 |
Starship បានបរាជ័យក្នុងការហោះហើរសាកល្បងលើកទី 9 របស់ខ្លួន។ រូបថត៖ Bloomberg ។ |
យានអវកាស Starship ដែលជាប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានដោយ SpaceX បានបន្តមានបញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលការហោះហើរសាកល្បងលើកទីប្រាំបួនរបស់ខ្លួនដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា។ ទោះបីជាមានការកែលម្អជាច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការបាញ់បង្ហោះពីរលើកមុនក៏ដោយ វានៅតែមិនអាចបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរដើម្បីចូលទៅក្នុងបរិយាកាសឡើងវិញ និងត្រឡប់មកផែនដីវិញដោយសុវត្ថិភាព។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន SpaceX ដំណាក់កាលខាងលើរបស់យានអវកាសបានជួបប្រទះនឹងការលេចធ្លាយប្រេងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ ដែលបណ្តាលឱ្យយាននេះបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងក្នុងដំណាក់កាលអវកាស។ របាំងការពារកំដៅ ដែលជាធាតុសំខាន់សម្រាប់ការពារយានអវកាសក្នុងអំឡុងពេលចូលឡើងវិញ បានបរាជ័យក្នុងដំណើរការដោយសារតែឧប្បត្តិហេតុកើតឡើងលឿនពេក។ ជាលទ្ធផល Starship បានបែកបាក់គ្នានៅពេលចូលទៅក្នុងបរិយាកាសម្តងទៀត។
បំណែកយន្តហោះបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ហើយមិនបានបង្កការខូចខាតដល់តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានរារាំងទិន្នន័យការធ្វើតេស្តភាគច្រើនពីការប្រមូលតាមការរំពឹងទុក។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការបរាជ័យដ៏អកុសលនៅពេលដែល SpaceX សង្ឃឹមថានឹងទទួលបានលទ្ធផលមួយចំនួនលើកនេះ។
វឌ្ឍនភាពប៉ុន្តែមិនពេញលេញទេ។
មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ នាយកប្រតិបត្តិ Elon Musk បានប្រាប់អ្នកកាសែត Tim Dodd ថា "អ្វីដែលសំខាន់បំផុត" នៃការហោះហើរនេះគឺការធ្វើតេស្តចូលឡើងវិញ និងការការពារកម្ដៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរបស់យានអវកាសក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវពន្យារពេល ហើយនឹងត្រូវអនុវត្តនៅលើជើងហោះហើរជាបន្តបន្ទាប់។
ទោះបីជាមានការបរាជ័យចុងក្រោយក៏ដោយ ក៏ Starship នៅតែមានការវិវឌ្ឍខ្លះ បើធៀបទៅនឹងការសាកល្បងមុនៗ។ ជាពិសេស កប៉ាល់បានហោះហើរឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលកាត់ផ្តាច់ល្បឿនទាន់ពេលវេលា ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយដែលមិនបានសម្រេចក្នុងការហោះហើរពីរលើកចុងក្រោយក្នុងខែមករា និងខែមីនា។
 |
Starship មិនទាន់បានដោះស្រាយបញ្ហាផ្ទុះនៅឡើយទេពេលចូលមកវិញ។ រូបថត៖ AFP។ |
ឧបករណ៍រំឭក Super Heavy ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញពីការហោះហើរមុន។ នេះគឺជាការប៉ុនប៉ងរបស់ SpaceX ដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់គំរូក្នុងការហោះហើរជាច្រើនដង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលវាមកដល់ដំណាក់កាលចុះចតក្លែងធ្វើនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបីកណ្តាលបានបរាជ័យក្នុងការដំណើរការដូចការគ្រោងទុក ដែលបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ជំរុញការបែកបាក់។
