទេស ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងទំនើបត្រូវបានចាត់ទុកថាជា «ឆ្អឹងខ្នង» នៃរបកគំហើញថ្មីៗ។ ខណៈពេលដែលការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមចាប់ផ្តើមដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការដឹកជញ្ជូន និងបរិយាកាសរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងទីក្រុង សំណួរចម្បងមួយកំពុងត្រូវបានសួរថា៖ តើទីក្រុងដាណាំងអាចធ្វើអ្វីបានដើម្បីបង្កើតរបកគំហើញថ្មីមួយក្នុងការតភ្ជាប់ និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព? ចម្លើយត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងចក្ខុវិស័យមួយដែលមានឈ្មោះថា «ផ្លូវដែកទីក្រុង»។

នេះគឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវធំពីរដែលអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរបានប្រើប្រាស់ជាប្រពៃណីដើម្បីធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុង ដាណាំង ទៅកាន់ទីក្រុងបុរាណហូយអាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងថ្មីមួយនឹងភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានដាណាំងទៅកាន់ឆ្នេរមីខេ និងទៅកាន់ទីក្រុងបុរាណហូយអានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយនៅពេលអនាគតវាថែមទាំងនឹងភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានតាមគី និងជូឡាយទៀតផង។

ខ្សែរថភ្លើងដាណាំង - ហូយអាន គឺជាខ្សែរថភ្លើងមួយក្នុងចំណោមខ្សែរថភ្លើងចំនួន ១៦ ខ្សែនៅក្នុងបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងដាណាំង ដែលបានគ្រោងទុក ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវដែកទីក្រុងទំនើបមួយនឹងផ្តល់ជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរនូវជម្រើសដឹកជញ្ជូនដែលលឿនជាងមុន មានសុវត្ថិភាពជាងមុន និងមិនសូវពិបាក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហានេះមិនមែនគ្រាន់តែអំពីបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងទម្លាប់សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។

លោក Mario Valerio Dattola អ្នកជំនាញផ្លូវដែកអន្តរជាតិ បានថ្លែងថា “ប្រទេសវៀតណាម និងជាពិសេសទីក្រុងដាណាង មានលក្ខណៈពិសេសមួយដែលកើតចេញពីការប្រើប្រាស់ម៉ូតូយ៉ាងច្រើន។ មនុស្សអាចចតម៉ូតូរបស់ពួកគេនៅកន្លែងណាដែលពួកគេចង់បាន ដូចជានៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលធ្វើឱ្យការប្រៀបធៀបជាមួយប្រទេសដទៃទៀតមានការលំបាក។ ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ មិនមានប្រព័ន្ធតែមួយដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានទេ។ ប្រព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាគឺត្រូវការដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះ”។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ការកសាងម៉ាកយីហោវៀតណាមដើម្បីឈានដល់ទីផ្សារពិភពលោក៖ វាមិនអាចពឹងផ្អែកតែលើតម្លៃទាបនោះទេ។ដើម្បីដណ្តើមយកទីផ្សារអន្តរជាតិ ទំនិញវៀតណាមមិនអាចប្រកួតប្រជែងតែលើតម្លៃបានទេ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ អាជីវកម្មនានាត្រូវតែបង្កើតអត្តសញ្ញាណដាច់ដោយឡែកមួយ កែលម្អសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងការពារម៉ាកយីហោរបស់ពួកគេយ៉ាងសកម្មតាំងពីដំណាក់កាលដំបូង។

ដាណាង៖ មនុស្សជិត ១០០ នាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីស្វែងរកអ្នកទេសចររុស្ស៊ីដែលបាត់ខ្លួននៅលើសមុទ្រ។VTV.vn - បញ្ជាការយោធាទីក្រុងដាណាំងបានចេញបញ្ជាឱ្យស្វែងរកជាបន្ទាន់សម្រាប់អ្នកទេសចររុស្ស៊ីម្នាក់ដែលបាត់ខ្លួននៅលើសមុទ្រនៅឯនាយសមុទ្រឌៀនបានដុង។

