ជួបស្ត្រីអ្នកបើករថយន្ត Truong Son ដែលដាក់ក្រួស២គីឡូក្រាមចូលខ្លួនរត់គេចពីគ្រួសារទៅធ្វើសង្គ្រាម

(Dan Tri) - ពីយុវជនស្ម័គ្រចិត្តទៅជាអ្នកបើកបរនារីម្នាក់នៅ Truong Son អ្នកស្រី Quy បានឃើញសមមិត្តរបស់គាត់ដួលដោយសារគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើង ប៉ុន្តែនៅក្នុងការចងចាំរបស់គាត់ជ្រៅ គាត់នៅតែមិនអាចបំភ្លេចក្មេងស្រីទាំង 10 នាក់នៅ Dong Loc T-junction។

Báo Dân trí•09/04/2025

ខ្ញុំមិនជឿថាអ្នកបានទៅទេ។

កន្លែងដែលថង់គ្រាប់បែកហើរធូលីក្រហម

ផ្លូវមានសភាពរដិបរដុបដោយដើមឈើរលំ។

មេឃពោរពេញដោយឈើប្រណិត។

ខ្ញុំមិនជឿថាអ្នកនៅទីនេះទេ!

នៅលើទឹកដីដ៏ចម្លែកមួយ មេឃមានពណ៌ខៀវ

ខ្ញុំបានរើសអ្នកតាមរយៈគ្រាប់ផ្លោង

សំឡេងរអ៊ូរទាំរបស់រថភ្លើងកាន់តែមានភាពអត់ធ្មត់។

ខ្ញុំជាទាហានស្រីបើកឡាន។

ខ្មាំងដេញតាមបាញ់ ភ្លើងឆេះគ្រប់ទិសទី។

កាប៊ីនយន្ដហោះគឺជាកាប៊ីនរបស់ក្មេងស្រី។

មែកផ្កានៅតែទន់ត្រូវបានខ្ទាស់ផ្ដេក។

ខ្ញុំបានកន្លងផុតទៅហើយ

ទាំងនោះគឺជាថ្ងៃដ៏ស្រស់ស្អាតនៃការប្រយុទ្ធជាមួយអាមេរិក។

ប្រទេសរបស់ខ្ញុំមានរឿងសាមញ្ញៗជាច្រើន។

អ្នកដែលមិនជឿនឹងជឿ។

អង្គុយនៅក្នុងផ្ទះរបស់នាងដែលលាក់ខ្លួនយ៉ាងជ្រៅក្នុងផ្លូវតូចនៅលើផ្លូវ Dao Tan (ស្រុក Ba Dinh ទីក្រុងហាណូយ ) អ្នកស្រី Nguyen Thi Kim Quy (កើតក្នុងឆ្នាំ 1947 មកពី Hung Yen) អង្គុយសម្រាក សំឡេងរបស់នាងបន្លឺឡើង ពោរពេញដោយមោទនភាព នៅពេលនាងអានខគម្ពីរក្នុងកំណាព្យ ជំនឿពិត របស់អ្នកនិពន្ធ Pham Tien Duat ។

“ឆ្នាំនោះខ្ញុំចាក់ក្រួស២គីឡូក្រាមដាក់ក្នុងខ្លួន សង្ឃឹមថានឹងឡើងទម្ងន់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីចូលរួមជាមួយកម្លាំងយុវជនស្ម័គ្រចិត្ត នឹកស្មានមិនដល់ ខ្ញុំក្លាយជាទាហានស្រីបើកឡាន ពេលនោះខ្ញុំមិនខ្លាចស្លាប់ទេ ខ្លាចតែមិនអាចបរិច្ចាគអ្វីទាំងអស់” កញ្ញា ឃ្យូ សើច នឹកដល់គ្រាដែលយុវវ័យពោរពេញដោយភាពរីករាយ និងចំណង់ចំណូលចិត្ត។

