យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters FAA បានប្រកាសថា ការផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននៃការពង្រីកផលិតកម្មនៃយន្តហោះប្រភេទ Boeing 737 MAX ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ Boeing គឺចាំបាច់ដើម្បីធានានូវការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ និងការអនុលោមតាមនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យគុណភាព។
អ្នកគ្រប់គ្រង FAA លោក Mike Whitaker បាននិយាយថា "យើងនឹងមិនយល់ព្រមលើសំណើរបស់ Boeing ក្នុងការពង្រីកការផលិត ឬអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះពង្រីកការផលិត 737 MAX ទេ រហូតដល់យើងដោះស្រាយបញ្ហាត្រួតពិនិត្យគុណភាពដែលបានកំណត់នៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុថ្មីៗនេះ" ។
យន្តហោះ Boeing 737 MAX ។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters វាមិនទាន់ច្បាស់ថាតើការស្នើសុំឱ្យបញ្ឈប់ការពង្រីកការផលិតខ្សែ 737 MAX នឹងប៉ះពាល់ដល់ផែនការផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីយ៉ាងណានោះទេ។
កាលពីខែតុលា ឆ្នាំ 2023 នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing លោក Dave Calhoun បាននិយាយថា ក្រុមនេះគ្រោងនឹងបង្កើនសមត្ថភាពផលិតដល់ 38 គ្រឿង 737 MAX ក្នុងមួយខែនៅចុងឆ្នាំ 2023 ។
យោងតាមកាលវិភាគផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing សម្រាប់យន្តហោះ 737 MAX - ឯកសារដែលកំណត់កម្រិតផលិតកម្មនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ - ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងបង្កើនសមត្ថភាពផលិតដល់យន្តហោះ 42 គ្រឿងក្នុងខែកុម្ភៈជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ជាមធ្យម 47.2 យន្តហោះក្នុងមួយខែនៅក្នុងខែសីហា; យន្តហោះ 52.5 គ្រឿងក្នុងមួយខែក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 និងយន្តហោះ 57.7 គ្រឿងក្នុងមួយខែក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ។
នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ពាក់ព័ន្ធ នៅថ្ងៃដដែលនោះ កាលពីថ្ងៃទី 24 ខែមករា FAA បានប្រកាសថា បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ យន្តហោះ 737 MAX 9 ដែលតម្រូវឱ្យផ្អាកជើងហោះហើរជាបណ្តោះអាសន្ន បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនៃការបើកទ្វារចំហៀងរបស់យន្តហោះ Alaska Airlines នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការម្តងទៀត។
កន្លងមក យន្តហោះ 171 737 MAX 9 ត្រូវបានបង្ខំឱ្យបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការជាបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកចំនួនពីរគឺ Alaska Airlines និង United Airlines លុបចោលជើងហោះហើររាប់ពាន់។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines បានប្រកាសថា ខ្លួនគ្រោងនឹងប្រគល់យន្តហោះនេះទៅបម្រើសេវាកម្មវិញនៅថ្ងៃទី 26 ខែមករា។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/faa-my-yeu-cau-boeing-dung-mo-rong-san-xuat-dong-737-max-192240125083512225.htm
Kommentar (0)