សម្រស់ដ៏ទាក់ទាញនៃផ្លូវលំហូជីមិញ ឃើញពីលើ

នៅគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ កំណាត់ផ្លូវចាន់ថាញ់ – ឌុកហូវ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានបេតុងអាផាត រៀបចំលាបពណ៌សម្គាល់ផ្លូវ និងដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវប្រសព្វ DT744, DT748 និង DT749 នៅតែជាប់គាំងនៅក្នុងដី ហើយមិនអាចសាងសង់បាននៅឡើយ។

VietNamNet•06/10/2025

កំណាត់ផ្លូវហូជីមិញ ចាន់ថាញ់ - ឌុក ហ្វា កំពុងតែមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ ដោយនាំមកនូវភាពស្រស់ស្អាតគួរឲ្យទាក់ទាញ។ គម្រោងនេះមានប្រវែង ៧២,៧៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២៣០០ ពាន់លានដុង។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Tay Ninh - ខេត្តចំនួន 3 ក្នុងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ភាគខាងត្បូង។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 3 កញ្ចប់ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែង 31,5 គីឡូម៉ែត្រពីឃុំ Tru Van Tho ទៅទន្លេ Saigon ជាប់ព្រំប្រទល់ Tay Ninh ។ ផ្នែកនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់ XL-01 ដែលមាន Deo Ca Group ជាអ្នកម៉ៅការ ដែលមានតម្លៃសាងសង់ជាង 681 ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ដោយជួយបញ្ចប់ការសាងសង់មិនទាន់រួចរាល់ រួមចំណែកក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគអាគ្នេយ៍ - កណ្តាល - អ័ក្សដីសណ្ដមេគង្គ។

ផ្លូវ ហាយវ៉េហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញមានស្ពានចំនួន ៦ រួមមានប្រឡាយ Phuoc Hoa, Cay Truong, Ba Tu, Thi Tinh, Suoi Tre និង Thanh An។ នៅក្នុងរូបថតគឺស្ពាន Thanh An ប្រវែងជាង 600 ម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងលើទន្លេ Saigon ។

នេះជាស្ពានធំជាងគេក្នុងកញ្ចប់ថវិកាវិនិយោគប្រមាណ ១៨០ពាន់លានដុង រួមទាំងសសរចំនួន ១២ ដែលមានជំរៅអតិបរមា ៧ ម៉ែត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ធំៗឆ្លងកាត់បានយ៉ាងងាយស្រួល។

ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការទើបតែបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវបេតុងអាផាតមិន រៀបចំលាបពណ៌ផ្លូវថ្នល់ និងដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើង។

មើលពីខាងលើ ផ្លូវស្ថិតនៅកណ្តាលវាលកៅស៊ូដ៏ធំល្វឹងល្វើយ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការងារ គូរគំនូសផ្លូវ ចាក់បេតុង ។ល។

យោងតាមផែនការ កំណាត់ផ្លូវហូជីមិញ ឆនថាញ់-ឌុកហ្វា ជាផ្លូវហាយវេ ៦គន្លង ដែលរចនាល្បឿន ១០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដំណាក់កាលទី 1 គឺវិនិយោគលើទំហំផ្លូវ 2 ផ្លូវ ហើយនៅពេលអនាគតវានឹងបន្តពង្រីកទៅតាមតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទោះបីជាផ្លូវនេះរួចរាល់សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចក៏ដោយ ក៏នៅតែមានបញ្ហានៅចំនុចប្រសព្វនៃ DT744, DT748 និង DT749។ នៅក្នុងរូបថត ផ្លូវបំបែក DT744 គឺនៅសាខាពីស្ពាន Thanh An អ្នកម៉ៅការមិនអាចបញ្ចប់គម្រោងនៅទីនេះបានទេ។

លើសពីនេះទៀត បន្ទះមធ្យមនៅចំណុចប្រសព្វ DT744 មិនត្រូវបានដកចេញទេ ដែលរារាំងលំហូររលូននៃផ្លូវទាំងមូល។

នៅផ្លូវស្ពាន Thanh An (ខាងហូជីមិញ) អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវធាតុទំនប់ K95 និង K98 និងទូទាត់សងដោយថ្មកំទេច។ ដោយសារតែការបោសសម្អាតទីតាំង និងការប្រគល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយឺត អ្នកម៉ៅការគ្រាន់តែអាចចាប់ផ្តើមការងារសាងសង់ប៉ុណ្ណោះ។

នៅពេលនេះ កម្មករបានដាក់ពង្រាយជាបណ្តើរៗនូវការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។

ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវ Chon Thanh - Duc Hoa គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងលិច។ នេះគឺជាគម្រោងដែលជួយបង្កើតសន្ទុះដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងពង្រីកកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មទីក្រុង ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មក្នុងតំបន់។