លោកស្រី Quy (ឈរលេខ 5 ពីឆ្វេង ជួរទីមួយ) និងមិត្តរួមក្រុមបានថតរូបជាមួយអតីតឧត្តមសេនីយ៍ Vo Nguyen Giap ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2004 (រូបថតគួរសម)។

ការបញ្ចូលថ្មចូលទៅក្នុងខ្លួនដើម្បីក្លាយជាយុវជនស្ម័គ្រចិត្ត

អ្នកស្រី Quy បានចូលរួមក្នុងកម្លាំងយុវជនស្ម័គ្រចិត្តក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៥ ពេលនាងមានអាយុ ១៨ ឆ្នាំ។ នាងបាននិយាយថា ឪពុករបស់នាងគឺជាទាហានដែលតស៊ូប្រឆាំងនឹងបារាំង ហើយបានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu ហើយវាជារឿងទាំងនោះដែលបំផុសគំនិតនាងឱ្យចូលរួមចំណែកក្នុងប្រទេស។

នាងបានចែករំលែកថា៖ «នៅពេលនោះខ្ញុំមានទម្ងន់ត្រឹមតែ ៤៥ គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ មិនមានសមត្ថភាពចូលរួមទេ ពួកគេត្រូវការមនុស្សខ្លាំងដើម្បីជីកផ្លូវ និងដឹកថ្ម»។

ដើម្បីបានលក្ខណៈសម្បត្តិ នាងបានលួចយកក្រួស២គីឡូក្រាមចូលក្នុងខ្លួនដោយសម្ងាត់។ នៅពេលដែលមាត្រដ្ឋានបង្ហាញ 47 គីឡូក្រាមនាងសប្បាយចិត្តព្រោះនាងបានបំពេញតាមស្តង់ដារ។

ដោយដឹងថា គ្រួសារនាងមិនព្រមឱ្យនាងទៅ ព្រោះខ្លាចគ្រោះថ្នាក់ នាងក៏លួចលាក់របស់របរក្នុងផ្ទះអ្នកជិតខាង ហើយចេញទៅដោយសម្ងាត់។

អ្នកស្រី ឃ្វី រំឭកទាំងសំណើចថា៖ «ពេលឃុំប្រកាសឈ្មោះឪពុកម្ដាយខ្ញុំបានដឹង ប៉ុន្តែពេលនោះខ្ញុំនៅក្នុងឡាន»។

អ្នកស្រី Quy និងបងប្អូនស្រីមួយក្រុមមកពី Hung Yen បានប្រមូលផ្តុំគ្នាទៅកាន់តំបន់ Yen Bai Airport។ ពួកគេទទួលបន្ទុកសាងសង់ការងារសំខាន់ៗសម្រាប់ក្រុមអ្នកជំនាញចិនដែលកំពុងជួយសាងសង់ព្រលានយន្តហោះសម្រាប់កងទ័ពរបស់យើង។

លោកស្រី Quy រំលឹកពីថ្ងៃដ៏លំបាកនៅពេលដែលកងទ័ពអាមេរិកបន្តទម្លាក់គ្រាប់បែកជុំវិញព្រលានយន្តហោះ ក្នុងគោលបំណងបំផ្លាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបំផ្លាញកងកម្លាំងរបស់យើង។

ភ្លៀងធ្លាក់នៃគ្រាប់បែកបានបណ្តាលឲ្យមានអ្នកស្លាប់និងរបួសជាច្រើននាក់ ប៉ុន្តែនាង និងមិត្តរួមក្រុមបានព្យាយាមតស៊ូ។ រាល់ពេលដែលគ្រាប់បែកឈប់ធ្លាក់ គេប្រញាប់ត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញ ជីកថ្ម ធ្វើផ្លូវ ដឹកឥដ្ឋ សង់ផ្ទះ ដោយមិនគិតពីគ្រោះថ្នាក់។