ក្រុមហ៊ុន SpaceX និយាយថា ខ្លួននៅតែបន្តកែលម្អការរចនា និងជួសជុលបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលបានកើតឡើងអំឡុងពេលហោះហើរមុនៗ។ នៅក្នុងការបាញ់បង្ហោះពីរលើកចុងក្រោយ ដំណាក់កាលខាងលើរបស់ Starship បានផ្ទុះនៅពាក់កណ្តាលជើងហោះហើរ ដោយសារបញ្ហាផ្សេងៗ រាប់ចាប់ពីការរំញ័រខ្លាំងពេក រហូតដល់ការបរាជ័យម៉ាស៊ីន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចរួមគឺថា គ្មានជើងហោះហើរសាកល្បង Starship ទាំងប្រាំបួន ដែលអាចបញ្ចប់ដំណើរការទាំងមូល រួមទាំងការហោះហើរ ការហោះហើរគន្លង ការចូលឡើងវិញ និងការចុះចតដោយជោគជ័យ។ ជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជានៃ "សាកល្បងលឿន ជួសជុលលឿន" SpaceX ទទួលយកការបរាជ័យក្នុងការកែលម្អការរចនាតាមពេលវេលា។ លោក Elon Musk បានបញ្ជាក់ថា ជើងហោះហើរបីបន្ទាប់នឹងប្រព្រឹត្តទៅញឹកញាប់ជាង ប្រហែលរៀងរាល់ 3-4 សប្តាហ៍។
ចក្ខុវិស័យរបស់ Elon Musk
Starship មិនត្រឹមតែជាក្តីស្រមៃរបស់ Elon Musk ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាយានដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ NASA សម្រាប់បេសកកម្ម Artemis III ដើម្បីបញ្ជូនមនុស្សទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទវិញនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។ កិច្ចសន្យារវាង NASA និង SpaceX មានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ប៉ុន្តែ Elon Musk មិនចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះទេ។
នៅក្នុងការសន្ទនាមុនការបាញ់បង្ហោះ គាត់បានពណ៌នាអំពីកម្មវិធី Artemis ថាជា "ភាពទន់ខ្សោយដោយចេតនា" ហើយបានស្នើថា មនុស្សជាតិគួរតែមានគោលបំណងតាំងលំនៅនៅលើឋានព្រះច័ន្ទ ឬភពអង្គារ។
 |
SpaceX នឹងដឹងពីមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការបញ្ជូនមនុស្សទៅឋានព្រះច័ន្ទ។ រូបថត៖ Bloomberg ។ |
គោលដៅរយៈពេលវែងរបស់ Elon Musk គឺបញ្ជូនមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ នៅឆ្នាំ 2026 មហាសេដ្ឋីសង្ឃឹមថា SpaceX អាចបើកដំណើរការ Starships ដែលគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 5 ទៅកាន់ភពក្រហម ដោយដឹកមនុស្សយន្ត Optimus ដែលផលិតដោយ Tesla របស់គាត់ផ្ទាល់។ ផែនការមហិច្ឆតានេះទាមទារឱ្យមានការទម្លាយជាច្រើន រួមទាំងការបាញ់បង្ហោះជាបន្តបន្ទាប់ និងសមត្ថភាពចាក់ប្រេងក្នុងលំហ ដែលជាអ្វីមួយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃលំហអាកាស។
ជាមួយនឹងការបរាជ័យនៃការហោះហើរលើកទីប្រាំបួន SpaceX នៅតែមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើដើម្បីធ្វើឱ្យ Starship ក្លាយជាយានដែលអាចប្រើឡើងវិញបានពេញលេញ និងមានស្ថេរភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក Elon Musk ការហោះហើរនីមួយៗនាំមកនូវមេរៀនដ៏មានតម្លៃ ដើម្បីខិតទៅជិតគោលដៅនៃ ការរុករក អវកាសដ៏ជ្រៅ ទោះបីជាផ្លូវខាងមុខនៅតែមានបន្លាក៏ដោយ។
ប្រភព៖ https://znews.vn/elon-musk-lai-that-bai-voi-sieu-du-an-post1557037.html
Kommentar (0)