យោងតាមកាសែត The Guardian បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន Eurostar បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងតម្លៃ 2bn € (1.7bn) ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិត Alstom ដើម្បីបញ្ជាទិញយ៉ាងហោចណាស់ 30 គ្រឿង និងអាចឡើងដល់ 50 រថភ្លើងថ្មី។ ទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2031 ដែលនីមួយៗមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរច្រើនជាង 1,000 នាក់។
ដោយដាក់ឈ្មោះថា "Celestia" ពួកគេនឹងក្លាយជារថភ្លើងល្បឿនលឿនពីរជាន់ដំបូងគេដែលរត់នៅលើដីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដោយមានកៅអីប្រហែល 20% ច្រើនជាងរថភ្លើងដែលមានស្រាប់ដ៏ធំបំផុតរបស់ Eurostar ។ កន្លែងបន្ថែមនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ជណ្តើរ រទេះរុញ និងកង់ និងកន្លែងអង្គុយធំទូលាយ។ ជាន់ខាងលើដែលពីមុនជាតំបន់ជក់បារី ឥឡូវនេះនឹងក្លាយជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងការទស្សនាទេសភាពបែប Panoramic នៃទីក្រុង Kent ដោយសំបុត្រដែលរំពឹងថានឹងមានតម្លៃដូចគ្នានឹងជាន់ក្រោម។

រថភ្លើងល្បឿនលឿនទ្វេជាន់អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានជាង១.០០០នាក់។ រូបថត៖ Alstom ។
ទោះបីជាមានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់រថយន្តក្រុងពីរជាន់ក៏ដោយ ក៏ចក្រភពអង់គ្លេសស្ទើរតែមិនដែលដំណើរការរថភ្លើងពីរជាន់ដែរ។ ប្រវត្តិសាស្ត្រកត់ត្រាត្រឹមតែការសាកល្បងមួយនៅចន្លោះឆ្នាំ 1949 និង 1971។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថភ្លើងប្រភេទនេះត្រូវបានបោះបង់ចោលភ្លាមៗ ដោយសារការឡើងជិះយឺត និងល្បឿនបំភ្លឺ ខ្យល់ចេញចូលមិនល្អ និងពិដានទាប ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរដែលមានកម្ពស់លើសពី 1.70 ម៉ែត្រមានការលំបាក។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេសនេះ Celestia ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងជាន់ទាប ដែលធ្វើឱ្យរថភ្លើងទាំងមូលមានកម្ពស់ត្រឹមតែ 16cm ខ្ពស់ជាងម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន។ ការរចនានេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសអឺរ៉ុបសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវរូងក្រោមដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារទំហំរបស់វាធំជាងបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ចក្រភពអង់គ្លេស វាស្ទើរតែនឹងដំណើរការតែលើផ្លូវអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះ។
Eurostar ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកជាតិបារាំង SNCF គ្រោងនឹងផ្តល់សេវាកងនាវាទាំងមូលរបស់ខ្លួននៅដេប៉ូ Temple Mills នៅភាគឦសានទីក្រុងឡុងដ៍។ ខ្លួនគ្រោងនឹងវិនិយោគ ៨០លានអឺរ៉ូបន្ថែមទៀត ដើម្បីពង្រីកកន្លែងនេះ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារថ្មីប្រមាណ ៣៥០កន្លែង។
នាយកប្រតិបត្តិ Eurostar លោក Gwendoline Cazenave បាននិយាយថា "ការបញ្ជាទិញនេះគឺជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រកំណើនរបស់យើងឆ្ពោះទៅរកអ្នកដំណើរចំនួន 30 លាននាក់។ យើងមានមោទនភាពជាពិសេសក្នុងការនាំយករថភ្លើងពីរជាន់ទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេសជាលើកដំបូង។ អតិថិជននឹងទទួលបាននូវបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើររបស់ Celestia ដ៏ប្លែក ផាសុកភាព និងតែមួយគត់"។
រថភ្លើងថ្មីនឹងបម្រើបណ្តាញ Eurostar ទាំងមូល រួមទាំងគោលដៅថ្មីដែលបានគ្រោងទុកដូចជា Frankfurt និង Geneva ។ នៅពេលដែលការប្រគល់ជូនត្រូវបានបញ្ចប់ Eurostar នឹងលុបចោលរថភ្លើងចាស់ៗ ដោយរក្សាបានត្រឹមតែ 17 គ្រឿងនៃ e320s ថ្មីបំផុត ដោយបង្កើនទំហំកងនាវាប្រហែល 30% ។
អ្នកស្រី Cazenave បាននិយាយថា "នៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើលតម្រូវការពិតប្រាកដ វាច្បាស់ណាស់ថាចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវការពង្រីកសមត្ថភាពផ្លូវដែកអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។ នោះគឺជាផ្លូវឆ្ពោះទៅមុខប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់អនាគតរវាងចក្រភពអង់គ្លេស និងអឺរ៉ុបដីគោក"។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/eurostar-chot-don-2-ty-euro-sap-van-hanh-tau-hai-tang-dau-tien-xuyen-eo-bien-manche-100251105161331336.htm






Kommentar (0)