ក្នុងអំឡុងពេលវាយលុក Tet ក្នុងឆ្នាំ 1968 សហរដ្ឋអាមេរិកបានចល័តកម្លាំងយន្តហោះយ៉ាងច្រើនដើម្បីវាយប្រហារផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រ ខណៈដែលតម្រូវការដើម្បីគាំទ្រជួរមុខកាន់តែមានភាពបន្ទាន់។

បញ្ជាការដ្ឋានកងអនុសេនាធំលេខ៥៥៩ បានចាត់ឲ្យស្ថានីយ៍ទី៩ និងប៉ុស្តិ៍លេខ១២ ធ្វើការជ្រើសរើសនារីវ័យក្មេង មានសុខភាពល្អ មកបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរជាបន្ទាន់ ព្រោះចំនួនអ្នកបើកបរប្រុសមិនគ្រប់គ្រាន់តាមតម្រូវការ។

បន្ទាប់ពីការបម្រើយុវជនស្ម័គ្រចិត្តអស់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ ដោយប្រឈមមុខនឹងជម្រើសនៃការត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើត ឬបន្តការរួមចំណែក អ្នកស្រី Quy បានសរសេរពាក្យសុំរៀនបើកបរ ចែករំលែកបន្ទុកជាមួយមិត្តរួមក្រុមនៅលើផ្លូវ Truong Son ។

លោកស្រី Quy បានចូលរួមជាមួយក្រុមអ្នកបើកបរស្ត្រី Truong Son ក្នុងឆ្នាំ 1968 ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈចាំបាច់ និងទាហានដែលរងរបួស (រូបថត៖ បណ្ណសារ)។

ផ្កាដែកនៅផ្លូវ Truong Son

មកពីទូទាំងប្រទេស អ្នកស្ម័គ្រចិត្តស្រីចំនួន 45 នាក់ដែលមានអាយុពី 18 ទៅ 21 ឆ្នាំបានប្រមូលផ្តុំគ្នាសម្រាប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេល 45 ថ្ងៃនៅសាលាបង្រៀនបើកបរ 255 (ឥឡូវជាមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសយានយន្ត និងគ្រឿងចក្រ Son Tay)។ គ្មានទ្រឹស្ដីទេ មានតែការអនុវត្តប៉ុណ្ណោះ គ្រូគឺជាអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។ ពួកគេបានរៀនពីវិធីគេចពីរណ្ដៅគ្រាប់បែក និងយកឈ្នះលើដីពេលបើកបរ។

អ្នកស្រី ឃ្វី បាននិយាយថា "អ្នកបើកបរស្រីចែកចេញជាពីរវគ្គបណ្តុះបណ្តាល ដែលជាកម្មសិទ្ធរបស់យោធភូមិភាគទី៩ និងទី១២។ នៅពេលដែលវគ្គនេះត្រូវបានបញ្ចប់ នឹងត្រូវបញ្ជូនទៅសមរភូមិ"។

ត្រឹមតែជាងមួយខែនៅសាលាបើកបរអ្នករាល់គ្នាអាចប៉ះពាល់ផ្លូវ។ អ្នកស្រី Quy រៀនថ្នាក់ទី 2 ដូច្នេះនាងបានចូលរួមនៅពេលក្រោយ។ នៅពេលនោះ មិនមានយានជំនិះសម្រាប់នាំនាងទៅសមរភូមិទេ ដូច្នេះហើយនាង និងបងប្អូនស្រីរបស់នាងបានកាន់កាបូបស្ពាយ ហើយដើរពី Thanh Hoa ទៅ Quang Binh ។

អ្នកបើកបរស្រីចែកចេញជាពីរក្រុម៖ មួយក្រុមបើកឡាន (ជាប្រភេទយានជំនិះដែលតែងតែអូស ឬដឹកទំនិញធ្ងន់ៗលើផ្លូវព្រៃ ឬនៅតំបន់ដែលគ្មានផ្លូវងាយស្រួល) និងមួយក្រុមបើកយានជំនិះតាមផ្លូវ។

