Elon Musk បរាជ័យម្តងទៀតជាមួយនឹងគម្រោងទំនើប

Starship បានបរាជ័យក្នុងការហោះហើរសាកល្បងលើកទី 9 របស់ខ្លួន។ រូបថត៖ Bloomberg ។

យានអវកាស Starship ដែលជាប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានដោយក្រុមហ៊ុន SpaceX បានបន្តមានបញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលការហោះហើរសាកល្បងលើកទីប្រាំបួនរបស់ខ្លួនដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា។ ទោះបីជាមានការកែលម្អជាច្រើនលើការបាញ់បង្ហោះពីរលើកមុនក៏ដោយ វានៅតែមិនអាចបញ្ចប់ការបញ្ជូនឡើងវិញ និងត្រឡប់មកផែនដីវិញដោយសុវត្ថិភាព។

យោងតាមការប្រកាសពី SpaceX ដំណាក់កាលខាងលើនៃយានអវកាសបានជួបប្រទះនឹងការលេចធ្លាយប្រេងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ ដែលនាំឱ្យយានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងក្នុងដំណាក់កាលអវកាស។ របាំងការពារកំដៅដែលជាធាតុសំខាន់ដើម្បីការពារកប៉ាល់កំឡុងពេលចូលឡើងវិញបានបរាជ័យក្នុងការដំណើរការដោយសារតែការបរាជ័យមុនអាយុ។ ជាលទ្ធផល Starship បានបែកបាក់នៅពេលចូលទៅក្នុងបរិយាកាសម្តងទៀត។

កំទេចកំទីពីកប៉ាល់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌាហើយមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់លំនៅដ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហានេះបានបណ្តាលឱ្យទិន្នន័យការធ្វើតេស្តភាគច្រើនមិនត្រូវបានប្រមូលដូចការរំពឹងទុក។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការបរាជ័យដ៏អកុសលនៅពេល SpaceX រំពឹងថានឹងសម្រេចបានលទ្ធផលជាក់លាក់នៅពេលនេះ។

វឌ្ឍនភាពប៉ុន្តែមិនពេញលេញទេ។

មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ នាយកប្រតិបត្តិ Elon Musk បានប្រាប់អ្នកកាសែត Tim Dodd ថា "អ្វីដែលសំខាន់បំផុត" អំពីការហោះហើរនេះគឺការធ្វើតេស្តចូលឡើងវិញ និងការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃស្រទាប់ការពារកម្ដៅ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរបស់យានកំឡុងពេលហោះហើរ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវពន្យារពេល និងធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរជាបន្តបន្ទាប់។

ទោះបីជាមានការបរាជ័យក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយក៏ដោយ ក៏ Starship នៅតែរីកចម្រើនខ្លះដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្វើតេស្តមុនៗ។ ជាពិសេស យានអវកាសនេះ បានហោះឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលកាត់ផ្តាច់ចរន្តទាន់ពេលវេលា ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយដែលមិនបានសម្រេចក្នុងការហោះហើរពីរលើកចុងក្រោយក្នុងខែមករា និងខែមីនា។

Starship នៅតែមិនបានជួសជុលបញ្ហាផ្ទុះអំឡុងពេលចូលម្តងទៀត។ រូបថត៖ AFP។

ដំណាក់កាលជំរុញ Super Heavy ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានត្រូវបានប្រើឡើងវិញពីការហោះហើរមុន។ នេះជាការប៉ុនប៉ងរបស់ SpaceX ដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់គំរូក្នុងការហោះហើរច្រើនដង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលវាមកដល់ដំណាក់កាលចុះចតក្លែងធ្វើនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ម៉ាស៊ីនកណ្តាលទាំងបីមិនបានដំណើរការដូចការគ្រោងទុកទេ ដែលបណ្តាលឱ្យដំណាក់កាលនៃការជំរុញការបែកបាក់។

