នៅមានឧបសគ្គជាច្រើន។
គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 14E ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកថាងប៊ិញ ស្រុកហៀបឌឹក និងស្រុកភឿកសឺន បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ ការឈូសឆាយដីសម្រាប់សាងសង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅស្រុកដែលបានរៀបរាប់ខាងលើសម្រាប់ការអនុវត្តដោយផ្ទាល់។
ទោះបីជាឆ្នាំ ២០២៤ បានបញ្ចប់ក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះមិនទាន់បានទៅតាមកាលវិភាគនៅឡើយទេ ដោយមានផ្នែកមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានក្រាលដោយកៅស៊ូនៅក្នុងឃុំប៊ិញឌីញបាក់ និងឃុំប៊ិញទ្រី (ស្រុកថាងប៊ិញ)។ អ្វីដែលគួរឲ្យព្រួយបារម្ភនោះគឺ ការប្រគល់ដីដែលបែកខ្ញែកបានរំខានដល់ការសាងសង់ ដែលធ្វើឱ្យការដ្ឋានស្ថិតក្នុងស្ថានភាពច្របូកច្របល់។
យោងតាមលោក Que Hai Trung អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៤ (អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង) នៅដើមខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ស្រុកនានាបានប្រគល់ដីសរុបចំនួន ៦៤ លើផ្ទៃដី ៧១,៣៨ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ (សម្រេចបាន ៨៩,៦៦%)។
ជាពិសេស ថាងប៊ិញ បានរត់បាន 14.61/17.4 គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន 83.96%); ហៀប ឌឹក បានរត់បាន 26.83/30.2 គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន 88.12%); និង ភឿក សឺន បានរត់បាន 22.56/23.78 គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន 94.87%)។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ភឿកសឺន ស្រុកបានប្រគល់ដីជាង ២២,៨ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន ៩៦% នៃបរិមាណ)។ ភឿកសឺនបានបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដីរួចរាល់ហើយ។ បញ្ហាដែលនៅសេសសល់គឺថា មានគ្រួសារចំនួន ៤ ដែលបានសាងសង់ផ្ទះនៅលើដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោង ៣២៧ និង ៦៦១ មុនៗ។ ស្រុកកំពុងសិក្សាដើម្បីស្នើផែនការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ ពីព្រោះគ្រួសារទាំងនេះសុទ្ធតែជាគ្រួសារក្រីក្រ និងបានសាងសង់ផ្ទះស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១២ របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។
នៅស្រុកហៀបឌឹក ការកំណត់តម្លៃដីជាក់លាក់តាមច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ ២០២៤ មិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផែនការផ្តល់សំណងសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ចំនួន ១០ ដែលស្ថិតនៅក្រៅព្រំប្រទល់ដីនៅក្នុងឃុំក្វើថូ (៣ ករណី) និងទីរួមខេត្តតាន់ប៊ិញ (៧ ករណី) មិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តនៅឡើយទេ។
នៅក្នុងទីរួមខេត្តតាន់ប៊ិញតែមួយ ក្រៅពីករណីចំនួន ៧ ដែលនៅក្រៅព្រំដែនខាងលើ មានគ្រួសារចំនួន ១១៣ ដែលផែនការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់ពួកគេមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តនៅឡើយទេ។ ក្នុងចំណោមនេះ មានគ្រួសារចំនួន ៦៤ ធ្លាប់បានយល់ព្រមលើផែនការនេះពីមុន ប៉ុន្តែត្រូវតែបិទផ្សាយឡើងវិញស្របតាមច្បាប់ភូមិបាលថ្មី។ ទាក់ទងនឹងការតាំងទីលំនៅថ្មី គ្រួសារចំនួន ៦ នៅក្នុងឃុំប៊ិញឡាំ ដែលស្ថិតនៅក្រោមប្រភេទនេះកំពុងរង់ចាំនីតិវិធីសម្រាប់ការបែងចែកដីធ្លី និងការរៀបចំផែនការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ការអនុម័ត។
ចំណុចដែលជាឧបសគ្គធំបំផុតក្នុងការទិញដីនៅតែជាតំបន់ជុំវិញស្ពានអាកាសរថភ្លើង (ក្នុងឃុំប៊ិញក្វី ស្រុកថាងប៊ិញ)។ ក្នុងចំណោមគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ចំនួន 59 គ្រួសារ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានអនុម័តផែនការផ្តល់សំណង និងការឈូសឆាយដីសម្រាប់គ្រួសារចំនួន 45។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រួសារចំនួន ២៦ មិនទាន់យល់ព្រមនៅឡើយទេ ដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ ដូចជាអត្រាសំណងទាប ការព្រួយបារម្ភថាការសាងសង់ស្ពានអាកាសនេះនឹងកាត់បន្ថយតម្លៃដីឡូត៍របស់ពួកគេ និងរារាំងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះ មានករណីចំនួន ១០ ដែលផែនការសំណងត្រូវបានអនុម័ត ប៉ុន្តែគ្រួសារទាំងនោះបដិសេធមិនទទួលយកប្រាក់ (៥ គ្រួសារនៅឃុំប៊ិញទ្រី និង ៥ គ្រួសារនៅឃុំប៊ិញឡាន)។
បញ្ហានេះត្រូវដោះស្រាយឆាប់ៗនេះ។