អ្នកស្រី ឃ្វី បានរំឮកថា៖ «ក្រុមរទេះភ្លើងធ្វើដំណើរតែផ្លូវថេរ ចំណែកក្រុមផ្លូវត្រូវធ្វើដំណើរផ្លូវផ្សេងជារៀងរាល់ថ្ងៃ»។

នៅថ្ងៃទី ១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៦៨ នៅតំបន់ភ្នំនៃឃុំ Huong Pho ស្រុក Huong Khe (Ha Tinh) ស្ថានីយ៍យោធាលេខ ៩ និង ប៉ុស្តិ៍យោធាលេខ ១២ បានរួមបញ្ចូលគ្នាទៅជាកងអនុសេនាធំមួយដែលមានឈ្មោះថា វីរនារី Nguyen Thi Hanh ។

បន្ទាប់ពីប៉ុស្តិ៍យោធាទាំងពីរបញ្ចូលគ្នា អ្នកស្រី Quy បានចូលរួមក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររទេះរុញស្ត្រី ដោយសារពួកគេគ្រាន់តែស្គាល់ផ្លូវជាក់លាក់មួយ និងពិបាកក្នុងការបើកបរលើផ្លូវថ្មី។

មិត្តរួមក្រុមរបស់នាងគឺជាក្មេងស្រីដែលមានអាយុពី 18 ទៅ 21 ឆ្នាំ ហើយគ្រូបង្រៀនរបស់នាងគឺជាអ្នកបើកបរបុរសដែលមានបទពិសោធន៍ (រូបថត៖ បណ្ណសារ)។

នៅពេលដែលស្ថានីយ៍យោធាទាំងពីរបញ្ចូលគ្នា ក្រុមអ្នកបើកបរស្ត្រីត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដឹកជញ្ជូនអាហារ ថ្នាំពេទ្យ កាំភ្លើង និងគ្រាប់រំសេវពីទីក្រុង Vinh (Nghe An) តាមរយៈផ្លូវលេខ 12, 15, 18, 20, 22 ហើយបញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ច្រាំងខាងជើងនៃទន្លេ Ginh (Quang Binh) ។ ក្រោយពីប្រគល់ទំនិញរួច គេបានដឹកទាហាន និងកម្មាភិបាលដែលរងរបួសពីត្បូងទៅជើង ដើម្បីសម្រាកព្យាបាល និងសិក្សា។ ពេលខ្លះ ក្រុមការងារក៏បានទទួលបេសកកម្មពិសេស ដោយត្រូវចូលទៅជ្រៅក្នុងសមរភូមិ ឬទៅប្រទេសឡាវ។

នៅចំណុចសន្និបាត ពួកគេមិនត្រឹមតែបំពេញភារកិច្ចដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដឹកទំនិញ និងមើលថែទាហានដែលរងរបួស។

ផ្លូវ Truong Son មានសភាពកាចសាហាវ តែងតែប្រឈមមុខនឹងគ្រាប់បែកកំរាលព្រំ B52 និងគ្រាប់បែកសំរបសំរួល។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់ បញ្ជាបានសុំឲ្យកងអនុសេនាតូចបើកបរស្ត្រីប្តូរមកបើកបរពេលយប់។

ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកបើកបរស្ត្រីចាប់ផ្ដើមនៅម៉ោង ៥ ល្ងាច និងបញ្ចប់នៅម៉ោង ៥ ព្រឹកថ្ងៃបន្ទាប់។ អ្នកបើកបរល្អអាចបើកបរតែម្នាក់ឯង អ្នកបើកបរមិនសូវមានទំនុកចិត្តនឹងមានមេបញ្ជាការជាមួយពួកគេ។ ពេញមួយការធ្វើដំណើរ ពួកគាត់ត្រូវកាត់ស្លឹកឈើដើម្បីបំបាំងកាយ និងធ្វើចលនានៅពេលយប់ ដោយប្រើតែពន្លឺស្រអាប់ពីអំពូលភ្លើងដែលដាក់នៅក្រោមរថយន្ត ដើម្បីជៀសវាងការរាវរកពីយន្តហោះ។