ក្រុមហ៊ុន SpaceX បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងបន្តកែលម្អការរចនា និងជួសជុលបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរមុនៗ។ នៅក្នុងការបាញ់បង្ហោះពីរលើកចុងក្រោយ ដំណាក់កាលខាងលើរបស់ Starship បានផ្ទុះនៅពាក់កណ្តាលជើងហោះហើរ ដោយសារបញ្ហាផ្សេងៗ រាប់ចាប់ពីរំញ័រខ្លាំងពេក រហូតដល់ការបរាជ័យម៉ាស៊ីន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចរួមគឺថា គ្មានជើងហោះហើរសាកល្បងទាំង 9 របស់ Starship មិនអាចបញ្ចប់ដំណើរការទាំងមូលបានឡើយ រួមទាំងការហោះហើរ ការហោះហើរគន្លង ការចូលឡើងវិញ និងការចុះចតដោយជោគជ័យ។ ជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជា "ព្យាយាមលឿន ជួសជុលឱ្យលឿន" SpaceX ទទួលយកការបរាជ័យក្នុងការកែលម្អការរចនាតាមពេលវេលា។ លោក Elon Musk បានបញ្ជាក់ថា ជើងហោះហើរ 3 លើកបន្ទាប់នឹងប្រព្រឹត្តទៅញឹកញាប់ជាង ប្រហែលរៀងរាល់ 3-4 សប្តាហ៍។

ចក្ខុវិស័យរបស់ Elon Musk

Starship មិនត្រឹមតែជាក្តីស្រមៃរបស់ Elon Musk ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាយានដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ NASA សម្រាប់បេសកកម្ម Artemis III ដើម្បីនាំមនុស្សត្រឡប់ទៅឋានព្រះច័ន្ទវិញនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។ កិច្ចសន្យារវាង NASA និង SpaceX មានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ប៉ុន្តែ Elon Musk មិនចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះទេ។

នៅក្នុងការសន្ទនាមុនការបាញ់បង្ហោះ គាត់បានពណ៌នាកម្មវិធី Artemis ថាជា "ភាពទន់ខ្សោយដោយចេតនា" ហើយបានស្នើថាមនុស្សជាតិគួរតែមានគោលបំណងដើម្បីធ្វើអាណានិគមលើព្រះច័ន្ទ ឬភពអង្គារ។

SpaceX នឹងដឹងពីមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការបញ្ជូនមនុស្សទៅឋានព្រះច័ន្ទ។ រូបថត៖ Bloomberg ។

គោលដៅរយៈពេលវែងរបស់ Elon Musk គឺបញ្ជូនមនុស្សទៅភពអង្គារ។ នៅឆ្នាំ 2026 មហាសេដ្ឋីរំពឹងថា SpaceX នឹងបើកដំណើរការ Starships ដែលគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 5 ទៅកាន់ភពក្រហម ដោយដឹកមនុស្សយន្ត Optimus ដែលផលិតដោយ Tesla របស់គាត់ផ្ទាល់។ ផែនការមហិច្ឆតានេះទាមទារឱ្យមានការទម្លាយជាច្រើន រួមទាំងការបាញ់បង្ហោះជាបន្តបន្ទាប់ និងសមត្ថភាពចាក់ប្រេងក្នុងលំហ ដែលជាអ្វីមួយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃលំហអាកាស។

ជាមួយនឹងការបរាជ័យនៃការហោះហើរលេខ 9 SpaceX នៅតែមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើដើម្បីធ្វើឱ្យ Starship ក្លាយជាយានដែលអាចប្រើឡើងវិញបានពេញលេញ និងមានស្ថេរភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក Elon Musk ការហោះហើរនីមួយៗនាំមកនូវមេរៀនដ៏មានតម្លៃ ដើម្បីខិតទៅជិតគោលដៅនៃ ការរុករក អវកាសដ៏ជ្រៅ ទោះបីជាផ្លូវខាងមុខនៅតែពោរពេញដោយបន្លាក៏ដោយ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/elon-musk-lai-that-bai-voi-sieu-du-an-post1557037.html