យោងតាមលោក Vo Ta Thanh នាយកប្រតិបត្តិគម្រោងនេះ ការសាងសង់ស្ពានអាកាសផ្លូវដែកនេះនឹងចំណាយពេល ១៦ ខែ។ យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា អ្នកម៉ៅការត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់គម្រោងនេះនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែបញ្ហាការទិញយកដីធ្លី ពេលវេលាបញ្ចប់ការសាងសង់ត្រូវបានកែសម្រួល និងកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៩ ខែ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ថាតើគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ឬអត់នោះ គឺអាស្រ័យលើការប្រគល់ដីពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។
ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងនៅរសៀលថ្ងៃទី ១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ លោក ត្រឹន ណាំ ហ៊ុង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំឱ្យស្រុកថាងប៊ិញប្រគល់ដីសម្រាប់ផ្នែកស្ពានអាកាសផ្លូវដែកនៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥។ ចំពោះផ្នែកដែលនៅតែកាន់កាប់ដោយគ្រួសារមួយចំនួនតូច ដីគួរតែត្រូវបានប្រគល់មុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ ២០២៥។
ស្រុកនានានឹងអនុវត្តការណែនាំជាក់លាក់។ បន្ទាប់មក អាជ្ញាធរនឹងចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដោយអនុវត្តការបណ្តេញចេញនៅទូទាំងគ្រួសារទាំងមូល ជំនួសឱ្យការដោះស្រាយជាមួយបុគ្គលម្នាក់ៗ។
នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ ១០៣៣៣ ស្តីពីការបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ១៤E។
លោកប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើសុំឱ្យលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុកថាងប៊ិញ ស្រុកហៀបឌឹក និងស្រុកភឿកសឺន ផ្តោតលើការដឹកនាំ និងចលនាប្រព័ន្ធ នយោបាយ មូលដ្ឋានទាំងមូល ដើម្បីបន្តចូលរួមយ៉ាងសកម្ម និងបន្ទាន់ក្នុងការរៀបចំការឃោសនា ការបញ្ចុះបញ្ចូល និងការពន្យល់តាមរយៈទម្រង់សមស្របផ្សេងៗ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកនានាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្តោតលើការបញ្ចប់ការងារផ្តល់សំណង ការឈូសឆាយដីធ្លី និងការតាំងទីលំនៅថ្មីដោយម៉ឺងម៉ាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់ ព្រមទាំងប្រគល់ផ្ទៃដីទាំងមូលទៅឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៤ មុនថ្ងៃទី ១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្ត និងការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។ នេះជាថ្ងៃផុតកំណត់ចុងក្រោយ ហើយមិនត្រូវមានការពន្យារពេលឡើយ។
នេះរួមបញ្ចូលទាំងការដោះស្រាយបញ្ហាដីឡូត៍ដែលបែកខ្ញែកជាបន្ទាន់ និងការប្រគល់ដីឡូត៍ដែលមិនជាប់គ្នា ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការសាងសង់។
ជាពិសេស លេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកថាងប៊ិញ បានផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេលើការដឹកនាំ និងរៀបចំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការបញ្ចប់ និងប្រគល់ដីទាំងមូលសម្រាប់ស្ពានអាកាសផ្លូវដែកដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់។
ក្នុងករណីមានការពន្យារពេលដោយចេតនា ឬការមិនអនុវត្តតាមផែនការសំណងដែលបានអនុម័ត វិធានការភ្លាមៗនឹងត្រូវធ្វើឡើងដើម្បីការពារការដ្ឋានសំណង់ ឬអនុវត្តការទាមទារដីឡើងវិញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមពេលវេលាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ តំបន់ណាមួយដែលមិនបំពេញតាមកាលកំណត់នឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។
គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 14E មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1,848.239 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025។ ដូច្នេះ គម្រោងនេះត្រូវតែបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។
យោងតាមលោក ង្វៀន ម៉ាញ ថាង អនុប្រធានរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម (អ្នកវិនិយោគ) ខេត្តក្វាងណាម ត្រូវប្រគល់ទីតាំងស្អាតមួយសម្រាប់ផ្នែកស្ពានអាកាសផ្លូវដែកនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។ នេះក៏ព្រោះតែយោងតាមផែនការ ផ្នែកនេះត្រូវតែបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។ ប្រសិនបើទីតាំងមិនត្រូវបានឈូសឆាយទេ គម្រោងនឹងត្រូវផ្អាក ហើយការវិនិយោគនឹងត្រូវដកថយ ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយធនធាន។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html






Kommentar (0)