អ្នកស្រី Quy បានរំលឹកថា "អំពូលភ្លើងនេះមានទំហំតូចហើយ យើងត្រូវប្រើកំប៉ុងទឹកដោះគោដែលមានប្រហោងដើម្បីបិទបាំងវា ធ្វើឱ្យស្ទើរតែមើលមិនឃើញអ្វីទាំងអស់"។ អ្នកបើកបរជាស្ត្រីជាច្រើនបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅគ្រាប់បែកដោយសារតែពន្លឺខ្សោយពេកដែលពួកគេមើលមិនឃើញផ្លូវ។

នៅពេលនោះ ផ្លូវ Truong Son មិនត្រឹមតែជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកន្លែងសាកល្បងដ៏កាចសាហាវសម្រាប់គ្រាប់បែក មីន និងសារធាតុពុលដែលត្រូវបានទម្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ អាកាសធាតុក្ដៅខ្លាំង នៅរដូវក្ដៅ ព្រះអាទិត្យក្ដៅក្រហាយ នៅរដូវវស្សា ផ្លូវមានភក់ និងខ្យល់ត្រជាក់។

ក្បួនដឹកជញ្ជូនត្រូវដើរតាមជម្រាលភាគខាងលិចនៃ Truong Son ។ ម្ខាងជាច្រាំងថ្មចោត ម្ខាងទៀតជាជ្រោះជ្រៅ។ ស្ត្រីតូចត្រូវបត់ភួយក្រាស់ពីលើកៅអីអ្នកបើកបរដើម្បីឈានទៅដល់ដៃចង្កូត ហើយរុញធុងហ្គាសពីក្រោយនាងសម្រាប់ជំនួយ។ ផ្លូវមានសភាពរដិបរដុប គ្រាន់តែធ្វេសប្រហែសបន្តិចក៏រថយន្តធ្លាក់ចូលជ្រៅភ្លាមៗ។

កាលនៅក្មេង អ្នកស្រី Quy ត្រូវបានគេនិយាយថា មានស្បែកសស្អាត និងស្រស់ស្អាត (រូបថត៖ បណ្ណសារ)។

នៅថ្ងៃនោះ អាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើផ្លូវលេខ ១២ ជាពិសេសតំបន់ Heaven's Gate។ ពួកគេបានប្រើប្រាស់គ្រាប់បែកដ៏គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដូចជា គ្រាប់បែកពន្យាពេល គ្រាប់បែកម៉ាញេទិក និងគ្រាប់បែកពន្លឺ ដែលផ្តោតជាសំខាន់ទៅលើយានដឹកទំនិញ និងអាវុធរបស់កងទ័ពរំដោះ។ នេះជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំទំនិញ និងទាហានរបួស ហើយក៏ជាចំណុចតភ្ជាប់រវាងផ្លូវ Truong Son Dong និង Truong Son Tay ទាំងពីរផងដែរ។

អ្នកស្រី Quy បានរំលឹកថា "ច្រកទ្វារឋានសួគ៌គឺជាថង់គ្រាប់បែក អ្នកអាចទៅបាន ប៉ុន្តែមិនអាចត្រឡប់មកវិញបានទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានឆ្លងកាត់វាជាច្រើនដងហើយនៅតែរួចជីវិត ខណៈដែលសមមិត្តប្រុសរបស់ខ្ញុំជាច្រើននាក់ទើបតែទៅ ហើយមិនដែលត្រឡប់មកវិញទេ" ។

មិត្តរួមក្រុមតែងតែនិយាយលេងសើចថា ស្ត្រីអ្នកបើកបររថយន្ត Truong Son មាន "ព្រលឹងប្រាំបួន" ដូច្នេះរាល់ពេលដែលពួកគេទៅ ពួកគេតែងតែត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព។