ប្រធានាធិបតីអាមេរិក ដូណាល់ ត្រាំ គំរាមដាក់ពន្ធ ១០០% លើប្រទេសដែលយកពន្ធលើសេវាកម្មឌីជីថល។លោកប្រធានាធិបតី Trump បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រទេសណាមួយដែលដាក់ពន្ធលើសេវាកម្មឌីជីថលដែលកំណត់គោលដៅលើក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអាមេរិក នឹងប្រឈមមុខនឹងពន្ធ 100% លើទំនិញទាំងអស់ដែលនាំចេញទៅសហរដ្ឋអាមេរិក «ភ្លាមៗ»។

ទីក្រុងដាណាងកំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់ការស្រាវជ្រាវលើផ្លូវពីរ៖ ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដាណាង - ហូយអាន - តាមគី - ជូឡាយ និងផ្លូវតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាលទីក្រុង ដែលទាំងពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០៣០។ ផ្លូវផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការវិនិយោគផងដែរ។

លោកបណ្ឌិត ង្វៀន ក្វឹកហៀន អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ បានចែករំលែកថា៖ «រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងក៏គួរតែជ្រើសរើសខ្សែផ្លូវដែកសំខាន់ៗមួយចំនួនដើម្បីផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍផងដែរ។ ផ្ទាល់ខ្លួនខ្ញុំគិតថាអាទិភាពគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យខ្សែដែលលើកកម្ពស់ ទេសចរណ៍ ។ ខ្សែផ្លូវដែកអាចដឹកជញ្ជូនទាំងរថភ្លើងដឹកទំនិញ និងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ ដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ឧស្សាហកម្មនៅខេត្តក្វាងណាមជាមួយកំពង់ផែលៀនចៀវ និងទៀនសា»។

លោកបណ្ឌិត Ji Taek Oh មកពីការិយាល័យពាណិជ្ជកម្មបច្ចេកវិទ្យាសកល នៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវផ្លូវដែកកូរ៉េ បានថ្លែងថា “ប្រសិនបើដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីការចំណាយ ទីក្រុងជ្រើសរើសគំរូផ្លូវដែកទីក្រុងខ្នាតតូច ដូចជាការរចនាស្ថានីយ៍ដែលមានវេទិកាតិចតួច និងតូចចង្អៀត ដើម្បីសន្សំសំចៃការចំណាយ ក្រោយមក នៅពេលដែលចំនួនប្រជាជនទីក្រុងដាណាងកើនឡើង និងចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនាទីក្រុងកើនឡើង ការពង្រីកស្ថានីយ៍នឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះ ដោយក្រឡេកមើលរយៈពេល 20 ឬ 50 ឆ្នាំខាងមុខ ខ្ញុំជឿជាក់ថា ការរចនាស្ថានីយ៍រថភ្លើងទីក្រុងដាណាងដែលមានប្រវែង និងទំហំធំទូលាយចាប់ពីដើមដំបូងនឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទីក្រុងនាពេលអនាគត”។

ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទីក្រុងទំនើបមិនត្រឹមតែជាដំណោះស្រាយចំពោះការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជារង្វាស់នៃចក្ខុវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងផងដែរ។ លើសពីគម្រោងដឹកជញ្ជូន វាគឺជាការងារនៃចក្ខុវិស័យ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីសេចក្តីប្រាថ្នាក្នុងការលើកកម្ពស់ទីក្រុងដាណាំងដល់កម្រិតតំបន់ ភ្ជាប់តំបន់មុខងារ លើកកម្ពស់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើតបរិយាកាសរស់នៅបៃតង ស្អាត និងស្រស់ស្អាតជាងមុនសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។

សហរដ្ឋអាមេរិក - វៀតណាម: កុំខកខាន

វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានទទួលជួបលោក Jeff Place នាយកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃក្រុមហ៊ុន Coherent Group (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ ក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ និងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក។

លើកទឹកចិត្តអាជីវកម្មអាមេរិកឲ្យពង្រីកការវិនិយោគលើវិស័យបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកក្នុងការបន្តពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។