នៅលើផ្លូវសង្គ្រាមនោះ រថយន្តចាស់ៗខូចក្រោយប៉ុន្មានថ្ងៃ បង្ខំឲ្យអ្នកបើកបរជួសជុលនៅកណ្តាលព្រៃ។ អ្នកស្រី ឃ្វី បាននិយាយទាំងសើចថា "ខ្ញុំមិនខ្លាចគ្រាប់បែកទេ ខ្ញុំខ្លាចតែខ្មោច។ ពេលឡានខ្ញុំបុកចូលព្រៃ ខ្ញុំយំពេលជួសជុល ព្រោះខ្លាច។ ខ្ញុំមិនខ្លាចគ្រាប់បែកធ្លាក់ក្បាលទេ តែខ្ញុំខ្លាចខ្មោច"។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបុរស ស្ត្រីមានទំហំតូចជាង រាល់ពេលផ្លាស់ប្តូរកង់រថយន្ត ពួកគេត្រូវប្រើដងខ្លួនទាំងមូលដើម្បីលើកដៃចង្កូត ដើម្បីដកកង់ចេញ ជួនកាលថែមទាំងត្រូវប្រើមាត់បូមហ្គាស ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។

ក្មេងស្រីដែលមានអាយុ 20 របស់ពួកគេនៅកណ្តាលសមរភូមិដ៏កាចសាហាវ ដោយគ្មានការតុបតែងមុខ គ្មានសុបិនស្នេហា មានតែផ្សែងគ្រាប់បែក និងពេលវេលានៃការតស៊ូដើម្បីយកឈ្នះលើចំណុចសំខាន់ៗ។ ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែសើច នៅតែច្រៀង នៅតែលើកទឹកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមក៖ «ឡាននៅតែរត់ ផ្លូវនៅតែបើកចំហ ឲ្យតែយើងនៅរស់ យើងនឹងតស៊ូតទៅទៀត!

អនុស្សាវរីយ៍ដ៏ក្រៀមក្រំរបស់ក្មេងស្រីនៅ Dong Loc T-junction

ក្នុងអំឡុងពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការធ្វើការនៅលើផ្លូវ Truong Son អ្នកស្រី Quy បានឃើញសមមិត្តរបស់គាត់ត្រូវបានរងរបួស និងស្លាប់ដោយសារគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងជាច្រើនដង។ ប៉ុន្តែនៅកណ្តាលសមរភូមិដ៏ស្វិតស្វាញ ការឈឺចាប់នោះត្រូវកប់ជ្រៅក្នុងបេះដូង។

បើឡានខូចកណ្តាលផ្លូវ អ្នកអាចជួសជុលដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើវាធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកអាចសួររថយន្តដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ដើម្បីហៅរថយន្តសណ្តោង។ ប៉ុន្តែបើវាបែកកណ្តាលផ្លូវ ឬត្រូវបំផ្ទុះហួសការជួសជុល ផ្លូវតែមួយគត់ដែលនៅសល់គឺបំផ្ទុះវា ឬរុញវាធ្លាក់ច្រាំងថ្មដើម្បីរក្សាផ្លូវឱ្យច្បាស់សម្រាប់យានជំនិះបន្ទាប់។

ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ ក្រុមហ៊ុនអ្នកបើកបរស្ត្រី Truong Son បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជនក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងអាមេរិកដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស (រូបថត៖ ង្វៀន ង៉ូវ)។

រឿងដែលលងបន្លាចលោកស្រី Quy បំផុតក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំដែលនាងបើកឡាននៅ Truong Son គឺក្មេងស្រីនៅផ្លូវ Dong Loc T-junction។ រាល់ពេលដែលនាងបើកឡានមកទីនេះ ពួកគេតែងតែគ្រវីដៃលា ហើយប្រាប់នាងឱ្យទិញអំណោយឱ្យកូននៅពេលនាងត្រឡប់មកវិញ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលក្បួនរថយន្តរបស់នាងត្រលប់មកវិញ ផ្លូវ Dong Loc Junction នៅសល់តែវាលខ្សាច់ដ៏ស្ងាត់ជ្រងំ ក្មេងស្រីទាំងនោះបានបាត់ទៅហើយ ហើយការហៅរបស់ "បងស្រី" មិនត្រូវបានឮទៀតទេ។

ក្នុងអំឡុងពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការបើកបរដោយបានឃើញការលះបង់របស់សមមិត្តរបស់នាង សំណាងល្អគ្រាប់បែកមិនបានសម្លាប់ជីវិតរបស់លោកស្រី Quy ទេ។ B52s មាននៅគ្រប់ទីកន្លែង គ្រាប់បែកបានបុកកន្លែងមួយ បន្ទាប់មកនាងបែរទៅផ្លូវផ្សេងទៀត។ ទើបតែចូលបំពេញកាតព្វកិច្ចបានតែម្តង ពេលនាងទៅយកស្លឹកឈើក្រញូងមកដាក់ក្នុងរថយន្ត អកុសលត្រូវគ្រាប់បែកចង្កោមបុក របួសដៃស្តាំ និងក្បាល ប៉ុន្តែជីវិតនាងមិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេ។

អ្នកស្រី ឃ្វី បានរំលឹកថា "ពេលខ្ញុំត្រឡប់មកខ្ទមវិញ គិលានុបដ្ឋាយិកាបានចំអកឱ្យខ្ញុំថា ខ្ញុំខំធ្វើជាវីរៈបុរស តែមិនបានសម្រេច។ ខ្ញុំមិនដឹងថា ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំព្រងើយកន្តើយនៅពេលនោះ សូម្បីតែខ្ញុំរបួសក៏ខ្ញុំនៅតែសើច និងនិយាយបាន"។

គ្មានស្នេហាទាល់តែថ្ងៃចូលបម្រើការងារ

នៅដើមឆ្នាំ 1972 កងអនុសេនាតូចអ្នកបើកបរស្រី Truong Son ត្រូវបានផ្ទេរទៅសាលាបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ D255 ក្រោមនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងម៉ូតូ។ អ្នកបើកបរស្រីឥឡូវនេះក្លាយជាគ្រូបង្រៀន ដោយបណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតអ្នកបើកបរជាស្ត្រីចំនួន ៣០០ នាក់ ដែលជាកម្លាំងដែលនឹងបន្តបម្រើការនៅក្នុងឃ្លាំងរថយន្ត ឃ្លាំង និងមន្ទីរពេទ្យយោធា ដោយជំនួសអ្នកបើកបរបុរសដែលត្រូវទៅធ្វើសង្គ្រាម។

បន្ទាប់ពីប្រទេសបានបង្រួបបង្រួមគ្នាហើយ អ្នករាល់គ្នាបានដើរទៅតាមផ្លូវរៀងៗខ្លួន។ អ្នកខ្លះចូលនិវត្តន៍ ខ្លះបន្តនៅជាប់នឹងកង់។ អ្នកខ្លះស្វែងរកសុភមង្គលក្នុងគ្រួសារ ប៉ុន្តែអ្នកខ្លះទៀតមិនអាចមានកូនបានដោយសារផលវិបាកនៃសង្គ្រាម ហើយអ្នកខ្លះរស់នៅម្នាក់ឯងពេញមួយជីវិតបន្ទាប់ពីបាត់បង់គូស្នេហ៍ក្នុងសមរភូមិ។

គ្រាប់បែកនិងគ្រាប់កាំភ្លើងពីទ្រឿងសឺនមិនអាចដកយកយុវជននៃអ្នកបើកបរស្ត្រីដែលមានភាពធន់នេះបានទេ ប៉ុន្តែសង្គ្រាមបានបន្សល់ទុកនូវស្នាមរបួសដែលមិនអាចលុបបំបាត់បាន។

ក្នុងនោះមានជនពិការ២៣នាក់ ស្លាប់១១នាក់ មហារីក៨នាក់ ស្លាប់ដោយសារពុលគីមី ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើននាក់បានពុលសំណ មកពីប្រើមាត់ជញ្ជក់ប្រេងសាំងនៅកណ្តាលព្រៃដដែល ៣នាក់ស្លាប់ដោយសារជំងឺផ្សេងៗ។

ជួបស្ត្រីអ្នកបើកបររថយន្ត Truong Son ដែលដាក់ក្រួស២គីឡូក្រាមចូលខ្លួនរត់គេចពីគ្រួសារទៅធ្វើសង្គ្រាម - 6

អ្នកស្រី Quy បច្ចុប្បន្នរស់នៅជាមួយកូនប្រុសពៅរបស់គាត់នៅផ្លូវ Dao Tan ក្រុង Ba Dinh ទីក្រុងហាណូយ (រូបថត៖ ង្វៀន ង៉ួន)។

កំឡុងពេលនាងនៅក្មេង អ្នកស្រី Quy បានរស់នៅក្នុងជីវិតរបស់នាងយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ឧត្តមគតិរបស់នាង។ កងទ័ពមានច្បាប់«អត់ធ្មត់បី»៖ បើមិនស្រឡាញ់កុំធ្លាក់ក្នុងអន្លង់ស្នេហ៍ ។ ប្រសិនបើអ្នកមានស្នេហា កុំរៀបការ។ ប្រសិនបើអ្នករៀបការហើយកុំមានកូន។ នាងបានស្តាប់បង្គាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយមិនបានគិតអំពីស្នេហាឡើយ។ ក្រោយពីចាកចេញពីកងទ័ព ទើបនាងរៀបការនៅអាយុ ២៩ឆ្នាំ និងមានកូនប្រុសពីរនាក់។ ប៉ុន្តែឆ្នាំដែលមានមោទនភាពក្នុងយុវវ័យនោះមិនដែលបាត់ពីការចងចាំឡើយ។

រាល់ពេលដែលនាងត្រលប់ទៅសមរភូមិចាស់វិញ នាងមិនអាចទប់ទឹកភ្នែកបានទេ ពេលឈរនៅមុខ Dong Loc T-junction ដែលជាកន្លែងសមមិត្តជាច្រើននៅជារៀងរហូត។ នាងបាននិយាយទាំងរំជួលចិត្តថា "រាល់ពេលដែលខ្ញុំទៅលេង ខ្ញុំទិញសាប៊ូដុំ និងសិតសក់ទៅឱ្យក្មេងស្រីនៅទីនោះ ជាកាដូដែលខ្ញុំមិនអាចផ្ញើក្នុងឆ្នាំនោះ"។

ពេលនេះក្នុងវ័យ៨០ឆ្នាំហើយ នៅតែទាក់ទងជាមួយសមមិត្តចាស់ នៅតែទូរស័ព្ទសួររកគ្នា នៅតែជួបដើម្បីរំលឹកដល់វីរភាពនៃថ្ងៃ។

ស្ត្រីអ្នកបើកបររថយន្ត Truong Son មិនត្រឹមតែជាទាហានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តរូបនៃភាពក្លាហាន និងភាពធន់ផងដែរ។ ពួកគេបានរស់នៅ និងប្រយុទ្ធដោយអស់ពីជំនឿ យុវជន និងឧត្តមគតិរបស់ពួកគេ ដើម្បីឲ្យមនុស្សជំនាន់ក្រោយបានយល់៖ មានសម័យមួយដែលស្ត្រីវៀតណាមមានវីរភាព។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/doi-song/gap-nu-lai-xe-truong-son-nhet-2kg-soi-vao-nguoi-tron-gia-dinh-ra-tran-20250403195541404.htm